主營業(yè)務(wù)：國際鐵路班列訂艙

中國全境-俄羅斯全境,、歐洲全境、東盟國家全境,，提供門到門國際鐵路運輸服務(wù)

一：中俄班列：整柜莫斯科,、明斯克、葉卡,、圣彼得堡訂艙

散貨入倉深圳,、廣州、成都,、重慶,、西安、長沙倉直達莫斯科,、明斯克,、圣彼得堡

二：中亞班列：阿拉木圖,、塔什干、比什凱克,、杜尚別,、阿什哈巴德

三：新能源汽車班列：俄羅斯全境、中亞五國全境,，支持保稅暫存及代理清關(guān)

四：冷鏈班列：東南亞,、白俄羅斯、俄羅斯,，榴蓮、雞爪,、牛肉直達中國各市

五：電商班列：歐洲,、中亞、俄羅斯,， 全境雙清包稅到門

中國（成都,、重慶、西安,、鄭州,、洛陽、太原,、邯鄲,、沈陽、大連,、天津,、煙臺、青島,、濟南,、臨沂、徐州,、南昌,、贛州、九江,、

武漢,、廈門、泉州,、福州,、武夷山、龍巖,、廣州,、長沙,、懷化、貴陽,、柳州,、合肥、蕪湖,、南京,、

蘇州、上海,、金華,、義烏、）- 莫斯科（沃爾西諾),，明斯克（科里亞季奇）,，基輔（利斯基-本站暫停）、馬拉,、漢堡,、杜伊斯堡、馬德里

全國上門提貨,，暢接整箱,、拼箱班列?？梢栽诿魉箍撕湍箍瓢才徘尻P(guān)送貨上門服務(wù)

主營業(yè)務(wù)：國際陸運TIR運輸

1.自營莫斯科汽運拼箱(單清不包稅）

品牌保障,，全鏈路自營車隊及海外倉

合作時效：10-12天

深圳、廣州,、義烏,、東莞倉同步收貨中

2.自營莫斯科陸運拼箱（雙清包稅）：俄羅斯全境門到門運輸、白俄羅斯全境

哈薩克斯坦,、吉爾吉斯斯坦,、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦,、土庫曼斯坦

3.公司專注俄語國家 國際物流,。可到達 哈薩克斯坦,、吉爾吉斯斯坦,、塔吉克斯坦、

烏茲別克斯坦,、土庫曼斯坦,、俄羅斯、白俄羅斯,、蒙古國

4.專注俄羅斯,、白俄羅斯會展產(chǎn)品國際物流門到門運輸

專注俄語國家國際陸運TIR物流,、中俄班列、海鐵聯(lián)運進出口國際物流,，實力莊家

一,、大型貨物運輸包括超限運輸和超重運輸

　　超限設(shè)備(貨物)是指裝載外形尺寸超過公路、公路橋梁,、公路隧道限界標(biāo)準(zhǔn)的車輛,；超重設(shè)備(貨物)是指裝載總重量大于設(shè)計裝載的車輛。

　　其中,，大型火力發(fā)電設(shè)備中的發(fā)電機定子,、轉(zhuǎn)子、鍋爐汽包,、冷壁,、除氧水箱、高低壓加熱器,、大板梁等，大型水力發(fā)電設(shè)備中的轉(zhuǎn)子,、上下機架,、轉(zhuǎn)子、定子,、主軸,、座環(huán)、導(dǎo)水機構(gòu),、閘門啟閉裝置,，以及主變壓器、廠用變頻,、聯(lián)絡(luò)變頻,、電抗器和高壓電器等，都屬于超限或超重設(shè)備,。

　　二,、大型貨物運輸?shù)幕A(chǔ)要求：

　　1、除一般規(guī)定外,，辦理托運手續(xù)時,，發(fā)貨人必須提交貨物的說明書，以及裝卸,、加固等具體要求,，在特殊情況下，發(fā)貨人應(yīng)向有關(guān)部門申請準(zhǔn)運證,。對托運人提供的有關(guān)資料,，承運人應(yīng)進行審查,，掌握貨物的特性，選擇合適的車輛,，在具備安全運輸條件和能力時,，再辦理承運手續(xù)。

　　2,、承運人應(yīng)根據(jù)大件貨物的外形尺寸和車貨質(zhì)量,，在起運前與托運人一起，對作業(yè)現(xiàn)場和操作路線進行勘察,，了解沿途的道路線形和橋涵通過能力,，并制定運輸組織方案。需要其他部門辦理的,，應(yīng)提前向有關(guān)部門申報,，并經(jīng)批準(zhǔn)后方可起運。

　　3,、制訂貨物裝卸,、加固的技術(shù)方案和操作規(guī)程，并嚴(yán)格執(zhí)行,，以確保合理裝載,、加固牢固、裝卸安全,。由承運人負責(zé)裝卸的,，應(yīng)當(dāng)按照托運人的要求，按照貨物的特性,，按照裝卸操作規(guī)程進行,。發(fā)貨人負責(zé)的，承運人應(yīng)當(dāng)按照約定的時間將貨物運至裝卸地點,，并進行安裝,、監(jiān)卸。

　　4,、屬于超限運輸?shù)拇蠹浳?，?yīng)按規(guī)定向公路管理機構(gòu)申請辦理超限車輛通行證，按規(guī)定的路線行駛,。大件貨物到市區(qū)運輸,，須經(jīng)有關(guān)部門審核，發(fā)給準(zhǔn)運證,，方可運輸,。

　　5、按照規(guī)定的路線和時間行駛,，在貨物的較長,、較寬,、較高位置懸掛明顯的安全標(biāo)志，白天行駛時懸掛標(biāo)志,；夜間行駛和停車休息時,，安裝標(biāo)志燈，以提醒來往車輛,。專用貨物,，要有專用車輛引導(dǎo)，及時排除障礙,。

　　6,、大型貨物運輸?shù)倪\費由承、托雙方協(xié)商確定,。公路改建,、橋涵加固、清障,、護送和裝卸大型特重物品所發(fā)生的運輸費用,，由托運人承擔(dān)。

專業(yè)承接大型設(shè)備貨,、超限貨國際物流運輸,、一帶一路沿線國際均可到達

國際貨運代理知識分享：

智慧物流的場景

(1)智慧物流倉儲無論是AGVs，還是機器視覺識別,，VR/AR應(yīng)用等，都開始逐漸發(fā)生變化,。在機器人云化的過程中,，5G網(wǎng)絡(luò)是具有無線通信網(wǎng)絡(luò)具備極低時延和高可靠的特征，是云機器人的關(guān)鍵,。在嵌入智能設(shè)備的倉儲物流設(shè)施中,，無論是高速分揀設(shè)備、機器人還是智能叉車等設(shè)備未來都能夠?qū)崿F(xiàn)遠程集中操作,、監(jiān)控,、預(yù)防性維護保養(yǎng)。在運營流程實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化,、遠程操控及可視化的基礎(chǔ)上,，云倉模式將會得到的發(fā)展與落實。在此基礎(chǔ)上,，企業(yè)在對配送中心,、物流中心、物流園區(qū)以及貨運場站進行管理的過程中,，能夠通過智能設(shè)備來實現(xiàn)智慧物流園區(qū)的建設(shè)和管理,。

(2)智慧物流跟蹤目前的物流追蹤大多具有延遲性,，并非全程無縫。隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展和用戶需求的提升,，企業(yè)對貨物的追蹤可視化將有更大的需求,。5G技術(shù)下的物聯(lián)網(wǎng)將在深度覆蓋、低功耗和低成本等方面顯露優(yōu)勢,，提供的改進將包括在廣泛產(chǎn)業(yè)中優(yōu)化物流——提升人員效率,、安全和提高商品，貨物定位與跟蹤效率,，從而幫助企業(yè)最大化節(jié)約成本,，并實現(xiàn)實時的動態(tài)跟蹤。例如,，各類配送中心,、物流中心和貨運場站分布著億萬計的攝像頭，它們可從簡單的監(jiān)控回溯設(shè)施升級為智能感知設(shè)備組成的云監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),，進而幫助管理人員實現(xiàn)智能化的物流管理,。如此一來，基于云計算,，融入大數(shù)據(jù),、人工智能等新技術(shù)的低成本視頻監(jiān)控解決方案，可將視頻監(jiān)控畫面精準(zhǔn)可視化展現(xiàn),，并實時進行監(jiān)控,、計算、分析和預(yù)警,，為物流活動保駕護航,。

(3)動態(tài)智慧車聯(lián)車聯(lián)網(wǎng)是以車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ),，融合了傳感器,、RFID、數(shù)據(jù)挖掘,、自動控制等相關(guān)技術(shù),，按照約定的通信協(xié)議和標(biāo)準(zhǔn)，在車與車,、路,、行人、互聯(lián)網(wǎng)的交互過程中,，實現(xiàn)車輛與公眾網(wǎng)絡(luò)的動態(tài)移動通信,。

(4)智慧快遞配送5G的高帶寬、低時延和抗干擾，可以為無人物流機器人的實時通信提供強大支撐,，這樣的實時控制可以使得無人設(shè)備運行得更加安全可靠,，提供更流暢的服務(wù)體驗。目前,，菜鳥,、京東、順豐,、蘇寧都在試用AGVs無人車進行運營,，摸索及積累無人車的運營經(jīng)驗、模式,。

(5)智慧物流生態(tài)物聯(lián)網(wǎng)是5G技術(shù)的主戰(zhàn)場,，5G網(wǎng)絡(luò)在物聯(lián)網(wǎng)的運用過程中更符合其所需要的高寬帶、低時延的要求,，更具有低能耗,、大連接、深度覆蓋的低成本優(yōu)勢,，在5G的推動下,，物聯(lián)網(wǎng)將實現(xiàn)在更大范圍、更深程度上的人,、設(shè)備,、車輛、貨物的互聯(lián),，形成智慧物流生態(tài),。