力普LIPU蓄電池6GFM12/40生產(chǎn)廠家報(bào)價(jià)力普LIPU蓄電池6GFM12/40生產(chǎn)廠家報(bào)價(jià)

電源機(jī)房平時(shí)一般無人值守。因此,，如果UPS發(fā)生故障往往要等到故障產(chǎn)生嚴(yán)重后果后才會(huì)被用戶發(fā)現(xiàn),，同時(shí)，由于UPS系統(tǒng)作為強(qiáng)電設(shè)備,，需要具有知識,、經(jīng)過專門培訓(xùn)的人員才能進(jìn)行日常的維護(hù)操作，所以在出現(xiàn)故障后也需要人員到現(xiàn)場進(jìn)行評估、判斷,，然后才能進(jìn)行相應(yīng)的操作,，這一因素也制約了故障通知的速度。正是由于上述原因,，加上空間距離及知識方面的不確定因素,，UPS的故障通知時(shí)間T1也就變得具有很大的不確定性，使它可能成為降低系統(tǒng)可用性的一個(gè)重要因素,。

有這樣一個(gè)具體的實(shí)際,。天津某銀行數(shù)據(jù)中心，使用了1臺125kVA的UPS為數(shù)據(jù)中心供電,，UPS系統(tǒng)安裝在數(shù)據(jù)中心地下2層,，平時(shí)無人值守。上午10點(diǎn),，UPS系統(tǒng)突然出現(xiàn)10s的短暫停電,，導(dǎo)致整個(gè)數(shù)據(jù)中心癱瘓。經(jīng)工程師現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn),，UPS其實(shí)并無任何硬件故障,，只是在故障發(fā)生時(shí)運(yùn)行在旁路狀態(tài)，經(jīng)查閱UPS運(yùn)行歷史記錄發(fā)現(xiàn),，當(dāng)時(shí)市電正好發(fā)生10s的短暫故障停電,，由于UPS運(yùn)行在旁路狀態(tài)，相當(dāng)于市電向負(fù)載直接供電,，所以市電停電直接影響到負(fù)載,。但進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，UPS實(shí)際上在兩天以前就已經(jīng)處于旁路狀態(tài),，其原因是大容量負(fù)載啟動(dòng)導(dǎo)致的過載并鎖定在旁路狀態(tài)（UPS設(shè)置運(yùn)行模式）,，盡管當(dāng)時(shí)UPS已經(jīng)發(fā)出了聲音報(bào)警信號，由于空間距離的原因,，工作人員并末聽到報(bào)警聲訊,，所以直到發(fā)生嚴(yán)重的后果以后才發(fā)覺。從這個(gè)可以看到,，通常認(rèn)為并不重要的故障通知時(shí)間T1竟然長達(dá)兩天,。由于乃存在較大的不確定性，實(shí)際上對MTTR具有很大的影響,，它可能是導(dǎo)致UPS系統(tǒng)可用性降低的重要原因,。

2、再來看看第二段時(shí)間——廠商的反應(yīng)時(shí)間T2

由于中,、大容量UPS的維修需要的知識及技能,，通常需要由廠商技術(shù)人員完成,，這段時(shí)間的長短反映了廠商對售后服務(wù)的重視程度及能力。不同的廠商分別為不同的產(chǎn)品提供5×8（每周5天,，每天8h的法定工作時(shí)間內(nèi)）,、7×24（每周7天，每天24h全天候）的售后服務(wù)響應(yīng),。

3,、再看看第三段時(shí)間——故障初步判斷時(shí)間T3

為了加快故障修復(fù)速度，廠商售后服務(wù)工程師在提供上門維修服務(wù)之前,，通常需要通過等通信手段與用戶進(jìn)行溝通,，了解故障現(xiàn)象，通過用戶得到UPS系統(tǒng)的故障狀態(tài)和相關(guān)信息,。這一工作非常重要,，故障初步判斷對準(zhǔn)備接下來的故障現(xiàn)場修復(fù)起著指導(dǎo)作用。這段時(shí)間的長短與很多因素有關(guān),，這些因素包括：用戶維護(hù)水平和故障前系統(tǒng)的運(yùn)行狀況,、售后服務(wù)工程師的技術(shù)能力和溝通能力、產(chǎn)品智能管理和使用的方便程度,、是否人性化等,。譬如，用戶對UPS系統(tǒng)越了解,，用戶運(yùn)行維護(hù)人員的技術(shù)水平越高,，故障初步判斷時(shí)間就越短。除了用戶,、售后服務(wù)工程師的技術(shù)能力對T3具有很大的影響外,，溝通能力等非技術(shù)因素往往成為決定T3長短的重要因素，用戶與售后服務(wù)工程師的方言,、語言表達(dá)習(xí)慣甚至性格等非客觀因素的差異和售后服務(wù)工程師的溝通技巧等,，都會(huì)對溝通的有效性產(chǎn)生直接的影響，從而影響T3的長短,。

4,、再看看第四段時(shí)間——上門服務(wù)時(shí)間T4

廠商工程師上門服務(wù)時(shí)間受到空間距離、天氣情況,、交通狀況等條件的影響，但是相對容易控制,，在進(jìn)行MTTR分析時(shí),，可以作為相對穩(wěn)定的參數(shù)處理。

5,、,，再看看第五段時(shí)間——故障排除時(shí)間T5

這段時(shí)間除了與售后服務(wù)工程師的技術(shù)水平有關(guān)外,，還直接受到第三步故障初步判斷結(jié)果的影響。由于故障初步判斷的失誤,，可能導(dǎo)致帶到現(xiàn)場的備件不能滿足維修的需要,，從而使故障不能很快得到修復(fù)。另外,，UPS系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也會(huì)對故障排除時(shí)間幾有很大程度的影響,。例如，有些廠商的UPS采用模塊化設(shè)計(jì),，其故障部件的更換時(shí)間大為縮短,，也有些廠商是采用所謂“N+1”的模塊化加冗余配置技術(shù)，這就更加大大縮短故障的修復(fù)時(shí)間T5.

,，在影響故障修復(fù)時(shí)間的各個(gè)階段中,，除了廠商的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和工程師的技術(shù)水平對故障修復(fù)時(shí)間具有重要的影響外，故障報(bào)警通知,、故障初步判斷等環(huán)節(jié),，由于其容易受到眾多非確定因素的影響，具有很大的不確定性,，同時(shí)又不為大家所重視,，所以往往成為延長故障修復(fù)時(shí)間MTTR的主要原因。

為了有效縮短T1（故障報(bào)警通知時(shí)間）,、T3,，（故障初步判斷時(shí)間）和T5（故障排除時(shí)間），首先,，UPS系統(tǒng)必須有故障遠(yuǎn)程報(bào)警的功能,，UPS系統(tǒng)能在故障發(fā)生時(shí)，通過各種有效的遠(yuǎn)程報(bào)警手段,，向不在現(xiàn)場的系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)人員及時(shí)故障信息,，其次，售后服務(wù)工程師能通過直接,、客觀的手段了解故障情況,，從而得到有關(guān)故障的正確、完整的信息,，避免由于人為因素造成的信息失真,、缺漏。

要想使UPS系統(tǒng)具備遠(yuǎn)程報(bào)警,、遠(yuǎn)程測試,、故障遠(yuǎn)程診斷和遠(yuǎn)程修復(fù)等新的功能，這就要借助電源管理的新技術(shù)（包括一系列的附件,、軟件產(chǎn)品）才能實(shí)現(xiàn),。以下進(jìn)一步介紹采用這些電源管理技術(shù)后的故障修復(fù)過程,，從中不難看出，電源管理技術(shù)對UPS系統(tǒng)的可用性正在產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響,。

給UPS系統(tǒng)裝備上新的遠(yuǎn)程報(bào)警管理卡,，系統(tǒng)管理員可以對這種遠(yuǎn)程報(bào)警卡進(jìn)行設(shè)置。系統(tǒng)管理員設(shè)置好了以后,，遠(yuǎn)程報(bào)警管理卡便能夠根據(jù)系統(tǒng)管理員的設(shè)置定期對UPS自動(dòng)進(jìn)行檢測,。當(dāng)遠(yuǎn)程報(bào)警管理卡檢測到系統(tǒng)的潛在問題或者故障發(fā)生時(shí)，會(huì)立即自動(dòng)通過,、尋呼,、網(wǎng)絡(luò)郵件、手機(jī)短信等方式向運(yùn)行維護(hù)人員發(fā)出報(bào)警通知,，避免故障的發(fā)生或者及時(shí)將故障警報(bào)通知廠商售后服務(wù)部門,，從而將報(bào)警時(shí)間T1縮短到“分鐘級”。UPS系統(tǒng)維護(hù)人員在得到報(bào)警通知后,，立即通知廠商售后服務(wù)人員,，廠商售后服務(wù)工程師能通過網(wǎng)絡(luò)、Internet,，直接對故障UPS進(jìn)行訪問,、遠(yuǎn)程檢測和遠(yuǎn)程故障診斷，以及UPS運(yùn)行參數(shù),、運(yùn)行歷史記錄等,，這一切都由售后服務(wù)工程師直接進(jìn)行，無需用戶的參與,，避免了人為因素的,，使得對故障的初步判斷更為準(zhǔn)確，這可大大縮短故障初步判斷時(shí)間T3,，也為縮短故障排除時(shí)間T5奠定基礎(chǔ),。在判斷清楚故障情況后，售后服務(wù)工程師就可以根據(jù)情況進(jìn)行處理,，如果故障僅僅是由于系統(tǒng)的某些參數(shù)設(shè)置不當(dāng),，則只需要對UPS系統(tǒng)相應(yīng)的參數(shù)進(jìn)行遠(yuǎn)程調(diào)整就可以完成故障排除，如果需要上門排除故障時(shí),，工程師就可以直接攜帶備件進(jìn)行上門維修,。由于故障初步判斷相對準(zhǔn)確，故障排除時(shí)間T5也相應(yīng)縮短,。整個(gè)平均故障恢

智能脈動(dòng)失水量是普通充電器的三分之一,，水分損失少，電池電壓差會(huì)??；另一方面水損失大，則電池電壓差,。隨著失水量的增加,，硫化會(huì)增加，而一般充電器不會(huì)消除硫化功能,，所以電池組不平衡,。智能脈沖充電，水分損失少,，電池電壓差小,，當(dāng)電池固化后，可將脈沖去除,，使整組電池趨于平衡,。智能脈沖恒功率級大電流，作用是：1,，快速充電,，節(jié)省充電時(shí)間； 2,，啟動(dòng)電池板消除電池鈍化現(xiàn)象,，恢復(fù)電池容量，使整組電池容量趨于平衡,。放電階段,，為消除電流分叉的影響，電池充滿充電不足,，充滿后自動(dòng)關(guān)閉,，減少水分解，保持電池平衡,。

（4）分析④：鉛酸電池?zé)崾Э貑栴}

電池變形不是一個(gè)突然,，往往是一個(gè)過程。當(dāng)電池充電到容量的80％時(shí),，進(jìn)入高壓充電區(qū),。此時(shí)，氧氣首先在正極板上沉淀,，氧氣通過隔膜上的孔達(dá)到負(fù)極板,。氧氣復(fù)蘇反應(yīng)在負(fù)極板上進(jìn)行：2Pb ＋ O2（氧氣）＝ 2PbO ＋ Q（加熱）； PbO ＋ H 2 SO 4 ＝ PbSO 4 ＋ H 2 O ＋ Q（熱量）,。當(dāng)反應(yīng)達(dá)到90％時(shí),，氧氣產(chǎn)生速率增加，陽極開始產(chǎn)生氫氣,。大量氣體的增加導(dǎo)致電池的內(nèi)部壓力超過閥門壓力,，安全閥打開,，氣體逸出，終失去水分,。 2H2O ＝ 2H2↑＋ O2↑,。隨著電池循環(huán)次數(shù)的增加，水逐漸減少,，電池出現(xiàn)如下：

⑴氧“通道”變平滑,，“通道”產(chǎn)生的正氧化很容易達(dá)到負(fù)值；

⑵熱容量減小,，電池?zé)崛萘?，失水量，電池?zé)崛萘看蟠蠼档?，電池產(chǎn)生的熱量溫度迅速上升,；

⑶由于失水電池超細(xì)玻璃纖維隔板發(fā)生收縮，使正負(fù)極板粘附性變差,，內(nèi)阻增大,，充放電過程中熱量增加。經(jīng)過以上過程,，電池內(nèi)部產(chǎn)生的熱量只能通過電池槽熱量,，如發(fā)熱量小于發(fā)熱量，即溫升現(xiàn)象,。溫度上升,，使電池的演變過電位降低，氣體放出量增加,，大量正極氧化通過“通道”在負(fù)極表面發(fā)生反應(yīng),，發(fā)出大量熱量，使溫度迅速升高形成一個(gè)惡性循環(huán),，即所謂的“熱失控”,。

　　》利用陰極吸收式密封免維護(hù)原理，氣體密封復(fù)合效率超過95%,，正常使用情況下失水極少,，電池?zé)o需定期補(bǔ)液維護(hù)。

　　綠色環(huán)保

　　》正常充電下無酸霧,，不污染機(jī)房環(huán)境,、不腐蝕機(jī)房設(shè)備。