假設(shè)在KM1或L1處斷開,，儲能電容上存儲的電量，會在逆變電路故障發(fā)生時(shí),，釋放足夠的能量將逆變模塊炸毀,。如下圖所顯,。在斷開處串入兩只25W交流220V燈泡，因放大器直流電壓約為530V,，一只燈泡的耐壓不足（故障情況下）,，需兩只串聯(lián)以滿足耐壓要求。

　　即使逆變電路有短路故障存在,，因燈泡的降壓限流作用,，將逆變電路的供給電流限于100MA以內(nèi)，逆變模塊將不會再有損壞的危險(xiǎn),。放大器空載,，U、V,、W端子不接任何負(fù)載,。先切斷驅(qū)動電路的模塊OC輸出回路，避免CPU作出停機(jī)保護(hù)動作,，中斷試機(jī)過程,。

　　上電后可能出現(xiàn)如下幾種情況：1）放大器在停機(jī)狀態(tài)，燈泡亮,。3只一只上,，下臂IGBT漏電，如V1和V2,。此種漏電在低電壓情況下不易,，如萬用表不能測出，但引入直流高壓后,，出現(xiàn)了較大的漏電,，說明模塊內(nèi)部有嚴(yán)重的絕緣缺陷,。

　　購買的拆機(jī)品中的模塊有時(shí)候出現(xiàn)這種情況，可用排除法檢修,，如拆除U模塊（V1,、V2)燈泡不亮了，說明該模塊已損壞,。2）上電后,，燈泡不亮，但接收運(yùn)行信 后,，燈光隨的上升同步閃爍發(fā)亮,。說明三相逆變模塊中，出現(xiàn)一相上臂或下臂IGBT損壞故障,。

　　如當(dāng)V1受激勵(lì)而導(dǎo)通時(shí),，已損壞的V2與導(dǎo)通的V1一起，形成了對代電電源的短路,。兩只串聯(lián)燈泡承受530V直流電壓而發(fā)出亮光,。3）上電后，燈泡不亮,，接收運(yùn)行指令后,，燈泡仍不亮。用指針式萬用表的交流500V檔,，測量U,、V、W端子輸出電壓,，隨上升而均勻上升,，三相輸出電壓平衡。

當(dāng)用每轉(zhuǎn)一次進(jìn)給指令進(jìn)行螺紋切削或切削時(shí),，存在進(jìn)給停止和主軸繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的問題,。為了執(zhí)行每轉(zhuǎn)指令進(jìn)給，主軸必須有一個(gè)旋轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)的反饋信號,。一般來說,，主軸編碼器存在問題。這可以通過以下方法來確定：

　　(1)CRT屏具有報(bào)警顯示功能;

　　(2)通過CRT調(diào)用機(jī)器數(shù)據(jù)或I/O狀態(tài),，觀察編碼器的信號狀態(tài);

　　( 3 )使用每分鐘進(jìn)給命令而不是每次旋轉(zhuǎn)進(jìn)給來執(zhí)行程序,，以查看故障是否消失。

　　(5)速度偏離指令值

　　當(dāng)主軸轉(zhuǎn)速超過技術(shù)要求規(guī)定的范圍時(shí),，考慮：

　　(1)電機(jī)過載,。

　　(2 )數(shù)控系統(tǒng)輸出的主軸速度模擬輸出(通常為0-10V)沒有達(dá)到與速度命令相對應(yīng)的值。

　　(3)測速裝置有故障或轉(zhuǎn)速反饋信號發(fā)生故障,。

　　(4)主軸傳動裝置有故障,。

　　(6)主軸異常噪聲與振動

　　首先要做的是區(qū)分主軸的機(jī)械部分或電驅(qū)動部分中出現(xiàn)的異常噪聲和振動,。

　　1)減速過程的發(fā)生通常是由驅(qū)動裝置引起的，例如交流驅(qū)動中的再生電路故障,。

　　2)它是以恒定速度產(chǎn)生的,，這可以通過觀察主軸電機(jī)在自由停止過程中是否存在噪聲和振動來區(qū)分。如果存在,，則主軸的機(jī)械部分存在問題;

　　3)檢查振動周期是否與速度有關(guān),。如果不相關(guān)，一般不調(diào)整主軸驅(qū)動單元;如果相關(guān),，則應(yīng)檢查主軸的機(jī)械部分是否良好,，以及測速裝置是否有缺陷。

　　(7)主軸電機(jī)不轉(zhuǎn)動

　　除了速度模擬控制信號,，CNC系統(tǒng)到主軸驅(qū)動器還具有使能控制信號,，通常是DC 24V繼電器線圈電壓。

　　1)檢查CNC系統(tǒng)是否有速度控制信號輸出,。

　　2)檢查信號是否可以打開。通過CRT觀察I/O狀態(tài),，分析機(jī)床PLC圖形(或流程圖)以確定主軸的啟動條件,，如潤滑和冷卻是否滿足。

　　3)主軸傳動裝置有故障,。

　　4)主軸電機(jī)有故障,。