杭州踏信冷鏈物流自有及長(zhǎng)期合作車輛有700余臺(tái),，其中包括箱式車、超長(zhǎng)車,、冷藏車等各型車輛,?？筛鶕?jù)客戶產(chǎn)品特點(diǎn)及運(yùn)輸要求提供不同車輛，且所有在踏信合作的車輛均與踏信簽有嚴(yán)格的合作合同,。具體運(yùn)作參照《運(yùn)輸業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)操作程序》2001年3月版的“汽車運(yùn)輸?shù)膶徍顺绦颉?、“公路運(yùn)輸回程車發(fā)運(yùn)管理”及“貨物運(yùn)輸安全及風(fēng)險(xiǎn)管理”內(nèi)容，以及運(yùn)輸聯(lián)盟方案,，能充分保障客戶所運(yùn)貨物安全準(zhǔn)時(shí)到達(dá)及回單及時(shí),、準(zhǔn)確,、完整。

3. 冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

我國(guó)冷鏈標(biāo)準(zhǔn)體系應(yīng)在明確冷鏈主體的基礎(chǔ)上,，匯總共性流通條件,；按照冷鏈流通主體的保鮮需求，全面梳理現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)體系,，制定 / 修訂符合現(xiàn)代流通需求的冷鏈裝備與設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),。高度重視相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的分類制定 / 修訂，對(duì)照現(xiàn)有國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行細(xì)致梳理,，研究構(gòu)建冷鏈裝備產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系,。

我國(guó)冷鏈儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)裝備發(fā)展建議

（一）實(shí)施科技研發(fā)專項(xiàng)

1. 開(kāi)發(fā)高效、環(huán)控冷鏈裝備

為了支撐我國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,，建議開(kāi)展生鮮農(nóng)產(chǎn)品與不同冷卻介質(zhì)的傳熱傳質(zhì)過(guò)程和氣流組織優(yōu)化等基礎(chǔ)研究,，開(kāi)發(fā)混合工質(zhì)內(nèi)復(fù)疊、變?nèi)萘恐评?、高精度控溫,、多種適應(yīng)性調(diào)溫等核心技術(shù)，研發(fā)適合于低溫速凍和凍結(jié)的高效換熱器,、高效果蔬預(yù)冷設(shè)備,、多溫區(qū)儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備、氣調(diào)儲(chǔ)藏設(shè)備,、超低溫冷凍與速凍設(shè)備,、生鮮配送柜、便攜式冷藏箱等冷鏈物流裝備,。從基礎(chǔ)理論到設(shè)備設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā),，多角度、多方面提升冷加工,、冷凍冷藏,、冷藏運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的技術(shù)水平。

2. 攻關(guān)冷鏈物流信息化技術(shù)

為了消除冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的制約性因素,，建議開(kāi)展生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通品質(zhì)控制方法體系研究；結(jié)合冷鏈物流的特點(diǎn),，開(kāi)發(fā)機(jī)器視覺(jué),、光譜、電子,、力學(xué),、超聲、生物等類別的傳感器,，實(shí)現(xiàn)生鮮農(nóng)產(chǎn)品快速,、無(wú)損,、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和檢測(cè)；加強(qiáng)生鮮農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中環(huán)境參數(shù)和位置感知技術(shù)的應(yīng)用研究,，利用溫度,、濕度、光照,、空氣含氧量,、乙烯含量、硫化氫含量等傳感器以及全球定位系統(tǒng)（GPS）,、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的全程信息可追溯，促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)信息共享和協(xié)同運(yùn)作以及社會(huì)資源的高效配置,。

（二）健全政策保障體系

1. 大力支持冷鏈設(shè)施建設(shè)

建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品物流基地,，鼓勵(lì)農(nóng)產(chǎn)品加工、冷鏈物流,、流通等企業(yè)加快保鮮,、冷藏、冷凍,、預(yù)冷,、運(yùn)輸、查驗(yàn)等冷鏈物流設(shè)施建設(shè),。因地制宜開(kāi)展適度規(guī)模的經(jīng)濟(jì)實(shí)用型冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施建設(shè),，配備節(jié)能環(huán)保的長(zhǎng)、短途冷鏈運(yùn)輸車輛,，改善農(nóng)產(chǎn)品商品化處理環(huán)節(jié)的溫控設(shè)施,，提升流動(dòng)鏈條的溫控能力。建立農(nóng)產(chǎn)品鐵路,、公路,、水路、航空聯(lián)合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),，發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸協(xié)作中介服務(wù)組織,，逐步形成冷藏多式聯(lián)運(yùn)體系，提高運(yùn)輸綜合效益,。

2. 積極扶持冷鏈企業(yè)

建立健全銀企合作機(jī)制,，適當(dāng)加大對(duì)冷鏈物流行業(yè)信貸支持力度，滿足企業(yè)合理資金需求,。針對(duì)制約冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的突出短板,，鼓勵(lì)社會(huì)資本通過(guò)設(shè)立產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金等多種方式參與投資建設(shè)。降低冷鏈企業(yè)的用水,、用電,、用氣成本,，貫徹落實(shí)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸“綠色通道”政策。

3. 保持必要的監(jiān)管力度

嚴(yán)格執(zhí)行各類生鮮產(chǎn)品原料處理,、分選加工與包裝,、冷卻冷凍、冷庫(kù)儲(chǔ)藏,、冷藏運(yùn)輸,、批發(fā)配送、分銷零售等環(huán)節(jié)的保鮮技術(shù)與制冷保溫技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),。鼓勵(lì)有關(guān)企業(yè)建立冷鏈物流數(shù)據(jù)信息收集,、處理和發(fā)布系統(tǒng)，加強(qiáng)對(duì)冷鏈物流大數(shù)據(jù)的分析和利用,，逐步實(shí)現(xiàn)冷鏈物流全過(guò)程的信息化,、數(shù)據(jù)化、透明化,、可視化,。對(duì)生產(chǎn)、收購(gòu),、加工,、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸,、零售,、配送等有關(guān)市場(chǎng)責(zé)任主體在溫控保鮮方面的依法依規(guī)經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行常態(tài)化抽查并面向社會(huì)及時(shí)公布。