夏季空壓機(jī)高溫故障頻頻，各種原因匯總都在這里

 1,、空壓機(jī)系統(tǒng)缺油,。

可檢查油氣桶油位，在停機(jī)泄壓后,，潤(rùn)滑油處于靜態(tài)時(shí),，油位應(yīng)比高油位標(biāo)志H（或MAX）略高。在設(shè)備運(yùn)行過程中,，油位不能低于低油位標(biāo)志L（或MIX）,。如發(fā)現(xiàn)油量不足或觀察不到油位時(shí),，應(yīng)立即停機(jī)加油2、油停止閥（斷油閥）工作不正常,。

油停止閥一般為兩位兩通常閉電磁閥,，起動(dòng)時(shí)開啟，停機(jī)時(shí)關(guān)閉,，以避免停機(jī)時(shí)油氣桶內(nèi)的油繼續(xù)噴入機(jī)頭,，并從進(jìn)氣口噴出。若該元件加載時(shí)不開啟,，主機(jī)會(huì)因缺油迅速升溫,，嚴(yán)重者會(huì)造成螺桿總成燒毀。3,、機(jī)油過濾器問題,。

A:機(jī)油過濾器堵塞旁通閥又不開啟會(huì)造成空壓機(jī)油不能到達(dá)機(jī)頭，主機(jī)會(huì)因缺油迅速升溫,。B:機(jī)油過濾器堵塞**變小,，有一種情況就是空壓機(jī)因?yàn)闊崃繋ё叩牟皇呛芡耆諌簷C(jī)溫度慢慢升高形成高溫,。一種情況是空壓機(jī)卸載后空壓機(jī)高溫,，因?yàn)榭諌簷C(jī)在加載時(shí)內(nèi)部油壓高，空壓機(jī)油可以通過,，而空壓機(jī)卸載后空壓機(jī)油壓力低空壓機(jī)油通過空壓機(jī)機(jī)油過濾器困難,，**太小從而造成空壓機(jī)高溫。4,、熱控閥（溫控閥）工作失靈,。

熱控閥安裝于油冷卻器前方，其作用是維持機(jī)頭排氣溫度于壓力露點(diǎn)以上,。其工作原理是剛開機(jī)時(shí)由于油溫較低,，熱控閥支路開啟，主回路關(guān)閉,，潤(rùn)滑油不經(jīng)冷卻器直接噴入機(jī)頭,；待溫度升至40℃以上，熱控閥逐漸關(guān)閉,，油從冷卻器和支路流過,；升高到80℃以上，該閥完全關(guān)閉,，潤(rùn)滑油則全部經(jīng)冷卻器再進(jìn)入機(jī)頭,，以大程度對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行冷卻。如果熱控閥出現(xiàn)故障，則潤(rùn)滑油可能不經(jīng)冷卻器直接進(jìn)入機(jī)頭,，從而油溫?zé)o法下降，造成超溫,。其失靈的主要原因,，一是閥芯上的大小兩個(gè)熱敏彈簧疲勞后彈性系數(shù)改變，不溫度變化而正常動(dòng)作,；二是閥體磨損,，閥芯卡死或動(dòng)作不到位而無法正常關(guān)閉?？筛鶕?jù)情況修復(fù)或更換,。

5、油量調(diào)節(jié)器不正常,，必要時(shí)可適當(dāng)加大噴油量,。

噴油量在設(shè)備出廠時(shí)已調(diào)好，一般情況下不宜改變,，出現(xiàn)這種情況應(yīng)歸結(jié)于設(shè)計(jì)問題,。

6、機(jī)油超過使用時(shí)間,，機(jī)油變質(zhì),。

機(jī)油流動(dòng)性變差，熱交換熱性能下降,。造成空壓機(jī)機(jī)頭的熱量不能完全帶走造成空壓機(jī)高溫,。

7、檢查油冷卻器工作是否正常,。

對(duì)水冷式機(jī)型,，可檢查其進(jìn)出口水管的溫差，正常情況下應(yīng)為5一8℃,，低于5℃可能有結(jié)垢或堵塞現(xiàn)象,，將會(huì)影響冷卻器的換熱效率，并造成散熱不良,，此時(shí)可將換熱器拆下后進(jìn)行清洗,。

8、檢查冷卻水入口溫度是否過高,，水壓及**是否正常,，對(duì)于風(fēng)冷式機(jī)型則檢查環(huán)境溫度是否過高。

冷卻水的入口溫度一般不應(yīng)超過35℃,，水壓在0.3一0.5MPA之間**應(yīng)不小于規(guī)定**的90％,。環(huán)境溫度不應(yīng)高于40℃。如果達(dá)不到上述要求，可通過安裝冷卻塔,、改善室內(nèi)通風(fēng),、加大機(jī)房空間等辦法解決。還可檢查冷卻風(fēng)扇工作是否正常,，如有故障應(yīng)進(jìn)行檢修或更換,。

9、風(fēng)冷機(jī)組主要檢查進(jìn)出油溫

相差是否在10度左右,。如果小于這個(gè)值則應(yīng)檢查散熱器表面翅片是否臟堵,，如果臟堵可用潔凈空氣將散熱器表面粉塵，并檢查散熱器翅片是否腐蝕,，腐蝕厲害的話則有必要考慮更換散熱器總成,，內(nèi)部管道是否有臟堵現(xiàn)象，若有此現(xiàn)象則可用循環(huán)泵循環(huán)帶一定酸性藥水清洗,，一定要注意藥水濃度,，以及循環(huán)時(shí)間，避免散熱器因藥水腐蝕造成散熱器穿腔,。

10,、風(fēng)冷機(jī)型客戶安裝的排風(fēng)管道方面的問題。

有排風(fēng)管道過風(fēng)面過小,，排風(fēng)管道過長(zhǎng),，排風(fēng)管道中間彎道過多，排風(fēng)管道過長(zhǎng)中間彎道多數(shù)沒有安裝抽風(fēng)機(jī),，抽風(fēng)機(jī)**小于空壓機(jī)原配散熱風(fēng)扇,。

11、溫度傳感器讀數(shù)不準(zhǔn),。

溫度傳感器完全斷線,，設(shè)備會(huì)報(bào)警停機(jī)，并顯示傳感器異常,。如果是工作不良,，時(shí)好時(shí)壞，則隱蔽得多,，排查比較困難,，可以用替代法排除為好。

12,、機(jī)頭問題,。

這個(gè)一般空壓機(jī)機(jī)頭軸承要求在小時(shí)更換，因?yàn)榭諌簷C(jī)的間隙,，平衡都是靠軸承來定位的,，如果軸承的磨損增大,，就會(huì)造成空壓機(jī)機(jī)頭直接產(chǎn)生摩擦，熱量增加,，造成空壓機(jī)高溫,，嚴(yán)重的更可能主機(jī)抱死，直至報(bào)廢,。

13,、潤(rùn)滑油規(guī)格不正確或品質(zhì)較差。

螺桿機(jī)的潤(rùn)滑油一般均有嚴(yán)格要求,，不能隨意代用,，應(yīng)以設(shè)備使用說明書中的要求為準(zhǔn),。

14,、空氣過濾器堵塞。

空氣過濾器堵塞會(huì)引起空壓機(jī)負(fù)載量過大,，長(zhǎng)期處于加載狀態(tài),，會(huì)引起高溫?？梢罁?jù)壓差開關(guān)的報(bào)警信號(hào)檢查或更換,。一般空氣過濾器堵塞先造成的問題就是產(chǎn)氣量減少，空壓機(jī)高溫是次要的表現(xiàn),。

15,、系統(tǒng)壓力過高。

系統(tǒng)壓力一般在出廠時(shí)都已調(diào)定,，如確需調(diào)整時(shí),，應(yīng)以設(shè)備銘牌標(biāo)定的額定產(chǎn)氣壓力為上限。若調(diào)整過高,，則由于機(jī)器的負(fù)荷增加,，勢(shì)必會(huì)引發(fā)超溫和超電流過載現(xiàn)象。這個(gè)也和上一個(gè)原因一樣,，空壓機(jī)高溫是次要表現(xiàn),，這個(gè)原因的主要表現(xiàn)為空壓機(jī)電機(jī)電流升高，空壓機(jī)保護(hù)停機(jī),。

16,、油氣分離器堵塞。

油氣分離器堵塞會(huì)引起內(nèi)部壓力過高,，壓力過高會(huì)引起很多問題,，高溫是其中一項(xiàng)。這個(gè)也是和前二個(gè)原因一樣,，油氣分離器堵塞主要表現(xiàn)為內(nèi)壓高

空壓機(jī)氣量不足原因及氣量測(cè)試方法

空壓機(jī)的額定氣量是空壓機(jī)主要指標(biāo)之一,，其是滿足生產(chǎn)線生產(chǎn)工藝的重要指標(biāo)。

 

在空壓機(jī)使用中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)氣量突然不夠用情況,，此時(shí)應(yīng)按照如下方式進(jìn)行排查原因：

空壓機(jī)機(jī)組出現(xiàn)問題

主要原因點(diǎn)為：

1）泄放閥在不應(yīng)卸放時(shí)卸放,。

檢查各個(gè)泄放閥是否被卡主，導(dǎo)致無法關(guān)閉,，一直放氣,。

2）空濾芯堵塞導(dǎo)致進(jìn)氣少。

摘下空濾芯短暫試車看壓力是否有**（注意試驗(yàn)時(shí)保證雜物勿進(jìn)機(jī)頭）,。

3）驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速降低,。

機(jī)頭、電機(jī)等軸斷,、機(jī)頭齒輪箱磨損失轉(zhuǎn),、皮帶打滑失轉(zhuǎn)、變頻器額定頻率設(shè)置錯(cuò)誤等,；有條件的可用轉(zhuǎn)速儀測(cè)試驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速,，對(duì)比實(shí)際轉(zhuǎn)速是否與額定轉(zhuǎn)速相符。

 

4）容調(diào)提前動(dòng)作,。

帶有容調(diào)壓力閥的,，可以調(diào)高容調(diào)動(dòng)作壓力（一般順時(shí)針擰緊容調(diào)旋鈕），觀察進(jìn)氣閥是否打開,。

 

5）進(jìn)氣閥卡死無法打開或無法全開,。

可拆開吸氣導(dǎo)管觀察進(jìn)氣閥閥板開度（活塞進(jìn)氣閥看進(jìn)氣活塞開啟行程）是否處在開度位置。

 

6）加卸載及變頻壓力值設(shè)置錯(cuò)誤,。

檢查面板加卸載或變頻壓力是否設(shè)置正確,。

 

7）機(jī)頭磨損，內(nèi)漏嚴(yán)重,，一般伴隨機(jī)頭異響,。

比較直接的辦法可以使用充罐法粗略測(cè)量排氣量，具體方法如下：

 

1）.確?？諌簷C(jī)至儲(chǔ)氣罐無較長(zhǎng)管道或其他影響容積的設(shè)備管道,，若有則將容積計(jì)算在內(nèi)。

2）.空壓機(jī)至儲(chǔ)氣罐之間無漏氣情況,，儲(chǔ)氣罐有關(guān)閉閥門可以憋壓,，保證閥門不內(nèi)漏。儲(chǔ)氣罐上壓力表良好,。

3）.空壓機(jī)容調(diào)調(diào)節(jié)失效,，防止測(cè)試過程中容調(diào)起作用而影響測(cè)量數(shù)值。

4）.變頻或皮帶機(jī)要保證測(cè)試過程中在電機(jī)轉(zhuǎn)速在額定轉(zhuǎn)速下,，不應(yīng)存在變頻作用轉(zhuǎn)速下降或皮帶打滑影響轉(zhuǎn)速的情況,。

5.）起始?jí)毫υ趬毫S持閥開啟壓力之上,，目的防止壓力維持閥不打開影響計(jì)算，也避開啟動(dòng)加載過程中對(duì)氣量計(jì)算的影響,。

6）.滿足以上條件后,，關(guān)閉儲(chǔ)氣罐排氣球閥，開啟空壓機(jī),，拿好秒表,，比如機(jī)器壓力維持閥開啟壓力為4kgf，額定壓力為10kgf,，我們計(jì)算儲(chǔ)氣罐自P1=4.5kgf上升至P2=9.5kgf之間所消耗的時(shí)間T=0.5(min),儲(chǔ)氣罐容積為V=2m3,，則空壓機(jī)的排氣量公式為Q=V(P2-P1-1)/T=2×（9.5-4.5-1）/0.5=16 m3/min。

 

以上公式忽略了溫度影響,，若充罐前后氣體溫度差很大,，計(jì)算時(shí)還要將溫度考慮進(jìn)去。

目前市場(chǎng)有些便攜式的**測(cè)試儀,，如果具備條件也可以使用進(jìn)行測(cè)試,，測(cè)量過程較為方便,。