冷鏈（cold chain）是指某些食品原料、經(jīng)過加工的食品或半成品,、的生物制品和在經(jīng)過收購,、加工、滅活后,，在產(chǎn)品加工,、貯藏、運(yùn)輸,、分銷和零售,、使用過程中，其各個(gè)環(huán)節(jié)始終處于產(chǎn)品所必需的特定低溫環(huán)境下,，減少損耗,，防止污染和變質(zhì)，以保證產(chǎn)品食品穩(wěn)定的供應(yīng)鏈系統(tǒng),。
冷鏈運(yùn)輸必須依靠冷凍或冷藏等車輛進(jìn)行,，冷凍或冷藏車輛除了需要有一班貨車相同的車體與機(jī)械之外,，必須額外在車上設(shè)置冷凍或冷藏與保溫設(shè)備。
在運(yùn)輸過程中要特別注意必須是連續(xù)的冷藏,，因?yàn)槲⑸锘顒?dòng)和呼吸作用都隨著溫度的升高而加強(qiáng),，如果運(yùn)輸中各環(huán)節(jié)不能保證連續(xù)冷藏的條件，那么貨物有可能在這個(gè)環(huán)節(jié)中開始腐爛變質(zhì),。
在運(yùn)輸時(shí),，應(yīng)該根據(jù)貨物的種類、運(yùn)送季節(jié),、運(yùn)送距離和運(yùn)送地方確定運(yùn)輸方法,。
在運(yùn)輸過程中，盡量組織“門到門”的直達(dá)運(yùn)輸,，提高運(yùn)輸速度,，溫度要符合規(guī)定。
為保持冷凍貨物的冷藏溫度,，可緊密堆碼,，水果、蔬菜等需要通風(fēng)散熱的貨物,，必須在貨件之間保留一定的空隙，以確保貨物的完好,。
說起生鮮配送,，冷鏈物流是較常使用的方式之一了。
這是因?yàn)樯r食品本身不易保存的特性,，同時(shí)也因?yàn)橄M(fèi)者對(duì)食品質(zhì)量的高要求,。
冷鏈物流的存在，使得物流運(yùn)輸能力提升了很多,，于是冷鏈物流成為各路商家布局的焦點(diǎn),，也成為了整個(gè)行業(yè)的關(guān)鍵點(diǎn)所在。
通俗的來說,，冷鏈物流是講冷凍工藝,、制冷技術(shù)結(jié)合起來，應(yīng)用到生鮮產(chǎn)品的物流過程中,，保證產(chǎn)品順利的從廠家運(yùn)送到消費(fèi)者手中,。
整個(gè)過程始終處于特定的低溫環(huán)境，可以保障產(chǎn)品的質(zhì)量,，減少損耗,，這即是所謂的冷鏈物流。
冷鏈運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)：
與常溫物流相比,，冷鏈物流主要區(qū)別是需要保持低溫,、需要全程冷鏈,、涉及學(xué)科更多、管理更為復(fù)雜,、成本較高等,。
冷鏈物流對(duì)時(shí)間、品質(zhì),、溫度,、濕度和衛(wèi)生環(huán)境方面有要求，作業(yè)較為復(fù)雜,，主要有三個(gè)特點(diǎn)：
1,、時(shí)效性。
由于冷鏈物流承載的產(chǎn)品一般為易腐或不易儲(chǔ)藏,，因此要求冷鏈物流必須迅速完成作業(yè),，保證時(shí)效性。
2,、復(fù)雜性,。
與常溫物流相比，冷鏈物流涉及到制冷技術(shù),、保溫技術(shù),、溫濕度檢測(cè)、信息系統(tǒng)和產(chǎn)品變化機(jī)理研究等技術(shù),，有的產(chǎn)品甚至涉及到規(guī)則的約束,，且每種產(chǎn)品均由其對(duì)應(yīng)的溫濕度和儲(chǔ)藏時(shí)間要求，一旦斷鏈將會(huì)造成前面的努力白費(fèi),，因此加大了冷鏈物流的復(fù)雜性,。
3、高成本性,。
冷鏈物流的成本遠(yuǎn)比常溫物流投入要高,。
開始是設(shè)備成本較高，冷鏈物流倉庫和冷鏈車輛的成本一般是常溫倉庫和車輛的數(shù)倍,，而且因涉及到食品等需要的設(shè)施設(shè)備,，需要大量的資金投入；其次冷鏈物流運(yùn)營成本較高,，冷庫需要不間斷的打冷才能保證溫度處于恒定狀態(tài),，造成冷庫的電力成本居高不下；冷藏車也需要不間斷打冷才能保證產(chǎn)品的溫度恒定,，需要更多的油費(fèi),。
冷鏈運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)體現(xiàn)在以下三個(gè)方面。
1、冷鏈物流提高了食品的保鮮能力,，不影響食品的營養(yǎng)和口味,，提高了食品的保質(zhì)期。
2,、冷鏈物流效率高,，不同地區(qū)之間的食品運(yùn)輸非常方便，可以到達(dá)目的地后新鮮,。
3,、冷藏和冷藏食品需要完整的冷鏈物流來控制貨物的整體溫度，以確保食品健康,，而冷鏈物流可以在裝卸貨物時(shí)實(shí)現(xiàn)封閉的環(huán)境,，儲(chǔ)藏和運(yùn)輸。
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