寧夏高鐵仿真模型,支持10-100米,廠家定制
作為職業(yè)技術(shù)學院春季秋季招生,實訓室內(nèi)部運用模擬艙教學設(shè)備,，河南龍之夢模型制作支持15米高鐵飛機模擬艙,，18米高鐵模擬艙,，20米高鐵模擬艙，26米高鐵飛機模擬艙,，動車教學模型,，一比一高鐵車廂模型，大型動車實訓模型,，高鐵仿真模型,，大型高鐵模型，城軌模擬倉,，高鐵實訓模擬艙,，仿真高鐵模型，1:1高鐵模型，高鐵模擬艙,，高鐵仿真動車模型,，高鐵實訓倉。
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公司常年與各個院校合作,，獲得了校****，學校反饋采購模擬艙大大的提高了學員招收率,，學校形象也得到了,，整體收益很大，工廠也與多數(shù)校企合作者實訓基地達成很多合作,，助力學校教育事業(yè),，歡迎各來實地考察參觀。

產(chǎn)品名稱：高鐵仿真模型
產(chǎn)品尺寸：15米20米18米26米等
產(chǎn)品工藝：機沖壓 栓接 激光研磨 二維繪圖 研磨雕琢 鈑金
產(chǎn)品用材：鍍鋅方管角鐵 扁鐵 2mm鍍鋅鋼鋼皮等
產(chǎn)品型號：復(fù)興號CR400AF 和諧號CRH空客A320波音B737-800等
適用于場所：職業(yè)技術(shù)學校 學院 景區(qū)樓盤 商超 城市廣場 題街區(qū)等
類別：動車模型 客機模型
擺掛形式：落地式 可室內(nèi)建設(shè)
產(chǎn)品顏色：紅白黑

訓練器外形模擬了復(fù)興號CR400AF動車EC01頭車地板下列的部分,，為半封閉結(jié)構(gòu),，功能布置如下：

1.后端設(shè)置模擬駕駛艙，外形1:1模擬復(fù)興號CR400AF動車,，駕駛室含駕駛臺,。

2.設(shè)置模擬的駕駛艙艙門；
      3.駕駛艙門后為二等旅客區(qū)域,，搭載1排（單座 2 組）4個二等旅客座椅,；

4.二等旅客區(qū)右前方搭載大型行李儲藏架和模擬飲水機；滅火器對面衛(wèi)生間區(qū)域

5.動車置艙門區(qū),，右側(cè)搭載三個功能手動側(cè)拉列車乘客進回家,，右側(cè)為二維門（非功能門，無打開功能）,；

6.門區(qū)后設(shè)置二等旅客區(qū),，搭載4排20個二等旅客座椅（2+3 布置）,；

7.二等旅客座椅下方設(shè)置行李架（為高模擬金屬構(gòu)件，嵌加厚陽光板）,；

8.餐飲消閑區(qū)左前方設(shè)置吧臺,；

9.門區(qū)與一、二等旅客區(qū)設(shè)置模擬防雷天棚門（使用防雷板刷防雷涂料,， 貼木飾面外皮,，可取出并天棚車艙）；

10.二等區(qū)防雷天棚門下方設(shè)置外部列車信息顯示器,。

艙體結(jié)構(gòu)取復(fù)興號CR400AF動車地板以下的車身,，框的布置與動車完全一致。
車體結(jié)構(gòu)為分段設(shè)計,、分段加裝,，訓練器蒙皮使用 2mm 厚鍍鋅板，要由駕駛艙骨架,、艙體側(cè)壁,、地板骨架、后端板等共同組成,。
底座長25m,使用50mm100mm*3mm 方鋼沖壓,，在沖壓、銼修處涂鐵紅隔熱底漆,，鋪設(shè)多層板,，再鋪設(shè)地毯。


高鐵仿真模型車身生產(chǎn)的過程是這樣的:將采購的鋁合金原材料按照尺寸展開激光,、水研磨等工藝研磨,，接著加工沖壓成相同的零件。
這些零件女團在一起,，后裝配沖壓成車身,。
高鐵模擬艙和飛機模擬艙在工廠里，每四小時生產(chǎn)兩輛車身,。
車身長焊縫全部由機器人完成,，小零件由人手工沖壓,。
從現(xiàn)在開始,，攪拌摩擦焊、激光混合焊等捷伊沖壓工藝正在被應(yīng)用,。
高速公路列車在組裝過程中由五個部分裝配而成:車體,、轉(zhuǎn)向架、列車上上部和內(nèi)部設(shè)施,。
目前鋁合金車體多半使用大量“大橫截面空心侵蝕型材共同組成的管狀結(jié)構(gòu)”,，即尾端為空,，但肋板夾在兩邊之間，以增加強度,，減低重量,。
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寧夏高鐵仿真模型,支持10-100米,廠家定制,。