阿特拉斯ATLASBX蓄電池KRV150AH深循環(huán)儲能

蓄電池隨著時間的推移,，名氣越來越大,，使用的人越來越多,，但也分為淡期和旺期,。這都是根據(jù)場合使用的原理,。

使用時性能也會下降,，這被稱為“循環(huán)淡出”電池日歷壽命是電池無法使用或無效之前的時間,，有兩個影響日歷壽命,，溫度和時間的關(guān)鍵因素,，經(jīng)驗證據(jù)表明這些影響可以表示為兩個相對簡單的數(shù)學依賴關(guān)系,。

蓄電池的經(jīng)驗法則描述了獲得化學反應的速率，每10度加倍,，在這種情況下,，它適合于增加活性化學物質(zhì)的緩慢變質(zhì)速率，T1/2（或√T）關(guān)系表明電池的內(nèi)阻也通過下面的時間圖來解釋這些影響,，日歷壽命電池的壽命很短,，就像日歷壽命閑置電池一樣可以存儲在它里面,，通常只有其初始容量的80％。

請參閱電池存儲電池循環(huán)壽命定義為電池在其標稱容量小于其初始額定容量的80％之前可以執(zhí)行的完整充電和放電循環(huán)次數(shù),，影響循環(huán)壽命的關(guān)鍵因素是時間T的數(shù)量N和充放電循環(huán),。

一個明顯的例子是放電深度，這是一個簡單的相互數(shù)學關(guān)系,，但也有許多更復雜的因素,，也可能影響性能。

蓄電池的壽命有兩種表達方法：一種為深循環(huán)使用的電池,，另一種為浮充使用的“備用電源”電池,。深循環(huán)使用的電池以深循環(huán)次數(shù)來表示其使用壽命，以0.8C10深度充放電循環(huán)使用的電池,，其壽命達到1200次以上,，而浮充使用的電池，年限可達到10~20年,。蓄電池只有80%容量時認為壽命終止,。
實際使用壽命與設計使用壽命有很大差別，這主要取決于電池中水的損失情況,。在設計條件下使用可達到設計壽命,，而當外部條件如溫度、充電電壓,、放電深度等變化超出設計要求時,，實際使用壽命會大大低于設計壽命，實際使用容量也會低于設計容量,。
放電率對電池實際可輸出容量的影響
電池容量C(Ah)等于放電電流(A)與電池電壓達到下限值的放電時間(h)的乘積,，而放電率(1/h)是實際放電電流(A)與電池標稱容量(Ah)的比值。
在UPS的實際運行中,，市電掉電后,，要求電池逆變承擔全部的負載功率，放電率視后備時間的不同而有很大差別,，例如標機在1Omin左右,，維持時間很短，放電率很大,，長***機可達4h或8h,，放電率很小。
蓄電池的實際放電率并非蓄電池規(guī)格定義中的放電率,，圖5-1所示的放電曲線反映了不同的放電率對電池容量的影響,。

測試前準備工作：
1、UPS狀態(tài)檢查：檢查待測試UPS現(xiàn)運行狀態(tài),，供電電壓,、電流,、頻率等電量數(shù)據(jù)，檢查UPS的負載率及負荷電流等,，檢查UPS控制面板有無其他異常報警數(shù)據(jù)等,；
2、UPS電源,、負荷側(cè)檢查：對待測UPS供電電源路由,、開關(guān)容量、開關(guān)狀態(tài),、負荷電流及供電電量等數(shù)據(jù)進行檢查,，對UPS輸出屏各開關(guān)狀態(tài)及負荷情況進行檢查,；
3,、對待測UPS旁路電源采取臨時安全處理措施，從同機房低負荷UPS輸出屏備用支路開關(guān)接臨時線供電以防市電出現(xiàn)異常,；
4,、準備相應電壓等級的測試用負載類設備（現(xiàn)場假負載為三相阻性負載）及連接電纜、斷路器備件等,；
5,、在待測電池組各電池上連接電池電壓測試設備，以便測試時采集測試數(shù)據(jù)并儲存記錄,；
6,、對待測電池組進行計劃分組，檢查現(xiàn)場情況,，查看測試線接駁位置等,；
7、計算電池組分組后電池組電壓和待接假負載功率,，提前計算出測試時負荷電流待與實際測試時對比,；
8、對待接假負載接線環(huán)境狀況及內(nèi)部接線組別,、路由進行摸底,，并與廠家技術(shù)人員進行咨詢交流，以利于測試安全,；
9,、測試通信器材準備--對講機3部。
10,、安全用具,、工具：測試接線時用到的緣手套、緣扳手等相應用具等,。

產(chǎn)品特性：

1. 壽命長,。 2. 自放電率極低,。

3. 容量充足。 4. 使用溫度范圍寬,。

5. 密封性能好,。 6. 導電性好。

7. 充電接受能力強,。 8. 安全可靠的防爆排氣系統(tǒng),。

6.應用領域：

1. 多用途的 2. 不間斷電源 3. 電子能源系統(tǒng)

4.緊急備用電源 5. 緊急燈 6. 鐵路信號

7. 航空信號 8. 安防系統(tǒng) 9. 電子器械與裝備

10.通話系統(tǒng)電源 11.直流電源 12.自動控制系統(tǒng)

蓄電池使用常識
1.新電池安裝前，請清潔電池接頭,、托盤和支架上的腐蝕物,，這些腐蝕物易造成接觸不良，導致短路漏電,。
2.拆卸電池時,，請先拆“搭鐵極”，安裝時請后安“搭鐵極”,。
3.電池所含的鉛和*是環(huán)境污染物,，應小心存放，避免撞擊,，不要大于45度角斜放,，也不要倒置，以免電解液從小孔中漏出,。
4.高溫會導致電池自放電加快,，避免在高溫的環(huán)境中儲放電池。
5.避免與堿性物質(zhì)混放,。
6.一旦車輛停止運行超過20天以上,，應當拆卸電池的負極電線，以免發(fā)生漏電事故,。

質(zhì)保規(guī)則：
期限：視使用方法及使用客戶,，質(zhì)保期為三年。
使用說明：鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補充電量,，放置半年讓電池充放一次,，達到一個循環(huán);使用過 程中，切忌把電放干再充電,，對電池影響很大,，要 隨用隨充電，充滿為止,，但也不要過充,、過放電。
包裝：為紙箱，根據(jù)運輸距離可打扎帶,，可打木箱,。 紙箱包裝：1只/箱，采用物流長途運輸或兩箱打一個包 裝,，節(jié)約運輸費用,。
運輸：樣品可采用快遞方式，批 量貨,，可采用物流或客車,， 部分地區(qū)根據(jù)*經(jīng)銷商情況可采用代收款的方 式或預付30%--70%定金，余款代收的方式,。
驗收：不管采用哪種方式運輸貨物,，請客戶和收貨人一定在承運單位當事人在場時當場查驗收貨，查看外包 裝,，是否破損,，變形，是否沾水,，小件可拿起來晃動,，聽聽內(nèi)部是否有配件脫落，用手捏一捏內(nèi)部是否有 碎屑或裂縫等,，確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達目的地。若遇到不可抗因素,，我們?nèi)娇蓞f(xié)調(diào)解決運輸問題 ,。
供方責任：
38AH(含38AH)以上蓄電池，質(zhì)保期為三年,，三年出現(xiàn)任何非人為質(zhì)量問題,，免費更換全新的同同型號規(guī)格的蓄電池.非人為質(zhì)量問題包括：運輸過程中造成的電池破損、鼓包,、漏液,、電池電壓范圍異常、接線端子變形等.