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河北出口鋼絲繩到中亞鐵路跨境卡航

服務(wù)類型: 國(guó)際物流
運(yùn)輸形式: 鐵路集裝箱,汽運(yùn)整車
裝運(yùn)日: 按需求定制
單價(jià): 面議
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 河南 鄭州
有效期至: 長(zhǎng)期有效
發(fā)布時(shí)間: 2023-12-13 20:41
最后更新: 2023-12-13 20:41
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      鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理有限公司 都有成熟完成的全供應(yīng)鏈方案,從中亞五國(guó)塔什干 阿拉木圖 ,,杜尚別,,比什凱克等開(kāi)始 依次到西歐葡萄牙的里斯本,,到東歐波蘭華沙,,匈牙利布達(dá)佩斯,,明斯克,,圣彼得堡,,南歐意大利米蘭,,北歐芬蘭赫爾辛基等,全歐洲覆蓋,,門(mén)到門(mén)進(jìn)口出口,,如果是普通貨物30分鐘之內(nèi)給您提供參考時(shí)效價(jià)格和方案,如果是液體?;芬约俺蠹?,我們24小時(shí)給您提供到的報(bào)價(jià)和方案,歡迎致電我司,,也歡迎到我司考察業(yè)務(wù),,我司匯聚了從歐洲,俄羅斯,,上海,,深圳各地匯聚的物流才俊,為您的貿(mào)易,,歐洲 俄羅斯鐵路公路空運(yùn)等提供一份完全意義上成熟操作快捷的方案,。
  河北出口鋼絲繩到中亞鐵路跨境卡航 “河北制造”坐上中歐班列,石家莊陸港連續(xù)四年保持高增長(zhǎng)率 :42:26 21日上午,,在河北省高邑縣的石家莊陸港,,伴隨著龍門(mén)吊司機(jī)的操作,一個(gè)個(gè)集裝箱從裝車區(qū)域吊起,,準(zhǔn)確地落在了貨運(yùn)列車上 這些集裝箱內(nèi)裝運(yùn)著河北生產(chǎn)的瓷磚,,即將踏上中歐穿越之旅 “整列車一共55節(jié)車廂,每節(jié)裝運(yùn)時(shí)間不超過(guò)5分鐘 全部完成裝運(yùn),,只需要3個(gè)小時(shí) ”鐵路石家莊貨運(yùn)中心貨運(yùn)員魏博浩說(shuō) 石家莊陸港坐落于河北省石家莊市高邑縣,,規(guī)劃占地15平方公里,,是國(guó)家一級(jí)鐵路物流基地,、陸港型國(guó)家物流樞紐,,是河北省實(shí)現(xiàn)常態(tài)化、圖定化開(kāi)行中歐班列的陸港,,是京津冀協(xié)同發(fā)展的重點(diǎn)項(xiàng)目 “石家莊是一座鐵路拉來(lái)的城市,,南北方向有京廣鐵路、京廣高鐵,,東西向有石太鐵路,、石德鐵路,先天有著建設(shè)陸港的優(yōu)勢(shì) ”石家莊陸港相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,,建設(shè)好石家莊陸港樞紐,,形成與北京空港、天津海港并駕齊驅(qū)“第三極”陸港平臺(tái),,可以更好地優(yōu)化區(qū)域空間結(jié)構(gòu),,促進(jìn)京津冀一體化協(xié)同發(fā)展 建設(shè)石家莊陸港,創(chuàng)建京津冀中歐班列集結(jié)中心,,為“河北制造”走向世界打開(kāi)了一條便捷的物流大通道 依托京廣鐵路運(yùn)輸大動(dòng)脈,,石家莊陸港開(kāi)行中歐、中亞班列,,形成以石家莊為中心“北上歐洲,、西連中亞、東接日韓,、南下東盟”的鐵路物流大動(dòng)脈,,園區(qū)規(guī)劃建設(shè)七條鐵路專用線,可滿足集裝箱,、散貨,、冷鏈、汽車等整列到達(dá)和發(fā)送 今年9月,,石家莊陸港首次開(kāi)通發(fā)往俄羅斯莫斯科的汽車整車中歐班列,,列車搭載的汽車總價(jià)值高達(dá)3700萬(wàn)元,全部是自主品牌汽車 截至目前,,石家莊陸港已發(fā)送汽車整車中歐班列6列 “以往中歐班列運(yùn)送汽車是以散裝零部件的形式運(yùn)輸,,到達(dá)歐洲后由當(dāng)?shù)毓S組裝后銷售 開(kāi)通整車運(yùn)輸后,可以為河北本地生產(chǎn)的汽車打向市場(chǎng)開(kāi)辟一條新通道 ”鐵路石家莊貨運(yùn)中心邯鄲研發(fā)分部黨支部張睿說(shuō) 通過(guò)強(qiáng)化“一單到底”“鐵路快速通關(guān)”等便利化措施,,開(kāi)通西部陸海新通道班列,,石家莊陸港創(chuàng)新發(fā)展的“公鐵海”多式聯(lián)運(yùn)新模式,,讓陸上絲路與海上絲路融合,,保障了中歐班列平穩(wěn)運(yùn)行 目前,石家莊陸港面向京津冀企業(yè)開(kāi)通聯(lián)接俄羅斯,、白俄羅斯等十余個(gè)國(guó)家地區(qū)的8條中歐中亞班列線路,,運(yùn)送貨物包含日用百貨,、家用電器、汽車整車和零配件等,,正逐步實(shí)現(xiàn)一天一列的裝車發(fā)送目標(biāo) 截至9月20日,,陸港今年已開(kāi)行中歐班列234列,運(yùn)送貨物20.7萬(wàn)噸,,連續(xù)四年保持高增長(zhǎng)率 一顆新梅承載的新使命:中歐班列助推“橋頭堡”新疆快速發(fā)展 :46:35 5777公里——這是一顆新梅,,從新疆喀什站到達(dá)深圳平湖南站的距離 從日照充沛的新疆長(zhǎng)成的爆甜新梅,搭乘著中鐵特貨的冷鏈專列,,最終駛向了粵港澳大灣區(qū)的餐桌 這是近年來(lái)“一帶一路”助力新疆快速發(fā)展的一個(gè)縮影 新疆是古絲綢之路的重要樞紐,,自古以來(lái)連接著東西方的文明 2013年秋,國(guó)家提出共建“一帶一路”倡議,,自此,,地處亞歐大陸中心地帶的新疆,迅速由邊陲之地轉(zhuǎn)變?yōu)槲覈?guó)向西開(kāi)放的窗口 隨著中歐班列的成功開(kāi)行,,新疆地區(qū)發(fā)展步伐開(kāi)始加速 2022年7月,,國(guó)家在新疆考察時(shí)強(qiáng)調(diào),“隨著我國(guó)擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放,、西部大開(kāi)發(fā),、共建‘一帶一路’等深入推進(jìn),新疆從相對(duì)封閉的內(nèi)陸變成對(duì)外開(kāi)放的前沿” 今年8月,,他強(qiáng)調(diào),,“加快‘一帶一路’核心區(qū)建設(shè),使新疆成為我國(guó)向西開(kāi)放的橋頭堡 ” 當(dāng)前,,新疆正在加速融入國(guó)家向西開(kāi)放總體布局中,,在這條機(jī)遇之路、發(fā)展之路上加速前行 新疆向內(nèi)連通 9月5日12時(shí),,首列裝有32只集裝箱,、滿載640噸伽師西梅的喀什-深圳冷鏈專列從新疆喀什站駛出,此趟專列為深圳對(duì)口援疆項(xiàng)目,,發(fā)往深圳平湖南站,,到站后,貨品即將銷往華南各地,,服務(wù)粵港澳大灣區(qū) 這是全國(guó)范圍內(nèi)運(yùn)距最長(zhǎng)的冷鏈班列,,其成功開(kāi)行,標(biāo)志著南疆地區(qū)鮮果冷鏈運(yùn)輸進(jìn)入常態(tài)化,、班列化,,打開(kāi)了南疆向內(nèi)陸地區(qū)運(yùn)輸?shù)耐ǖ?據(jù)了解,按照國(guó)家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略部署,新疆喀什地區(qū)大力發(fā)展新疆特色林果種植產(chǎn)業(yè),,引進(jìn)特色新梅種植品種,,目前已形成了伽師縣45萬(wàn)畝新梅種植基地,占全國(guó)種植面積的40%,,2023年掛果面積36萬(wàn)畝,、預(yù)計(jì)產(chǎn)量23萬(wàn)噸,,占全國(guó)產(chǎn)量的60% 當(dāng)前,,新梅種植已成為喀什地區(qū)鄉(xiāng)村振興項(xiàng)目的支柱產(chǎn)業(yè) 為了助力喀什新梅走出新疆、走向全國(guó),,中鐵特貨公司開(kāi)行了新梅冷鏈班列,,迄今已經(jīng)是第三年 特貨公司相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者介紹,本次班列是近年來(lái)新梅班列開(kāi)行最遠(yuǎn)的一次 當(dāng)前,,新梅班列品牌已經(jīng)成為廣大農(nóng)戶心中的運(yùn)輸“” 據(jù)其介紹,,為滿足新梅冷鏈物流要求,特貨公司投入100只國(guó)內(nèi)進(jìn)的冷藏箱及8+1供電車組,,保障裝備質(zhì)量,、保障裝備數(shù)量、保障運(yùn)輸時(shí)效 該專列得到特貨公司,、喀什,、深圳援疆前方指揮部、烏魯木齊局集團(tuán)公司,、中集集團(tuán)等多方相互聯(lián)動(dòng)支持,,充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)能力,通過(guò)加強(qiáng)車貨銜接,,加快運(yùn)輸組織,,化地保障了快裝快運(yùn),實(shí)現(xiàn)了專列的順利開(kāi)行,,為連接新疆和內(nèi)陸地區(qū)作出了巨大貢獻(xiàn) 按照計(jì)劃,,下一步,還有更多優(yōu)質(zhì)的新疆蔬果,,將通過(guò)現(xiàn)代化鐵路冷鏈裝備運(yùn)往全國(guó)各地,,豐富百姓餐桌,助力新疆發(fā)展 對(duì)外貿(mào)易向外延伸 中鐵特貨的冷鏈專列,,只是“一帶一路”向內(nèi)連通的一個(gè)縮影,,而在更廣闊的“一帶一路”版圖上,中歐班列發(fā)揮著更重要的作用 近日,,中歐班列門(mén)戶網(wǎng)站上線運(yùn)行,,向境內(nèi)外客戶提供中歐班列資訊和“一站式”綜合業(yè)務(wù)服務(wù),將為中歐班列高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能 當(dāng)前,中歐班列已累計(jì)開(kāi)行超過(guò)7.7萬(wàn)列,、運(yùn)輸貨物731萬(wàn)標(biāo)箱,,聯(lián)通境內(nèi)112個(gè)城市,通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家217個(gè)城市,,以及沿線11個(gè)亞洲國(guó)家超過(guò)100個(gè)城市,,為高質(zhì)量共建“一帶一路”注入了新動(dòng)能,并持續(xù)暢通國(guó)內(nèi)雙循環(huán),、促進(jìn)沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展 國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者介紹,,網(wǎng)站上線后,將成為集業(yè)務(wù)辦理,、信息發(fā)布,、客戶服務(wù)、形象展示等功能于一體的綜合性服務(wù)窗口,,為境內(nèi)外客戶提供高品質(zhì)服務(wù),,提升中歐班列服務(wù)品質(zhì)和效率 該負(fù)責(zé)人介紹,中歐班列門(mén)戶網(wǎng)站包含中,、英,、俄三個(gè)語(yǔ)言版本,網(wǎng)站設(shè)置辦理中歐班列及鐵路聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的入口,,提供需求提報(bào),、合同簽訂、境內(nèi)外業(yè)務(wù)辦理,、提箱還箱,、報(bào)關(guān)報(bào)檢等“一站式”綜合業(yè)務(wù)服務(wù);網(wǎng)站依托中歐班列境內(nèi)外協(xié)調(diào)機(jī)制,、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息集成平臺(tái),,發(fā)布中歐班列境內(nèi)外新聞資訊、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),,為外貿(mào)企業(yè),、物流平臺(tái)開(kāi)展貿(mào)易、供應(yīng)鏈服務(wù)提供決策參考,;網(wǎng)站實(shí)行7x24小時(shí)多語(yǔ)種客戶服務(wù),,推出了境內(nèi)外全程、貨物信息追蹤,、電子施封鎖,、物聯(lián)網(wǎng)集裝箱等特色服務(wù),努力滿足客戶個(gè)性化需求 全程時(shí)刻表中歐班列也取得了不菲的成績(jī) 據(jù)了解,,全程時(shí)刻表中歐班列是指按照沿線各國(guó)鐵路商定的車次,、線路、班期,以及固定的境內(nèi)外始發(fā),、口岸,、終到時(shí)間開(kāi)行的中歐班列 2021年9月,與白俄羅斯,、德國(guó),、哈薩克斯坦、蒙古國(guó),、波蘭,、俄羅斯等國(guó)家共同簽署了《中歐班列全程時(shí)刻表編制與協(xié)作辦法》 2022年10月26日,首趟全程時(shí)刻表中歐班列從西安港開(kāi)出,,運(yùn)行9908公里,,歷時(shí)9天19小時(shí)26分準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)德國(guó)杜伊斯堡,,中德兩國(guó)鐵路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)“十日達(dá)”,,段、寬軌段,、歐洲段中歐班列運(yùn)行時(shí)刻表首次實(shí)現(xiàn)全程貫通 截至9月15日,,全程時(shí)刻表中歐班列已開(kāi)通5條線路,累計(jì)開(kāi)行80列,,其中西安至杜伊斯堡每周三,、六開(kāi)行,成都至羅茲每周六開(kāi)行,,杜伊斯堡至西安每周二開(kāi)行,,羅茲至成都每周四開(kāi)行,全程運(yùn)行時(shí)間較普通班列平均壓縮30%以上,,提供了更加穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)的班列產(chǎn)品,,為保障供應(yīng)鏈安全、暢通國(guó)內(nèi)雙循環(huán),、促進(jìn)亞歐貿(mào)易往來(lái)注入了新動(dòng)能,,也標(biāo)志著中歐班列高質(zhì)量發(fā)展邁入新階段 展望未來(lái),共建“一帶一路”仍有更多潛力可以挖掘,,在這條“黃金通道”上,,為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展作出更大貢獻(xiàn) 繁榮快車行大道 同心攜手向未來(lái)——中歐班列十年回眸 :34:53 西安港站 聲聲汽笛,不時(shí)劃破天空的寧?kù)o 平均每1小時(shí)40分,,一列中歐班列長(zhǎng)安號(hào)便從這里駛出 10年間,,馳騁歐亞大陸的這條鋼鐵巨龍,為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新動(dòng)力 這是開(kāi)創(chuàng)了亞歐運(yùn)輸新格局的繁榮列車:中歐班列長(zhǎng)安號(hào)年開(kāi)行量從46列到超過(guò)4600列,,從單一線路到干線達(dá)到17條 從青島到霍爾果斯,,從阿拉山口岸到西南的磨憨,到處都是繁忙的景象 這是搭建了沿線經(jīng)貿(mào)合作新平臺(tái)的希望列車:以穩(wěn)定、的物流服務(wù)支撐起產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈“大動(dòng)脈” 一批國(guó)家得以搭乘發(fā)展快車,,獲得更好融入開(kāi)放型世界經(jīng)濟(jì)的機(jī)會(huì) 這是增進(jìn)各國(guó)人民福祉的幸福列車:班列促進(jìn)了共建“一帶一路”國(guó)家經(jīng)濟(jì)文化交流日益繁密,,深刻改寫(xiě)了國(guó)家間交往的深度和廣度,推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的理念更加深入人心 共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目和標(biāo)志性品牌 從零部件到裝箱下線,,最快用時(shí)僅20秒,;再搭乘中歐班列長(zhǎng)安號(hào)運(yùn)往德國(guó)只需10余天…… 2014年8月1日,2014年第100列中歐班列在鄭州圃田集裝箱中心站準(zhǔn)備出發(fā),,前往德國(guó)漢堡 新華社記者 邢廣利 攝 落戶西安港務(wù)區(qū)才兩年,,陜西康佳智能家電有限公司總經(jīng)理陳釗感觸良多:“去年我們發(fā)送了9個(gè)專列,與海運(yùn)相比,,中歐班列綜合成本低,,運(yùn)輸時(shí)效快,拉近了企業(yè)和海外市場(chǎng)的距離 ” 2023年7月20日,,工人在位于西安港務(wù)區(qū)的陜西康佳智能家電有限公司生產(chǎn)車間工作 新華社記者 張博文 攝 走進(jìn)中歐班列長(zhǎng)安號(hào)的始發(fā)地西安港站,,集裝箱整齊碼放,列車頻繁進(jìn)出 更遠(yuǎn)處,,由中歐班列衍生出的臨港產(chǎn)業(yè)片區(qū)內(nèi)塔吊林立 開(kāi)行于2013年11月的中歐班列長(zhǎng)安號(hào),,是“一帶一路”倡議提出后全國(guó)開(kāi)行的中歐班列 10年間,其開(kāi)行量,、貨運(yùn)量,、重箱率等核心指標(biāo)穩(wěn)步提升 2013年11月28日,首趟由西安發(fā)往哈薩克斯坦阿拉木圖的長(zhǎng)安號(hào)貨運(yùn)列車等待出發(fā) 新華社記者 劉瀟 攝 鐵路西安局中歐班列運(yùn)營(yíng)主管工程師齊超說(shuō),,中歐班列長(zhǎng)安號(hào)已開(kāi)通西安至亞歐國(guó)家的17條干線通道,,實(shí)現(xiàn)亞歐地區(qū)主要貨源地全覆蓋,今年截至8月底已開(kāi)行3477列 昔日小站,,成長(zhǎng)為化物流樞紐中心 目前西安港站面積達(dá)5600畝,,擁有全國(guó)內(nèi)陸自動(dòng)化無(wú)人碼頭 貿(mào)易通道之便,催生臨港經(jīng)濟(jì)集群加速崛起 西安港務(wù)區(qū)黨工委,、管委會(huì)主任孫藝民說(shuō),,圍繞中歐班列,17平方公里的臨港先進(jìn)制造業(yè)片區(qū)逐漸成型,,匯芯通信,、京虹顯示等40余家先進(jìn)制造業(yè)企業(yè)先后落戶 貨運(yùn)清單之變,折射出堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)化的成效 “長(zhǎng)安號(hào)出口的貨物,,從10年前以‘大長(zhǎng)笨’的機(jī)械設(shè)備為主,,發(fā)展為以新能源汽車、太陽(yáng)能電池等高端產(chǎn)品為主 進(jìn)口貨物品類則拓展到汽車整車及零部件,、紅酒等高附加值產(chǎn)品 ”西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司總經(jīng)理袁小軍說(shuō) 2023年4月23日,,中歐班列長(zhǎng)安號(hào)吉利汽車出口專列從西安港站駛出(無(wú)人機(jī)照片) 共計(jì)165輛吉利汽車分55個(gè)集裝箱“乘坐”中歐班列前往俄羅斯莫斯科別雷拉斯特場(chǎng)站 新華社記者 李一博 攝 國(guó)鐵集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示,,今年1至7月,中歐班列累計(jì)開(kāi)行10176列,、發(fā)送貨物110.4萬(wàn)標(biāo)箱,,同比分別增長(zhǎng)13%、27%,,“鋼鐵駝隊(duì)”行穩(wěn)致遠(yuǎn) “聚焦互聯(lián)互通,,實(shí)現(xiàn)互利共贏,中歐班列保持穩(wěn)定暢通運(yùn)行,,開(kāi)創(chuàng)了亞歐運(yùn)輸新格局 ”西北大學(xué)絲綢之路研究院院長(zhǎng)盧山冰說(shuō) 中歐班列以穩(wěn)定,、的物流服務(wù)支撐著產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈“大動(dòng)脈”,已成為共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目和標(biāo)志性品牌 分享大市場(chǎng)的歷史機(jī)遇 高大的烘干塔,、裝備現(xiàn)代的壓榨車間……在哈薩克斯坦北哈州,,西安愛(ài)菊糧油工業(yè)集團(tuán)投建的農(nóng)產(chǎn)品加工物流園區(qū),一派繁榮景象 近3000公里外,,西安愛(ài)菊糧油倉(cāng)庫(kù),,產(chǎn)自哈薩克斯坦的面粉和食用油正在裝車準(zhǔn)備銷往全國(guó)各地 一列列中歐班列,讓絲綢之路上兩個(gè)重要節(jié)點(diǎn)的聯(lián)系愈發(fā)緊密 2015年,,這家企業(yè)嘗試“走出去”曾屢屢碰壁 “我們帶著1000份合同,,跑了北哈州900戶農(nóng)戶,,最終簽約不到100戶 ”西安愛(ài)菊糧油工業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)賈合義說(shuō),,當(dāng)?shù)剞r(nóng)民對(duì)我們提供的種子不放心,更擔(dān)心種出來(lái)賣不出去 與當(dāng)?shù)胤N植大戶合作經(jīng)營(yíng)試驗(yàn)田,,用產(chǎn)量和品質(zhì)說(shuō)話,;預(yù)付訂金、以“訂單農(nóng)業(yè)”確保銷路暢通……8年后,,企業(yè)已與北哈州20多個(gè)農(nóng)場(chǎng)主簽訂總計(jì)150萬(wàn)畝土地的合作協(xié)議 “中歐班列讓農(nóng)產(chǎn)品有了銷路,,我們還計(jì)劃增加油料作物的種植面積 ”北哈州農(nóng)場(chǎng)主努爾蘭·拉希姆扎諾夫說(shuō) 中歐班列途經(jīng)之地,更多“希望之種”拔節(jié)生長(zhǎng) 陜汽重卡車輛遠(yuǎn)銷110多個(gè)國(guó)家和地區(qū),;哈薩克斯坦國(guó)家鐵路公司在西安建設(shè)的“哈薩克斯坦碼頭”項(xiàng)目正加緊施工……哈薩克斯坦駐西安總領(lǐng)事卡拉巴耶夫·佐齊漢說(shuō),,中歐班列為哈薩克斯坦打開(kāi)了“出海口” 不只有長(zhǎng)安號(hào) 數(shù)據(jù)顯示,,我國(guó)境內(nèi)已鋪畫(huà)時(shí)速120公里的中歐班列運(yùn)行線86條,,聯(lián)通境內(nèi)112個(gè)城市,通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家和地區(qū)超過(guò)200個(gè)城市,,以及沿線11個(gè)亞洲國(guó)家和地區(qū)超過(guò)100個(gè)城市 2023年3月23日,,X8489次中歐班列從西安港站駛出開(kāi)往俄羅斯謝利亞季諾 新華社記者 李一博 攝 日益增加的中歐班列,搭建了沿線經(jīng)貿(mào)合作新平臺(tái),,更多國(guó)家和地區(qū)得以分享互聯(lián)互通的紅利 不久前參加2023西安絲綢之路旅游博覽會(huì)的烏茲別克斯坦客商阿森貝克對(duì)此深有體會(huì):“交通的便利讓人員往來(lái)越來(lái)越頻繁,,我很多朋友來(lái)做生意,,市場(chǎng)潛力巨大 ” “硬聯(lián)通”激發(fā)“心相通” 今年5月的—中亞結(jié)束后,六國(guó)元首共同種下的六棵石榴樹(shù),,枝葉愈加繁茂 源自西域的石榴種子,,已在長(zhǎng)安城繁衍千年,成為象征團(tuán)結(jié)美滿的吉祥之物 今年以來(lái),,一本記錄了科研人員在海外播撒“種子”的書(shū)籍《種子:我在哈薩克斯坦種小麥》,,打動(dòng)了不少讀者 西北農(nóng)林科技大學(xué)研究員張正茂說(shuō),一批的小麥新品種已在哈薩克斯坦多地推廣,,比當(dāng)?shù)仄贩N畝產(chǎn)增收達(dá)60.51% 如今,,搭乘中歐班列,陜西的茶葉,、青海的枸杞,、云南的咖啡豆等相繼進(jìn)入歐洲人的家庭;土耳其的手工地毯,、德國(guó)的廚具,、法國(guó)的紅酒等,可以快速到達(dá)消費(fèi)者手中 長(zhǎng)安號(hào)中歐班列在西安新筑車站內(nèi)裝卸集裝箱(2019年8月15日攝) 新華社記者 邵瑞 攝 近年來(lái),,我國(guó)陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng),、東西雙向互濟(jì)的開(kāi)放格局持續(xù)優(yōu)化 今年上半年,我國(guó)對(duì)共建“一帶一路”國(guó)家的貨物貿(mào)易額6.89萬(wàn)億元,,同比增長(zhǎng)9.8%…… 西北大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院院長(zhǎng)馬莉莉說(shuō),,中歐班列探索出一條凝聚共識(shí)、合作共贏,、充滿活力的發(fā)展之路,,深刻改寫(xiě)了國(guó)家間交往的廣度和深度,以“硬聯(lián)通”激發(fā)“心相通”,,為加快構(gòu)建人類命運(yùn)共同體作出了貢獻(xiàn) 今年3月7日,,駛向哈薩克斯坦北哈州的文化班列在西安鐵路集裝箱中心站發(fā)車 這趟“友誼班列”攜帶的皮影、手工剪紙等非遺作品,,在北哈州受到當(dāng)?shù)厝罕姷臍g迎 —中亞閉幕后不久,,在唐長(zhǎng)安城西市遺址上修建的大唐西市博物館,收到了一件來(lái)自哈薩克斯坦的珍貴禮物 這件金銀色羊拐角造型的禮物,,寄托美好祝福,、寓意友誼長(zhǎng)存 大唐西市博物館館長(zhǎng)王彬說(shuō),近年來(lái)大唐西市博物館先后與18個(gè)共建“一帶一路”國(guó)家的24家博物館建立友好館關(guān)系 2015年,,大唐西市博物館《陜西皮影展》走進(jìn)哈薩克斯坦,;2018年,哈薩克斯坦國(guó)家博物館在大唐西市博物館展出的文物“金人”一度頗為火爆 多元合作還在不斷延展:今年4月,,首屆亞洲文化遺產(chǎn)保護(hù)聯(lián)盟大會(huì)在西安召開(kāi),,絲綢之路考古合作研究中心正式揭牌,;在陜西、福建兩省輪流舉辦的絲綢之路電影節(jié)漸成品牌,,電影成為傳承絲路精神,、弘揚(yáng)絲路文化的紐帶…… 人民大學(xué)關(guān)系學(xué)院教授王義桅說(shuō),中歐班列開(kāi)行以來(lái),,有力促進(jìn)了國(guó)家間經(jīng)貿(mào)合作和經(jīng)濟(jì)發(fā)展,,也帶動(dòng)了文化交流和文明互鑒,鋪就出一條條造福各國(guó),、惠及世界的幸福路 國(guó)之交在于民相親,,民相親在于心相通 如今,賈合義對(duì)這兩句話的感受越來(lái)越深:“剛?cè)ス_克斯坦時(shí),,當(dāng)?shù)匕傩瞻选銈儭覀儭值煤芮宄?現(xiàn)在他們說(shuō)‘咱們’,,分別時(shí),大家會(huì)久久擁抱 河北出口鋼絲繩到中亞鐵路跨境卡航 穩(wěn)定暢通,、互聯(lián)互通 中歐班列因何越開(kāi)越好,? :27:10 總指出:要堅(jiān)持共商共建共享原則,推動(dòng)中歐班列朝著更高質(zhì)量,、更好效益,、更加安全方向發(fā)展,為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,,增進(jìn)各國(guó)人民福祉,、推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體作出新的更大貢獻(xiàn) “一帶一路”倡議提出十年來(lái),中歐班列保持安全穩(wěn)定暢通運(yùn)行,,累計(jì)開(kāi)行超7.7萬(wàn)列,,開(kāi)創(chuàng)了亞歐運(yùn)輸新格局,搭建了沿線經(jīng)貿(mào)合作的新平臺(tái) 中歐班列門(mén)戶網(wǎng)站日前正式上線運(yùn)行,,開(kāi)始向境內(nèi)外客戶提供中歐班列資訊和24小時(shí)“一站式”、多語(yǔ)種綜合服務(wù) 客戶只需點(diǎn)擊鼠標(biāo),,就可以在線辦理“需求提報(bào),、合同簽訂、境內(nèi)外業(yè)務(wù)辦理,、報(bào)關(guān)報(bào)檢”等全程業(yè)務(wù) 西安港站貨運(yùn)代理商 維塔利·邁爾:你可以用中文,、英文或者俄文瀏覽 我們相信,這一平臺(tái)將消除距離,,并在“一帶一路”上提供無(wú)邊界服務(wù) 總高度重視中歐班列的發(fā)展 “一帶一路”倡議提出十年來(lái),,總在河南、重慶,、新疆等地考察時(shí),,多次察看中歐班列集結(jié)中心和口岸作業(yè)情況,,強(qiáng)調(diào)要把中歐班列建成連通境內(nèi)外,輻射東中西的物流通道樞紐,,為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)多做貢獻(xiàn) 國(guó)鐵集團(tuán)貨運(yùn)部副主任 黃鑫:總對(duì)發(fā)揮中歐班列戰(zhàn)略通道作用,、推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展多次作出重要指示批示,為開(kāi)好中歐班列指明了前進(jìn)方向 國(guó)鐵集團(tuán)認(rèn)真貫徹落實(shí)總重要指示批示精神,,堅(jiān)持共商共建共享原則,,加強(qiáng)與中歐班列沿線國(guó)家鐵路部門(mén)的合作,扎實(shí)推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展,,著力把中歐班列打造成具有強(qiáng)大輻射力,、帶動(dòng)力和影響力的物流品牌 “一帶一路”倡議提出以來(lái),一系列政策陸續(xù)出臺(tái),,推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展 2015年3月,,《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》發(fā)布,明確提出打造中歐班列品牌 2017年5月,,中歐班列運(yùn)輸協(xié)調(diào)委員會(huì)成立,,凝聚中歐班列發(fā)展合力 十年來(lái),中歐班列開(kāi)行數(shù)量穩(wěn)步增長(zhǎng) 截至8月底,,中歐班列累計(jì)開(kāi)行超過(guò)7.7萬(wàn)列,、運(yùn)輸貨物731萬(wàn)標(biāo)箱 西、中,、東三大通道,,六大口岸,連通境內(nèi)112個(gè)城市,,通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家217個(gè)城市 如今,,在歐洲,居民通過(guò)跨境電商平臺(tái)下單,,最快第二天就能收到海外倉(cāng)由中歐班列發(fā)運(yùn)的商品 西班牙消費(fèi)者 瓦內(nèi)薩:我經(jīng)常從“海淘”,,中歐班列運(yùn)輸時(shí)效越來(lái)越有保障,還能跟蹤貨物的運(yùn)輸狀態(tài) 十年來(lái),,中歐班列貨品種類不斷豐富 運(yùn)往歐洲的貨品從最初的家具建材,、服裝鞋帽等拓展到包括汽車整車、機(jī)械設(shè)備,、電子產(chǎn)品在內(nèi)的5萬(wàn)多種商品 歐洲運(yùn)往的貨品從早期的木材,、汽車零配件等,拓展到機(jī)電產(chǎn)品,、器械,、紅酒、化妝品等 運(yùn)送貨物價(jià)值累計(jì)超過(guò)3400億美元 十年來(lái),,中歐班列運(yùn)行質(zhì)量不斷提升 截至目前,,已在西安至德國(guó)杜伊斯堡,;成都至波蘭羅茲間開(kāi)通了5條全程時(shí)刻表中歐班列,與德國(guó)實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸“十日達(dá)”,,為促進(jìn)亞歐貿(mào)易往來(lái)注入了新動(dòng)能 德國(guó)班列運(yùn)營(yíng)有限公司執(zhí)行官 馬塞爾·施泰因:中歐班列在過(guò)去十年成績(jī)斐然,,給歐洲鐵路市場(chǎng)帶來(lái)變革,在“一帶一路”倡議下,,不僅是歐洲的制造業(yè)伙伴,,更實(shí)現(xiàn)了雙方貿(mào)易暢通,互利共贏 覆蓋亞歐大陸全境的中歐班列服務(wù)網(wǎng)絡(luò),,架起了沿線各國(guó)互惠互利的橋梁,,維護(hù)了產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定,成為參與開(kāi)放合作,、高質(zhì)量共建“一帶一路”的生動(dòng)實(shí)踐 國(guó)家發(fā)展改革委綜合運(yùn)輸研究所副所長(zhǎng) 王東明:在貿(mào)易增長(zhǎng)整體較為乏力的背景下,,和“一帶一路”合作伙伴貿(mào)易增長(zhǎng)依然強(qiáng)勁,中歐班列的穩(wěn)定暢通和快速發(fā)展,,為沿線各國(guó)經(jīng)貿(mào)往來(lái)增強(qiáng)了韌性和動(dòng)力 廣西?;烦隹诘綒W洲歐洲卡航

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