杭州踏信冷鏈物流自有及長期合作車輛有700余臺，其中包括箱式車,、超長車,、冷藏車等各型車輛?？筛鶕?jù)客戶產(chǎn)品特點(diǎn)及運(yùn)輸要求提供不同車輛,，且所有在踏信合作的車輛均與踏信簽有嚴(yán)格的合作合同。具體運(yùn)作參照《運(yùn)輸業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)操作程序》2001年3月版的“汽車運(yùn)輸?shù)膶徍顺绦颉?、“公路運(yùn)輸回程車發(fā)運(yùn)管理”及“貨物運(yùn)輸安全及風(fēng)險管理”內(nèi)容,，以及運(yùn)輸聯(lián)盟方案，能充分保障客戶所運(yùn)貨物安全準(zhǔn)時到達(dá)及回單及時,、準(zhǔn)確,、完整。

6,、2020年6月,，《關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品倉儲保鮮冷鏈設(shè)施建設(shè)工作的通知》，推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品倉儲保鮮冷鏈設(shè)施建設(shè)工作,，規(guī)范過程管理,，加大政策支持，注重監(jiān)督管理,，優(yōu)化指導(dǎo)服務(wù),，*大限度發(fā)揮政策效益。

7、2020年8月,，《關(guān)于加強(qiáng)冷鏈物流渠道物流肺炎疫情防控工作的通知》,，強(qiáng)化部門協(xié)同聯(lián)動，防范冷鏈?zhǔn)称肺锪魑锪魑廴撅L(fēng)險;切實(shí)強(qiáng)化國際冷鏈集裝箱運(yùn)輸管理,，全力做好冷鏈貨物運(yùn)輸船舶,、車輛等運(yùn)輸裝備消毒工作;落實(shí)信息登記制度，為冷鏈物流疫情防控追溯提供有力支撐,。

8,、2020年9月，《關(guān)于以新業(yè)態(tài)新模式引領(lǐng)新型消費(fèi)加快發(fā)展的意見》,，加快推廣農(nóng)產(chǎn)品“生鮮電子商務(wù)+冷鏈宅配”,、“中央廚房+食材冷鏈配送”等服務(wù)新模式。補(bǔ)齊農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)施短板,，加快農(nóng)產(chǎn)品分撥,、包裝、預(yù)冷等集配裝備和分撥倉,、前置倉等倉儲設(shè)施建設(shè),。

9、2020年11月,，《關(guān)于做好冷鏈?zhǔn)称纷匪莨芾砉ぷ鞯耐ㄖ?，以畜禽肉、水產(chǎn)品等為重點(diǎn),，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)冷鏈?zhǔn)称窂暮ｊP(guān)進(jìn)口查驗(yàn)到貯存分銷,、生產(chǎn)加工、批發(fā)零售,、餐飲服務(wù)全鏈條信息化追溯，完善人物同查,、人物共防措施,，建立問題產(chǎn)品的快速精準(zhǔn)反應(yīng)機(jī)制。

10,、2021年1月,，《關(guān)于全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化的意見》，加快實(shí)施農(nóng)產(chǎn)品倉儲保鮮冷鏈物流設(shè)施建設(shè)工程,，推進(jìn)田頭小型倉儲保鮮冷鏈設(shè)施,、產(chǎn)地低溫直銷配送中心、國家骨干冷鏈物流基地建設(shè),。

11,、2021年8月，《商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展專項(xiàng)行動計劃(2021-2025 年)》，加強(qiáng)冷鏈物流規(guī)劃,，布局建設(shè)一批國家骨干冷鏈物流基地,，支持大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場、進(jìn)出口口岸等建設(shè)改造冷凍冷藏倉儲設(shè)施,，推廣應(yīng)用移動冷庫,、恒溫冷藏車、冷藏箱等新型冷鏈設(shè)施設(shè)備,。改善末端冷鏈設(shè)施裝備,，提高城鄉(xiāng)冷鏈設(shè)施網(wǎng)絡(luò)覆蓋水平。鼓勵有條件的企業(yè)發(fā)展冷鏈物流智能監(jiān)控與追溯平臺,，建立全程冷鏈配送系統(tǒng),。

12、2021年11月,，國務(wù)院發(fā)布《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》,，政策內(nèi)容：到2025年，初步形成銜接產(chǎn)地銷地,、覆蓋城市鄉(xiāng)村,、聯(lián)通國內(nèi)國際的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)，基本建成復(fù)合我國國情和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點(diǎn),、適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要的冷鏈物流體系,。

布局建設(shè)100個左右國家骨干冷鏈物流基地，基本建成以國家骨干冷鏈物流基地為核心,、產(chǎn)銷冷鏈集配中心和兩端冷鏈物流設(shè)施為支撐的三級冷鏈物流節(jié)點(diǎn)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),。冷鏈物流規(guī)模化組織效率大幅提升,，技術(shù)裝備水平和標(biāo)準(zhǔn)化,、智慧化、綠色化水平明顯提高,，成本水平顯著降低,，服務(wù)能力顯著增強(qiáng)，形成一批具有較強(qiáng)國際競爭力的綜合性龍頭企業(yè),。農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后損失和食品流通浪費(fèi)顯著減少,。基本建立“政府監(jiān)管,、企業(yè)自管,、行業(yè)自律、社會監(jiān)督”的監(jiān)管機(jī)制,。

展望2035年,，全面建成現(xiàn)代冷鏈物流體系，設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)裝備,、服務(wù)質(zhì)量達(dá)到世界先進(jìn)水平,，行業(yè)監(jiān)管和治理能力基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化。

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3.行業(yè)估值,、定價機(jī)制

   圖 綜合財務(wù)分析

資料來源：資產(chǎn)信息網(wǎng) 千際投行 Wind

  圖 市場表現(xiàn)

資料來源：資產(chǎn)信息網(wǎng) 千際投行 Wind

圖 盈利預(yù)測

行業(yè)估值方法可以選擇市盈率估值法,、PEG估值法、市凈率估值法,、市現(xiàn)率,、P/S市銷率估值法、EV企業(yè)價值法,、EV/Sales市售率估值法,、RNAV重估凈資產(chǎn)估值法、EV/EBITDA估值法,、DDM估值法,、DCF現(xiàn)金流折現(xiàn)估值法、紅利折現(xiàn)模型,、股權(quán)自由現(xiàn)金流折現(xiàn)模型,、無杠桿自由現(xiàn)金流折現(xiàn)模型、凈資產(chǎn)價值法,、經(jīng)濟(jì)增加值折現(xiàn)模型,、調(diào)整現(xiàn)值法、NAV凈資產(chǎn)價值估值法,、賬面價值法,、清算價值法、成本重置法,、實(shí)物期權(quán),、LTV/CAC（客戶終身價值/客戶獲得成本）、P/GMVP/C(customer),、梅特卡夫估值模型,、PEV等。

表 主要上市公司市值對比