壓縮機(jī)噪聲診斷

一,、壓縮機(jī)

1. 雙螺桿壓縮機(jī)
雙螺桿壓縮機(jī)整機(jī)系統(tǒng)主要由電機(jī),、壓縮機(jī)、管路,、閥門和壓力容器等組成,，在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)受到氣體力,、慣性力、摩擦力等載荷的作用,，激發(fā)壓縮機(jī)機(jī)殼,、整機(jī)底架、管道系統(tǒng)及支撐結(jié)構(gòu)等,，零部件的振動(dòng),。這些振動(dòng)如不采取適當(dāng)?shù)拇胧┘右韵拗疲瑒t會(huì)帶來(lái)一系列問(wèn)題,。
螺桿壓縮機(jī)噪聲主要分為,，機(jī)械性噪聲和流體動(dòng)力性噪聲。螺桿壓縮機(jī)在電機(jī)交變應(yīng)力的作用下,，引起機(jī)械設(shè)備中的構(gòu)件及部件碰撞,、摩擦、振動(dòng),，從而產(chǎn)生機(jī)械性噪聲,，常見的控制方法有在源頭上控制噪聲源，如減少運(yùn)動(dòng)部件的沖擊,，提高轉(zhuǎn)子及其裝配件的動(dòng)平衡等,。
2. 離心壓縮機(jī)
當(dāng)離心壓縮機(jī)喘振時(shí)，將會(huì)隔幾秒定期地發(fā)出一個(gè)深沉而又吼哮的噪音。此時(shí),，壓縮機(jī)已處于不穩(wěn)定狀態(tài)下運(yùn)行,，轉(zhuǎn)子在軸承間往復(fù)滑動(dòng)，而且止推軸承,、轉(zhuǎn)子這種水平方向的移動(dòng),，不可避免地要損壞壓縮機(jī)軸封。
每一次的喘振表明了轉(zhuǎn)子在軸承間又一次的滑動(dòng),，這種喘振的聲音越高,，轉(zhuǎn)子水平方向的作用就越強(qiáng)，危害性也越大,，會(huì)導(dǎo)致由輕喘振到壓縮機(jī)的完全自行破壞,。
引起喘振的原因和補(bǔ)救方法：
排出壓力太高，把壓縮機(jī)后冷器的接收器放空以降低被壓,，或者把進(jìn)入后冷器的冷卻水閥門打開,。
吸入氣體溫度高，多數(shù)的裝置都備有在壓縮機(jī)的吸入口上游注入少量輕的液烴類設(shè)施,，液體蒸發(fā)冷卻了吸入壓縮機(jī)的熱氣流,，也可以要求上游工序降低進(jìn)入壓縮機(jī)的氣體溫度。
3. 活塞式壓縮機(jī)
活塞式壓縮機(jī)的噪音與振動(dòng)主要是機(jī)械方面的原因,，同時(shí)由于工藝方面的排污不及時(shí),，油和水進(jìn)入氣缸同樣也會(huì)產(chǎn)生噪音。
壓縮機(jī)的氣缸里面掉入一些機(jī)械雜質(zhì),，或活塞和缸蓋的間隙過(guò)小,，壓縮機(jī)在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)氣缸里就會(huì)發(fā)出“當(dāng)當(dāng)”的金屬碰擊聲，發(fā)出這種聲音時(shí)要立即停車檢修,。否則,，就會(huì)發(fā)生重大的設(shè)備損壞事故。

由于工藝排污不及時(shí),，油和水進(jìn)入氣缸就會(huì)發(fā)生液擊,，液擊的聲音也是“咚咚”的響聲，這時(shí)就應(yīng)該加強(qiáng)排污,，液擊嚴(yán)重時(shí)還要停車檢修,。
二、主電機(jī)和風(fēng)機(jī)
主電機(jī)噪聲,，主要是電磁噪聲和電機(jī)尾部的散熱風(fēng)扇高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生空氣動(dòng)力性噪聲,。在電動(dòng)機(jī)中，電磁噪聲是由定,、轉(zhuǎn)子間的氣隙中諧波磁場(chǎng)產(chǎn)生的電磁力波,，引起定子與轉(zhuǎn)子的振動(dòng)而產(chǎn)生的,。
主電機(jī)噪聲要減小電磁噪聲，就必須使用戶電源電壓穩(wěn)定,，并且提高電動(dòng)機(jī)的制造及裝配精度,。
三、油氣罐噪聲
螺桿壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中做周期性的吸排氣,，再加上內(nèi),、外壓縮比的不匹配，容易產(chǎn)生氣流脈動(dòng),，氣流脈動(dòng)通過(guò)排氣管道傳入油氣罐,，誘發(fā)流體動(dòng)力性噪聲。
油氣罐的噪聲可通過(guò)衰減排氣脈動(dòng)壓力,，在排氣出口處安裝氣流脈動(dòng)衰減器,，可以衰減氣流脈動(dòng)或者加設(shè)排氣緩沖器，緩沖器容積愈大,，聲頻率愈低,，降低的噪聲愈多。不過(guò)在實(shí)際使用中難度較大,，很少采用,。
四、管路系統(tǒng)
管路系統(tǒng)的噪音,，主要是帶壓氣體的摩擦管路,，或突然降壓排空引起周圍氣體的擾動(dòng)所產(chǎn)生的噪音。
閥門的噪音主要由于以下幾方面原因：

止回閥振動(dòng)所產(chǎn)生的噪音,；
閥座上落入異物；
閘板閥泄漏,。
止回閥振動(dòng)產(chǎn)生的噪音主要來(lái)自于升降式的止回閥,，一般在壓縮機(jī)和泵的出口都安有止回閥，其目的是在停壓縮機(jī)和泵時(shí),，防止高壓氣體和液體倒回系統(tǒng),。
五、加卸載噪聲
壓縮機(jī)加載工作時(shí),，進(jìn)氣閥開啟,，氣流被吸入主機(jī)壓縮，壓縮過(guò)程產(chǎn)生的噪聲以聲波的形式從進(jìn)氣口輻射出來(lái),，這樣便產(chǎn)生了進(jìn)氣噪聲,。壓縮機(jī)的進(jìn)氣口噪聲呈明顯的高頻特性，噪聲的強(qiáng)度隨著負(fù)荷的增加而增大,。另外,，進(jìn)氣口噪聲與主機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu),，進(jìn)氣閥的通徑大小，閥門結(jié)構(gòu)等有關(guān),。
卸載時(shí)發(fā)出嗡嗡的噪音,，是正常的卸載放氣聲音。如果是異常的噪音并有振動(dòng)的現(xiàn)象,，就要檢查主機(jī),、主電機(jī)、風(fēng)扇電機(jī)的軸承,。

空氣壓縮機(jī)不卸載的原因分析

1,、一般來(lái)說(shuō)生產(chǎn)的實(shí)際耗風(fēng)量大于壓縮機(jī)組產(chǎn)風(fēng)量的情況系，壓縮機(jī)組會(huì)一直處于加載運(yùn)行狀態(tài),，從而導(dǎo)致壓縮機(jī)不卸載,；

2、檢查是否因?yàn)榧有遁d電磁閥動(dòng)作或損壞,，從而導(dǎo)致的壓縮機(jī)不卸載,；

3、檢查壓縮機(jī)中的連接管網(wǎng)是否存在漏風(fēng)現(xiàn)象,；

4,、檢查是否是因?yàn)閴嚎s機(jī)組進(jìn)氣閥關(guān)閉問(wèn)題，導(dǎo)致的壓縮機(jī)不卸載,；

5,、檢查是否是氣水分離器排水閥存在漏失現(xiàn)象，從而導(dǎo)致的壓縮機(jī)不卸載,；