在數(shù)控機(jī)床中,，電主軸通常采用變頻調(diào)速方法。
主要有普通變頻驅(qū)動(dòng)和控制,、矢量控制驅(qū)動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)和控制以及直接轉(zhuǎn)矩控制三種控制方式。

電主軸的潤(rùn)滑一般采用定時(shí)定量油氣潤(rùn)滑,；也可以采用脂潤(rùn)滑,，但相應(yīng)的速度要打折扣。
所謂定時(shí),，就是每隔一定的時(shí)間間隔注一次油,。
所謂定量，就是通過一個(gè)叫定量閥的器件,，控制每次潤(rùn)滑油的油量,。


由于當(dāng)前電主軸主要采用的是交流高頻電動(dòng)機(jī)，故也稱為“高頻主軸”（HighFre),。
由于沒有中間傳動(dòng)環(huán)節(jié),，有時(shí)又稱它為“直接傳動(dòng)主軸”。


電主軸軸承噪音,，電主軸軸承在工作中允許有輕微的運(yùn)轉(zhuǎn)響聲,，如果聲音過大或有不正常的噪聲 或撞擊聲,，則表明軸承有故障,。
軸承產(chǎn)生噪音的原因比較復(fù)雜，其一是軸承內(nèi),、外圈配合表面磨損,。


檢查主軸油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)。
油氣潤(rùn)滑臟污會(huì)導(dǎo)致軸承異音,、發(fā)熱,、震動(dòng)甚至卡死。
氣源含水會(huì)導(dǎo)致軸承潤(rùn)滑失效,、定子短路等故障,。


電主軸軸承內(nèi)、外圈配合表面磨損,，破壞了軸承與殼體,、軸承與軸的配合關(guān)系，導(dǎo)致軸線偏離了正確的位置,，在軸在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生異響,。
當(dāng)軸承疲勞時(shí)，其表面金屬剝落,，也會(huì)使軸承徑向間隙增大產(chǎn)生異響,。
此外，軸承潤(rùn)滑不足,，形成干摩擦,，以及軸承松曠后,，保持架松動(dòng)損壞也會(huì)產(chǎn)生異響。


定期（半年）清潔主軸油氣潤(rùn)滑系統(tǒng),，清潔油氣潤(rùn)滑泵及潤(rùn)滑油管,，清洗過濾網(wǎng)；檢查氣源,，每周或定期釋放空壓機(jī)干燥機(jī)中的冷凝水,，保證氣源干燥；添加機(jī)床廠家規(guī)定使用的潤(rùn)滑油,。


長(zhǎng)期使用劣質(zhì)冷卻液且未保養(yǎng)更換造成冷卻循環(huán)通道生銹堵死,，主軸溫度過高軸承等零件損壞。


磨用電主軸的電機(jī)參數(shù)制式通常標(biāo)注S6制工作制,，有S6-40%,、S6-60%等幾種，這是與磨削的工作特性所分不開的,，磨削時(shí)一個(gè)工件的磨削拍節(jié)通常包括,，快速進(jìn)刀、磨削,、退刀,、修砂輪等幾個(gè)步驟，電機(jī)功率的消耗不是恒定的負(fù)載,，而且在磨用電主軸電機(jī)的設(shè)計(jì)上我們通常要提高其過載能力,，因此，在看磨削電主軸的參數(shù)時(shí)會(huì)看到S1和S6兩組參數(shù),，S6通常比S1高出較多,，一是與電機(jī)工作制有關(guān)，一是與電機(jī)的過載能力有關(guān),，標(biāo)注S6制功率表明電機(jī)可以在30s~120s內(nèi)短時(shí)過載到該功率制,，長(zhǎng)期使用只能按S1制使用，這一點(diǎn)是與其他電主軸不太相似的地方,，一定要注意,。


我們公司始終秉承“用戶至上，質(zhì)量為本”的經(jīng)營(yíng)宗旨,，開拓創(chuàng)新,，勇于進(jìn)取，不斷完善提高生產(chǎn)技術(shù)水平,，建立健全生產(chǎn),、銷售和服務(wù)體系，竭誠(chéng)為廣大客戶提供優(yōu)良的產(chǎn)品和服務(wù),，在業(yè)內(nèi)樹立了良好的信譽(yù)和口碑,。