1,、FOB"/>
單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 廣東 深圳 |
有效期至: | 長(zhǎng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-11-25 05:01 |
最后更新: | 2023-11-25 05:01 |
瀏覽次數(shù): | 110 |
采購(gòu)咨詢: |
請(qǐng)賣家聯(lián)系我
|
貨運(yùn)成交方式
國(guó)際貿(mào)易中如果確定貨物要出口,,可以把貨運(yùn)的相關(guān)事宜交給貨代,,首先得了解國(guó)際貨運(yùn)幾種比較常見(jiàn)的成交方式,。
1、FOB船上交貨價(jià)格
通俗點(diǎn)講就是國(guó)外的客戶已經(jīng)指定了貨代,,只需要發(fā)貨方安排起運(yùn)港的拖車和報(bào)關(guān),。也有EXW 出廠價(jià)直接在工廠交貨或者客戶指定地方交貨拖車報(bào)關(guān)都是客人安排,客戶自己提貨,,工廠交貨就可以了,。
2、CIF成本加保險(xiǎn)費(fèi),、運(yùn)費(fèi)
通俗點(diǎn)理解就是門到港(含起運(yùn)港拖車+報(bào)關(guān)+海運(yùn)費(fèi))現(xiàn)在一般說(shuō)的不含保險(xiǎn),,客戶要求買保險(xiǎn)的按貨值計(jì)算,也可以用術(shù)語(yǔ)CIP只是CIF一般只在海運(yùn)中使用,,CIP適用于各種運(yùn)輸方式包括多式聯(lián)運(yùn),,比如空運(yùn) 。
3,、DDU雙清未完稅交貨
DDP即雙清完稅后交貨(含稅)通俗點(diǎn)理解就是門到門,,經(jīng)常說(shuō)的雙清一條龍含起運(yùn)港拖車+報(bào)關(guān)+海運(yùn)+目的港清關(guān),需不需要送貨上門主要取決于客戶的需求需要注意的是DDP必須提供貨物的貨值因?yàn)槔U稅要根據(jù)貨物的價(jià)值,。
所以向貨代詢價(jià)的時(shí)候,,**先說(shuō)明是FOB/CIF/DDU/DDP等。如果是FOB,,需要提供:貨物品名/柜型/數(shù)量/重量/裝貨地址/起運(yùn)港/買單or單證,。當(dāng)然,也可能是散貨,,不用提供柜型只需要提供數(shù)量:幾個(gè)方,。
買單報(bào)關(guān)與單證報(bào)關(guān)的區(qū)別
有出口權(quán)的企業(yè)/工廠才有單證,單證報(bào)關(guān)需要提供一整套的報(bào)關(guān)資料給貨代/報(bào)關(guān)行,。國(guó)家激勵(lì)出口,,對(duì)有出口權(quán)的企業(yè)進(jìn)行退稅所以,,單證報(bào)關(guān)的企業(yè)主要是可以申請(qǐng)退稅具體退多少取決于貨物對(duì)應(yīng)的國(guó)家政策。
買單報(bào)關(guān)指的是沒(méi)有出口權(quán)的企業(yè),,借助他人的單證進(jìn)行報(bào)關(guān),,所以買單報(bào)關(guān)不需要提供單證當(dāng)然,也不享有退稅的權(quán)利,。
CIF需要提供:
貨物品名/柜型/數(shù)量/重量/裝貨地址/起運(yùn)港/買單or單證,還有目的港DDU/DDP則需要根據(jù)客戶具體的要求,,在CIF信息的基礎(chǔ)上,,可能需要提供貨值/目的地詳細(xì)地址/收貨人信息等。
當(dāng)貨代接收到以上信息時(shí)會(huì)給發(fā)貨人(客戶)報(bào)價(jià)確認(rèn)報(bào)價(jià)后接單,,一般需要客戶提供:裝箱單/提供錄艙單給客戶填寫信息與客戶確認(rèn)無(wú)誤后(包括裝箱單信息/船期等)
以CIF為例:
貨代向船公司訂艙安排拖車(列明柜號(hào),、車牌號(hào)、司機(jī)及聯(lián)系)等船公司下發(fā)SO(訂艙單/提箱單)
將提箱單給拖車司機(jī),,司機(jī)拿著提箱單去堆場(chǎng)打單,,打單之后,會(huì)拿到一份“設(shè)備交接單”(一式多聯(lián))和一個(gè)鉛封司機(jī)拿著資料去指定的堆場(chǎng)提空柜,,接著到工廠裝柜,,工廠裝好貨之后,用鉛封把箱子封上(一般會(huì)拍照取證)再將封好的貨柜拉回碼頭,。
貨柜到達(dá)堆場(chǎng)后,,堆場(chǎng)根據(jù)貨代提供的預(yù)配艙單發(fā)運(yùn)抵,有了“預(yù)配艙單”和“運(yùn)抵信息”之后,,報(bào)關(guān)行才可以報(bào)關(guān),,通常**給報(bào)關(guān)留出兩天時(shí)間(船截關(guān)前)
通關(guān)后放行,船公司根據(jù)排艙運(yùn)輸貨物承運(yùn)人簽發(fā)提單,,結(jié)算費(fèi)用大致流程就是這樣,,其它的事宜視具體情況為定拿著提單/發(fā)票/裝箱單等信息客戶就可以在貨物到港后提柜、清關(guān)等,。
最常見(jiàn)成交方式有:EXW FOB CFR CIF
[EXW]
EXW(Ex Works),,中文意思是“工廠交貨”,是指當(dāng)賣方在其所在地或其他指定的地點(diǎn)(如工場(chǎng),、工廠或倉(cāng)庫(kù))將貨物交給買方處置時(shí),,即完成交貨,賣方不辦理出口清關(guān)手續(xù)或?qū)⒇浳镅b上任何運(yùn)輸工具,。
【注意事項(xiàng)】
在該貿(mào)易方式下,,賣方一般不能取得出口貨物運(yùn)輸單據(jù)。報(bào)關(guān)單成交方式一欄海關(guān)一般會(huì)打印為“FOB”,。
[FOB]
FOB(Free On Board),,中文意思是“船上交貨價(jià)”,,也稱“離岸價(jià)”,指按離岸價(jià)進(jìn)行的交易,,買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物,,賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只,并及時(shí)通知買方,。
[CFR(C&F)]
CFR(Cost and Freight),,中文意思是“成本加運(yùn)費(fèi)”,指在裝運(yùn)港船上交貨,,賣方需支付將貨物運(yùn)至指定目的地港所需的費(fèi)用,。
[CIF]
CIF(Cost,Insurance and Freight)中文意思是“成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)”,按此術(shù)語(yǔ)成交,,貨價(jià)的構(gòu)成因素中包括從裝運(yùn)港至約定目的地港的通常運(yùn)費(fèi)和約定的保險(xiǎn)費(fèi),,故賣方除具有與CFR術(shù)語(yǔ)的相同的義務(wù)外,還要為買方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn),,支付保險(xiǎn)費(fèi),。
FOB、CFR,、CIF這三者成交方式下風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移都是以裝運(yùn)港船舷為界
CFR(C&F)通常是指FOB+運(yùn)費(fèi)
CIF通常是指FOB+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)
四種成交方式的區(qū)別
(來(lái)源:深圳外貿(mào)圈)