空壓機(jī)夏季使用安全注意事項(xiàng)

1,、空壓機(jī)用電的安全

??夏日氣候炎熱,，空壓機(jī)操作人員穿著單薄且皮膚多汗,相應(yīng)增加了觸電的風(fēng)險(xiǎn)。別的這段時(shí)間濕潤(rùn)多雨,空壓機(jī)電氣設(shè)備的絕緣性能有所降低,。這就使夏日成為電氣安全事端的易發(fā)時(shí)節(jié),。抓好電氣安全防范顯得特別重要。

??2,、防暑降溫安全

??夏日氣候高溫干燥,，接連超負(fù)荷地作業(yè)容易造成空壓機(jī)操作員中暑事端的產(chǎn)生。只有實(shí)在做好防暑降溫作業(yè),，才能從消除時(shí)節(jié)性的安全隱患,。空壓機(jī)操作員要裝備必要的防暑藥品,，并有專(zhuān)人擔(dān)任做好含鹽飲料和茶水供應(yīng),。

??3、壓力容器的安全

??氣焊,、氣割是我公司經(jīng)常性操作,。夏氣候溫比較高,，將氣瓶直接放置于露天，高壓氣體在烈日的照射下溫度上升,，體積脹大,，嚴(yán)峻的會(huì)產(chǎn)生氣瓶爆炸造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)丟失。一旦產(chǎn)生爆炸還會(huì)帶來(lái)二次事端(比如說(shuō)火災(zāi)),，使丟失變大,。可見(jiàn),，壓力容器在夏日作業(yè)中的運(yùn)用和寄存非常重要,。

??4、個(gè)人防護(hù)用品的穿戴

??為了保護(hù)特種作業(yè)人員在施工過(guò)程中的人身安全,，作業(yè)人員必須穿戴個(gè)人防護(hù)用品,，佩帶好安全帽、高空作業(yè)時(shí)系好安全帶,，這些東西一般都是比較扎實(shí)的,。氣候炎熱穿上這些東西會(huì)讓人覺(jué)得更熱，于是一些工人在作業(yè)過(guò)程中拋棄了穿戴,。一旦風(fēng)險(xiǎn)降臨連基本的防護(hù)都沒(méi)有了，使得本來(lái)不是傷害很大的事端變得比較嚴(yán)峻,。

??5,、設(shè)備與材料安全

??對(duì)塔吊、升降機(jī)械等大型機(jī)具的搭拆,，腳手架的搭拆,，等應(yīng)進(jìn)行要點(diǎn)辦理，拆裝人員嚴(yán)格遵守拆裝方案和技術(shù)交底,，安全辦理人員做好監(jiān)督檢查作業(yè),。機(jī)械設(shè)備及時(shí)按標(biāo)準(zhǔn)要求防雷接地;遇六級(jí)以上大風(fēng)，各種大型機(jī)械,、腳手架搭拆應(yīng)停止施工;注意做好現(xiàn)場(chǎng)排水作業(yè),，確保排水暢通;現(xiàn)場(chǎng)各安全設(shè)備要加強(qiáng)檢查，做好防護(hù)作業(yè),，特別是對(duì)安全防護(hù)設(shè)備,、設(shè)備、要定時(shí)進(jìn)行檢查,，使其處于良好狀況,，以防不測(cè)。

??材料,、用品應(yīng)注意防曬,，庫(kù)房材料堆放要整齊,，確保通風(fēng)良好，易燃易爆物品應(yīng)單獨(dú)寄存,。

??6,、消防安全

??落實(shí)各項(xiàng)防火制度，消防設(shè)備裝備齊全,，嚴(yán)格控制明火作業(yè),，禁止私拉亂接電線，一起對(duì)易燃易爆品要加強(qiáng)儲(chǔ)存和運(yùn)用辦理作業(yè),。

??7,、特種作業(yè)操作證安全

??加強(qiáng)對(duì)特種作業(yè)人員的辦理，督查持證上崗,，杜絕違章作業(yè)的產(chǎn)生,，起重機(jī)械操作嚴(yán)格遵守“十不準(zhǔn)”、“十不吊”的規(guī)定,。把安全出產(chǎn)責(zé)任落到實(shí)處,，落實(shí)到每個(gè)人。

??8,、防颶風(fēng)安全

??東部沿海區(qū)域是颶風(fēng)的頻頻光臨區(qū)域,，特別是夏日，若處理不妥,，不僅會(huì)產(chǎn)生安全事端,，更會(huì)造成大量的經(jīng)濟(jì)丟失，大風(fēng)過(guò)后要進(jìn)行檢查,，承認(rèn)正常后開(kāi)機(jī),。

??9、防火災(zāi)安全

??夏日氣候干燥,，火災(zāi)隱患隨即增多,，一旦產(chǎn)生，蔓延很快,。

??10,、防雷電安全

??夏日雷陣雨氣候增多，巨大施工機(jī)械,，如施工升降機(jī),、塔吊等，防雷作業(yè)要實(shí)在做到位,。

??當(dāng)然,夏日出產(chǎn)的過(guò)程中還有許多需求注意的事項(xiàng),，以上幾項(xiàng)只是其中的幾個(gè)方面?！邦A(yù)防為主,，安全的政策要求咱們要做好措施,，盡量避免或削減風(fēng)險(xiǎn)事端的產(chǎn)生。在作業(yè)過(guò)程中,，只需咱們牢記安全這根弦,，實(shí)在做好各項(xiàng)措施，特別是有針對(duì)性的安全保護(hù)措施,，咱們的安全出產(chǎn)作業(yè)才能防患于未然,。

空壓機(jī)控制排氣量的方法竟然這么多

01氣量控制與調(diào)節(jié)

壓縮空氣總成本的80%，體現(xiàn)在能耗上,，因而不同型式的壓縮機(jī),，應(yīng)當(dāng)按照不同的調(diào)節(jié)系統(tǒng)選擇不同的控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)。不同壓縮機(jī)型式和制造商之間的差別,，會(huì)使性能上差異有天壤之別,。理想的狀態(tài)是使壓縮機(jī)的滿負(fù)荷與耗氣量恰好相一致。

例如可以通過(guò)仔細(xì)地選擇齒輪箱的傳動(dòng)比,，達(dá)到這個(gè)要求,，這種做法常見(jiàn)于工藝流程壓縮機(jī)之中。大多數(shù)消耗壓縮空氣的設(shè)備是自身調(diào)節(jié)的,，就是說(shuō)**壓力會(huì)****,，這就是它們何以形成穩(wěn)定系統(tǒng)的原因，如氣力輸送,、防冰和冷凍等,。正常情況下，必須對(duì)**進(jìn)行控制,，所用的控制設(shè)備與壓縮機(jī)組成一體，這類(lèi)調(diào)節(jié)系統(tǒng)主要有兩大類(lèi):

1.利用不斷地控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)氣量,，或者根據(jù)壓力的變化不斷地控制閥門(mén)實(shí)現(xiàn)氣量的連續(xù)調(diào)節(jié),。其結(jié)果是由較小的壓力變化（0.1至0.5bar ），變化大小由調(diào)節(jié)系統(tǒng)的放大功能及其速度而定,。

2.加載,、卸載調(diào)節(jié)是常見(jiàn)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)，并且二者之間的壓力變化也是可以接受的,。調(diào)節(jié)的方法是：在較高壓力時(shí)完全切斷氣流（卸載）,，而當(dāng)壓力降低到值，恢復(fù)**（加載）,。壓力的變化取決于單位時(shí)間內(nèi),，加載/卸載循環(huán)的許可次數(shù)，通常壓力在0.3至1bar 范圍內(nèi)變化,。
 

02氣量調(diào)節(jié)基本原理

2.1 容積式壓縮機(jī)的調(diào)節(jié)原理（卸壓閥）

基本原理方法是：將超過(guò)的壓力釋放到大氣中去,，卸壓閥簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)是用彈簧加載,，彈簧的起跳力決定終的壓力。卸壓閥通常被一種由調(diào)節(jié)器控制的伺服閥所取代,，這時(shí)壓力可以方便地得到控制,，在壓縮機(jī)帶壓起動(dòng)時(shí)，伺服閥還可以起到卸荷閥作用,，但是卸壓閥會(huì)造成大量的能耗,，因?yàn)閴嚎s機(jī)必須連續(xù)在全背壓下工作。有一種用于小型壓縮機(jī)的方案,，把這種閥完全打開(kāi),，使壓縮機(jī)卸載，壓縮機(jī)在背壓為大氣壓下工作,，采用這種方法功率的消耗較為實(shí)惠,。

2.2 旁通調(diào)節(jié)

從原理上，旁通調(diào)節(jié)和卸壓閥有相同的功能,，差別就是壓力釋放的空氣是經(jīng)過(guò)冷卻,，并回到壓縮機(jī)的進(jìn)氣口，這個(gè)方法常用流程壓縮機(jī),，氣體不宜直接排放到大氣中,，成本上太昂貴了。

2.3 進(jìn)口節(jié)流

進(jìn)口節(jié)流是減少**的一種簡(jiǎn)便方法,，該方法是使進(jìn)口處產(chǎn)生低壓,，**壓縮機(jī)的壓縮比，至用于較小的調(diào)節(jié)范圍,。噴液壓縮機(jī)容許有大的壓縮比,，可以下調(diào)到大的10%，由于高壓縮比,，該方法造成相對(duì)高的能耗,。

2.4 帶進(jìn)氣節(jié)流的卸壓閥

這是目前比較常見(jiàn)的調(diào)節(jié)方法，可以得到大的調(diào)節(jié)范圍（0至）,，而且能耗低,，壓縮機(jī)卸載（零**）功率只有滿載的15至20%。進(jìn)氣閥關(guān)閉時(shí),，留一個(gè)小孔,，同時(shí)放空打開(kāi)，供排放壓縮機(jī)出來(lái)的空氣,。壓縮機(jī)主機(jī)工作在進(jìn)口真空和低背壓狀態(tài)下,，重要的是，壓力釋放要快，而且被釋放的容積要小,，以免滿載轉(zhuǎn)換到空載時(shí),，引起不必要的損失。該系統(tǒng)要求有一個(gè)系統(tǒng)容積（儲(chǔ)氣罐）,，其大小取決于卸載與加載之間所要求的壓差,，以及每小時(shí)容許的循環(huán)次數(shù)。

小于5-10kW的壓縮機(jī)常用開(kāi)/停方法進(jìn)行調(diào)節(jié),，當(dāng)壓力達(dá)到上限值,，電機(jī)完全停止；當(dāng)壓力低于下限值,，電機(jī)重新啟動(dòng),。該方法需要大的系統(tǒng)容積或開(kāi)機(jī)壓力與停機(jī)之間有大的壓力差，以使電機(jī)的負(fù)載降低到小,。在單位時(shí)間內(nèi)有較少起動(dòng)次數(shù)的情況下,，這是行之有效的調(diào)節(jié)方法。

2.5 轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)

由內(nèi)燃機(jī),、渦輪機(jī)或調(diào)頻電機(jī)控制壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速,，從而控制**。它是保持恒定出氣壓力的一種有效方法,。調(diào)節(jié)范圍因壓縮機(jī)的型式而異,，但噴液壓縮機(jī)的范圍大。在載荷程度較低時(shí),，通常將轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)和卸壓結(jié)合起來(lái),，或帶或不帶進(jìn)氣節(jié)流。

用電源電機(jī)作為動(dòng)力的壓縮機(jī),，轉(zhuǎn)速可以由電器控制電機(jī),，因而提供一個(gè)機(jī)會(huì)控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速，保持壓縮空氣恒定在很小的壓力變化范圍內(nèi),。例如,，普通的感應(yīng)電機(jī)用一個(gè)變頻器調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速就可以達(dá)到這個(gè)要求，連續(xù)不斷并**地測(cè)量系統(tǒng)的壓力,，然后讓壓力信號(hào)去控制電機(jī)的變頻器，從而控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速,，使壓縮機(jī)的氣量**地適應(yīng)空氣的耗量,，系統(tǒng)可以保持在±0.1bar 。

2.6 可變排氣口調(diào)節(jié)

螺桿壓縮機(jī)的排氣量可以在機(jī)殼內(nèi)沿著長(zhǎng)度方向,，向著進(jìn)氣端移動(dòng)排氣口的位置進(jìn)行調(diào)節(jié),。這種方法在部分負(fù)荷時(shí)需要耗費(fèi)較高的功率，相對(duì)而言不常用。

2.7 吸氣閥卸荷

活塞式壓縮機(jī)可以用機(jī)械方法迫使吸氣閥處于開(kāi)啟位置,，進(jìn)行卸荷,。隨活塞位置的變化，空氣進(jìn)進(jìn)出出,。結(jié)果有小的能量損失,，通常低于滿載軸功率的10%。在雙作用的壓縮機(jī)上,，一般是多級(jí)卸荷,，一個(gè)氣缸一次得到平衡，較好地使氣量達(dá)到供需相應(yīng),。工藝流程壓縮機(jī)上用一種部分卸荷方法,，允許活塞在部分行程時(shí)，氣閥被打開(kāi),，因而實(shí)現(xiàn)連續(xù)的氣量控制,。

2.8 余隙容積

靠改變活塞壓縮機(jī)上余隙容積，降低氣缸的充氣程度,，從而降低氣量,，也可借助一個(gè)外部相連的容積，使余隙容積得以變化,。

2.9 加載—卸載—停機(jī)

對(duì)于功率大于5kW的壓縮機(jī),，這是常用的方法，調(diào)節(jié)范圍大而且損失低,，實(shí)際上這是一種開(kāi)/停調(diào)節(jié)與各種卸荷系統(tǒng)的組合,。容積式壓縮機(jī)，普通的調(diào)節(jié)原理是“產(chǎn)生空氣”/“不產(chǎn)生空氣”（加載/卸載）,，當(dāng)需要空氣時(shí),，一個(gè)信號(hào)被送到一個(gè)電磁閥上，依次引導(dǎo)壓縮機(jī)的進(jìn)氣閥達(dá)到完全的開(kāi)啟位置,。進(jìn)氣閥要么全開(kāi)（加載）,，要么全閉（卸載），沒(méi)有中間位置,。

傳統(tǒng)控制方法是在壓縮空氣系統(tǒng)中裝有一個(gè)壓力開(kāi)關(guān),，開(kāi)關(guān)有兩個(gè)可設(shè)定值，一個(gè)為小壓力（加載）,，一個(gè)為大壓力（卸載）,。壓縮機(jī)工作在設(shè)定值界限內(nèi)，例如：0.5bar,。如果空氣需要量小,，或者一點(diǎn)不需要,，則壓縮機(jī)空載運(yùn)行（空轉(zhuǎn)），空轉(zhuǎn)周期長(zhǎng)短由一個(gè)時(shí)間繼電器設(shè)定（例如設(shè)為20分鐘）,。過(guò)了設(shè)定時(shí)間,，壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)，并且不再啟動(dòng),，直到壓力跌到小值,。這是傳統(tǒng)可靠，放心的控制方法,，現(xiàn)在常見(jiàn)于小型壓縮機(jī),。

這個(gè)傳統(tǒng)系統(tǒng)進(jìn)一步發(fā)展，以一個(gè)模擬的壓力變送器與一個(gè)快速電子調(diào)節(jié)系統(tǒng),，替代壓力開(kāi)關(guān),。壓力變送器與調(diào)節(jié)系統(tǒng)一起，隨時(shí)感受到系統(tǒng)中的壓力變化,。系統(tǒng)及時(shí)啟動(dòng)電機(jī),，并控制進(jìn)氣閥的開(kāi)啟與關(guān)閉。能在±0.2bar 內(nèi),，實(shí)現(xiàn)快速和良好的調(diào)節(jié),。如果沒(méi)有使用空氣，壓力將保持恒定,，壓縮機(jī)空載運(yùn)行（空轉(zhuǎn)）,。空轉(zhuǎn)周期的長(zhǎng)短,，可以根據(jù)電機(jī)能承受的啟停次數(shù),，而不至于過(guò)熱，以及運(yùn)行期間的經(jīng)濟(jì)性而定,。后者因?yàn)橄到y(tǒng)可以根據(jù)空氣消耗量的走向,，決定停機(jī)，還是繼續(xù)空轉(zhuǎn),。