業(yè)務(wù)范圍  ：歐洲,、蒙古,、中亞、俄羅斯全境

一：中歐班列國際鐵運(yùn)訂艙：馬拉,、漢堡、杜伊斯堡、布達(dá)佩斯,、鹿特丹、蒂爾堡,、布拉格,、馬德里.

       中亞班列國際鐵運(yùn)訂艙：  哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦,、塔吉克斯坦,、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦

     俄羅斯班列國際鐵運(yùn)訂艙：莫斯科,、圣彼得堡,、明斯克、葉卡捷琳堡,、科里亞季奇

         伊朗班列國際鐵運(yùn)訂艙：   德黑蘭,、安扎利、巴庫

         東盟班列國際鐵運(yùn)訂艙：   萬象,，河內(nèi),，曼谷、仰光,、胡志明

     土耳其班列國際鐵運(yùn)訂艙：伊斯坦布爾,、伊茲米特

     跨兩海班列國際鐵運(yùn)訂艙：保加利亞、羅馬尼亞

二：鐵路&國際汽運(yùn) TIR 拼箱業(yè)務(wù)：歐洲全境,、俄羅斯全境,、中亞五國拼箱業(yè)務(wù)門到門運(yùn)輸

三：俄羅斯全境清關(guān)：可代辦 EAC,、FSB所需清關(guān)證書

四：新能源汽車集裝箱及籠車出口：直達(dá)中亞五國、俄羅斯,、蒙古,，阿拉木圖、塔什干,、莫斯科

       自有汽車保稅駏,，可代理汽車清關(guān)

五：P70 棚車鐵路班列：每月兩列，直達(dá)哈薩克斯坦阿拉木圖,、塔什干,、莫斯科

六：冷鏈班列國際鐵運(yùn)訂艙：歐洲、中亞,、俄羅斯（雞爪,、鳳爪、牛肉,、水果,、冷鏈低溫產(chǎn)品**）

七：中俄卡航 TIR、自營線路,，設(shè)備貨,、電商貨、超限貨直達(dá)俄羅斯全境門到門

八：拖頭,、工程車,、翻斗車，專業(yè)車輛國際物流一站式直達(dá)莫斯科,、伊爾庫茨克,、葉卡等城市

九：海鐵聯(lián)運(yùn)訂艙：俄羅斯進(jìn)口業(yè)務(wù)，俄羅斯糧食,、肉類產(chǎn)品,、蔬菜水果等直達(dá)中國基本港、俄羅斯基本港

十：冷鏈國際汽運(yùn)冷鏈物流：可拼箱,、可整車運(yùn)輸,，中俄雙向門到門運(yùn)輸

主營業(yè)務(wù)：國際鐵路班列訂艙

中國全境-俄羅斯全境、歐洲全境,、東盟國家全境,，提供門到門國際鐵路運(yùn)輸服務(wù)

一：中俄班列：整柜莫斯科、明斯克,、葉卡,、圣彼得堡訂艙

散貨入倉深圳、廣州、成都,、重慶,、西安,、長沙倉直達(dá)莫斯科,、明斯克、圣彼得堡

二：中亞班列：阿拉木圖,、塔什干,、比什凱克、杜尚別,、阿什哈巴德

三：新能源汽車班列：俄羅斯全境,、中亞五國全境，支持保稅暫存及代理清關(guān)

四：冷鏈班列：東南亞,、白俄羅斯,、俄羅斯，榴蓮,、雞爪,、牛肉直達(dá)中國各市

五：電商班列：歐洲、中亞,、俄羅斯,， 全境雙清包稅到門

中國（成都、重慶,、西安,、鄭州、洛陽,、太原,、邯鄲、沈陽,、大連,、天津、煙臺(tái),、青島,、濟(jì)南、臨沂,、徐州,、南昌、贛州,、九江,、

武漢、廈門、泉州,、福州,、武夷山、龍巖,、廣州,、長沙、懷化,、貴陽,、柳州、合肥,、蕪湖,、南京、

蘇州,、上海,、金華、義烏,、）- 莫斯科（沃爾西諾),，明斯克（科里亞季奇），基輔（利斯基-本站暫停）,、馬拉,、漢堡、杜伊斯堡,、馬德里

全國上門提貨,，暢接整箱、拼箱班列,?？梢栽诿魉箍撕湍箍瓢才徘尻P(guān)送貨上門服務(wù)

主營業(yè)務(wù)：國際陸運(yùn)TIR運(yùn)輸

1.自營莫斯科汽運(yùn)拼箱(單清不包稅）

品牌保障，全鏈路自營車隊(duì)及海外倉

合作時(shí)效：10-12天

深圳,、廣州,、義烏、東莞倉同步收貨中

2.自營莫斯科陸運(yùn)拼箱（雙清包稅）：俄羅斯全境門到門運(yùn)輸,、白俄羅斯全境

哈薩克斯坦,、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦,、烏茲別克斯坦,、土庫曼斯坦

3.公司專注俄語國家 國際物流?？傻竭_(dá) 哈薩克斯坦,、吉爾吉斯斯坦,、塔吉克斯坦、

烏茲別克斯坦,、土庫曼斯坦,、俄羅斯、白俄羅斯,、蒙古國

4.專注俄羅斯,、白俄羅斯會(huì)展產(chǎn)品國際物流門到門運(yùn)輸

專注俄語國家國際陸運(yùn)TIR物流、中俄班列,、海鐵聯(lián)運(yùn)進(jìn)出口國際物流,，實(shí)力莊家

國際貨運(yùn)代理知識(shí)分享：

附加產(chǎn)品：是產(chǎn)品附加利益的總和,，如向貨主提供咨詢,、倉儲(chǔ)、保證,、接收送達(dá)以及所有能夠給貨主帶來價(jià)值的服務(wù),，實(shí)質(zhì)是指產(chǎn)品在銷售和使用過程中的各種服務(wù)、保證等,?？蛻魧Ω郊赢a(chǎn)品的要求，與產(chǎn)品的形體無關(guān),，但對產(chǎn)品效用的最終實(shí)現(xiàn)有很大影響,。鐵路物流產(chǎn)品內(nèi)涵不僅包括鐵路貨運(yùn)產(chǎn)品，還體現(xiàn)在服務(wù)內(nèi)容,、服務(wù)手段,、服務(wù)范圍三個(gè)方面的全面升級和拓展。其中,，核心產(chǎn)品是完成貨物位移需求的基礎(chǔ),，形式產(chǎn)品設(shè)計(jì)直接影響貨運(yùn)產(chǎn)品的質(zhì)量，附加產(chǎn)品設(shè)計(jì)是加強(qiáng)產(chǎn)品市場競爭能力的重要手段,。(1)服務(wù)內(nèi)容,。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)和現(xiàn)代物流的發(fā)展，客戶需求正向完整的物流供應(yīng)鏈方向轉(zhuǎn)變,，物流外包的趨勢日益明顯,，客戶需要的不再僅僅是有效的運(yùn)輸服務(wù)，而是包括倉儲(chǔ),、包裝,、裝卸搬運(yùn)、配送等要素在內(nèi)的完整的物流解決方案,?？梢哉f，在鐵路物流產(chǎn)品服務(wù)內(nèi)容中，物流的功能要素都能得到體現(xiàn)和集成,。(2)服務(wù)手段,。鐵路物流產(chǎn)品的發(fā)展需要以多種手段為支持。如搞好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，提供完善的實(shí)體網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ),；應(yīng)用先進(jìn)的物流技術(shù)、設(shè)施裝備,、物流作業(yè)的現(xiàn)代化程度,；加快推進(jìn)信息化建設(shè)，促進(jìn)物流資源的整合,、共享,；改革傳統(tǒng)的運(yùn)輸組織方式，實(shí)現(xiàn)鐵路物流以貨運(yùn)為核心的實(shí)踐,。(3)服務(wù)范圍,。長期以來，鐵路貨運(yùn)主要承擔(dān)著繁重的大批量,、遠(yuǎn)距離,、跨區(qū)域的運(yùn)輸任務(wù)，服務(wù)范圍仍以“站到站”為主,。在鐵路物流產(chǎn)品中,，鐵路服務(wù)范圍將得到延伸，鐵路物流服務(wù)范圍不**于“站到站”之間,，而是向著“門到門”全程代理的方向發(fā)展,。通過與水路、航空,、公路等其他運(yùn)輸方式有效銜接,，鐵路物流系統(tǒng)可在國際多式聯(lián)運(yùn)、全國區(qū)域轉(zhuǎn)運(yùn),、區(qū)域物資集散,、地區(qū)服務(wù)延伸等方面發(fā)揮更大的作用。