SAPHIR蓄電池PLATINE12-100UPS蓄電池參數(shù)

蓄電池容量檢驗(yàn)

①用蓄電池內(nèi)阻測試儀檢測蓄電池的內(nèi)阻,，判斷蓄電池的使用容量,。②用控制電纜將退出運(yùn)行的蓄電池組，臨時空氣開關(guān)。③將蓄電池放電儀終止電壓設(shè)定為（1.8×N）V（以2V 電池為準(zhǔn)）,，放電電流設(shè)定1.0I10,。④啟動蓄電池放電儀對蓄電池進(jìn)行放電，放電初期每兩個小時,，放電末期每一個小時測量一次蓄電池的單體電壓,，只要蓄電池組中有一個電池的單體電壓下降到1.8V 時應(yīng)停止放電。

功能特點(diǎn)：1,、鉛無鈣多元合金板柵,、涂高成型的電極板：大容量、自放電小,、析氣小,、壽命長。

鉛錫多元金匯流排：內(nèi)阻小,、能經(jīng)受長期浮充試用,。3ACM隔離板：將電解液盡量吸收、不留游離液體,、順利完成氣體陰極吸收。

4,、ABS工程塑料外殼：牢固,、耐老化。5,、硅氟橡膠密封帽：安全,、防爆。

6,、銅基鍍銀端子：解觸電阻小,、不生銹。

◆純鉛薄極板柵,，涂膏成型的電極板：容量大,、自放電小、析氣小,、壽命長

◆鉛錫多元合金匯流排：內(nèi)阻小,，耐腐蝕，能經(jīng)受長期浮充使用

◆先進(jìn)的AGM隔離板：將電解液盡量吸收,，不留游離液體,，順利完成氣體陰極吸收

◆ABS工程塑料外殼：牢固、耐老化

◆硅氟橡膠密封帽：安全,、防爆

◆銅基鍍銀端子：接觸電阻小,，不生銹

◆分析純電解質(zhì)：自放電小

◆獨(dú)特配方：深放電恢復(fù)性能好

◆設(shè)計使用壽命長達(dá)8年以上

SAPHIR蓄電池PLATINE12-100UPS蓄電池參數(shù)

實(shí)際上一百多年前曾廣泛使用的煤炭、木柴氣化為燃料的汽車動力技術(shù)，因熱值低,、污染大等缺陷而早已淘汰,；但隨著能源技術(shù)、清潔燃燒技術(shù)不斷進(jìn)步,，也逐漸重新進(jìn)入人們的視野,，尤其整套系統(tǒng)價格低廉，經(jīng)過改進(jìn)后有獨(dú)特優(yōu)勢,。

至于船舶,，一艘萬噸級船舶污染相當(dāng)于十萬輛小汽車，這是不容忽視的,，但實(shí)際上生物質(zhì)鍋爐發(fā)電技術(shù)很成熟,，采用本文所述結(jié)合高溫低氧燃燒的新型再燃脫硝技術(shù)后可直接搬上船，取代燃煤,、燃油發(fā)電機(jī)組,，甚至搬上火車、高鐵,，因技術(shù)很簡單,，不再專門論述。

第三章  高溫快速氣化發(fā)電技術(shù)及電動汽車：

氣化技術(shù)瓶頸是1,、熱值低而導(dǎo)致發(fā)電機(jī)系統(tǒng)重量大,，難以車載；空氣氣化的氣體熱值約為4～5MJ,，二,、三十千瓦的發(fā)電機(jī)組達(dá)到七百公斤，難以搬上車,；2,、氣體中雜質(zhì)尤其焦油含量大且很難去除，引起燃燒不充分,、發(fā)動機(jī)磨損,、焦油堵塞管道等。實(shí)際上這些可以通過提高氣化溫度來解決,，高溫氣化或水蒸汽氣化不但減少雜質(zhì),，也將提高熱值一倍以上［6］，從而大幅減少設(shè)備重量,；而小型氣化裝置運(yùn)行不穩(wěn)定,，但因?yàn)樾】梢圆扇「啻胧┒恢掠诖蠓黾映杀荆挥捎诂F(xiàn)階段對于燃燒污染的擔(dān)憂和緊張,，氣化產(chǎn)生的焦油等化合物成分很多,，凈化技術(shù)復(fù)雜，下文會著重介紹作為技術(shù)瓶頸的生物質(zhì)氣或初燃?xì)獾膬艋O(shè)計。我們主張的主要工藝流程如下圖所示意：

通過外加燃燒爐提高氣化溫度使氣化氣熱值大幅度提高從而減少發(fā)電機(jī)組重量,；氣化氣與水換熱回收熱能并采用水蒸汽氣化工藝,；氣化氣間接冷卻無廢水；高溫裂解室促進(jìn)焦油裂解,；通過稀堿水洗滌脫硫,、脫碳；通過與焦油相溶的植物油洗滌去除殘余焦油等,；發(fā)電機(jī)尾氣進(jìn)入外加燃燒爐稀釋高溫空氣氧濃度并組織高溫低氧燃燒潔凈排放,。

3．1高溫氣化及裂解設(shè)計

前面所述生物質(zhì)或煤炭氣化技術(shù)，依靠氧氣與物料氧化放熱反應(yīng)熱量使反應(yīng)持續(xù)進(jìn)行,，焦油雜質(zhì)含量少,，氣化氣熱值高，但氣化過程不好控制,，主要是溫度或熱量平衡不好控制,，現(xiàn)有反應(yīng)釜也很少有能準(zhǔn)確控制反應(yīng)條件的，的熱管裂解爐也難以得心應(yīng)手的控制,；實(shí)際上使用水蒸汽氣化也有焦油等有害雜質(zhì)少,、氣化產(chǎn)物熱值高的優(yōu)點(diǎn)，而水蒸汽氣化是吸熱反應(yīng),，隨著反應(yīng)進(jìn)行溫度迅速下降而導(dǎo)致熱量平衡更不好控制,；而如果維持氣化反應(yīng)溫度在800度至900度以上，哪怕使用空氣為氣化劑也有令人滿意的效果,；若溫度達(dá)到1200度則焦油,、多環(huán)芳烴等基本裂解,，控制氣化反應(yīng)溫度尤其出氣溫度成為關(guān)鍵,。

一般來說化工流程都是依靠化合物自反應(yīng)維持熱量平衡從而使化學(xué)反應(yīng)自動進(jìn)行下去，熱量傳遞和分配依靠物料的運(yùn)動即對流實(shí)現(xiàn),，例如氣化劑作為熱能載體,，氣體攜帶熱量通過對流傳熱；但氣體質(zhì)量輕比熱小,，攜帶熱量少,，溫度變化急劇,；如果依靠生物質(zhì)自身氧化放熱,，則氧化反應(yīng)放出熱量與還原反應(yīng)吸收熱量難以準(zhǔn)確控制平衡，尤其小型裝置反應(yīng)極不穩(wěn)定,，這也是氣化發(fā)電技術(shù)的瓶頸之一,。一般來說大型的化工工藝流程也很少依靠熱輻射來傳遞熱能。