使用空壓機要注意什么

空壓機是一種常見的工業(yè)設(shè)備，廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)制造、建筑施工,、汽車維修等領(lǐng)域,。正確使用空壓機不僅能提高工作效率,，還能延長設(shè)備使用壽命,。在使用空壓機時,，有幾個重要的注意事項需要牢記,。

安全操作

在使用空壓機時,，首先要確保安全操作,。操作人員應(yīng)該熟悉設(shè)備上的安全標(biāo)志和操作說明。在接觸空壓機的內(nèi)部部件時,，務(wù)必切斷電源,，并確保機器處于停止?fàn)顟B(tài)。同時,，穿著合適的工作服和個人防護裝備,，以防萬一發(fā)生意外情況。

保持機器干燥

空壓機的工作原理決定了其產(chǎn)生的氣體含有水分,。而水分對機器內(nèi)部的零部件會造成腐蝕和損壞,。因此，要保持機器的干燥是非常重要的,?？梢允褂脷怏w過濾器和干燥器來減少水分含量，避免對機器產(chǎn)生不利影響,。

定期維護

空壓機是一種需要定期維護的設(shè)備,。根據(jù)使用頻率和工作環(huán)境，制定定期維護計劃,。定期清潔空壓機的濾芯,、換油,，檢查管路是否有漏氣等問題,。這樣可以確保設(shè)備的正常運行，避免故障和停機帶來的損失,。

合理規(guī)劃使用時間

空壓機的使用時間也需要合理規(guī)劃,。過長時間的連續(xù)運行會導(dǎo)致機器過熱，從而增加故障的風(fēng)險,。應(yīng)根據(jù)具體工作需求,，合理安排使用時間，避免空壓機超負(fù)荷運行,。

了解相關(guān)法規(guī)

在使用空壓機的過程中,，了解相關(guān)的法規(guī)和政策也是重要的。不同地區(qū)對于空壓機的使用可能有一些限制和規(guī)定,。要遵守當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī),，確保使用空壓機的合規(guī)性。

通過合理操作和注意事項的遵守,，您可以更好地使用空壓機,，并延長其使用壽命,。如果您需要租賃空壓機，請聯(lián)系上海賢易空壓機租賃,，我們提供各類型號的空壓機租賃服務(wù),，幫助您在工作中提高效率，節(jié)約成本,。

關(guān)于壓縮機氣閥故障.

一,、氣閥故障現(xiàn)象及原因分析

氣閥故障，主要是閥片,、彈簧破損,，氣閥密封性差，閥片的開啟時間和高度不對以及安裝中產(chǎn)生的問題,。氣閥故障現(xiàn)象及產(chǎn)生原因有以下幾種：

1. 閥片損壞

原因：

（1）疲勞破壞—由于閥片承受著頻繁的撞擊載荷和彎曲交變載荷,，閥片容易產(chǎn)生疲勞破壞。實際使用證明,，閥片主要破壞形式是撞擊載荷引起的徑向斷裂,；

（2）閥片磨損—環(huán)狀閥片與導(dǎo)向塊工作面之間產(chǎn)生的摩擦磨損，可減弱閥片強度,，降低使用壽命,。磨損量過大時閥片可能卡死在導(dǎo)向塊上或者失去密封作用。環(huán)狀閥片在工作時轉(zhuǎn)動,，將引起閥片邊緣磨扳,；

（3）閥片材料缺陷—材料夾渣、夾層,、裂紋等缺陷引起閥片應(yīng)力集中,，在循環(huán)載荷作用下，成為疲勞破壞的根源,。因此新閥片早期磨損率較高,，使用期超過1000h的閥片，其使用壽命較高,；

（4）介質(zhì)腐蝕—壓縮介質(zhì)本身有腐蝕性或介質(zhì)中含有水分,，工作時沖刷閥片，破壞閥片表面保護膜,，在閥片局部地方出現(xiàn)腐蝕麻點和空洞,，引起應(yīng)力集中，產(chǎn)生腐蝕疲勞破壞,。

2. 氣閥*簧損壞

原因：

（1）彈簧從閥片全閉到全啟,，其載荷由預(yù)壓縮力變化到大壓縮力，承受脈動循環(huán)載荷，引起疲勞破壞,；

（2）彈簧變形時與彈簧孔壁發(fā)生摩擦磨損,，強度下降而斷裂；

（3）介質(zhì)對彈簧表面腐蝕,，產(chǎn)生麻點,、凹坑，引起應(yīng)力集中,，加速彈簧疲勞破壞,；

（4）材質(zhì)不符合要求，彈簧的加工,、熱處理有缺陷,。

3. 氣閥漏氣

原因：

（1）閥座密封面不平，表面粗糙度達(dá)不到要求,；

（2）密封面被碰傷,；

（3）閥片變形、破裂,；

（4）閥隙通道有異物卡?。?/p>

（5）氣體溫度高,，潤滑油易變成炭渣卡住密封面,。石油氣壓縮機，溫度和壓力越高,，聚合物積炭越嚴(yán)重,，炭渣黏著在閥片和閥座上，使氣閥漏氣,，見圖1,；

（6）彈簧力過小,；

（7）彈簧端面與軸線不垂直,；

（8）閥座,、閥片嚴(yán)重磨損,。

圖片

圖1

二、氣閥漏氣鑒別方法

（1）在多級壓縮機中,，若某一級排*閥漏氣,，排出氣缸的氣體又部分泄漏回氣缸，不僅使該級排氣溫度升高,，排氣壓力下降,，而且該級的排出氣量不足，使前級的排氣壓力上升。

因此判別某級排氣閥是否漏氣,，可測量該級閥蓋上的溫度是否升高,，本級排氣壓力是否下降，前級排氣壓力是否上升等方面來識別,。此外,，還可以用金屬棒或泄漏檢測儀檢查，氣閥漏氣嚴(yán)重時會發(fā)出吱吱的聲音,。

（2）某一級吸氣閥漏氣,，則該級吸氣閥部位溫度升高。同時由于該級吸入氣體又在壓縮過程中泄漏出去,，使前級排氣壓力上升,，而后面各級因吸入氣量不足，排氣壓力下降,。因此同樣可用測量溫度,、壓力和聲音的方法來判別。

（3）如果級吸氣閥漏氣,，則隨后各級氣量下降,，各級排氣壓力也相應(yīng)下降，因此可從各級排氣壓力和氣量是否下降來加以判別,。

三,、氣閥故障診斷方法的研究

如上所述，氣閥故障主要表現(xiàn)為閥片損壞,、彈簧折斷和氣閥漏氣方面,，其實這3種故障常常互為因果,，閥片損壞可導(dǎo)致氣閥漏氣,；彈簧折斷使得閥片對閥擋和閥座的沖擊速度和撞擊力增大，導(dǎo)致閥片碎裂,。

因此,，利用閥片沖擊力的變化、氣閥是否產(chǎn)生泄漏等特征參數(shù)來判斷閥片和彈簧故障,，是當(dāng)前研究利用振動信號診斷氣閥故障的主要方法之一,。

監(jiān)測氣閥的故障信號，除了觀察壓縮機的熱力參數(shù)變化之外（如壓縮機各級吸,、排氣壓力變化,、氣量變化、閥腔內(nèi)溫度變化以及壓力脈動變化等）,，更主要的是希望從氣閥工作過程中產(chǎn)生的動力性能變化來診斷故障,。

目前對氣閥故障進行監(jiān)測和診斷的主要方法有：

（1）在壓縮機氣閥閥蓋上用傳感器拾取振動信號或噪聲信號，然后對信號進行分析處理和故障識別；

（2）在氣閥閥室內(nèi)用位移傳感器拾取閥片運動規(guī)律信號,，校核閥片運動規(guī)律,；

（3）引出氣缸的壓力，作出氣缸內(nèi)的p-V示功圖,，從示功圖的變化上判別氣閥故障,；

（4）測量吸、排氣腔內(nèi)的脈動壓力和溫度變化診斷氣閥故障,。