2023年以來,,廣州白云機(jī)場海關(guān)監(jiān)管各類貨運(yùn)航班6000余架次,,監(jiān)管進(jìn)"/>
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所在地: | 廣東 深圳 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-16 01:16 |
最后更新: | 2023-12-16 01:16 |
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截至目前,,廣州白云國際機(jī)場口岸已開通國際貨運(yùn)航線110條,。2023年以來,,廣州白云機(jī)場海關(guān)監(jiān)管各類貨運(yùn)航班6000余架次,,監(jiān)管進(jìn)出境貨物21.5萬噸,,貨值達(dá)725億元人民幣,,其中對(duì)法國進(jìn)出口貨值109億元人民幣,同比增長18%,。
轉(zhuǎn)廠模式有兩種:
模式一:兩個(gè)加工貿(mào)易企業(yè)之前間轉(zhuǎn)廠,,即深加工結(jié)轉(zhuǎn)。
模式二:一般貿(mào)易企業(yè)與加工貿(mào)易企業(yè)之間的結(jié)轉(zhuǎn),,即保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠,。 說明:如果貴公司是國內(nèi)的一般貿(mào)易的企業(yè)(包括有進(jìn)出口權(quán)或沒有進(jìn)出口權(quán)的)如果希望把產(chǎn)品轉(zhuǎn) 廠給加工貿(mào)易企業(yè)(來料加工或進(jìn)料加工企業(yè)),,那么你就需要用到第二種模式:保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠。
保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠—出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷 保稅區(qū)(物流園,,監(jiān)管倉)都是有境內(nèi)關(guān)外的政策,,即貨物從國內(nèi)進(jìn)入保稅區(qū)視同出口,反之等于進(jìn)口,,說白了保稅區(qū)就等于是國外的地方,,國內(nèi)入保稅區(qū)則出口,保稅區(qū)入國內(nèi)等于進(jìn)口,。所以如果你是一般貿(mào)易企業(yè),,可以先一般正常出口(與在碼頭或皇崗正常出口的手續(xù)一樣)到保稅區(qū),然后讓轉(zhuǎn)入方加工貿(mào)易企業(yè)在保稅區(qū)辦理進(jìn)口(手冊進(jìn)口),,這樣完全附合加工貿(mào)易企業(yè)的企業(yè)性質(zhì)
轉(zhuǎn)廠就是加工貿(mào)易企業(yè)需要通過保稅區(qū)出口完成退稅再進(jìn)口的一個(gè)形式,。貨物出口到深圳坪山出口加工區(qū)視同離境,解決加工貿(mào)易企業(yè)深加工結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)復(fù)雜,。深加工增值部分不予退稅問題,,代替香港一日游,節(jié)省長途運(yùn)輸費(fèi)和報(bào)關(guān)時(shí)效,,出口可以是手冊出口也可以是一般貿(mào)易出口,,進(jìn)口可以是手冊保稅進(jìn)口也可以一般貿(mào)易征稅進(jìn)口。
加貿(mào)企業(yè)用貿(mào)易手冊做進(jìn)料加工生產(chǎn),,料件與成品因海關(guān)監(jiān)管要求需核銷,、結(jié)轉(zhuǎn)等情況時(shí),將貨物交入坪山保稅區(qū)(不必卸貨),,我司可一天內(nèi)完成貨物的出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷(復(fù)進(jìn)口)的一日游操作,,入?yún)^(qū)即退稅七天拿退稅聯(lián)!
出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷一日游物流取代之前貨物出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷(復(fù)進(jìn)口)的香港一日游,,總體費(fèi)用更省,、退稅操作更便捷。
第三:深圳坪山區(qū)深圳出口加工區(qū)操作轉(zhuǎn)廠的優(yōu)勢:
1,、替代香港存儲(chǔ)暫進(jìn)口,、轉(zhuǎn)口貿(mào)易的貨物或保稅商品,
不需要海關(guān)監(jiān)管車,,不用卸貨,貨物進(jìn)到加工區(qū)三個(gè)小時(shí)內(nèi)完成報(bào)關(guān)即可出區(qū),。
2,、替代香港進(jìn)行進(jìn)出口貨物拼箱,集拼集運(yùn)
3,、我們保稅倉可對(duì)貨物進(jìn)行二次加工:改箱,、貼標(biāo),、分揀分裝、打板加膜,、加條碼,、拆箱拼箱等增值作業(yè)
4、貨物入?yún)^(qū)即退稅替代香港一日游,,完成國貨出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷物流退稅
5.坪山保稅區(qū)代理企業(yè)轉(zhuǎn)廠可以提前報(bào)關(guān),,無需海關(guān)監(jiān)管車,不需卸貨,,通關(guān)時(shí)效快,。是目前整個(gè)深圳所有保稅區(qū)代理企業(yè)轉(zhuǎn)廠具有優(yōu)勢的保稅區(qū)。
4月,,中歐班列(沈陽)集結(jié)中心正是一派熱火朝天的忙碌景象,,場站內(nèi)吊車與叉車不斷穿行,工人們正在緊鑼密鼓地將一袋袋氯化鉀運(yùn)出海關(guān)監(jiān)管場地,。遼寧米高化工有限公司的報(bào)關(guān)代理人王繼宏介紹,,正值春耕時(shí)節(jié),這些進(jìn)口的氯化鉀將很快被制作成鉀肥,,投入春耕生產(chǎn),。