保稅物流 保稅倉庫倉儲,，整租散租,，來電咨詢陳
深圳市浩通天成物流有限公司，主營：保稅區(qū)倉儲物流,，轉廠,，出口退運維修。

保稅物流是物流分類中的一種,，符合物流科學的普通規(guī)律,，但同時具有不同于其它物流類別的典型特點：從世界各地進口的貨物(其中包括國內轉至保稅倉的貨物)可以暫存在保稅倉,，進行分揀、簡單加工,、拆拼箱后,，根據國內采購商的需求進行批量送貨，以減輕收貨人的進口稅壓力及倉儲負擔,。
A 保稅倉儲H 檢測維修服務根據《中華人民共和國海關法》,，保稅貨物是指經海關批準未辦理納稅手續(xù)進境，在境內儲存,、加工,、裝配后復運出境的貨物。
保稅貨物具有進境貨物暫緩納稅,、特定目的（如加工,、存儲、維修等）,、海關實施保稅賬冊管理,、最終流向不固定（有的貨物復運出境、有的轉變?yōu)檫M口貨物進入國內）,、不同保稅存儲期限要求等特點,。
按照企業(yè)經營生產活動形態(tài)、作業(yè)特點及海關監(jiān)管方式等,，將保稅貨物分為三大類：保稅加工貨物,、保稅物流貨物、保稅服務貨物,。


保稅物流具有與國內物流邊界交叉（包含與國內物流）、物流要素擴大化（除運輸,、倉儲,、配送等傳統(tǒng)要素外，還包括海關監(jiān)管,、退稅政策,、外匯收支等要素）、海關監(jiān)管時間及空間呈“線”性（一般進出口貨物的海關監(jiān)管時空呈“點”狀）,、跨國界多方高度協(xié)作集成（僅國內就涉及海關,、商務、市場監(jiān)督管理,、稅務,、外匯,、安監(jiān)等監(jiān)管部門以及銀行、貨代中介等社會服務部門）等特點,。


物流的要素一般包括運輸,、信息服務、配送等,，而保稅物流除了具有這些基本物流要素之外,，還包括海關監(jiān)管、
倉儲,、保稅,、報關、退稅等關鍵要素,，兩者緊密結合構成完整的保稅物流體系,。

，這種海關監(jiān)管制度允許企業(yè)暫時免交稅賦,，有利于貿易商降低貿易成本,，提高經濟效益。
改革開放后,，為了適應對外貿易發(fā)展的需要,，從80年代開始，陸續(xù)修訂頒布了對來料加工,、進料加工,、保稅倉庫、保稅區(qū)等一系列管理辦法和規(guī)定,。

根據《中華人民共和國海關法》,，保稅貨物是指經海關批準未辦理納稅手續(xù)進境，在境內儲存,、加工,、裝配后復運出境的貨物。
保稅貨物具有進境貨物暫緩納稅,、特定目的（如加工,、存儲、維修等）,、海關實施保稅賬冊管理,、最終流向不固定（有的貨物復運出境、有的轉變?yōu)檫M口貨物進入國內）,、不同保稅存儲期限要求等特點,。
按照企業(yè)經營生產活動形態(tài)、作業(yè)特點及海關監(jiān)管方式等,，將保稅貨物分為三大類：保稅加工貨物,、保稅物流貨物,、保稅服務貨物。

在海關的監(jiān)管下進行物流運作是保稅物流不同于其它物流的本質所在,。
海關為了達到監(jiān)管的效力,，嚴格的流程”，在保稅需求日益增長的情況下,，海關的監(jiān)管效率成為保稅物流系統(tǒng)效率的瓶頸問題
復雜的手續(xù),、較高的抽查率必不可少，但這與現(xiàn)代物流追求便捷,、率
低成本的運作要求相背,，物流效率與海關監(jiān)管效力之間存在。


2．物流要素擴大化：物流的要素一般包括運輸,、倉儲、信息服務,、配送等,，而保稅物流除了具有這些基本物流要素之外,，還包括了海關監(jiān)管,、口岸、保稅,、報關,、退稅等關鍵要素，兩者緊密結合構成完整的保稅物流體系,。

保稅區(qū)倉儲與配送的主要優(yōu)勢∶
信息服務便捷及時∶倉儲系統(tǒng)為客戶提供存放貨物的實時查詢和統(tǒng)計服務,，方便客戶隨時掌握貨物進出。

02
貨物進出快速準確∶進出貨作業(yè)采用標準化,，規(guī)范化,、機械化、自動化的進出貨管理,，為客戶貨物的進出提供了有力的保障,。

03
有效降低庫存和倉租通過對貨物的庫存，進出過程的智能化管理,，可迅速捕捉庫存點,，達到減少庫存量及客戶租金的目的。

04
實現(xiàn)多倉庫,、多貨主,、多級庫位管理∶支持多種類型倉庫如平面?zhèn)}和立體倉庫等，提供多種貨品檢驗策略和多種揀貨模式,。

05
有利于縮短進口出資金占用時間直接進口原料往往需要批量采購,，資金占用量較大,；進口數量大則生產周期長，資金占用的時間也長,，不利于中小型企業(yè)開展貿易,。
保稅倉儲的設立，有利于這一狀況的改善,。

06
可降低企業(yè)開展加工貿易的風險∶企業(yè)加工貿易批量進口原料,，市場的變化，會導致部分合同履約不良,，出現(xiàn)內銷補稅而提高成本,，增加風險。
保稅倉儲的設立,，企業(yè)可小批量采購原料,，從而有效降低經營風險。

H 檢測維修服務我國的海關保稅監(jiān)管制度是海關依據法律,、行政法規(guī)和規(guī)章，在特定監(jiān)管要求下,，對保稅貨物進出境,、研發(fā)、加工,、裝配,、制造、檢測,、維修和采購,、運輸、存儲,、包裝,、刷嘜、改裝,、組拼,、集拼、分銷,、分撥,、中轉、轉運,、配送,、調撥、流轉等全過程實施監(jiān)督和管理的行政行為和監(jiān)管作業(yè)制度,。
我國主要依據《中華人民共和國海關法》《中華人民共和國進出口商品檢驗法》等法律,，《保稅區(qū)海關監(jiān)管辦法》《中華人民共和國進出口關稅條例》《中華人民共和國海關實施條例》《中華人民共和國海關稽查條例》等行政法規(guī),，以及數十部海關規(guī)章（海關總署令）、上百個規(guī)范性文件（海關總署公告或聯(lián)合公告）等,，共同構成了我國的保稅監(jiān)管制度體系,。



國內貨物入區(qū)視同出口，實行退稅,；