想要了解泡貨和重貨的界定，就需要知道什么是實際重量,、體積重量,、以及計費重量,。

一、實際重量
Actual Weight,，即根據(jù)稱重（過磅）所得到的重量,，包括實際毛重（Gross Weight，簡稱G.W.）和實際凈重（Net Weight,，簡稱N.W.）,。最常見的是實際毛重。

在航空貨物運輸中,，實際毛重往往與計算得出的體積重量進行比較,，哪個大就哪個計算和收取運費。

二,、體積重量
【體積重量】Volumetric Weight或Dimensions Weight,，即根據(jù)一定的折算系數(shù)或計算公式，通過貨物體積計算得來的重量,。

航空貨物運輸中,，計算體積重量的折算系數(shù)一般為1:167，即一立方米約等于167千克,。

比如：一票空運貨物實際毛重為95千克,，體積為1.2立方米，按照空運1:167的系數(shù)計算,，此票貨物的體積重量就是1.2*167=200.4千克,，大于實際毛重95千克，所以此貨物為泡貨（也叫拋貨,、輕貨,，英文叫法Light Weight Cargo或Light Cargo/Goods或Low Density Cargo或Measurement Cargo），航空公司會按照體積重量來計費,，而不是實際毛重,。請注意，空運一般稱為泡貨,，海運一般稱為輕貨,，叫法有所不同。

又如：一票空運貨物實際毛重為560千克,，體積為1.5CBM,，按照空運1:167的系數(shù)計算,，此票貨物的體積重量就是1.5*167=250.5千克，小于實際毛重560千克,，所以此貨物為重貨（英文叫法Dead Weight Cargo或Heavy Cargo/Goods或High Density Cargo）,，航空公司會按照實際毛重來計費，而不是體積重量,。
按照一定的折算系數(shù),，計算出體積重量，然后再把體積重量與實際重量進行比較,，哪個比較大就按那個收費,。