在市場環(huán)境中,，冷藏冷凍類食品在生產,、貯藏運輸,、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,，以保證食品質量,，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程，即為冷鏈物流,。

說起生鮮配送,，冷鏈物流是較常使用的方式之一了。
這是因為生鮮食品本身不易保存的特性,，同時也因為消費者對食品質量的高要求,。
冷鏈物流的存在，使得物流運輸能力提升了很多,，于是冷鏈物流成為各路商家布局的焦點,，也成為了整個行業(yè)的關鍵點所在。

通俗的來說,，冷鏈物流是講冷凍工藝,、制冷技術結合起來，應用到生鮮產品的物流過程中,，保證產品順利的從廠家運送到消費者手中,。
整個過程始終處于特定的低溫環(huán)境，可以保障產品的質量,，減少損耗,，這即是所謂的冷鏈物流。


冷鏈運輸?shù)淖饔茫?br/>對于易腐食品,，通過冷鏈對冷藏溫度進行,，以保證其品質的優(yōu)良性和食用的穩(wěn)定性。
冷鏈在于能控制易腐產品溫度,，保證消費者在購買時產品仍具有良好的品質,。
假如對溫度的控制不夠準確的話，將會導致產品一系列品質降低,，除了一般產品特征有變化外,，還包括，組織結構上的改變,，顏色的改變,，碰撞擠壓中的損傷以及微生物的繁殖。
冷鏈的每一個環(huán)節(jié),，從產品被采摘開始一直到被銷售出去,，都需要參與控制。
鏈中的每個環(huán)節(jié)都會出錯而使冷鏈斷裂，或是在倉庫的月臺上,，或在運輸途中,，或在存儲過程中，或是在零售超市里,，都很容易產生問題,。
如果一個環(huán)節(jié)斷裂了，那么便會影響到終消費者的需求,；
由于冷鏈是以保證冷藏冷凍類物品品質為目的,，以保持低溫環(huán)境為核心要求的供應鏈系統(tǒng)，所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高,、更復雜,，建設投資也要大很多，是一個龐大的系統(tǒng)工程,。
由于冷藏冷凍類物品的時效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調性,。
所以，冷藏冷凍類物品冷鏈的運作始終是和能耗成本相關聯(lián)的,，有效控制運作成本與冷藏冷凍類物品冷鏈的發(fā)展密切相關,。


冷鏈運輸?shù)膬?yōu)勢體現(xiàn)在以下三個方面。

1,、冷鏈物流提高了食品的保鮮能力,，不影響食品的營養(yǎng)和口味，提高了食品的保質期,。

2,、冷鏈物流效率高，不同地區(qū)之間的食品運輸非常方便,，可以到達目的地后新鮮,。

3、冷藏和冷藏食品需要完整的冷鏈物流來控制貨物的整體溫度,，以確保食品健康,，而冷鏈物流可以在裝卸貨物時實現(xiàn)封閉的環(huán)境，儲藏和運輸,。


冷鏈運輸?shù)奶攸c：
與常溫物流相比,，冷鏈物流主要區(qū)別是需要保持低溫,、需要全程冷鏈,、涉及學科更多、管理更為復雜,、成本較高等,。
冷鏈物流對時間、品質,、溫度,、濕度和衛(wèi)生環(huán)境方面有要求,，作業(yè)較為復雜，主要有三個特點：
1,、時效性,。

由于冷鏈物流承載的產品一般為易腐或不易儲藏，因此要求冷鏈物流必須迅速完成作業(yè),，保證時效性,。

2、復雜性,。

與常溫物流相比,，冷鏈物流涉及到制冷技術、保溫技術,、溫濕度檢測,、信息系統(tǒng)和產品變化機理研究等技術，有的產品甚至涉及到規(guī)則的約束,，且每種產品均由其對應的溫濕度和儲藏時間要求,，一旦斷鏈將會造成前面的努力白費，因此加大了冷鏈物流的復雜性,。

3,、高成本性。

冷鏈物流的成本遠比常溫物流投入要高,。
開始是設備成本較高,，冷鏈物流倉庫和冷鏈車輛的成本一般是常溫倉庫和車輛的數(shù)倍，而且因涉及到食品等需要的設施設備,，需要大量的資金投入,；其次冷鏈物流運營成本較高，冷庫需要不間斷的打冷才能保證溫度處于恒定狀態(tài),，造成冷庫的電力成本居高不下,；冷藏車也需要不間斷打冷才能保證產品的溫度恒定，需要更多的油費,。

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