杭州踏信冷鏈物流有限公司與物流有限公司是一家集普貨,冷藏冷凍的物流公司，是一家從事跨省市公路貨物運輸和倉儲的服務性企業(yè)。公司實力雄厚,，擁有多年的營運經(jīng)驗,。公司在倉儲部現(xiàn)擁有5000平方米倉庫，冷藏冷凍倉庫1000平方,，倉儲能力達5000余噸,。設有多個和儲運網(wǎng)點，自備貨運車輛30余輛（5T-30T）,，網(wǎng)絡合同車100輛,，另有多輛危險品車輛，備有市區(qū)通行證可隨時為您提供市內(nèi)短駁,，零擔快運業(yè)務,，設有標準市內(nèi)倉庫備有各類鏟車等裝卸設備。公司在全國部分城市與近百家物流公司建立了長期可靠的聯(lián)運關(guān)系

2000年之后,，隨著麥當勞肯德基來到了中國,，中國也開始陸陸續(xù)出現(xiàn)了這種半成品的一些企業(yè)。如新希望,、三全等,，這是在中國萌芽誕生的時間點。

2014年前后,，預制菜開始出現(xiàn)料理包預制菜形態(tài),，主要用于外賣之中。到了2020年的時候,，疫情的爆發(fā)加速預制菜產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。

2021年春節(jié)，基本上家家戶戶的團圓飯都有一個或幾個預制菜,，因為很多菜確實沒法自己在家里做,，太麻煩了,，簡單的方法就是用預制菜。

2021年味知香,，千味央廚,，春雪食品上市，今年也有預制菜的食品企業(yè)上市,，未來中國還會誕生更多個預制菜上市公司,。

我們判斷未來餐飲業(yè)至少有100家上市企業(yè)，預制菜食品企業(yè)可能更多,，因為其偏零售偏快銷屬性,，天花板更高。

速凍食品是預制菜的先河,，早的速凍餃子等等冷凍食品都是預制菜,。2017年的時候，中國速凍食品人均量僅有10.6千克,，不足日本的一半,，未來空間非常大。

現(xiàn)在的預制菜如何定義,？或者它分哪些類,？2020年我們報道預制菜的時候，當時盒馬提出3R概念：即食,、即熱,、即烹。

從今年開始,，整個產(chǎn)業(yè)界初步統(tǒng)一定義是4R：即食,、即熱、即烹,、即配,。增加的即配是半成品菜，或者是中央廚房配送的產(chǎn)品,。

另一方面,，也可從食材、輔材,、調(diào)味,、烹飪工藝等來分類的方式。這邊可以看到左邊的條線越往上,，對冷鏈的要求,、對保質(zhì)期的要求會更長，更高,。

餐飲供應鏈從田間地頭到餐桌的整個鏈條,，包括采購,、倉儲、生產(chǎn),、配銷,、庫存、營業(yè),、供應鏈這7大模塊,。

整個供應鏈就是由節(jié)點到鏈條構(gòu)成的，本質(zhì)就是“貨物在兩個點之間的位移”,，不斷走向工業(yè)化,，核心就是在節(jié)點中降本，在鏈條中提效,。

預制菜生產(chǎn)半成品或者成品菜,，將生產(chǎn)環(huán)節(jié)前置從而減輕餐廳的壓力，打破餐廳的時間空間瓶頸,，是餐飲的工業(yè)化和社會分工精細化的必然,。

未來餐飲趨勢，將是“無刀廚房”,。特別是連鎖餐廳，未來廚房不需要進行粗細加工,，完全由第三方的央廚和預制菜企業(yè)來搞定這些事情,。

1、預制菜解決了在家吃飯的一個空白

我們從左邊下面來看,，主食品單價低,，時間也短（指的是配送半徑），這個包括像速凍,、水餃,、面包等等。

再往外圈是一些醬料和自熱米飯,，自熱火鍋,。第三圈是預制菜品牌，它的價格帶大概就在20~45之間,，保質(zhì)時間在30分鐘內(nèi),。

外圈是餐飲跟外賣，正往餐廳的口味化,、體制化方向去發(fā)展,，它的價格基本上在80元，保質(zhì)時間在30-60分鐘內(nèi),。

2,、預制菜上中下游產(chǎn)業(yè)鏈都已有品牌入場

上游是原材料農(nóng)業(yè)這一端,，種植業(yè)、養(yǎng)殖,、水產(chǎn)以及這些調(diào)料品,。

中游是生產(chǎn)廠家以及加工廠，如味知香,，有蒸燴煮,，有速凍食品的安井、三全食品,，還有供應鏈的這一端的蜀海,、綠城及賈國龍、同慶樓,、王家渡等,。

中間是4R產(chǎn)品到下游消費者端口，主要是渠道商以及B端的一些餐廳,，團餐企業(yè)等等,，品牌也可能通過線上商城直達c端消費者市場。

我們做一個簡單預測,，2023年預制菜應該超過5,000億,，未來5年之內(nèi)大概率達到萬億市場。