杭州踏信冷鏈物流自有及長(zhǎng)期合作車(chē)輛有700余臺(tái)，其中包括箱式車(chē),、超長(zhǎng)車(chē),、冷藏車(chē)等各型車(chē)輛,?？筛鶕?jù)客戶產(chǎn)品特點(diǎn)及運(yùn)輸要求提供不同車(chē)輛，且所有在踏信合作的車(chē)輛均與踏信簽有嚴(yán)格的合作合同,。具體運(yùn)作參照《運(yùn)輸業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)操作程序》2001年3月版的“汽車(chē)運(yùn)輸?shù)膶徍顺绦颉?、“公路運(yùn)輸回程車(chē)發(fā)運(yùn)管理”及“貨物運(yùn)輸安全及風(fēng)險(xiǎn)管理”內(nèi)容，以及運(yùn)輸聯(lián)盟方案,，能充分保障客戶所運(yùn)貨物安全準(zhǔn)時(shí)到達(dá)及回單及時(shí),、準(zhǔn)確、完整,。

“我國(guó)冷鏈物流發(fā)展不平衡不充分問(wèn)題突出,，跨季節(jié)、跨區(qū)域調(diào)節(jié)農(nóng)產(chǎn)品供需的能力不足,，農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后損失和食品流通浪費(fèi)較多,，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有較大差距。”近日印發(fā)的《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“《規(guī)劃》”）指出,。

作為我國(guó)冷鏈物流領(lǐng)域份五年《規(guī)劃》,，提出將建設(shè)內(nèi)外聯(lián)通的國(guó)家冷鏈物流骨干通道網(wǎng)絡(luò)，打造“三級(jí)節(jié)點(diǎn),、兩大系統(tǒng),、一體化網(wǎng)絡(luò)”的“321”冷鏈物流運(yùn)行體系。到2025年,，初步形成銜接產(chǎn)地銷(xiāo)地,、覆蓋城市鄉(xiāng)村、聯(lián)通國(guó)內(nèi)國(guó)際的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò),。

數(shù)據(jù)顯示,，2020年，中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)3800億元,，是“十二五”期末的2.4倍,。近年來(lái)，隨著生鮮電商發(fā)展進(jìn)入快車(chē)道,，以及疫情催生巨大的物流需求,，中國(guó)冷鏈物流領(lǐng)域也成為電商巨頭和快遞物流企業(yè)加速布局的新細(xì)分領(lǐng)域。

“《規(guī)劃》對(duì)‘十四五’時(shí)期冷鏈物流發(fā)展作出了全面部署,，反映了國(guó)家對(duì)冷鏈物流發(fā)展的持續(xù)推動(dòng)與支持,，也預(yù)示著在新發(fā)展格局下國(guó)家將以更大力度推動(dòng)冷鏈物流發(fā)展?！敝型ɡ滏溈偛妹戏迦涨霸诮邮堋吨袊?guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者采訪時(shí)表示,，《規(guī)劃》開(kāi)篇明義，冷鏈發(fā)展首要目的就是“更好滿足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要”,。

迎來(lái)“五年規(guī)劃”

此次《規(guī)劃》勾畫(huà)了現(xiàn)代冷鏈物流體系總體布局的整體面貌,，將從政策環(huán)境、運(yùn)行體系等多方面給出解決方案,。

據(jù)了解,，冷鏈物流是利用溫控、保鮮等技術(shù)工藝和冷庫(kù),、冷藏車(chē),、冷藏箱等設(shè)施設(shè)備，確保冷鏈產(chǎn)品在初加工,、儲(chǔ)存,、運(yùn)輸、流通加工,、銷(xiāo)售,、配送等全過(guò)程始終處于溫度環(huán)境下的物流,。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)冷鏈物流委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)秦玉鳴認(rèn)為，2020年冷鏈物流重點(diǎn)企業(yè)前10名的營(yíng)收達(dá)到409.53億元,，占到重點(diǎn)企業(yè)總營(yíng)收的58.95%,，頭部集聚效應(yīng)進(jìn)一步提升；冷鏈物流重點(diǎn)企業(yè)后50名的營(yíng)收只占重點(diǎn)企業(yè)總營(yíng)收的10.53%,，中小企業(yè)依然占據(jù)多數(shù),，冷鏈物流行業(yè)仍呈現(xiàn)“散、小,、雜”的特點(diǎn),。

記者注意到，此次《規(guī)劃》勾畫(huà)了現(xiàn)代冷鏈物流體系總體布局的整體面貌,，將從政策環(huán)境,、運(yùn)行體系等多方面給出解決方案。

從規(guī)模方面來(lái)看,，《規(guī)劃》提出構(gòu)建冷鏈物流骨干通道,，串接京津冀、長(zhǎng)三角,、珠三角,、成渝、長(zhǎng)江中游等城市群與西北,、西南,、東南沿海、中部,、華東,、華北、東北等農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū),，建設(shè)北部,、魯陜藏、長(zhǎng)江,、南部等“四橫”冷鏈物流大通道,，以及西部,、二廣,、京鄂閩、東部沿海等“四縱”冷鏈物流大通道,，形成內(nèi)外聯(lián)通的“四橫四縱”國(guó)家冷鏈物流骨干通道網(wǎng)絡(luò),。

從此次布局的深度來(lái)看，《規(guī)劃》提出,，“三級(jí)節(jié)點(diǎn),、兩大系統(tǒng),、一體化網(wǎng)絡(luò)”融合聯(lián)動(dòng)，形成“321”冷鏈物流運(yùn)行體系,。

具體來(lái)看,，將完善國(guó)家骨干冷鏈物流基地布局，補(bǔ)齊兩端冷鏈物流設(shè)施短板,，加快形成高效銜接的三級(jí)冷鏈物流節(jié)點(diǎn),；依托國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)，結(jié)合冷鏈產(chǎn)品國(guó)內(nèi)國(guó)際流向流量,，構(gòu)建服務(wù)國(guó)內(nèi)產(chǎn)銷(xiāo),、國(guó)際進(jìn)出口的兩大冷鏈物流系統(tǒng)；推進(jìn)干支線物流和兩端配送協(xié)同運(yùn)作,，建設(shè)國(guó)內(nèi)國(guó)際一體化冷鏈物流網(wǎng)絡(luò),。

對(duì)此，北京物資學(xué)院副院長(zhǎng),、教授何明珂撰文解讀表示,，在冷鏈物流體系總體布局的5個(gè)方面，“321”冷鏈物流運(yùn)行體系是有效整合各種冷鏈物流資源,、發(fā)揮冷鏈物流系統(tǒng)整體功能的核心,，冷鏈物流骨干通道是冷鏈物流運(yùn)行體系的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)，冷鏈物流服務(wù)體系,、保障體系,、監(jiān)管體系為冷鏈物流運(yùn)行體系提供支撐，5個(gè)部分覆蓋冷鏈物流體系的方方面面,，相互配合,、整體發(fā)力，可以有效解決冷鏈物流系統(tǒng)資源重復(fù)配置,、管理?xiàng)l塊分割,、市場(chǎng)區(qū)域割據(jù)、城鄉(xiāng)渠道不暢等弊端,，建立全國(guó)統(tǒng)一的冷鏈物流體系,。

“《規(guī)劃》是我國(guó)冷鏈物流領(lǐng)域份五年《規(guī)劃》，從構(gòu)建新發(fā)展格局的戰(zhàn)略層面對(duì)建設(shè)現(xiàn)代化冷鏈物流體系作出全方位,、系統(tǒng)性部署,，提出一系列務(wù)實(shí)、可操作,、可落地的具體舉措,，具有重要意義?！睂?duì)于出臺(tái)該《規(guī)劃》的意義,，國(guó)家發(fā)展改革委經(jīng)濟(jì)貿(mào)易司副司長(zhǎng)張江波日前在新聞發(fā)布會(huì)上如是表示,。

東吳證券研究認(rèn)為，此前市場(chǎng)一直擔(dān)憂行業(yè)景氣度是否可持續(xù),，但是通讀此次發(fā)布的《規(guī)劃》,，無(wú)論是縱向上從產(chǎn)地“先一公里”到城市“后一公里”，還是橫向上拓展肉,、果,、水、速凍,、醫(yī)療等全品類(lèi)服務(wù),，《規(guī)劃》的內(nèi)容均聚焦和著眼于冷鏈物流設(shè)備設(shè)施建設(shè)。

一方面是我國(guó)冷鏈物流設(shè)備設(shè)施自身存在短板,，有補(bǔ)短板的需求,。

另一方面，消費(fèi)升級(jí),、疫情因素等對(duì)冷鏈物流設(shè)備設(shè)施的持續(xù)升級(jí)提出了更高的要求,，因此，我們判斷,，此次《規(guī)劃》的出臺(tái),，將持續(xù)提升行業(yè)的景氣度，公司業(yè)績(jī)?cè)鏊俪掷m(xù)高增可期,。

加速布局冷鏈物流

經(jīng)過(guò)2020年的洗禮,，國(guó)內(nèi)冷鏈物流行業(yè)整體抗風(fēng)險(xiǎn)能力進(jìn)一步提升，行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也實(shí)現(xiàn)持續(xù)優(yōu)化,。

在聚焦冷鏈物流領(lǐng)域核心痛點(diǎn)的同時(shí),，《規(guī)劃》還提出了強(qiáng)化冷鏈物流全方位支撐。

具體來(lái)看,，將積極培育發(fā)展第三方冷鏈物流企業(yè),，開(kāi)展品牌創(chuàng)建工作，打造一批冷鏈物流服務(wù)品牌,。鼓勵(lì)冷鏈物流企業(yè)通過(guò)兼并重組,、戰(zhàn)略合作等方式優(yōu)化整合資源，拓展服務(wù)網(wǎng)絡(luò),，培育冷鏈物流企業(yè),，提升市場(chǎng)集中度。

《規(guī)劃》還提到,，鼓勵(lì)冷鏈物流企業(yè)與貿(mào)易企業(yè)等協(xié)同“出?！保瑖@全球肉類(lèi),、水果,、水產(chǎn)品等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)區(qū)，布局境外冷鏈物流設(shè)施,，依托遠(yuǎn)洋海運(yùn),、國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列、國(guó)際貨運(yùn)航空等開(kāi)展國(guó)際冷鏈物流運(yùn)作,，構(gòu)建國(guó)內(nèi)外銜接的物流通道網(wǎng)絡(luò),，提升冷鏈物流企業(yè)國(guó)際化發(fā)展水平。

在快遞物流領(lǐng)域,，近年來(lái),，順豐速運(yùn)、京東物流,、中通快遞等企業(yè)加速布局冷鏈物流,，其中，順豐速運(yùn)先后收購(gòu)全球物流巨頭夏暉和德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)（DHL）的中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù),。根據(jù)中物聯(lián)冷鏈委發(fā)布的《2020年中國(guó)冷鏈物流百家重點(diǎn)企業(yè)分析報(bào)告》,，順豐速運(yùn)連續(xù)三年蟬聯(lián)**；京東物流方面,，2018年正式推出京東冷鏈,，專(zhuān)注于生鮮食品、醫(yī)藥物流,，位居冷鏈榜前五名,。

2020年中國(guó)冷鏈物流公司排行榜顯示，100家企業(yè)的冷鏈業(yè)務(wù)營(yíng)收合計(jì)達(dá)694.7億元,，同比增長(zhǎng)26.36%,，占2020年冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模的18.13%。整體來(lái)看,，民營(yíng)企業(yè)仍然是冷鏈物流行業(yè)的重要組成部分,，其他各類(lèi)性質(zhì)企業(yè)比例變化不大。

“2020年特殊的發(fā)展環(huán)境下,，推動(dòng)了冷鏈物流重點(diǎn)企業(yè)地域格局上的變化,，東南部沿海城市繼續(xù)領(lǐng)跑，中部和西部地區(qū)冷鏈物流重點(diǎn)企業(yè)也在持續(xù)加速,，區(qū)域發(fā)展不協(xié)調(diào)不均衡的局面得到一定程度的改善,。”秦玉鳴認(rèn)為,，經(jīng)過(guò)2020年的洗禮,，國(guó)內(nèi)冷鏈物流行業(yè)整體抗風(fēng)險(xiǎn)能力進(jìn)一步提升，行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也實(shí)現(xiàn)持續(xù)優(yōu)化,。

此外,，記者留意到,，中通快遞2021年大力推動(dòng)旗下中通冷鏈發(fā)展，并啟動(dòng)招商加盟,，目前已推出全程冷鏈溫控發(fā)全國(guó)的業(yè)務(wù),。孟峰在接受記者采訪時(shí)表示：“2020年在各種外部因素推動(dòng)下，國(guó)內(nèi)冷鏈物流市場(chǎng)走到總量爆發(fā),、結(jié)構(gòu)升級(jí)的歷史時(shí)期,，中通集團(tuán)決定把冷鏈作為未來(lái)發(fā)展的戰(zhàn)略舉措之一，專(zhuān)門(mén)成立了中通冷鏈,，全面系統(tǒng)性地開(kāi)展冷鏈業(yè)務(wù),。”

據(jù)孟峰介紹,，中通冷鏈今年年底前將實(shí)現(xiàn)“30個(gè)省會(huì)城市,、250+地縣、1500+服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋范圍,，實(shí)現(xiàn)全國(guó)80%縣級(jí)城市覆蓋密度的門(mén)到門(mén)冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)”的目標(biāo),。“接下來(lái),，中通冷鏈要加大非產(chǎn)量區(qū)的網(wǎng)絡(luò)覆蓋力度,，整體網(wǎng)絡(luò)建設(shè)圍繞著滿足城鄉(xiāng)居民高品質(zhì)食品需求這個(gè)目的來(lái)實(shí)施，讓全程冷鏈通路修到千家萬(wàn)戶的門(mén)口,?！泵戏甯嬖V記者。