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廣東出口鋼絲繩到中亞鐵路跨境卡航

服務(wù)類型: 國(guó)際物流
運(yùn)輸形式: 鐵路集裝箱,汽運(yùn)整車
裝運(yùn)日: 按需求定制
單價(jià): 面議
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 河南 鄭州
有效期至: 長(zhǎng)期有效
發(fā)布時(shí)間: 2023-12-10 04:51
最后更新: 2023-12-10 04:51
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 一,、鐵路班列   1、中亞運(yùn)行線路    ? 出口班列:鄭州/洛陽(yáng)/新鄉(xiāng)/西安/高邑/合肥等——霍爾果斯/阿拉山口——中亞五國(guó)    ? 進(jìn)口班列:塔什干/阿拉木圖/阿斯塔納/卡拉干達(dá)/苦盞/奧什——霍爾果斯/阿拉山口——鄭州/西安/洛陽(yáng)等   2,、中俄運(yùn)行線路    ? 出口班列:鄭州/洛陽(yáng)/西安/高邑——二連/滿洲——莫斯科/圣彼得堡/明斯克等    ? 海鐵聯(lián)運(yùn):青島/連云港/上海/寧波——海參崴/東方港——莫斯科    ? 進(jìn)口班列:莫斯科/明斯克/葉卡/巴爾瑙爾/阿巴坎/新西伯利亞——滿洲里/二連——鄭州/西安等   3,、中歐運(yùn)行線路    ? 鄭州/西安/義烏/長(zhǎng)沙/重慶——阿拉山口/二連/滿洲里——馬拉/漢堡/列日/布達(dá)佩斯/米蘭等   4、東盟運(yùn)行線路    ? 鄭州/義烏/重慶/大朗/昆明——憑祥/磨憨——東盟,、十國(guó)    ? 進(jìn)口班列:河內(nèi)/萬(wàn)象——憑祥/磨憨——鄭州/義烏/重慶/大朗/昆明   二,、車皮運(yùn)輸(棚車、敞車,、平板)   國(guó)內(nèi)各鐵路站點(diǎn)經(jīng)阿拉山口/霍爾果斯/二連/滿洲里等口岸出口至中亞五國(guó),、俄羅斯、外蒙等國(guó)家和地區(qū),;且擅長(zhǎng)超重,、超大、集重貨等超限貨領(lǐng)域的操作,;   三,、公路聯(lián)運(yùn)?   全國(guó)各地區(qū)經(jīng)霍爾果斯、阿拉山口,、喀什,、卡拉蘇、滿洲里,、憑祥等口岸出口至中亞五國(guó)及俄羅斯,、蒙古、東盟等國(guó)家的全程公路運(yùn)輸,,為客戶提供合理的運(yùn)輸路線和裝載綁扎方案,,能針對(duì)每批貨物提供門到門的運(yùn)輸及清關(guān)服務(wù)   四、集裝箱業(yè)務(wù)   我司擁用部分40HQ,、40GP等箱型投放在中亞五國(guó)和俄羅斯鐵路班列運(yùn)輸市場(chǎng),,提供集裝箱的買賣及租賃等服務(wù)   五、特色服務(wù)   1,、中亞五國(guó)/俄羅斯/白俄羅斯回程班列運(yùn)輸   2,、俄羅斯和白俄羅斯的冷鏈運(yùn)輸   3,、鄭州/洛陽(yáng)/新鄉(xiāng)/塔什干/莫斯科地接服務(wù) 4,、阿富汗進(jìn)出口運(yùn)輸

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“今年以來(lái),,我們通過(guò)綜保區(qū)疊加中歐班列方式進(jìn)出區(qū)空調(diào)等制冷電器約4400臺(tái),貨值約840萬(wàn)元,,預(yù)計(jì)8月份還會(huì)增長(zhǎng)30%左右 ”梁寶枝說(shuō)

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如今的西安已成為陸港型,、空港型、生產(chǎn)服務(wù)型和商貿(mào)服務(wù)型四種類型國(guó)家物流樞紐承載城市 其中,,陸港型國(guó)家物流樞紐位于西安港務(wù)區(qū),,每天平均1小時(shí)40分鐘就有一趟中歐班列在西安港站開(kāi)出或抵達(dá) 由、鐵路,、陸海聯(lián)運(yùn),、空鐵聯(lián)運(yùn)形成的效率高、成本低,、服務(wù)優(yōu)的貿(mào)易大通道,,持續(xù)釋放出強(qiáng)勁“西引力”,助力西安將開(kāi)放優(yōu)勢(shì)加速轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)展勝勢(shì) 數(shù)據(jù)顯示,,今年上半年,,西安市進(jìn)出口總值1815.11億元,對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)進(jìn)出口增長(zhǎng)37.8%,,占進(jìn)出口總值的31% 目前,,陜西有超過(guò)300家企業(yè)通過(guò)長(zhǎng)安號(hào)進(jìn)出口貨物,深度參與經(jīng)貿(mào)往來(lái)和產(chǎn)能合作,,實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展

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湖北運(yùn)輸?shù)蕉砹_斯圣彼得堡-鐵運(yùn):中俄班列口岸

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