三菱高壓全系列伺服器維修 ：mds-c1系列,，mds-ch系列,，mds-b-svj2系列,，mds-b-spj2系列，mds-j2-ct系列,、,、、,、,、、

　　菱伺服目前常見的報警有al16,，e9,，al37，al20,，al24,，al25，al51,，al52,，al.8e,e6，al51等,。

三菱數(shù)控系統(tǒng)驅(qū)動控制器維修MDS-D-SVJ3-10/20/35 07AN

三菱伺服驅(qū)動器常見故障有：上電無顯示,、電源燈不亮、過電流,、過電壓,、欠電壓、過熱,、過載,、過速、缺相,、抖動,、編碼器異常、模塊損壞,、接地故障等

當(dāng)伺服驅(qū)動器遇到故障時,，記下伺服驅(qū)動器上顯示的報警代碼，把代碼告訴我們,，沒有報警代碼的,，描述故障現(xiàn)象。我們首先會指導(dǎo)親在現(xiàn)場處理,，無辦法處理好的需送修,。我們將用精湛的技術(shù)、的服務(wù)為您排憂解難,！

三菱伺服目前常見的報警有AL16,，E9,，AL37，AL20,，AL24,，AL25，AL51,，AL52,，AL.8E,E6，AL51等,。有的是和現(xiàn)場使用有關(guān)系,，有的則是機器本身的故障。希望和大家一起討論研究故障的解決,。

E9,，是在SV-ON信號啟動時出現(xiàn)的一個故障，如果經(jīng)常伴有AL10出現(xiàn),，則需要考慮現(xiàn)場供電電源電壓是否偏低,。如果檢測現(xiàn)場電源正常，則是放大器本身損壞,。

E6,，是外部緊急停止信號異常，可以檢測外部緊急停止信號是否是常閉,，或者是內(nèi)部輸入原件損壞,。

AL24是目前J2S系列 常見的一個故障，由于外部電源線接線異常,，或者帶電是插拔接頭,，導(dǎo)致模塊損壞。這種故障是 多的,，需要更換模塊或者主板,。很少的情況是電機車絕緣不良導(dǎo)致報警，這種情況一般不會損壞放大器,。

AL16,AL20主要是編碼器側(cè)的故障,，首先考慮馬達(dá)編碼器或者電纜異常，放大器側(cè)損壞的可能不大,，但是J3系列CPU損壞導(dǎo)致AL20的報警情況較多,。

AL32,AL50,AL51主要是負(fù)載過大導(dǎo)致。如果參數(shù)異常,，負(fù)載過大，馬達(dá)不良都會導(dǎo)致AL50,AL51,，如果長期處于過載使用,，則 終會損壞模塊,，出現(xiàn)AL24,32報警。