由于當(dāng)前電主軸主要采用的是交流高頻電動機，故也稱為“高頻主軸”（High Fre),。
由于沒有中間傳動環(huán)節(jié),，有時又稱它為“直接傳動主軸”（Direct Drive Spindle)。

電主軸高速軸承技術(shù)：電主軸通常采用復(fù)合陶瓷軸承,，耐磨耐熱,，壽命是傳統(tǒng)軸承的幾倍；有時也采用電磁懸浮軸承或靜壓軸承,，內(nèi)外圈不接觸,，理論上壽命無限。


電主軸溫度檢測,，在電主軸運轉(zhuǎn)時,，安裝軸承的部位會有一定的溫升，比室溫高2℃為正常,，電主軸溫度過高原因有：①潤滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì),，潤滑油粘度過高；②機構(gòu)裝配過緊（間隙不足);③軸承裝配過緊,；④軸承座圈在軸上或殼內(nèi)轉(zhuǎn)動,；⑤負荷過大；⑥軸承保持架或滾動體碎裂等,。


電主軸的起停機狀態(tài)
主軸的起停機狀態(tài)一般是用來檢查和測定主軸從0到指定速度及從指定速度到0時主軸的振動狀態(tài),，測 出某個速度或轉(zhuǎn)速范圍的共振峰值,，以便在正常加工時避開這個速度或轉(zhuǎn)速范圍,，以保護電主軸及保證加工精度,、表面加工質(zhì)量等。


電主軸軸承內(nèi),、外圈配合表面磨損,，破壞了軸承與殼體,、軸承與軸的配合關(guān)系,，導(dǎo)致軸線偏離了正確的位置，在軸在高速運動時產(chǎn)生異響,。
當(dāng)軸承疲勞時,，其表面金屬剝落,，也會使軸承徑向間隙增大產(chǎn)生異響。
此外,，軸承潤滑不足，形成干摩擦,，以及軸承松曠后,，保持架松動損壞也會產(chǎn)生異響。


電主軸是近幾年在數(shù)控機床領(lǐng)域出現(xiàn)的將機床主軸與主軸電機融為一體的新技術(shù),。
高速數(shù)控機床主傳動系統(tǒng)取消了帶輪傳動和齒輪傳動,。
機床主軸由內(nèi)裝式電動機直接驅(qū)動,，從而把機床主傳動鏈的長度縮短為零，實現(xiàn)了機床的“零傳動”,。


在選擇電主軸時,，一定要關(guān)注你的應(yīng)用場合，不同的應(yīng)用場合的接口是不同的,，另外一定要弄清楚你的功率要求，以及在此功率下對應(yīng)的轉(zhuǎn)速,，這一點很關(guān)鍵，因為同樣是1kW,，在1000轉(zhuǎn)和10000轉(zhuǎn)的要求下電主軸的外形尺寸是相差很多的，所以工況一定要準(zhǔn)確,。


檢查主軸油氣潤滑系統(tǒng)。
油氣潤滑臟污會導(dǎo)致軸承異音,、發(fā)熱、震動甚至卡死,。
氣源含水會導(dǎo)致軸承潤滑失效、定子短路等故障,。


機床主軸由內(nèi)裝式電動機直接驅(qū)動，從而把機床主傳動鏈的長度縮短為零,，實現(xiàn)了機床的“零傳動”,。
這種主軸電動機與機床主軸“合二為一”的傳動結(jié)構(gòu)形式,，使主軸部件從機床的傳動系統(tǒng)和整體結(jié)構(gòu)中相對立出來,，因此可做成“主軸單元”,，俗稱“電主軸”(ElectricSpindle,MotorSpindle),。


長期使用劣質(zhì)冷卻液且未保養(yǎng)更換造成冷卻循環(huán)通道生銹堵死,，主軸溫度過高軸承等零件損壞。


磨用電主軸由于轉(zhuǎn)速分檔比較接近，用戶完全可以分開選擇不同的磨削要求,，以更大更好的發(fā)揮電主軸的工作能力和效率潛力。


我們公司奉行“品質(zhì)取勝,，客戶滿意”的宗旨,，以品種齊全且售前、售中,、售后服務(wù)為一體化,。
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