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寧夏高鐵仿真模型,支持10-100米,廠家定制

用途: 實訓(xùn)教學(xué)展示
名稱: 高鐵模擬艙
規(guī)格: 10-50米*3.25*2.9
單價: 面議
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 河南 平頂山
有效期至: 長期有效
發(fā)布時間: 2023-12-20 08:36
最后更新: 2023-12-20 08:36
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寧夏高鐵仿真模型,支持10-100米,廠家定制
寧夏高鐵仿真模型,支持10-100米,廠家定制
作為職業(yè)技術(shù)學(xué)院春季秋季招生,實訓(xùn)室內(nèi)部運用模擬艙教學(xué)設(shè)備,河南龍之夢模型制作支持15米高鐵飛機模擬艙,,18米高鐵模擬艙,,20米高鐵模擬艙,26米高鐵飛機模擬艙,,動車教學(xué)模型,,一比一高鐵車廂模型,大型動車實訓(xùn)模型,,高鐵仿真模型,,大型高鐵模型,,城軌模擬倉,,高鐵實訓(xùn)模擬艙,仿真高鐵模型,,1:1高鐵模型,,高鐵模擬艙,,高鐵仿真動車模型,高鐵實訓(xùn)倉,。
職業(yè)學(xué)校教學(xué),,中等技校模型實訓(xùn),高鐵展館展示,,乘務(wù)教學(xué)實訓(xùn)模型,,空乘職業(yè)實訓(xùn),仿真模擬實訓(xùn),,高鐵實訓(xùn)教學(xué),,科教模型。

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設(shè)備激光切割,,精工打磨外觀漂亮,提供實在報價和技術(shù)方案以及設(shè)計圖,,全體員工陪同的考察參觀讓您放心,!
公司常年與各個院校合作,獲得了校****,,學(xué)校反饋采購模擬艙大大的提高了學(xué)員招收率,,學(xué)校形象也得到了,整體收益很大,,工廠也與多數(shù)校企合作者實訓(xùn)基地達成很多合作,,助力學(xué)校教育事業(yè),歡迎各來實地考察參觀,。

產(chǎn)品名稱:高鐵仿真模型
產(chǎn)品尺寸:15米20米18米26米等
產(chǎn)品工藝:機沖壓 栓接 激光研磨 二維繪圖 研磨雕琢 鈑金
產(chǎn)品用材:鍍鋅方管角鐵 扁鐵 2mm鍍鋅鋼鋼皮等
產(chǎn)品型號:復(fù)興號CR400AF 和諧號CRH空客A320波音B737-800等
適用于場所:職業(yè)技術(shù)學(xué)校 學(xué)院 景區(qū)樓盤 商超 城市廣場 題街區(qū)等
類別:動車模型 客機模型
擺掛形式:落地式 可室內(nèi)建設(shè)
產(chǎn)品顏色:紅白黑
寧夏高鐵仿真模型,支持10-100米,廠家定制

訓(xùn)練器外形模擬了復(fù)興號CR400AF動車EC01頭車地板下列的部分,,為半封閉結(jié)構(gòu),功能布置如下:

1.后端設(shè)置模擬駕駛艙,,外形1:1模擬復(fù)興號CR400AF動車,,駕駛室含駕駛臺。

2.設(shè)置模擬的駕駛艙艙門,;
      3.駕駛艙門后為二等旅客區(qū)域,,搭載1排(單座 2 組)4個二等旅客座椅;

4.二等旅客區(qū)右前方搭載大型行李儲藏架和模擬飲水機,;滅火器對面衛(wèi)生間區(qū)域

5.動車置艙門區(qū),,右側(cè)搭載三個功能手動側(cè)拉列車乘客進回家,右側(cè)為二維門(非功能門,,無打開功能),;

6.門區(qū)后設(shè)置二等旅客區(qū),搭載4排20個二等旅客座椅(2+3 布置);

7.二等旅客座椅下方設(shè)置行李架(為高模擬金屬構(gòu)件,,嵌加厚陽光板),;

8.餐飲消閑區(qū)左前方設(shè)置吧臺;

9.門區(qū)與一,、二等旅客區(qū)設(shè)置模擬防雷天棚門(使用防雷板刷防雷涂料,, 貼木飾面外皮,可取出并天棚車艙),;

10.二等區(qū)防雷天棚門下方設(shè)置外部列車信息顯示器,。

艙體結(jié)構(gòu)取復(fù)興號CR400AF動車地板以下的車身,框的布置與動車完全一致,。
車體結(jié)構(gòu)為分段設(shè)計,、分段加裝,訓(xùn)練器蒙皮使用 2mm 厚鍍鋅板,,要由駕駛艙骨架,、艙體側(cè)壁、地板骨架,、后端板等共同組成,。
底座長25m,使用50mm100mm*3mm 方鋼沖壓,在沖壓,、銼修處涂鐵紅隔熱底漆,,鋪設(shè)多層板,再鋪設(shè)地毯,。

寧夏高鐵仿真模型,支持10-100米,廠家定制
高鐵仿真模型車身生產(chǎn)的過程是這樣的:首先將采購的鋁合金原材料按照尺寸展開激光,、水研磨等工藝研磨,接著加工沖壓成相同的零件,。
這些零件女團在一起,,后裝配沖壓成車身。
高鐵模擬艙和飛機模擬艙在工廠里,,每四小時生產(chǎn)兩輛車身,。
車身長焊縫全部由機器人完成,小零件由人手工沖壓,。
從現(xiàn)在開始,,攪拌摩擦焊、激光混合焊等捷伊沖壓工藝正在被應(yīng)用,。
高速公路列車在組裝過程中由五個部分裝配而成:車體,、轉(zhuǎn)向架、列車上上部和內(nèi)部設(shè)施,。
目前鋁合金車體多半使用大量“大橫截面空心侵蝕型材共同組成的管狀結(jié)構(gòu)”,,即尾端為空,,但肋板夾在兩邊之間,以增加強度,,減低重量,。
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寧夏高鐵仿真模型,支持10-100米,廠家定制,。

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