螺桿式空壓機(jī)主機(jī)向外噴油的原因分析及預(yù)防措施：1、原因分析,。
螺桿式空壓機(jī)噴油是指空壓機(jī)進(jìn)氣口向外噴油,。
一般發(fā)生在突然停機(jī)時(shí),，例如空壓機(jī)電機(jī)失電或手動(dòng)緊急停機(jī)，此時(shí)空壓機(jī)突然停機(jī)而未及時(shí)打開(kāi)泄放閥排放空壓機(jī)油氣桶余氣,，如果進(jìn)氣止回閥來(lái)不及關(guān)閉,，空壓機(jī)進(jìn)氣口就會(huì)向外噴潤(rùn)滑油。
2,、預(yù)防措施,。
發(fā)生螺桿式空壓機(jī)噴油時(shí)的處理方法,，應(yīng)首先檢查斷油電磁閥有無(wú)故障，如果它正常,，則應(yīng)進(jìn)一步檢查主排氣管上逆止閥能否及時(shí)關(guān)閉或關(guān)閉是否完全,，如有故障應(yīng)排除。
目前雙螺桿空壓機(jī)一般不再安裝斷油電磁閥,，所以噴油的主要原因是逆止閥,。
逆止閥的選用建議使用不銹鋼閥門(mén)，因?yàn)閴嚎s空氣中含有水分普通鑄鐵閥門(mén)的氧化銹蝕速度很快,，造成逆止閥銹蝕卡澀而關(guān)閉不嚴(yán),。
一旦斷電，電磁閥作用,，進(jìn)氣蝶閥關(guān)閉,，初步隔絕，但是進(jìn)氣蝶閥上一般有通氣孔或者有間隙,，無(wú)法完全與外部隔絕,，重錘式止回閥感受氣壓變化，緊急關(guān)閉,，這是有效也是后防止吐油的措施,。
目前雙螺桿空壓機(jī)一般不安裝斷油閥，關(guān)機(jī)后通過(guò)止回閥隔斷,，壓向主機(jī)的油在機(jī)器內(nèi)部卸壓成零時(shí),，重力作用下回到油氣桶，重錘式止回閥是目前有效的方式,，有些廠商為節(jié)約成本一般使用活塞式進(jìn)氣閥（或者提升閥）,，用彈簧控制的活塞來(lái)起到進(jìn)氣調(diào)節(jié)和止回的雙重作用，時(shí)間一長(zhǎng)活塞磨損在所難免,，停機(jī)吐油就會(huì)發(fā)生,，就是正常關(guān)機(jī)也會(huì)發(fā)生停機(jī)吐油現(xiàn)象。
所以這類(lèi)進(jìn)氣閥的生產(chǎn)商一般要求3000～5000h更換活塞,。
10大類(lèi)36個(gè)螺桿空壓機(jī)常見(jiàn)故障及處理技術(shù)手冊(cè)啟動(dòng)/跳機(jī)類(lèi)常見(jiàn)故障及處理◆ 無(wú)法啟動(dòng)的原因及處理,？故障現(xiàn)象：空壓機(jī)啟動(dòng)時(shí)運(yùn)行指示燈不亮且主電機(jī)未啟動(dòng)。
原因分析：1)保險(xiǎn)絲燒毀,；2)保護(hù)繼電器動(dòng)作,；3)起動(dòng)繼電器故障；4)起動(dòng)按鈕接觸不良 ,；5)電壓太低,；6)電動(dòng)機(jī)故障；7)機(jī)體故障；8)欠相保護(hù)繼電器動(dòng)作,；9)空壓機(jī)輕重故障報(bào)警后,，未復(fù)位。
處理方法：1)更換新的熔斷器2)檢查校對(duì)繼電器,；3)檢查電源正常后檢查修復(fù)起動(dòng)按鈕,；4)檢查回復(fù)電源；5)檢修并消除電機(jī)故障,；6)檢查機(jī)體故障原因并消除7)檢查電源及電機(jī)相序,；8)復(fù)位報(bào)警信號(hào)。
◆ 跳閘停機(jī)的原因及處理,？故障現(xiàn)象：正常運(yùn)行中一臺(tái)或多臺(tái)空壓機(jī)跳閘停機(jī)或空壓機(jī)啟動(dòng)后短時(shí)間內(nèi)又跳閘停機(jī),。
原因分析：1)電動(dòng)機(jī)電壓及電源電壓異常；2)機(jī)組排氣壓力超過(guò)額定壓力,，電機(jī)超載引起電機(jī)熱保護(hù)動(dòng)作,；3)潤(rùn)滑油規(guī)格不正確，潤(rùn)滑效果差,，電機(jī)超載引起電機(jī)熱保護(hù)動(dòng)作,。
4)油細(xì)分離群堵塞(潤(rùn)滑油壓力高)，引起油細(xì)分離器壓差大保護(hù)動(dòng)作,，或電機(jī)超載引起電機(jī)熱保護(hù)動(dòng)作,；5)壓縮機(jī)本體故障，如轉(zhuǎn)子積碳,、摩擦,、進(jìn)入異物等；6)線路不良,，接線松動(dòng),、接觸器故障；7)排氣溫度高故障,；8)斷油電磁閥故障,；9)檢查壓力設(shè)置是否合理。
處理方法：1)檢查電動(dòng)機(jī)電源和電壓,；2)檢查壓力表，如超過(guò)設(shè)定壓力,，調(diào)整壓力開(kāi)關(guān),；3)檢查油號(hào)，更換油品,；4)更換油細(xì)分離器,；5)手盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，若無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)對(duì)主機(jī)進(jìn)行檢修，在設(shè)備保質(zhì)  期的主機(jī)故障聯(lián)絡(luò)廠家處理,；6)檢修或更換,；7)檢查冷卻水、清理冷卻器 ,；8)清洗或更換斷油電磁閥 ,；9)檢查壓力開(kāi)關(guān)上限設(shè)置是否過(guò)低，或壓力開(kāi)關(guān)上限設(shè)置  低于空壓機(jī)聯(lián)控柜設(shè)置的停機(jī)壓力,。
◆ 長(zhǎng)時(shí)間空車(chē)運(yùn)行但不停機(jī)的原因及處理,？故障現(xiàn)象：空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間空車(chē)，但電機(jī)不停運(yùn),。
原因分析：*可能的原因是時(shí)間繼電器故障,，螺桿式壓縮機(jī)一般設(shè)定15~20min空車(chē)后電機(jī)停運(yùn)，如果一直空車(chē)狀態(tài)但電機(jī)不停運(yùn),，就應(yīng)首先檢查,。
處理方法：檢查控制回路、調(diào)整時(shí)間繼電器,。
2加/卸載類(lèi)常見(jiàn)故障及處理◆ 無(wú)法全載運(yùn)行的原因及處理?故障現(xiàn)象：空壓機(jī)啟動(dòng)后進(jìn)氣閥伺服器汽缸不能全開(kāi) ,。
原因分析：1)壓力開(kāi)關(guān)故障；2)三向電磁閥故障,；3)進(jìn)氣閥動(dòng)作不良,；4)泄放電磁閥故障；5)壓力維持閥動(dòng)作不良,；6)控制管路泄漏處理方法：1)檢查更換壓力開(kāi)關(guān),；2)檢查更換三向電磁閥；3)拆卸后檢查處理,；4)檢查,、更換泄放電磁閥5)拆卸后檢查閥座及止回閥片是否磨損；6)檢查泄漏位置后處理,。
◆ 運(yùn)行中無(wú)法加載的原因及處理,？故障現(xiàn)象：進(jìn)氣蝶閥打不開(kāi)，伺服器氣缸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)不動(dòng)作原因分析：1)進(jìn)氣蝶閥機(jī)構(gòu)故障,，如連桿螺栓松動(dòng),；2)伺服汽缸膜片磨損泄漏；3)加載電磁閥損壞,；4)泄放電磁閥失效使控制氣泄放,；5)濾水杯或控制氣管路有泄漏；6)容量調(diào)節(jié)閥堵塞或故障,；7)壓力開(kāi)關(guān)設(shè)定不正確或設(shè)定后出現(xiàn)漂移,。
處理方法：1)消除蝶閥機(jī)構(gòu)故障或更換蝶閥；2)更換伺服膜片；3)消除加載電磁閥故障或更換加載電磁閥,；4)消除泄放電磁閥故障或更換泄放電磁閥,；5)更換濾水杯或消除泄露；6)更換或清理容量調(diào)節(jié)閥7)更換或重新設(shè)定壓力開(kāi)關(guān),。
◆ 運(yùn)行中無(wú)法卸載的原因及處理,？故障現(xiàn)象：運(yùn)行中超過(guò)額度工作壓力仍然繼續(xù)運(yùn)行，或繼續(xù)上升至安全閥動(dòng)作,。
原因分析：1)壓力開(kāi)關(guān)設(shè)置不當(dāng)或設(shè)定后出現(xiàn)漂移,；2)進(jìn)氣閥動(dòng)作不良；3)系統(tǒng)停止用氣時(shí)如泄放電磁閥失效,，則壓力會(huì)緩慢上升,；4)控制回路故障。
處理方法：1)檢修壓力開(kāi)關(guān),，必要時(shí)更換,；2)拆卸后加注潤(rùn)滑油脂；3)檢修,、更換泄放電磁閥,；4)修復(fù)或更換。
◆ 頻繁加/卸載的原因及處理,？原因分析：1)用氣管路或設(shè)備存在泄漏,；2)壓力開(kāi)關(guān)上下限壓差設(shè)置太小,；3)空氣消耗量不穩(wěn)定,；4)壓力維持閥閥芯密封不嚴(yán)，彈簧疲勞,；5)空壓機(jī)壓力上限設(shè)置較低,。
處理方法：1)檢查泄漏位置部位并消除；2)重新設(shè)定（一般上下限壓差0.1MPa以上）,；3)增加儲(chǔ)氣罐的容量,；4)檢修或更換閥芯，更換彈簧,；5)重新設(shè)定壓力開(kāi)關(guān),。
3超電流/過(guò)載常見(jiàn)故障及處理◆ 空壓機(jī)運(yùn)行電流低于正常的原因及處理？原因分析：1)空氣消耗量太大,，空壓機(jī)在低壓范圍運(yùn)行,；2)空氣過(guò)濾器堵塞；3)進(jìn)氣閥動(dòng)作不良,；4)容調(diào)閥調(diào)整不當(dāng)。
處理方法：1)檢查消耗量，必要時(shí)增加壓縮機(jī),；2)檢查或更換,；3)拆卸清洗并加注潤(rùn)滑油脂4)重新設(shè)定調(diào)整。
◆ 三向電磁閥故障引起的電機(jī)超電流原因分析：三向電磁閥是一個(gè)二位三通常閉電磁閥,，常態(tài)關(guān)閉,，得電  打開(kāi)。
當(dāng)需要重車(chē)時(shí),，此閥得電打開(kāi),，使系統(tǒng)內(nèi)的壓力可以輸至進(jìn)氣閥伺服氣缸管路，從而打開(kāi)進(jìn)氣閥,，實(shí)現(xiàn)重車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn),。
當(dāng)需要空車(chē)時(shí)，此閥斷電關(guān)閉,，切斷進(jìn)氣閥伺服氣缸管路的壓力供應(yīng),，關(guān)閉進(jìn)氣閥，實(shí)現(xiàn)空車(chē)(此時(shí)泄放電磁閥泄放),。
如果三向電磁閥故障,，如閥芯卡澀當(dāng)需要空車(chē)時(shí)，此閥斷電無(wú)法關(guān)閉,，無(wú)法關(guān)閉進(jìn)氣閥,。
空壓機(jī)就會(huì)繼續(xù)加載運(yùn)行超過(guò)額定工作壓力，而引起電機(jī)超電流,；有些情況下電機(jī)熱偶并不動(dòng)作,，達(dá)到空壓機(jī)安全門(mén)設(shè)定壓力時(shí)安全門(mén)動(dòng)作◆ 壓力開(kāi)關(guān)故障引起的電機(jī)超電流原因分析：壓力開(kāi)關(guān)故障或壓力開(kāi)關(guān)設(shè)定值發(fā)生漂移或卡澀，使空壓機(jī)無(wú)法在達(dá)到設(shè)定壓力上限時(shí)及時(shí)卸載,，會(huì)使空壓機(jī)超過(guò)額定工作壓力繼續(xù)加載運(yùn)行,，而引起電機(jī)超電流。
◆ 油細(xì)分離器堵塞引起的電機(jī)超電流原因分析：當(dāng)油細(xì)分離濾芯壓力降超過(guò)0.08MPa(兩只壓力表顯示值之差：濾芯前壓力,、排氣壓力)時(shí)應(yīng)停機(jī)更換油氣分離濾芯,。
這是因?yàn)闄C(jī)器卸載是以分離后壓力(排氣壓力)為標(biāo)準(zhǔn)，如果機(jī)器的卸載壓力設(shè)定為額定壓力,，電機(jī)的實(shí)際負(fù)載就是額定壓力加上0.08MPa的壓差,，電機(jī)過(guò)載運(yùn)行而引起電機(jī)超電流。
油細(xì)分離器堵塞的判斷方法：(1)油細(xì)分離器如果損壞或破裂,，則排出空氣中所含油分增加,、補(bǔ)加油周期縮短，嚴(yán)重時(shí)全部的潤(rùn)滑油會(huì)被壓縮空氣帶走,。
(2)油細(xì)分離器堵塞時(shí)電機(jī)負(fù)荷增加,，電流增加,，油壓增高，嚴(yán)重時(shí)電動(dòng)機(jī)熱繼電器保護(hù)動(dòng)作,。
(3)油細(xì)分離器壓差開(kāi)關(guān)壓差超過(guò)設(shè)定值(0.1MPa)時(shí)壓差開(kāi)關(guān)動(dòng)作,，或內(nèi)部定時(shí)時(shí)間為零時(shí)，控制面板顯示油細(xì)分離器堵塞,，表示油細(xì)分離器有堵塞現(xiàn)象,，應(yīng)立即安排時(shí)間更換。
(4)油細(xì)分離器堵塞時(shí)以上現(xiàn)象不一定全部出現(xiàn),，一旦有任意一個(gè)現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí),，就應(yīng)根據(jù)螺桿空壓機(jī)日常維護(hù)與檢修記錄進(jìn)行分析判斷，以免誤判斷更換了未堵塞的油細(xì)分離器,，造成經(jīng)濟(jì)損失,。
◆ 空壓機(jī)散熱風(fēng)扇電機(jī)過(guò)載的原因及處理？故障現(xiàn)象：散熱風(fēng)扇跳閘停機(jī)原因分析：1)風(fēng)扇電機(jī)故障,；2)風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障（老化）,；3)接線松動(dòng)；4)冷卻器堵塞,，排風(fēng)阻力大,。
處理方法：1)檢查風(fēng)扇電機(jī)；2)更換風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器,；3)檢查接線,；4)使用壓縮空氣或水清理冷卻器。
4高,、低溫類(lèi)常見(jiàn)故障及處理◆ 高溫報(bào)警或停機(jī)的原因及處理,？故障現(xiàn)象：機(jī)組運(yùn)行中，排氣溫度高超過(guò)100℃引起保護(hù)動(dòng)作,。
原因分析：1)潤(rùn)滑油量不足,、潤(rùn)滑油規(guī)格不正確；2)冷卻水量不足,、冷卻水溫高3)斷油電磁閥未得電或線圈損壞,、膜片破裂或老化；4)環(huán)境溫度超過(guò)所規(guī)定的范圍,；5)油冷卻器堵塞,；6)對(duì)于風(fēng)冷空壓機(jī)存在冷卻風(fēng)扇電機(jī)故障、冷卻風(fēng)扇損壞風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大等原因,；7)熱控制閥故障,；8)空氣濾清器堵塞；9)油過(guò)濾堵塞,，潤(rùn)滑油供油調(diào)節(jié)閥開(kāi)度小,，油流量過(guò)少,；10)溫度開(kāi)關(guān)顯示故障。
處理方法：1)檢查油面若低于“L”時(shí),，請(qǐng)停車(chē)加油“H”,，檢查油號(hào)換油品；2)檢查進(jìn)出口水管溫差,，檢查進(jìn)水溫度；3)檢修更換,；4)增加排風(fēng),，降低室溫；5)檢查進(jìn)出口水管溫差,，正常差約為5~8℃,如大于9℃,，可能油冷卻器管路有堵塞，如低于5℃,可能是油冷卻器管壁積垢,，拆下用藥劑或毛刷清洗,；6)維修更換冷卻風(fēng)扇，排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力以高壓空氣清潔,；7)檢查油是否經(jīng)過(guò)油冷卻器冷卻,，若無(wú)則更換熱控制閥；8)用低壓空氣清潔空氣濾清器,；9)更換油過(guò)濾器,，調(diào)大油流量調(diào)節(jié)閥；10)檢修更換溫度開(kāi)關(guān),。
◆ 排氣溫度低于正常值的原因及處理,？故障現(xiàn)象：機(jī)組運(yùn)行中，排氣溫度低于75℃,，不利于機(jī)組安全運(yùn)行,。
原因分析：1)冷卻水量太大；2)環(huán)境溫度低,；3)排氣溫度不正確,；4)熱控制閥（溫控閥）故障；5)油流量太大,。
處理方法：1)調(diào)整冷卻水量,；2)調(diào)整冷卻水溫；3)更換排氣溫度傳感器,；4)更換/清理熱控制閥（溫控閥）,；5)調(diào)小油流量調(diào)節(jié)閥。
◆ 斷油電磁閥失靈引起排氣溫度高的原因及處理,？故障現(xiàn)象：機(jī)組運(yùn)行中,，排氣溫度高超過(guò)100℃引起保護(hù)動(dòng)作,。
原因分析：潤(rùn)滑油量不足、潤(rùn)滑油規(guī)格不正確,；處理方法：1)檢查油面若低于“L”時(shí),，請(qǐng)停車(chē)加油“H”，檢查油號(hào)換油品,；2)檢查進(jìn)出口水管溫差,，檢查進(jìn)水溫度；◆ 熱控閥失靈引起排氣溫度高的原因及處理,？原因分析：油冷卻器前端有一熱控制閥（溫控閥）,，若油溫升高到開(kāi)啟溫度，熱控制閥將逐漸開(kāi)啟直至全開(kāi),，此時(shí)潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)油冷卻器冷卻后再進(jìn)入機(jī)體內(nèi),。
當(dāng)它失靈后潤(rùn)滑油就不會(huì)經(jīng)過(guò)油冷卻器，所以溫度會(huì)慢慢升高而停機(jī),。
熱控閥在運(yùn)行中常見(jiàn)的故障原因是因積碳而卡澀,。
處理方法：清理或更換。
一般可將熱控制閥閥芯拆下,，使用積碳清洗劑清理積碳后即可,。
試驗(yàn)方法可將閥芯放入熱水中檢查是否動(dòng)作正常。
5振動(dòng)/異響類(lèi)常見(jiàn)故障及處理◆ 空壓機(jī)異響的原因及處理,？故障現(xiàn)象：空壓機(jī)主機(jī)振動(dòng),、噪聲大，運(yùn)行中有時(shí)會(huì)發(fā)出金屬撞擊聲,、均勻的敲擊聲,、摩擦嘯叫聲等。
原因分析：1)皮帶過(guò)松,，主,、被動(dòng)皮帶槽型不符造成打滑產(chǎn)生嘯叫；2)空壓機(jī)運(yùn)行后沒(méi)有立即供油,，金屬干摩擦產(chǎn)生嘯叫,；3)地腳或進(jìn)口濾網(wǎng)固定螺栓松動(dòng)；4)緊固齒輪螺母松動(dòng),，造成齒隙過(guò)大產(chǎn)生敲擊聲,；5)進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)漏氣量大，進(jìn)氣逆止門(mén)發(fā)生振動(dòng),。
處理方法：1)更換皮帶,；2)檢查油位，更換油過(guò)濾器,；3)檢查,、緊固螺栓,，空壓機(jī)重新找正；4)檢測(cè)振動(dòng)情況,，確認(rèn)緊固齒輪螺母松動(dòng)進(jìn)行修復(fù),；5)調(diào)整進(jìn)氣門(mén)位置。
◆ 空壓機(jī)振動(dòng)的原因及處理,？故障現(xiàn)象：一般情況下螺桿空壓機(jī)運(yùn)行中產(chǎn)生的振動(dòng)很小,，但在一些特殊情況下還是會(huì)發(fā)生振動(dòng)增大或超標(biāo)的現(xiàn)象。
原因分析：1)潤(rùn)滑供油不足,；2)軸承磨損,；3)對(duì)輪中心偏差大；4)轉(zhuǎn)子間隙不合格,；5)油過(guò)濾器堵塞；6)地腳螺栓松動(dòng),。
處理方法：1)供油調(diào)節(jié)門(mén)是否全部開(kāi)啟,，檢查斷油電磁閥是否故障2)檢查或更換軸承；3)重新調(diào)整,；4)檢查轉(zhuǎn)子是否有變形,；5)檢查油壓是否正常；6)調(diào)整緊固地腳螺栓,。
6油,、水相關(guān)常見(jiàn)故障及處理◆ 空壓機(jī)油耗大的原因及處理？故障現(xiàn)象：潤(rùn)滑油添加周期短或機(jī)組排出空氣含油分大,。
發(fā)生原因：1)潤(rùn)滑油量太多,，正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察，此時(shí)  油位應(yīng)不高于油位鏡的一半,；2)回油管堵塞,；3)回油管的安裝與油細(xì)分離器底部的距離不符合要求；4)機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低,；5)油氣分離濾芯破裂,；6)分離筒體內(nèi)部隔板損壞。
7)油系統(tǒng)或主機(jī)軸封有漏油現(xiàn)象,；8)潤(rùn)滑油變質(zhì)或超期使用,。
處理方法：1)檢查油面并適當(dāng)排放；2)拆卸清潔回油管限油孔,；3)調(diào)整回油管插入的長(zhǎng)度,；4)提高排氣壓力；5)檢查更換油細(xì)分離器,；6)檢査油氣桶修復(fù)損壞隔板,；7)消除漏油現(xiàn)象,；8)更換潤(rùn)滑油。
◆ 主機(jī)有潤(rùn)滑油溢出的原因及處理,？發(fā)生原因：1)油封脫落或油封缺陷漏油,；2)主軸固定軸承有磨損導(dǎo)致油封漏油；3)結(jié)合面滲漏,；4)進(jìn),、回油管接頭松動(dòng)；5)鑄造或加工缺陷,；6)傳動(dòng)皮帶安裝緊力過(guò)大,，使油封一側(cè)間隙增大。
處理方法：1)油封部位,。
檢查油封,、軸套、箱體配合尺寸,，不符合標(biāo)準(zhǔn)的予以更換,；用力搬動(dòng)主動(dòng)軸檢查徑向間隙是否過(guò)大，間隙過(guò)大應(yīng)同時(shí)更換軸套及油封,；檢查油封與軸套結(jié)合面是否有劃傷與缺陷,，存在劃傷與缺陷的應(yīng)予更換。
2)檢查油封是否有龜裂,、內(nèi)唇口有無(wú)開(kāi)裂或翻邊,。
有上述情況之一的應(yīng)更換油封并進(jìn)一步檢查主軸軸承；3)檢查各結(jié)合部位密封墊密封情況,，修復(fù)或更換密封墊,；4)檢查進(jìn)、回油接頭螺栓及箱體螺紋并擰緊,；5)檢查箱體鑄造或加工存在的缺陷(如箱體油封安裝處回油孔是否暢通),，修復(fù)或更換缺陷件。
6)檢查并重新調(diào)整皮帶松緊程度,，拇指按10mm為宜,。
◆ 空壓機(jī)停機(jī)時(shí)潤(rùn)滑油從進(jìn)氣閥溢出(嘔油)的原因及處理？故障現(xiàn)象：空壓機(jī)停機(jī)/卸載時(shí)潤(rùn)滑油從進(jìn)氣閥處溢出（俗稱(chēng)嘔油）,。
發(fā)生原因：1)通常情況下是因?yàn)檫M(jìn)氣閥閥板關(guān)閉不及時(shí)造成的,；2)*小壓力閥卡滯，停機(jī)/卸載時(shí)高壓氣流返流,，造成潤(rùn)滑油大量涌入主機(jī)頭,；3）潤(rùn)滑油過(guò)多，進(jìn)氣閥伺服氣缸卡滯等問(wèn)題亦可能造成此類(lèi)故障。
處理方法：1)檢查,、清洗或更換進(jìn)氣閥組,。
2)檢查、清洗或更換*小壓力閥,；3)檢查,、清理進(jìn)氣閥電磁閥、伺服氣缸及氣管是否順暢,，動(dòng)作正常,，否則需要更換。
◆ 空壓機(jī)油管路漏油的原因及處理,？故障現(xiàn)象：油管路或法蘭漏油原因分析：1)石棉墊不完整,；2)密封墊材料不合格；3)法蘭螺栓緊固不均勻,；4)伸縮節(jié)漏油,。
處理方法：1)重新制作石棉墊片；2)使用合適厚度的耐油石棉板制作,；3)重新緊固法蘭,；4)更換伸縮節(jié)。
◆ 潤(rùn)滑油中水分含量大的原因及處理,？故障現(xiàn)象：潤(rùn)滑油乳化或排污時(shí)連續(xù)放出較多水分。
原因分析：1)潤(rùn)滑油冷卻器發(fā)生泄漏,，冷卻水進(jìn)入潤(rùn)滑油中,；2)工作環(huán)境空氣濕度大。
處理方法：1)檢查油冷卻器并消除泄漏,；2)加強(qiáng)工作環(huán)境通風(fēng),、減少工作場(chǎng)所濕空氣或水分排放。
◆ 空氣系統(tǒng)中含水量大的原因及處理,？故障現(xiàn)象：壓縮空氣系統(tǒng)含水量大,，排污閥不斷放出大量水分。
原因分析：1)冷卻器泄漏,；2)冷干機(jī)或干燥器工作不正常,；3)儲(chǔ)氣罐沒(méi)有定期防水。
處理方法：1)檢漏后消漏或更換冷卻器,；2)消除冷干機(jī)或干燥機(jī)存在的故障,；3)空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐定期放水。
7排氣壓力類(lèi)常見(jiàn)故障及處理◆ 排氣壓力過(guò)高的原因及處理,？原因分析：1)進(jìn)氣閥卡澀不能關(guān)閉,；2)用氣量突然減少；3)負(fù)載電磁閥故障；4)壓力設(shè)置太高 ,；5)壓力傳感器故障,；處理方法：1)排除進(jìn)氣閥故障；2)檢查用氣情況變化,；3)檢查并修復(fù)負(fù)載電磁閥,；4)調(diào)整壓力開(kāi)關(guān)設(shè)置；5)修復(fù)或調(diào)換壓力傳感器,。
◆ 排氣壓力過(guò)低或排氣量減少的原因及處理,？原因分析：1)空氣過(guò)濾器堵塞；2)進(jìn)氣閥動(dòng)作不良,；3)壓力維持閥動(dòng)作不良,；4)油細(xì)分離器堵塞；5)泄放電磁閥泄漏,；6)容調(diào)閥調(diào)整不當(dāng),；7)用戶管網(wǎng)有泄漏；8)壓力開(kāi)關(guān)設(shè)置太低或壓力開(kāi)關(guān)故障,；9)壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣,；10)實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量。
處理方法：1)拆卸清洗,、更換,；2)檢查進(jìn)氣閥是否全開(kāi)，并消除故障,；3)拆卸后檢查是否磨損,、卡澀、彈簧疲勞更換,；4)重新調(diào)整容調(diào)閥閥位,；5)消除漏點(diǎn)；6)重新設(shè)定7)更換表管,；8)校核用氣量,。
8密封/泄露常見(jiàn)故障及處理◆ 機(jī)械密封泄露的常見(jiàn)原因及處理？故障現(xiàn)象：1)固定環(huán)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),；2)動(dòng)靜環(huán)面粗糙,，摩擦表面損傷或摩擦面不平；3)動(dòng)環(huán)不能沿軸向浮動(dòng),；4)彈簧力不夠或彈簧力偏心,；5)端面耐腐蝕、耐高溫不良,；6)轉(zhuǎn)子軸向竄動(dòng)量太大,、動(dòng)環(huán)來(lái)不及補(bǔ)償位移,；7)軸振動(dòng)嚴(yán)重；8)密封定位不準(zhǔn),、摩擦副未貼緊,，封圈與動(dòng)環(huán)未貼緊；9)端蓋固定不正,、產(chǎn)生偏移,。
處理措施：1)更換密封圈固定靜環(huán)；2)提高端面光潔度,，改善潤(rùn)滑條件,，更換或研磨摩擦面；3)檢查彈簧力和止推環(huán)是否卡??；4)調(diào)整或更換彈簧；5)更換耐腐蝕,、耐高溫的動(dòng)靜環(huán)間歇性泄漏,；6)調(diào)整軸向竄動(dòng)量；7)停車(chē)檢修,，解決軸的振動(dòng)問(wèn)題,；8)檢查或更換密封面，調(diào)整定位,；9)調(diào)整端蓋緊固螺釘與軸垂直,。
◆ 軸封泄露的原因及處理？發(fā)生原因：1)裝配不良,。
正確安裝密封圈,，勿反裝或錯(cuò)位。
2)唇邊壓力不足(油封),。
校核密封尺寸正確與否,；軸粗糙或有斑疤,；降低軸的粗糙度,，或選用較軟的密封件或其他密封材料。
3)密封唇開(kāi)裂,。
可能是由于軸表面粗糙,，使用的密封材料不正確或溫度太高等原因造成。
4)密封圈損壞或磨壞,。
更換密封圈,。
5)軸粗糙。
查看表面粗糙度和倒角技術(shù)要求,。
6)密封型式或材料選用錯(cuò)誤,。
根據(jù)工作條件配用型式更為適合的密封。
7)壓力過(guò)高。
空壓機(jī)停運(yùn)后系統(tǒng)一直存在壓力,，造成軸封泄露,，此時(shí)應(yīng)檢查泄放閥、出口逆止閥,、空壓機(jī)梭閥是否工作正常,，以消除停機(jī)后系統(tǒng)壓力。
可以在系統(tǒng)管路加裝止回閥,，確保機(jī)組停運(yùn)后系統(tǒng)無(wú)壓力,。
8)溫度過(guò)高。
根據(jù)工作條件配用型式更為適合的密封,。
9進(jìn)氣閥常見(jiàn)故障及處理◆ 三向電磁閥故障造成進(jìn)氣閥伺服氣缸無(wú)法打開(kāi)的原因,？原因分析：空壓機(jī)啟動(dòng)后或運(yùn)行中，如系統(tǒng)壓力低于壓力開(kāi)關(guān)動(dòng)作的下限定值時(shí),，壓力開(kāi)關(guān)發(fā)出加載指令,，即向三向電磁閥加電，三向電磁閥加電后打開(kāi)向進(jìn)氣門(mén)伺服汽缸供氣以使進(jìn)氣門(mén)打開(kāi),，當(dāng)三向電磁閥卡澀或閥芯脫落時(shí)就無(wú)法打開(kāi),，從而使空壓機(jī)無(wú)法加載。
三向電磁閥故障和壓力開(kāi)關(guān)故障同樣會(huì)使伺服汽缸供氣管路沒(méi)有壓力空氣,，這兩項(xiàng)故障的排除方法都是首先在系統(tǒng)壓力低于壓力開(kāi)關(guān)動(dòng)作的下限定值時(shí)拆下進(jìn)氣門(mén)伺服汽缸的進(jìn)氣管檢查是否有氣壓,，如沒(méi)有氣壓存在就說(shuō)明三向電磁閥沒(méi)有打開(kāi)，然后再排除是壓力開(kāi)關(guān)故障還是三向電磁閥故障即可,。
◆ 壓力泄放閥故障造成進(jìn)氣閥伺服氣缸無(wú)法打開(kāi)的原因,？原因分析：部分空壓機(jī)的進(jìn)氣門(mén)伺服汽缸的泄壓管路與壓力泄放閿相連接，空壓機(jī)空載信號(hào)發(fā)出后,，壓力泄放閥打開(kāi),，同時(shí)卸掉伺服汽缸的工作氣源余壓。
如果壓力泄放閥因卡澀不能開(kāi)關(guān)到位,，空壓機(jī)需加載時(shí)壓力泄放閥卸掉伺服汽缸的工作氣源壓力,，從而使進(jìn)氣門(mén)伺服汽缸無(wú)法打開(kāi)。
要判斷這一故障現(xiàn)象,，只需拆掉伺服汽缸的供氣管路,，如果氣源壓力正常，就可能是壓力泄放閥卸掉伺服汽缸的工作氣源壓力,，此時(shí),，拆下進(jìn)氣門(mén)伺服汽缸與壓力泄放閥相連接的泄壓管路，并用手堵住就會(huì)發(fā)現(xiàn),，伺服氣缸動(dòng)作正常了,。
◆ 伺服氣缸膜片漏氣造成進(jìn)氣閥伺服氣缸無(wú)法打開(kāi)的原因及處理,？原因分析：何服汽缸膜片漏氣時(shí)，造成伺服汽缸的工作氣源泄漏壓力降低,。
如低于伺服汽缸的彈簧張力,，伺服汽缸就不能打開(kāi)，此時(shí)如認(rèn)真觀察就可發(fā)現(xiàn)伺服汽缸閥桿處有空氣連續(xù)或間斷的冒出,，更換伺服汽缸膜片即可消除故障,。
要延長(zhǎng)伺服汽缸膜片的使用壽命，應(yīng)避免空壓機(jī)的頻繁啟停和空壓機(jī)的頻繁加載卸載調(diào)節(jié),。
10安全閥類(lèi)常見(jiàn)故障及處理◆ 安全閥規(guī)定壓力不開(kāi)啟的原因及處理,？故障現(xiàn)象：安全閥失靈無(wú)法自動(dòng)開(kāi)啟。
原因分析：1)彈簧式安全閥的彈簧調(diào)整壓力過(guò)大,，應(yīng)重新調(diào)整,；2)密封面因介質(zhì)污染或結(jié)晶產(chǎn)生粘連或生銹；3)閥桿與襯套的間隙過(guò)??；4)彈簧產(chǎn)生**變形。
處理方法：1)重新對(duì)安全閥進(jìn)行調(diào)整,；2)對(duì)密封面進(jìn)行吹洗或研磨,、可做手動(dòng)排氣試驗(yàn)排除；3)適當(dāng)增大閥桿與襯套的間隙,；4)更換彈簧,。
◆ 安全閥動(dòng)作頻繁的原因及處理？故障現(xiàn)象：安全閥頻繁起跳,。
原因分析：1)安全閥的排放能力過(guò)大與容器設(shè)備不相應(yīng),；2)排放管斷面和其彎曲半徑太小，產(chǎn)生阻力,；3)調(diào)節(jié)圈調(diào)節(jié)的位置不對(duì)應(yīng),。
處理方法：1)對(duì)安全閥重新進(jìn)行選型；2)更換或調(diào)整安全閥進(jìn)口管路,；3)重新調(diào)整調(diào)節(jié)圈與閥瓣間隙,。
◆ 空壓機(jī)運(yùn)行中安全閥開(kāi)啟的原因及處理？故障現(xiàn)象：空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)安全閥開(kāi)啟,。
原因分析：1)系統(tǒng)壓力太高,，超過(guò)安全閥動(dòng)作壓力,；2)安全閥定值不準(zhǔn),；3)空壓機(jī)出口門(mén)未打開(kāi)；4)彈簧式安全閥的彈簧調(diào)整壓力不夠,、彈簧失效或彈力不足,；處理方法：1)如屬正常,，壓力降低后自然恢復(fù)；2)重新整定,；3)檢查開(kāi)啟出口門(mén),；4)檢修或重?fù)Q安全閥。
◆ 安全閥動(dòng)作后不回座的原因及處理,？故障現(xiàn)象：安全閥動(dòng)作后泄漏,。
 原因分析：1)閥芯與閥座接觸面不嚴(yán)密；2)閥芯與閥座接觸面有臟物,，氧化皮,、水垢、雜物等落在密封面上,；3)閥桿偏斜,，閥桿彎曲變形或閥芯與閥座支承面偏斜；4)密封面機(jī)械損傷或腐蝕,；5)彈簧因受載過(guò)大而失效或彈簧因腐蝕彈力降低,。
處理方法：1)調(diào)整閥座與閥芯的接觸面；2)用手動(dòng)排氣(汽)吹掃或拆開(kāi)清理,；3)重新裝配或更換閥桿,；4)對(duì)密封面進(jìn)行研磨或車(chē)削；5)更換彈簧,。
啟動(dòng)/跳機(jī)類(lèi)常見(jiàn)故障及處理◆ 無(wú)法啟動(dòng)的原因及處理,？故障現(xiàn)象：空壓機(jī)啟動(dòng)時(shí)運(yùn)行指示燈不亮且主電機(jī)未啟動(dòng)。
原因分析：1)保險(xiǎn)絲燒毀,；2)保護(hù)繼電器動(dòng)作,；3)起動(dòng)繼電器故障；4)起動(dòng)按鈕接觸不良 ,；5)電壓太低,；6)電動(dòng)機(jī)故障；7)機(jī)體故障,；8)欠相保護(hù)繼電器動(dòng)作,；9)空壓機(jī)輕重故障報(bào)警后，未復(fù)位,。
處理方法：1)更換新的熔斷器2)檢查校對(duì)繼電器,；3)檢查電源正常后檢查修復(fù)起動(dòng)按鈕；4)檢查回復(fù)電源,；5)檢修并消除電機(jī)故障,；6)檢查機(jī)體故障原因并消除7)檢查電源及電機(jī)相序；8)復(fù)位報(bào)警信號(hào),。
◆ 跳閘停機(jī)的原因及處理,？故障現(xiàn)象：正常運(yùn)行中一臺(tái)或多臺(tái)空壓機(jī)跳閘停機(jī)或空壓機(jī)啟動(dòng)后短時(shí)間內(nèi)又跳閘停機(jī),。
原因分析：1)電動(dòng)機(jī)電壓及電源電壓異常；2)機(jī)組排氣壓力超過(guò)額定壓力,，電機(jī)超載引起電機(jī)熱保護(hù)動(dòng)作,；3)潤(rùn)滑油規(guī)格不正確，潤(rùn)滑效果差,，電機(jī)超載引起電機(jī)熱保護(hù)動(dòng)作,。
4)油細(xì)分離群堵塞(潤(rùn)滑油壓力高)，引起油細(xì)分離器壓差大保護(hù)動(dòng)作,，或電機(jī)超載引起電機(jī)熱保護(hù)動(dòng)作,；5)壓縮機(jī)本體故障，如轉(zhuǎn)子積碳,、摩擦,、進(jìn)入異物等；6)線路不良,，接線松動(dòng),、接觸器故障；7)排氣溫度高故障,；8)斷油電磁閥故障,；9)檢查壓力設(shè)置是否合理。
處理方法：1)檢查電動(dòng)機(jī)電源和電壓,；2)檢查壓力表,，如超過(guò)設(shè)定壓力，調(diào)整壓力開(kāi)關(guān),；3)檢查油號(hào),，更換油品；4)更換油細(xì)分離器,；5)手盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng),，若無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)對(duì)主機(jī)進(jìn)行檢修，在設(shè)備保質(zhì)  期的主機(jī)故障聯(lián)絡(luò)廠家處理,；6)檢修或更換,；7)檢查冷卻水、清理冷卻器 ,；8)清洗或更換斷油電磁閥 ,；9)檢查壓力開(kāi)關(guān)上限設(shè)置是否過(guò)低，或壓力開(kāi)關(guān)上限設(shè)置  低于空壓機(jī)聯(lián)控柜設(shè)置的停機(jī)壓力,。
◆ 長(zhǎng)時(shí)間空車(chē)運(yùn)行但不停機(jī)的原因及處理,？故障現(xiàn)象：空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間空車(chē)，但電機(jī)不停運(yùn)。
原因分析：處理方法：檢查控制回路,、調(diào)整時(shí)間繼電器。
2加/卸載類(lèi)常見(jiàn)故障及處理◆ 無(wú)法全載運(yùn)行的原因及處理?故障現(xiàn)象：空壓機(jī)啟動(dòng)后進(jìn)氣閥伺服器汽缸不能全開(kāi) ,。
原因分析：1)壓力開(kāi)關(guān)故障,；2)三向電磁閥故障；3)進(jìn)氣閥動(dòng)作不良,；4)泄放電磁閥故障,；5)壓力維持閥動(dòng)作不良；6)控制管路泄漏處理方法：1)檢查更換壓力開(kāi)關(guān),；2)檢查更換三向電磁閥,；3)拆卸后檢查處理；4)檢查,、更換泄放電磁閥5)拆卸后檢查閥座及止回閥片是否磨損,；6)檢查泄漏位置后處理。
◆ 運(yùn)行中無(wú)法加載的原因及處理,？故障現(xiàn)象：進(jìn)氣蝶閥打不開(kāi),，伺服器氣缸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)不動(dòng)作原因分析：1)進(jìn)氣蝶閥機(jī)構(gòu)故障，如連桿螺栓松動(dòng),；2)伺服汽缸膜片磨損泄漏,；3)加載電磁閥損壞；4)泄放電磁閥失效使控制氣泄放,；5)濾水杯或控制氣管路有泄漏,；6)容量調(diào)節(jié)閥堵塞或故障；7)壓力開(kāi)關(guān)設(shè)定不正確或設(shè)定后出現(xiàn)漂移,。
處理方法：1)消除蝶閥機(jī)構(gòu)故障或更換蝶閥,；2)更換伺服膜片；3)消除加載電磁閥故障或更換加載電磁閥,；4)消除泄放電磁閥故障或更換泄放電磁閥,；5)更換濾水杯或消除泄露；6)更換或清理容量調(diào)節(jié)閥7)更換或重新設(shè)定壓力開(kāi)關(guān),。
◆ 運(yùn)行中無(wú)法卸載的原因及處理,？故障現(xiàn)象：運(yùn)行中超過(guò)額度工作壓力仍然繼續(xù)運(yùn)行，或繼續(xù)上升至安全閥動(dòng)作,。
原因分析：1)壓力開(kāi)關(guān)設(shè)置不當(dāng)或設(shè)定后出現(xiàn)漂移,；2)進(jìn)氣閥動(dòng)作不良；3)系統(tǒng)停止用氣時(shí)如泄放電磁閥失效,，則壓力會(huì)緩慢上升,；4)控制回路故障。
處理方法：1)檢修壓力開(kāi)關(guān)，必要時(shí)更換,；2)拆卸后加注潤(rùn)滑油脂,；3)檢修、更換泄放電磁閥,；4)修復(fù)或更換,。
◆ 頻繁加/卸載的原因及處理？原因分析：1)用氣管路或設(shè)備存在泄漏,；2)壓力開(kāi)關(guān)上下限壓差設(shè)置太?。?)空氣消耗量不穩(wěn)定,；4)壓力維持閥閥芯密封不嚴(yán),，彈簧疲勞；5)空壓機(jī)壓力上限設(shè)置較低,。
處理方法：1)檢查泄漏位置部位并消除,；2)重新設(shè)定（一般上下限壓差0.1MPa以上）；3)增加儲(chǔ)氣罐的容量,；4)檢修或更換閥芯,，更換彈簧；5)重新設(shè)定壓力開(kāi)關(guān),。
3超電流/過(guò)載常見(jiàn)故障及處理◆ 空壓機(jī)運(yùn)行電流低于正常的原因及處理,？原因分析：1)空氣消耗量太大，空壓機(jī)在低壓范圍運(yùn)行,；2)空氣過(guò)濾器堵塞,；3)進(jìn)氣閥動(dòng)作不良；4)容調(diào)閥調(diào)整不當(dāng),。
處理方法：1)檢查消耗量,，必要時(shí)增加壓縮機(jī)；2)檢查或更換,；3)拆卸清洗并加注潤(rùn)滑油脂4)重新設(shè)定調(diào)整,。
◆ 三向電磁閥故障引起的電機(jī)超電流原因分析：三向電磁閥是一個(gè)二位三通常閉電磁閥，常態(tài)關(guān)閉,，得電  打開(kāi),。
有些情況下電機(jī)熱偶并不動(dòng)作，達(dá)到空壓機(jī)安全門(mén)設(shè)定壓力時(shí)安全門(mén)動(dòng)作◆ 壓力開(kāi)關(guān)故障引起的電機(jī)超電流原因分析：◆ 油細(xì)分離器堵塞引起的電機(jī)超電流原因分析：油細(xì)分離器堵塞的判斷方法：(2)油細(xì)分離器堵塞時(shí)電機(jī)負(fù)荷增加,，電流增加,，油壓增高，嚴(yán)重時(shí)電動(dòng)機(jī)熱繼電器保護(hù)動(dòng)作,。
◆ 空壓機(jī)散熱風(fēng)扇電機(jī)過(guò)載的原因及處理,？故障現(xiàn)象：散熱風(fēng)扇跳閘停機(jī)原因分析：1)風(fēng)扇電機(jī)故障；2)風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障（老化）；3)接線松動(dòng),；4)冷卻器堵塞,，排風(fēng)阻力大。
處理方法：1)檢查風(fēng)扇電機(jī),；2)更換風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器,；3)檢查接線；4)使用壓縮空氣或水清理冷卻器,。
4高,、低溫類(lèi)常見(jiàn)故障及處理◆ 高溫報(bào)警或停機(jī)的原因及處理,？故障現(xiàn)象：機(jī)組運(yùn)行中,，排氣溫度高超過(guò)100℃引起保護(hù)動(dòng)作。
原因分析：1)潤(rùn)滑油量不足,、潤(rùn)滑油規(guī)格不正確,；2)冷卻水量不足、冷卻水溫高3)斷油電磁閥未得電或線圈損壞,、膜片破裂或老化,；4)環(huán)境溫度超過(guò)所規(guī)定的范圍；5)油冷卻器堵塞,；6)對(duì)于風(fēng)冷空壓機(jī)存在冷卻風(fēng)扇電機(jī)故障,、冷卻風(fēng)扇損壞風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大等原因；7)熱控制閥故障,；8)空氣濾清器堵塞,；9)油過(guò)濾堵塞，潤(rùn)滑油供油調(diào)節(jié)閥開(kāi)度小,，油流量過(guò)少,；10)溫度開(kāi)關(guān)顯示故障。
處理方法：1)檢查油面若低于“L”時(shí),，請(qǐng)停車(chē)加油“H”,，檢查油號(hào)換油品；2)檢查進(jìn)出口水管溫差,，檢查進(jìn)水溫度,；3)檢修更換；4)增加排風(fēng),，降低室溫,；6)維修更換冷卻風(fēng)扇，排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力以高壓空氣清潔,；7)檢查油是否經(jīng)過(guò)油冷卻器冷卻,，若無(wú)則更換熱控制閥；8)用低壓空氣清潔空氣濾清器；9)更換油過(guò)濾器,，調(diào)大油流量調(diào)節(jié)閥,；10)檢修更換溫度開(kāi)關(guān)。
◆ 排氣溫度低于正常值的原因及處理,？故障現(xiàn)象：機(jī)組運(yùn)行中,，排氣溫度低于75℃，不利于機(jī)組安全運(yùn)行,。
原因分析：1)冷卻水量太大,；2)環(huán)境溫度低；3)排氣溫度不正確,；4)熱控制閥（溫控閥）故障,；5)油流量太大。
處理方法：1)調(diào)整冷卻水量,；2)調(diào)整冷卻水溫,；3)更換排氣溫度傳感器；4)更換/清理熱控制閥（溫控閥）,；5)調(diào)小油流量調(diào)節(jié)閥,。
◆ 斷油電磁閥失靈引起排氣溫度高的原因及處理？故障現(xiàn)象：機(jī)組運(yùn)行中,，排氣溫度高超過(guò)100℃引起保護(hù)動(dòng)作,。
原因分析：潤(rùn)滑油量不足、潤(rùn)滑油規(guī)格不正確,；處理方法：1)檢查油面若低于“L”時(shí),，請(qǐng)停車(chē)加油“H”，檢查油號(hào)換油品,；2)檢查進(jìn)出口水管溫差,，檢查進(jìn)水溫度；◆ 熱控閥失靈引起排氣溫度高的原因及處理,？原因分析：當(dāng)它失靈后潤(rùn)滑油就不會(huì)經(jīng)過(guò)油冷卻器,，所以溫度會(huì)慢慢升高而停機(jī)。
熱控閥在運(yùn)行中常見(jiàn)的故障原因是因積碳而卡澀,。
處理方法：5振動(dòng)/異響類(lèi)常見(jiàn)故障及處理◆ 空壓機(jī)異響的原因及處理,？故障現(xiàn)象：空壓機(jī)主機(jī)振動(dòng)、噪聲大,，運(yùn)行中有時(shí)會(huì)發(fā)出金屬撞擊聲,、均勻的敲擊聲、摩擦嘯叫聲等,。
原因分析：1)皮帶過(guò)松,，主,、被動(dòng)皮帶槽型不符造成打滑產(chǎn)生嘯叫；2)空壓機(jī)運(yùn)行后沒(méi)有立即供油,，金屬干摩擦產(chǎn)生嘯叫,；3)地腳或進(jìn)口濾網(wǎng)固定螺栓松動(dòng)；4)緊固齒輪螺母松動(dòng),，造成齒隙過(guò)大產(chǎn)生敲擊聲,；5)進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)漏氣量大，進(jìn)氣逆止門(mén)發(fā)生振動(dòng),。
處理方法：1)更換皮帶,；2)檢查油位，更換油過(guò)濾器,；3)檢查,、緊固螺栓，空壓機(jī)重新找正,；4)檢測(cè)振動(dòng)情況,，確認(rèn)緊固齒輪螺母松動(dòng)進(jìn)行修復(fù),；5)調(diào)整進(jìn)氣門(mén)位置,。
◆ 空壓機(jī)振動(dòng)的原因及處理？故障現(xiàn)象：一般情況下螺桿空壓機(jī)運(yùn)行中產(chǎn)生的振動(dòng)很小,，但在一些特殊情況下還是會(huì)發(fā)生振動(dòng)增大或超標(biāo)的現(xiàn)象,。
原因分析：1)潤(rùn)滑供油不足；2)軸承磨損,；3)對(duì)輪中心偏差大,；4)轉(zhuǎn)子間隙不合格；5)油過(guò)濾器堵塞,；6)地腳螺栓松動(dòng),。
處理方法：1)供油調(diào)節(jié)門(mén)是否全部開(kāi)啟，檢查斷油電磁閥是否故障2)檢查或更換軸承,；3)重新調(diào)整,；4)檢查轉(zhuǎn)子是否有變形；5)檢查油壓是否正常,；6)調(diào)整緊固地腳螺栓,。
6油、水相關(guān)常見(jiàn)故障及處理◆ 空壓機(jī)油耗大的原因及處理,？故障現(xiàn)象：潤(rùn)滑油添加周期短或機(jī)組排出空氣含油分大,。
發(fā)生原因：1)潤(rùn)滑油量太多，正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察,，此時(shí)  油位應(yīng)不高于油位鏡的一半,；2)回油管堵塞,；3)回油管的安裝與油細(xì)分離器底部的距離不符合要求；4)機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低,；5)油氣分離濾芯破裂,；6)分離筒體內(nèi)部隔板損壞。
7)油系統(tǒng)或主機(jī)軸封有漏油現(xiàn)象,；8)潤(rùn)滑油變質(zhì)或超期使用,。
處理方法：1)檢查油面并適當(dāng)排放；2)拆卸清潔回油管限油孔,；3)調(diào)整回油管插入的長(zhǎng)度,；4)提高排氣壓力；5)檢查更換油細(xì)分離器,；6)檢査油氣桶修復(fù)損壞隔板,；7)消除漏油現(xiàn)象；8)更換潤(rùn)滑油,。
◆ 主機(jī)有潤(rùn)滑油溢出的原因及處理,？發(fā)生原因：1)油封脫落或油封缺陷漏油；2)主軸固定軸承有磨損導(dǎo)致油封漏油,；3)結(jié)合面滲漏,；4)進(jìn)、回油管接頭松動(dòng),；5)鑄造或加工缺陷,；6)傳動(dòng)皮帶安裝緊力過(guò)大，使油封一側(cè)間隙增大,。
處理方法：1)油封部位,。
檢查油封、軸套,、箱體配合尺寸,，不符合標(biāo)準(zhǔn)的予以更換；用力搬動(dòng)主動(dòng)軸檢查徑向間隙是否過(guò)大,，間隙過(guò)大應(yīng)同時(shí)更換軸套及油封,；檢查油封與軸套結(jié)合面是否有劃傷與缺陷，存在劃傷與缺陷的應(yīng)予更換,。
2)檢查油封是否有龜裂,、內(nèi)唇口有無(wú)開(kāi)裂或翻邊。
有上述情況之一的應(yīng)更換油封并進(jìn)一步檢查主軸軸承,；3)檢查各結(jié)合部位密封墊密封情況,，修復(fù)或更換密封墊；4)檢查進(jìn),、回油接頭螺栓及箱體螺紋并擰緊,；5)檢查箱體鑄造或加工存在的缺陷(如箱體油封安裝處回油孔是否暢通),，修復(fù)或更換缺陷件。
6)檢查并重新調(diào)整皮帶松緊程度,，拇指按10mm為宜,。
◆ 空壓機(jī)停機(jī)時(shí)潤(rùn)滑油從進(jìn)氣閥溢出(嘔油)的原因及處理？故障現(xiàn)象：空壓機(jī)停機(jī)/卸載時(shí)潤(rùn)滑油從進(jìn)氣閥處溢出（俗稱(chēng)嘔油）,。
發(fā)生原因：1)通常情況下是因?yàn)檫M(jìn)氣閥閥板關(guān)閉不及時(shí)造成的,；2)*小壓力閥卡滯，停機(jī)/卸載時(shí)高壓氣流返流,，造成潤(rùn)滑油大量涌入主機(jī)頭,；3）潤(rùn)滑油過(guò)多，進(jìn)氣閥伺服氣缸卡滯等問(wèn)題亦可能造成此類(lèi)故障,。
處理方法：1)檢查,、清洗或更換進(jìn)氣閥組。
2)檢查,、清洗或更換*小壓力閥,；3)檢查、清理進(jìn)氣閥電磁閥,、伺服氣缸及氣管是否順暢,，動(dòng)作正常，否則需要更換,。
◆ 空壓機(jī)油管路漏油的原因及處理,？故障現(xiàn)象：油管路或法蘭漏油原因分析：1)石棉墊不完整,；2)密封墊材料不合格,；3)法蘭螺栓緊固不均勻；4)伸縮節(jié)漏油,。
處理方法：1)重新制作石棉墊片,；2)使用合適厚度的耐油石棉板制作；3)重新緊固法蘭,；4)更換伸縮節(jié),。
◆ 潤(rùn)滑油中水分含量大的原因及處理？故障現(xiàn)象：潤(rùn)滑油乳化或排污時(shí)連續(xù)放出較多水分,。
原因分析：1)潤(rùn)滑油冷卻器發(fā)生泄漏,，冷卻水進(jìn)入潤(rùn)滑油中；2)工作環(huán)境空氣濕度大,。
處理方法：1)檢查油冷卻器并消除泄漏,；2)加強(qiáng)工作環(huán)境通風(fēng)、減少工作場(chǎng)所濕空氣或水分排放,。
◆ 空氣系統(tǒng)中含水量大的原因及處理,？故障現(xiàn)象：壓縮空氣系統(tǒng)含水量大,，排污閥不斷放出大量水分。
原因分析：1)冷卻器泄漏,；2)冷干機(jī)或干燥器工作不正常,；3)儲(chǔ)氣罐沒(méi)有定期防水。
處理方法：1)檢漏后消漏或更換冷卻器,；2)消除冷干機(jī)或干燥機(jī)存在的故障,；3)空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐定期放水。
7排氣壓力類(lèi)常見(jiàn)故障及處理◆ 排氣壓力過(guò)高的原因及處理,？原因分析：1)進(jìn)氣閥卡澀不能關(guān)閉,；2)用氣量突然減少；3)負(fù)載電磁閥故障,；4)壓力設(shè)置太高 ,；5)壓力傳感器故障；處理方法：1)排除進(jìn)氣閥故障,；2)檢查用氣情況變化,；3)檢查并修復(fù)負(fù)載電磁閥；4)調(diào)整壓力開(kāi)關(guān)設(shè)置,；5)修復(fù)或調(diào)換壓力傳感器,。
◆ 排氣壓力過(guò)低或排氣量減少的原因及處理？原因分析：1)空氣過(guò)濾器堵塞,；2)進(jìn)氣閥動(dòng)作不良,；3)壓力維持閥動(dòng)作不良；4)油細(xì)分離器堵塞,；5)泄放電磁閥泄漏,；6)容調(diào)閥調(diào)整不當(dāng)；7)用戶管網(wǎng)有泄漏,；8)壓力開(kāi)關(guān)設(shè)置太低或壓力開(kāi)關(guān)故障,；9)壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；10)實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量,。
處理方法：1)拆卸清洗,、更換；2)檢查進(jìn)氣閥是否全開(kāi),，并消除故障,；3)拆卸后檢查是否磨損、卡澀,、彈簧疲勞更換,；4)重新調(diào)整容調(diào)閥閥位；5)消除漏點(diǎn),；6)重新設(shè)定7)更換表管,；8)校核用氣量,。
8密封/泄露常見(jiàn)故障及處理◆ 機(jī)械密封泄露的常見(jiàn)原因及處理？故障現(xiàn)象：1)固定環(huán)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),；2)動(dòng)靜環(huán)面粗糙,，摩擦表面損傷或摩擦面不平；3)動(dòng)環(huán)不能沿軸向浮動(dòng),；4)彈簧力不夠或彈簧力偏心,；5)端面耐腐蝕、耐高溫不良,；6)轉(zhuǎn)子軸向竄動(dòng)量太大,、動(dòng)環(huán)來(lái)不及補(bǔ)償位移；7)軸振動(dòng)嚴(yán)重,；8)密封定位不準(zhǔn),、摩擦副未貼緊，封圈與動(dòng)環(huán)未貼緊,；9)端蓋固定不正,、產(chǎn)生偏移。
處理措施：1)更換密封圈固定靜環(huán),；2)提高端面光潔度,，改善潤(rùn)滑條件，更換或研磨摩擦面,；3)檢查彈簧力和止推環(huán)是否卡?。?)調(diào)整或更換彈簧,；5)更換耐腐蝕,、耐高溫的動(dòng)靜環(huán)間歇性泄漏；6)調(diào)整軸向竄動(dòng)量,；7)停車(chē)檢修,，解決軸的振動(dòng)問(wèn)題；8)檢查或更換密封面,，調(diào)整定位；9)調(diào)整端蓋緊固螺釘與軸垂直,。
◆ 軸封泄露的原因及處理,？發(fā)生原因：1)裝配不良。
正確安裝密封圈,，勿反裝或錯(cuò)位,。
3)密封唇開(kāi)裂。
可能是由于軸表面粗糙,，使用的密封材料不正確或溫度太高等原因造成,。
4)密封圈損壞或磨壞,。
更換密封圈。
5)軸粗糙,。
查看表面粗糙度和倒角技術(shù)要求,。
6)密封型式或材料選用錯(cuò)誤。
根據(jù)工作條件配用型式更為適合的密封,。
8)溫度過(guò)高,。
根據(jù)工作條件配用型式更為適合的密封。
9進(jìn)氣閥常見(jiàn)故障及處理◆ 三向電磁閥故障造成進(jìn)氣閥伺服氣缸無(wú)法打開(kāi)的原因,？原因分析：◆ 壓力泄放閥故障造成進(jìn)氣閥伺服氣缸無(wú)法打開(kāi)的原因,？原因分析：◆ 伺服氣缸膜片漏氣造成進(jìn)氣閥伺服氣缸無(wú)法打開(kāi)的原因及處理？原因分析：要延長(zhǎng)伺服汽缸膜片的使用壽命,，應(yīng)避免空壓機(jī)的頻繁啟停和空壓機(jī)的頻繁加載卸載調(diào)節(jié),。
10安全閥類(lèi)常見(jiàn)故障及處理◆ 安全閥規(guī)定壓力不開(kāi)啟的原因及處理？故障現(xiàn)象：安全閥失靈無(wú)法自動(dòng)開(kāi)啟,。
原因分析：1)彈簧式安全閥的彈簧調(diào)整壓力過(guò)大,，應(yīng)重新調(diào)整；2)密封面因介質(zhì)污染或結(jié)晶產(chǎn)生粘連或生銹,；3)閥桿與襯套的間隙過(guò)?。?)彈簧產(chǎn)生**變形,。
處理方法：1)重新對(duì)安全閥進(jìn)行調(diào)整,；2)對(duì)密封面進(jìn)行吹洗或研磨、可做手動(dòng)排氣試驗(yàn)排除,；3)適當(dāng)增大閥桿與襯套的間隙,；4)更換彈簧。
◆ 安全閥動(dòng)作頻繁的原因及處理,？故障現(xiàn)象：安全閥頻繁起跳,。
原因分析：1)安全閥的排放能力過(guò)大與容器設(shè)備不相應(yīng)；2)排放管斷面和其彎曲半徑太小,，產(chǎn)生阻力,；3)調(diào)節(jié)圈調(diào)節(jié)的位置不對(duì)應(yīng)。
處理方法：1)對(duì)安全閥重新進(jìn)行選型,；2)更換或調(diào)整安全閥進(jìn)口管路,；3)重新調(diào)整調(diào)節(jié)圈與閥瓣間隙。
◆ 空壓機(jī)運(yùn)行中安全閥開(kāi)啟的原因及處理,？故障現(xiàn)象：空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)安全閥開(kāi)啟,。
原因分析：1)系統(tǒng)壓力太高，超過(guò)安全閥動(dòng)作壓力；2)安全閥定值不準(zhǔn),；3)空壓機(jī)出口門(mén)未打開(kāi),；4)彈簧式安全閥的彈簧調(diào)整壓力不夠、彈簧失效或彈力不足,；處理方法：1)如屬正常,，壓力降低后自然恢復(fù)；2)重新整定,；3)檢查開(kāi)啟出口門(mén),；4)檢修或重?fù)Q安全閥。
◆ 安全閥動(dòng)作后不回座的原因及處理,？故障現(xiàn)象：安全閥動(dòng)作后泄漏,。
 原因分析：1)閥芯與閥座接觸面不嚴(yán)密；2)閥芯與閥座接觸面有臟物,，氧化皮,、水垢、雜物等落在密封面上,；3)閥桿偏斜,，閥桿彎曲變形或閥芯與閥座支承面偏斜；4)密封面機(jī)械損傷或腐蝕,；5)彈簧因受載過(guò)大而失效或彈簧因腐蝕彈力降低,。
處理方法：1)調(diào)整閥座與閥芯的接觸面；2)用手動(dòng)排氣(汽)吹掃或拆開(kāi)清理,；3)重新裝配或更換閥桿,；4)對(duì)密封面進(jìn)行研磨或車(chē)削；5)更換彈簧,。