三菱高壓全系列伺服器維修 ：mds-c1系列,，mds-ch系列,，mds-b-svj2系列,，mds-b-spj2系列,，mds-j2-ct系列,、,、,、,、,、,、

　　菱伺服目前常見的報警有al16，e9,，al37,，al20，al24,，al25,，al51，al52,，al.8e,e6,，al51等。

三菱數(shù)控系統(tǒng)驅(qū)動控制器維修MDS-D-SVJ3-10/20/35 07AN

三菱伺服驅(qū)動器常見故障有：上電無顯示,、電源燈不亮,、過電流、過電壓,、欠電壓,、過熱、過載,、過速,、缺相、抖動,、編碼器異常,、模塊損壞、接地故障等

當(dāng)伺服驅(qū)動器遇到故障時,，記下伺服驅(qū)動器上顯示的報警代碼,，把代碼告訴我們，沒有報警代碼的,，描述故障現(xiàn)象,。我們會指導(dǎo)親在現(xiàn)場處理,，無辦法處理好的需送修。我們將用精湛的技術(shù),、的服務(wù)為您排憂解難,！

三菱伺服目前常見的報警有AL16，E9,，AL37,，AL20，AL24,，AL25,，AL51，AL52,，AL.8E,E6,，AL51等。有的是和現(xiàn)場使用有關(guān)系,，有的則是機器本身的故障,。希望和大家一起討論研究故障的解決。

E9,，是在SV-ON信號啟動時出現(xiàn)的一個故障,，如果經(jīng)常伴有AL10出現(xiàn)，則需要考慮現(xiàn)場供電電源電壓是否偏低,。如果檢測現(xiàn)場電源正常,，則是放大器本身損壞。

E6,，是外部緊急停止信號異常,，可以檢測外部緊急停止信號是否是常閉，或者是內(nèi)部輸入原件損壞,。

AL24是目前J2S系列 常見的一個故障,，由于外部電源線接線異常，或者帶電是插拔接頭,，導(dǎo)致模塊損壞,。這種故障是 多的，需要更換模塊或者主板,。很少的情況是電機車絕緣不良導(dǎo)致報警,，這種情況一般不會損壞放大器。

AL16,AL20主要是編碼器側(cè)的故障,，考慮馬達(dá)編碼器或者電纜異常,，放大器側(cè)損壞的可能不大，J3系列CPU損壞導(dǎo)致AL20的報警情況較多。

AL32,AL50,AL51主要是負(fù)載過大導(dǎo)致,。如果參數(shù)異常,，負(fù)載過大，馬達(dá)不良都會導(dǎo)致AL50,AL51,，如果長期處于過載使用，則 終會損壞模塊,，出現(xiàn)AL24,32報警,。