鄭州環(huán)航貨運代理有限公司,，我司執(zhí)行包列整列火車的操作,，當(dāng)然也有小件拼箱散貨的業(yè)務(wù)，從一個立方一噸的小散貨到整列火車50個40HQ 都有成熟完成的全供應(yīng)鏈方案,，從中亞五國塔什干 阿拉木圖 ,，杜尚別,，比什凱克等開始 依次到西歐葡萄牙的里斯本，到東歐波蘭華沙,，匈牙利布達(dá)佩斯,，明斯克，圣彼得堡,，南歐意大利米蘭,，北歐芬蘭赫爾辛基等，全歐洲覆蓋,，門到門進(jìn)口出口,，如果是普通貨物30分鐘之內(nèi)給您提供參考時效價格和方案，如果是液體?；芬约俺蠹?，我們24小時給您提供到的報價和方案，歡迎致電我司,，也歡迎到我司考察業(yè)務(wù),，我司匯聚了從歐洲，俄羅斯,，上海,，深圳各地匯聚的物流才俊，為您的貿(mào)易,，歐洲 俄羅斯鐵路公路空運等提供一份完全意義上成熟操作快捷的方案,。

運輸貨物至俄羅斯/葉卡捷琳堡/鐵路運輸危險品運輸中歐班列



創(chuàng)新高！中歐班列東通道通行量突破5000列
2023-11-13 09:10:21
記者從鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司獲悉,，截至11月11日,，中歐班列東通道滿洲里、綏芬河,、同江鐵路口岸今年累計通行5087列,，運送貨物54.3萬標(biāo)箱，同比分別增長4.1%,、16.4%,，較去年提前近10天完成該目標(biāo)，班列數(shù)量持續(xù)保持高位運行

今年以來,，我國外貿(mào)運行穩(wěn)中有進(jìn),，跨境貨物運輸需求旺盛，中歐班列的穩(wěn)定開行有力拉動了外貿(mào)增長 滿洲里鐵路口岸今年連續(xù)10個月入境回程班列通行量超200列,，穩(wěn)居全國首位,，目前已成為我國出入境中歐班列最多的口岸之一

進(jìn)入第四季度,，綏芬河鐵路口岸積極配合海關(guān)等部門開展“鐵路快通”業(yè)務(wù)，優(yōu)化艙單審核流程,，加快了貨物入站,、換裝作業(yè)、運輸?shù)拳h(huán)節(jié),，整體運行時間較以往壓縮1至2天 10月底,，同江鐵路口岸正式開通中歐班列回程線路，實現(xiàn)出入境雙向貫通,，入境回程班列線路主要覆蓋黑龍江,、吉林、遼寧等地 今年前三季度,，東北三省中歐班列開行數(shù)量均實現(xiàn)穩(wěn)中有升,，鐵路部門充分發(fā)揮口岸區(qū)位優(yōu)勢，通過推動鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，進(jìn)一步擴(kuò)大東北地區(qū)進(jìn)出口貿(mào)易規(guī)模,，深度融入共建“一帶一路”，在暢通國內(nèi)大循環(huán),、聯(lián)通國內(nèi)雙循環(huán)中發(fā)揮更大作用

哈爾濱局集團(tuán)公司優(yōu)先編制班列開行計劃,，優(yōu)化口岸站區(qū)生產(chǎn)力布局，按階段掌握口岸交接,、換裝進(jìn)度,，在運力、方向上重點向口岸傾斜,，為口岸運輸組織創(chuàng)條件 今年年底,，濱綏鐵路綏芬河至國境線區(qū)段改造工程有望開工建設(shè)，該項目將有效改善既有線路運行坡度大,、曲線半徑小,，列車運行速度較低等問題，大幅提高中歐班列通行速度,，我國邊境地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)將得到進(jìn)一步完善





從新疆霍爾果斯口岸出口商品車都有哪些報關(guān)模式？
目前,，從新疆霍爾果斯口岸出口商品車的數(shù)量已達(dá)到了每天100多輛,，去年全年合計已超過了萬輛，這些車輛遠(yuǎn)銷中亞的哈薩克斯坦,、烏茲別克斯坦,、土庫曼斯坦以及俄羅斯地區(qū)，種類包括二手燃油汽車,、新能源電動車,、重型自卸車,、壓路車、水泥攪拌車等特種工程車,，到今年2月份止,，出口量仍然在持續(xù)增漲
由于口岸疫情防控需要，新疆海關(guān),、邊檢專門針對商品車陸運口岸交貨實施“界橋交接”模式,，只要中方人員將車輛駕駛到口岸區(qū)域，下車后再由境外駕駛?cè)藛T駕離,，便完成了車輛的口岸交貨,，整個流程無接觸，并允許提前申報,、預(yù)約通關(guān)以及隨到隨驗,，多種報關(guān)模式可實現(xiàn)商品車的快速驗放，比如本地報關(guān),、異地報關(guān),、合作中心配套區(qū)報關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)以及合作中心配套區(qū)轉(zhuǎn)關(guān)直通等模式，這是疫情期間商品車出口量不降反增的原因
所謂本地報關(guān)即屬地報關(guān),，是指符合海關(guān)規(guī)定條件下的企業(yè)在進(jìn)出口貨物時,，可以自主選擇向?qū)俚睾ｊP(guān)進(jìn)行申報，在完成了所有報關(guān)流程后,，口岸海關(guān)對貨物進(jìn)行實地驗放,，也就是我們常說的“屬地報關(guān)、口岸驗放”,，在新疆霍爾果斯口岸出口商品車時也可按此報關(guān)模式通關(guān),，優(yōu)點在于屬地報關(guān)能及時與海關(guān)對接處理問題，減少了口岸報關(guān)的風(fēng)險,，更不必在發(fā)生問題時發(fā)貨人跑到口岸解決,，反之，異地報關(guān)雖然在處理口岸問題時存在風(fēng)險,，但效率和費用要比本地報關(guān)低
合作中心配套區(qū)報關(guān)轉(zhuǎn)關(guān) 此模式是建立在合作中心配套區(qū)的保稅功能之上,，包含兩個概念，一個是合作中心配套區(qū),，另一個是報關(guān)轉(zhuǎn)關(guān),，前者類似于保稅區(qū)，建設(shè)在中哈新疆霍爾果斯口岸,，具備各類優(yōu)惠政策及保稅功能的綜合型保稅區(qū),，后面我們將有機(jī)會詳細(xì)介紹；而報關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)即商品車提前進(jìn)入合作中心配套區(qū)內(nèi)集貨,、倉儲再進(jìn)行出口報關(guān),，之后在口岸轉(zhuǎn)關(guān),，并進(jìn)行車輛的交接與驗放，此流程的好處在于配套區(qū)內(nèi)一次集貨,、一次報關(guān),、一票多車，在新疆眾聯(lián)華運貨運代理有限公司商品車出口業(yè)務(wù)中,，會根據(jù)客戶的物流需求設(shè)計時效更快,、成本更低、風(fēng)險的運輸+通關(guān)模式,，其中利用合作中心配套區(qū)的報關(guān)模式會在某些情況下手續(xù)最快捷,，成本的方式，并將所有可能會發(fā)生的關(guān)務(wù)問題前置在區(qū)內(nèi)完成,，減少口岸驗放風(fēng)險
合作中心配套區(qū)轉(zhuǎn)關(guān)直通模式 上面對合作中心配套區(qū)已介紹,，接著只說轉(zhuǎn)關(guān)直通模式與轉(zhuǎn)關(guān)報關(guān)模式差別就在于選擇報關(guān)的關(guān)區(qū)不同，比如報關(guān)單生成目的地海關(guān)的就是中轉(zhuǎn),，生成進(jìn)出境地海關(guān)的就是直轉(zhuǎn),，轉(zhuǎn)關(guān)直通的優(yōu)點就是通關(guān)速度更快，相當(dāng)于當(dāng)商品車在配套區(qū)內(nèi)海關(guān)進(jìn)行轉(zhuǎn)關(guān)直通報關(guān)后,，就完成了所有貨物電子信息的申報核對以及實貨監(jiān)管,，快速在霍爾果斯口岸實現(xiàn)對商品車的快速驗放，該模式同樣用在新疆TIR公路運輸中,，可以快速解決口岸報關(guān)時間不充分的問題,，提高口岸效率，同時降低了物流企業(yè)和收發(fā)貨人的運輸成本




運輸貨物至俄羅斯/葉卡捷琳堡/鐵路運輸危險品運輸中歐班列

首趟,！西昌至寧波鄉(xiāng)村振興測試班列開通
2023-11-13 09:04:41
11月10日0時31分,，隨著一聲汽笛聲響起，一趟滿載涼山彝族自治州農(nóng)特產(chǎn)品的鐵路鄉(xiāng)村振興測試班列從西昌南站順利啟程,，駛往寧波北站

涼山州有著得天獨厚的“天然溫室”,，日照強，農(nóng)特產(chǎn)品種類全,、品質(zhì)優(yōu),，深受全國各地百姓青睞 然而，其山高路陡,、交通落后的現(xiàn)狀,，嚴(yán)重制約了當(dāng)?shù)剞r(nóng)特產(chǎn)品的市場銷售

該趟測試班列由成都局集團(tuán)公司和中鐵特貨物流股份有限公司成都分公司聯(lián)合組織開行，在路地多家單位的共同努力下,，依靠冷鏈信息公共合作平臺，提前對貨源進(jìn)行摸底分析,，做到不同冷鏈貨源不同優(yōu)價方案
同時,，從全國各地調(diào)集優(yōu)質(zhì)的鐵路冷藏集裝箱,，組織技術(shù)人員提前進(jìn)行整備，為班列運輸提供強有力的運力支撐 此外,，西昌車務(wù)段,、西昌機(jī)務(wù)段等單位制定出最快、的鐵路運輸組織方案,，實施優(yōu)先掛運,、在途盯控，限度地保障鐵路冷鏈運輸?shù)臅r效性

此趟鐵路鄉(xiāng)村振興測試班列的成功,，開創(chuàng)了涼山州農(nóng)特產(chǎn)品首次通過鐵路集裝箱班列更直接,、更安全、更便捷,、更走出大山,、走向東部沿海的先例，將更加有效助力涼山地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，深入推進(jìn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略