河南高鐵仿真模型,支持10-100米,廠家定制
作為職業(yè)技術(shù)學院春季秋季招生,實訓室內(nèi)部運用模擬艙教學設(shè)備，河南龍之夢模型制作支持15米高鐵飛機模擬艙,，18米高鐵模擬艙,，20米高鐵模擬艙,，26米高鐵飛機模擬艙，動車教學模型,，一比一高鐵車廂模型,，大型動車實訓模型,，高鐵仿真模型，大型高鐵模型,，城軌模擬倉,，高鐵實訓模擬艙，仿真高鐵模型,，1:1高鐵模型,，高鐵模擬艙，高鐵仿真動車模型,，高鐵實訓倉,。
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公司常年與各個院校合作,，獲得了校****,，學校反饋采購模擬艙大大的提高了學員招收率，學校形象也得到了,，整體收益很大,，工廠也與多數(shù)校企合作者實訓基地達成很多合作，助力學校教育事業(yè),，歡迎各來實地考察參觀,。

產(chǎn)品名稱：高鐵仿真模型
產(chǎn)品尺寸：15米20米18米26米等
產(chǎn)品工藝：機沖壓 栓接 激光研磨 二維繪圖 研磨雕琢 鈑金
產(chǎn)品用材：鍍鋅方管角鐵 扁鐵 2mm鍍鋅鋼鋼皮等
產(chǎn)品型號：復(fù)興號CR400AF 和諧號CRH空客A320波音B737-800等
適用于場所：職業(yè)技術(shù)學校 學院 景區(qū)樓盤 商超 城市廣場 題街區(qū)等
類別：動車模型 客機模型
擺掛形式：落地式 可室內(nèi)建設(shè)
產(chǎn)品顏色：紅白黑

訓練器外形模擬了復(fù)興號CR400AF動車EC01頭車地板下列的部分，為半封閉結(jié)構(gòu),，功能布置如下：

1.后端設(shè)置模擬駕駛艙,，外形1:1模擬復(fù)興號CR400AF動車，駕駛室含駕駛臺,。

2.設(shè)置模擬的駕駛艙艙門,；
      3.駕駛艙門后為二等旅客區(qū)域，搭載1排（單座 2 組）4個二等旅客座椅；

4.二等旅客區(qū)右前方搭載大型行李儲藏架和模擬飲水機,；滅火器對面衛(wèi)生間區(qū)域

5.動車置艙門區(qū),，右側(cè)搭載三個功能手動側(cè)拉列車乘客進回家，右側(cè)為二維門（非功能門,，無打開功能）,；

6.門區(qū)后設(shè)置二等旅客區(qū)，搭載4排20個二等旅客座椅（2+3 布置）,；

7.二等旅客座椅下方設(shè)置行李架（為高模擬金屬構(gòu)件,，嵌加厚陽光板）；

8.餐飲消閑區(qū)左前方設(shè)置吧臺,；

9.門區(qū)與一,、二等旅客區(qū)設(shè)置模擬防雷天棚門（使用防雷板刷防雷涂料， 貼木飾面外皮,，可取出并天棚車艙）,；

10.二等區(qū)防雷天棚門下方設(shè)置外部列車信息顯示器。

艙體結(jié)構(gòu)取復(fù)興號CR400AF動車地板以下的車身,，框的布置與動車完全一致,。
車體結(jié)構(gòu)為分段設(shè)計、分段加裝,，訓練器蒙皮使用 2mm 厚鍍鋅板,，要由駕駛艙骨架、艙體側(cè)壁,、地板骨架,、后端板等共同組成。
底座長25m,使用50mm100mm*3mm 方鋼沖壓,，在沖壓、銼修處涂鐵紅隔熱底漆,，鋪設(shè)多層板,，再鋪設(shè)地毯。


高鐵仿真模型用的ABS板是一類新型的模型制作材料,。
該材料為瓷白色板材,，厚度為0.5~5mm，是當今盛行的手工及電腦雕刻加工制作建筑,、景觀模型的要材料,。
材料優(yōu)點:適用范圍廣，材質(zhì)胼足蝠,，易加工,，著色力、可塑性強,。
材料缺點:材料塑性很大,難變形,。
而高鐵演示艙使用PVC板是另一類新型的建筑及模型制作材料,。
該材料為瓷白色板材，厚度為0.3-2mm,。
它是一類性能不同于ABS板的用作手工及電腦雕刻加工制作建筑,、景觀模型的要材料。
材料優(yōu)點:適用范圍廣,，材質(zhì)胼足蝠,，易加工，著色力,、可塑性強,。
材料缺點:材質(zhì)密度低，焊接后斷面頗為堅硬,，后期面層加工制作技術(shù)難度很大,。
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河南高鐵仿真模型,支持10-100米,廠家定制,。