壓縮機(jī)噪聲診斷

一、壓縮機(jī)

1. 雙螺桿壓縮機(jī)
   雙螺桿壓縮機(jī)整機(jī)系統(tǒng)主要由電機(jī),、壓縮機(jī),、管路、閥門和壓力容器等組成,，在運(yùn)行過程中會受到氣體力,、慣性力、摩擦力等載荷的作用,，激發(fā)壓縮機(jī)機(jī)殼,、整機(jī)底架、管道系統(tǒng)及支撐結(jié)構(gòu)等,，零部件的振動,。這些振動如不采取適當(dāng)?shù)拇胧┘右韵拗疲瑒t會帶來一系列問題,。
   螺桿壓縮機(jī)噪聲主要分為,，機(jī)械性噪聲和流體動力性噪聲。螺桿壓縮機(jī)在電機(jī)交變應(yīng)力的作用下,，引起機(jī)械設(shè)備中的構(gòu)件及部件碰撞,、摩擦、振動，從而產(chǎn)生機(jī)械性噪聲,，常見的控制方法有在源頭上控制噪聲源,，如減少運(yùn)動部件的沖擊，提高轉(zhuǎn)子及其裝配件的動平衡等,。
   2. 離心壓縮機(jī)
   當(dāng)離心壓縮機(jī)喘振時,，將會隔幾秒定期地發(fā)出一個深沉而又吼哮的噪音。此時,，壓縮機(jī)已處于不穩(wěn)定狀態(tài)下運(yùn)行,，轉(zhuǎn)子在軸承間往復(fù)滑動，而且止推軸承,、轉(zhuǎn)子這種水平方向的移動,，不可避免地要損壞壓縮機(jī)軸封。
   每一次的喘振表明了轉(zhuǎn)子在軸承間又一次的滑動,，這種喘振的聲音越高,，轉(zhuǎn)子水平方向的作用就越強(qiáng)，危害性也越大,，會導(dǎo)致由輕喘振到壓縮機(jī)的完全自行破壞,。
   引起喘振的原因和補(bǔ)救方法：
   排出壓力太高，把壓縮機(jī)后冷器的接收器放空以降低被壓,，或者把進(jìn)入后冷器的冷卻水閥門打開,。
   吸入氣體溫度高，多數(shù)的裝置都備有在壓縮機(jī)的吸入口上游注入少量輕的液烴類設(shè)施,，液體蒸發(fā)冷卻了吸入壓縮機(jī)的熱氣流,，也可以要求上游工序降低進(jìn)入壓縮機(jī)的氣體溫度。
   3. 活塞式壓縮機(jī)
   活塞式壓縮機(jī)的噪音與振動主要是機(jī)械方面的原因,，同時由于工藝方面的排污不及時,，油和水進(jìn)入氣缸同樣也會產(chǎn)生噪音。
   壓縮機(jī)的氣缸里面掉入一些機(jī)械雜質(zhì),，或活塞和缸蓋的間隙過小,，壓縮機(jī)在轉(zhuǎn)動時氣缸里就會發(fā)出“當(dāng)當(dāng)”的金屬碰擊聲，發(fā)出這種聲音時要立即停車檢修,。否則,，就會發(fā)生重大的設(shè)備損壞事故。
   
   由于工藝排污不及時,，油和水進(jìn)入氣缸就會發(fā)生液擊,，液擊的聲音也是“咚咚”的響聲，這時就應(yīng)該加強(qiáng)排污,，液擊嚴(yán)重時還要停車檢修,。
   二,、主電機(jī)和風(fēng)機(jī)
   主電機(jī)噪聲，主要是電磁噪聲和電機(jī)尾部的散熱風(fēng)扇高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生空氣動力性噪聲,。在電動機(jī)中,，電磁噪聲是由定、轉(zhuǎn)子間的氣隙中諧波磁場產(chǎn)生的電磁力波,，引起定子與轉(zhuǎn)子的振動而產(chǎn)生的,。
   主電機(jī)噪聲要減小電磁噪聲，就必須使用戶電源電壓穩(wěn)定,，并且提高電動機(jī)的制造及裝配精度。
   三,、油氣罐噪聲
   螺桿壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中做周期性的吸排氣,，再加上內(nèi)、外壓縮比的不匹配,，容易產(chǎn)生氣流脈動,，氣流脈動通過排氣管道傳入油氣罐，誘發(fā)流體動力性噪聲,。
   油氣罐的噪聲可通過衰減排氣脈動壓力,，在排氣出口處安裝氣流脈動衰減器，可以衰減氣流脈動或者加設(shè)排氣緩沖器,，緩沖器容積愈大,，聲頻率愈低，降低的噪聲愈多,。不過在實(shí)際使用中難度較大,，很少采用。
   四,、管路系統(tǒng)
   管路系統(tǒng)的噪音,，主要是帶壓氣體的摩擦管路，或突然降壓排空引起周圍氣體的擾動所產(chǎn)生的噪音,。
   閥門的噪音主要由于以下幾方面原因：
   
   止回閥振動所產(chǎn)生的噪音,；
   閥座上落入異物；
   閘板閥泄漏,。
   止回閥振動產(chǎn)生的噪音主要來自于升降式的止回閥,，一般在壓縮機(jī)和泵的出口都安有止回閥，其目的是在停壓縮機(jī)和泵時,，防止高壓氣體和液體倒回系統(tǒng),。
   五、加卸載噪聲
   壓縮機(jī)加載工作時,，進(jìn)氣閥開啟,，氣流被吸入主機(jī)壓縮,，壓縮過程產(chǎn)生的噪聲以聲波的形式從進(jìn)氣口輻射出來，這樣便產(chǎn)生了進(jìn)氣噪聲,。壓縮機(jī)的進(jìn)氣口噪聲呈明顯的高頻特性,，噪聲的強(qiáng)度隨著負(fù)荷的增加而增大。另外,，進(jìn)氣口噪聲與主機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu),，進(jìn)氣閥的通徑大小，閥門結(jié)構(gòu)等有關(guān),。
   卸載時發(fā)出嗡嗡的噪音,，是正常的卸載放氣聲音。如果是異常的噪音并有振動的現(xiàn)象,，就要檢查主機(jī),、主電機(jī)、風(fēng)扇電機(jī)的軸承,。

2. 
   

空壓機(jī)的停機(jī)和開機(jī)注意事項(xiàng)：

1.停機(jī)注意事項(xiàng):

1 停機(jī)后應(yīng)放凈空壓機(jī),、儲氣罐、后處理等設(shè)備的冷卻 水和冷凝水;

2) 所有設(shè)備拉閘斷電,、做好用電安全及防護(hù)工作; 

3) 檢查管路閥門及機(jī)房內(nèi)是否有易燃易爆物品; 

4) 注意機(jī)房的防雨防凍工作;

2.開機(jī)注意事項(xiàng):

1) 空壓機(jī)開機(jī)前應(yīng)確保油溫不低于5度,，若溫度過低請采用加熱裝置對油氣桶和主機(jī)部位加熱。

2) 檢查油位在正常位置,，水冷機(jī)組還應(yīng)檢查冷卻水排放 口是否關(guān)閉,。

3) 將設(shè)備斷電后應(yīng)用手盤動主機(jī)聯(lián)軸器，應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活,， 對于盤動困難的機(jī)體請不要盲目開機(jī),，應(yīng)檢查機(jī)體或電機(jī)是否有故障，潤滑油是否粘稠失效等,，故障排除后方可開機(jī),。

3停機(jī)較長時間或油濾使用時間較久的機(jī)器，開機(jī)前建議更換油過濾器,，以防止剛開機(jī)時因油品粘稠穿透油濾能力下降,，造成機(jī)體供油不足，導(dǎo)致機(jī)體故障,。