中老鐵路累計(jì)開(kāi)行跨境貨物列車(chē)突破7000列 2023-11-14 10:02:36 截至11月3日,，中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)滿(mǎn)23個(gè)月,，全線(xiàn)累計(jì)開(kāi)行跨境貨物列車(chē)7049列，運(yùn)輸貨物2787.9萬(wàn)噸,，其中,，進(jìn)出境貨物運(yùn)量572.3萬(wàn)噸 鐵路部門(mén)持續(xù)提升中老鐵路運(yùn)輸能力和服務(wù)品質(zhì)，充分釋放“黃金大通道”的運(yùn)輸能力和溢出效應(yīng),，為暢通國(guó)內(nèi)雙循環(huán),、促進(jìn)沿線(xiàn)各地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”注入強(qiáng)勁動(dòng)能 今年以來(lái),，鐵路昆明局集團(tuán)有限公司緊盯進(jìn)出口貨物運(yùn)輸需求,，抓實(shí)重車(chē)上線(xiàn)、車(chē)站取送,、對(duì)位卸車(chē)等環(huán)節(jié),，合理安排作業(yè)時(shí)間，對(duì)中老鐵路“瀾湄快線(xiàn)”貨物列車(chē)重點(diǎn)組織放行,，從機(jī)車(chē)出入庫(kù),、列車(chē)編組等方面入手組織重點(diǎn)盯控，提升磨憨站列車(chē)編組作業(yè)效率,，積極與海關(guān)等部門(mén)聯(lián)系溝通,，確保按計(jì)劃兌現(xiàn)交接列數(shù)，持續(xù)提升中老鐵路運(yùn)輸效能 鐵路部門(mén)積極推動(dòng)磨憨站（口岸）提質(zhì)擴(kuò)能改造,，拓展中老鐵路進(jìn)口貨物品類(lèi) 10月9日,，磨憨鐵路口岸進(jìn)境糧食監(jiān)管場(chǎng)地正式通過(guò)驗(yàn)收，水果,、冰鮮水產(chǎn)品,、糧食3種特定貨物品類(lèi)可實(shí)現(xiàn)全程鐵路運(yùn)輸 借助磨憨鐵路口岸通關(guān)便捷、鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)范化規(guī)?；瘍?yōu)勢(shì),，中老鐵路更加有力促進(jìn)了跨境貿(mào)易發(fā)展 截至目前，全國(guó)已有26個(gè)省區(qū)市依托中老鐵路開(kāi)展貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù),，貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)輻射老撾,、泰國(guó)、緬甸,、越南,、馬來(lái)西亞等國(guó)家和地區(qū) “瀾湄蓉歐快線(xiàn)”開(kāi)行后，中老鐵路與中歐班列實(shí)現(xiàn)聯(lián)線(xiàn)貫通,；中老泰多式聯(lián)運(yùn)冷鏈專(zhuān)列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開(kāi)行,；“滬滇·瀾湄線(xiàn)”貨運(yùn)班列雙向?qū)﹂_(kāi),，中老鐵路冷鏈貨運(yùn)班列實(shí)現(xiàn)云南昆明、玉溪至老撾萬(wàn)象雙向?qū)﹂_(kāi)……中老鐵路日益成為聯(lián)通內(nèi)外,、輻射周邊,、雙向互濟(jì)、安全的物流通道 大型石油鉆探設(shè)備坐中歐班列（南陽(yáng)）,，前往俄羅斯 2023-11-14 09:21:35 11月9日15時(shí),，J25171次、J25173次兩列裝載石油鉆探設(shè)備的中歐班列從南陽(yáng)車(chē)站貨場(chǎng)緩緩駛出,，隨后通過(guò)霍爾果斯鐵路口岸出境,，發(fā)往俄羅斯 截至目前，南陽(yáng)車(chē)務(wù)段累計(jì)發(fā)往俄羅斯方向的中歐班列（南陽(yáng)）300車(chē),，共12395噸 此趟班列由34輛平板車(chē)和57輛敞車(chē)組成,，運(yùn)載的貨物為國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的鉆機(jī)、測(cè)井機(jī)等石油鉆探設(shè)備 這些大型設(shè)備體形龐大,，俄方客戶(hù)要求整車(chē)運(yùn)輸,，但現(xiàn)有的集裝箱運(yùn)輸難以滿(mǎn)足整車(chē)運(yùn)輸?shù)囊?經(jīng)過(guò)研判,，該站為企業(yè)量身定制了運(yùn)輸方案,，積極協(xié)調(diào)平板車(chē)、敞車(chē)進(jìn)行裝運(yùn) 為方便與聯(lián)運(yùn)客戶(hù)協(xié)調(diào)溝通,，南陽(yáng)車(chē)站工作人員借助“95306鐵路貨運(yùn)電子商務(wù)平臺(tái)”的全天候線(xiàn)上辦理優(yōu)勢(shì),，時(shí)間為客戶(hù)提供電子簽認(rèn)、線(xiàn)上追蹤,、電子支付,、線(xiàn)上交付、網(wǎng)上理賠等全程“一站式”網(wǎng)上服務(wù) 他們還成立聯(lián)運(yùn)貨物裝車(chē)安全控制小組,，對(duì)裝車(chē)組織實(shí)行統(tǒng)一指揮,、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一考核,，監(jiān)督檢查聯(lián)運(yùn)貨物裝車(chē)作業(yè)安全組織及裝車(chē)方案落實(shí)情況 今年天津港發(fā)運(yùn)中歐（中亞）班列達(dá)600列 2023-11-14 09:09:51 11月9日上午,，一列裝載食品、日用百貨,、機(jī)械配件等貨物的中歐（中亞）班列從天津新港站物捷三專(zhuān)用線(xiàn)開(kāi)出,，駛向蒙古國(guó) 該趟列車(chē)的順利發(fā)車(chē)，標(biāo)志著鐵路北京局今年在天津港組織發(fā)運(yùn)的中歐（中亞）班列已達(dá)600列 今年以來(lái),，由天津港始發(fā)的中歐（中亞）班列運(yùn)送貨物已達(dá)64800標(biāo)箱,，為暢通****“雙循環(huán)”提供了重要助力 記者了解到，天津港處于“一帶一路”的海陸交匯點(diǎn),，是國(guó)內(nèi)距離二連浩特,、阿拉山口等中歐班列主要過(guò)境口岸站最近的一個(gè)港口,，在運(yùn)輸距離和時(shí)效上具有明顯優(yōu)勢(shì) 據(jù)介紹，從天津港始發(fā)的中歐班列通過(guò)鐵路網(wǎng)連接二連浩特,、阿拉山口等過(guò)境口岸,，為國(guó)內(nèi)和沿線(xiàn)國(guó)家?guī)?lái)持續(xù)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)能 現(xiàn)如今，通過(guò)天津港發(fā)運(yùn)中歐班列貨物的客戶(hù)越來(lái)越多,，產(chǎn)品也越來(lái)越豐富,，涵蓋汽車(chē)、自行車(chē),、紡織品,、日用百貨等多個(gè)品類(lèi) 南昌陸港開(kāi)行“南昌—懷化北—老撾”中老貨物列車(chē) 2023-11-14 09:09:32 11月8日，一列滿(mǎn)載江鈴中巴車(chē)的貨物列車(chē)從南昌陸港發(fā)出,，將經(jīng)由懷化北站中轉(zhuǎn)開(kāi)往老撾,，這是南昌陸港發(fā)出的首趟“南昌—懷化北—老撾”中老貨物列車(chē) 本趟班列的成功開(kāi)行，標(biāo)志著南昌陸港不斷完善聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)輸體系,，加強(qiáng)江西省和“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”沿線(xiàn)國(guó)家的經(jīng)貿(mào)往來(lái),，為中部地區(qū)開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)注入活力 “新開(kāi)通的班列將為本土企業(yè)節(jié)約大量時(shí)間和效益成本 現(xiàn)在通過(guò)中老貨物班列，江鈴汽車(chē)出口單個(gè)集裝箱運(yùn)輸成本降低20%至40%,，全程運(yùn)輸時(shí)間縮短6至8天 ”南昌向塘鐵路口岸開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)管理部經(jīng)理陳微表示 為服務(wù)好首趟“南昌—懷化北—老撾”中老貨物班列的運(yùn)輸組織,，南昌陸港向塘西車(chē)站加強(qiáng)對(duì)外溝通合作，科學(xué)制定班列運(yùn)輸組織方案,，為企業(yè)提供“一站式”運(yùn)輸服務(wù) 及時(shí)調(diào)配集裝箱,，做好空車(chē)車(chē)源調(diào)配和日班計(jì)劃重點(diǎn)盯控，做到優(yōu)先配空,、優(yōu)先送車(chē),、優(yōu)先裝車(chē)、優(yōu)先檢車(chē)掛運(yùn),、優(yōu)先開(kāi)行,，為中老貨物列車(chē)的順利開(kāi)行提供運(yùn)輸保障 今年前9個(gè)月，南昌陸港到發(fā)外貿(mào)班列1208列,，集裝箱吞吐量達(dá)15萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱 據(jù)報(bào)道,，今年1月份中歐班列累計(jì)開(kāi)行1410列、運(yùn)送14.7萬(wàn)標(biāo)箱,，同比分別增長(zhǎng)6%,、13%，綜合重箱率達(dá)到,，有力保障了供應(yīng)鏈安全暢通和春節(jié)市場(chǎng)供應(yīng) 如今,，越來(lái)越多的沿線(xiàn)國(guó)家和地區(qū)向中歐班列投來(lái)青睞目光，發(fā)送量的增長(zhǎng)便是例證 快速增長(zhǎng)的貿(mào)易量,，代表著市場(chǎng)需求增長(zhǎng),，更代表著貿(mào)易平臺(tái)的正向迅猛發(fā)展 自2011年中歐班列正式開(kāi)行,，到2020年中歐班列年開(kāi)行數(shù)量首次突破“萬(wàn)列”大關(guān)，再到如今實(shí)現(xiàn)新年“開(kāi)門(mén)紅”,，中歐班列正在以一次次的發(fā)送量正增長(zhǎng),，詮釋新絲路貿(mào)易模式的潛在市場(chǎng) 積極釋放運(yùn)能，滿(mǎn)足運(yùn)輸需求 面對(duì)持續(xù)增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求,，中歐班列釋放運(yùn)能,，全力滿(mǎn)足市場(chǎng)運(yùn)量需求 據(jù)了解，在保障班列開(kāi)行基礎(chǔ)上,，鐵路部門(mén)對(duì)中歐班列國(guó)內(nèi)段運(yùn)輸實(shí)行擴(kuò)編增噸,，單列中歐班列的集裝箱發(fā)送能力平均增加8%左右 根據(jù)市場(chǎng)需求不斷調(diào)整的運(yùn)輸方案，及時(shí)加強(qiáng)列車(chē)組織發(fā)運(yùn),，不僅為運(yùn)輸效率提供堅(jiān)強(qiáng)保障,，更為沿線(xiàn)國(guó)家?guī)?lái)更多貿(mào)易選擇和發(fā)展“紅利” 持續(xù)對(duì)接，滿(mǎn)足個(gè)性需求 打好貨運(yùn)“提前量”,，對(duì)于保障運(yùn)輸效率而言至關(guān)重要 鐵路部門(mén)在運(yùn)輸中對(duì)接企業(yè),，掌握客戶(hù)生產(chǎn)情況和發(fā)運(yùn)安排的舉動(dòng)，不僅讓客戶(hù)感受到貨運(yùn)服務(wù)帶來(lái)的便利,，更讓貨物運(yùn)輸有計(jì)劃有安排地有序推進(jìn) 滿(mǎn)足個(gè)性需求的也展現(xiàn)出了滿(mǎn)滿(mǎn)的誠(chéng)意 實(shí)現(xiàn)承運(yùn),、查驗(yàn)、轉(zhuǎn)運(yùn)快速無(wú)縫對(duì)接的中歐班列,，成為大量貨主和貨運(yùn)代理的選擇 實(shí)現(xiàn)多元發(fā)展,，拓展互利空間 往返的列車(chē)，正在不斷擴(kuò)大雙方的貿(mào)易往來(lái) 遼寧中歐班列一月份共組織回程班列73列,，環(huán)比增長(zhǎng)102.8%，同比去年增長(zhǎng)62.2% 貨物從國(guó)內(nèi)搭乘中歐班列發(fā)往國(guó)外,，“制造”成為越來(lái)越多友人生活中新鮮事物,，更多“洋貨”經(jīng)由“新絲路”來(lái)到國(guó)內(nèi)，成為人們衣食住行中的一抹亮麗色彩 在“鋼鐵駝隊(duì)”的一次次循環(huán)往復(fù)中,，貿(mào)易正迎來(lái)新機(jī)遇 汽笛聲聲,，引來(lái)絲路商機(jī)；駝鈴陣陣,，奏響貿(mào)易樂(lè)章 中歐班列蜿蜒在大陸板塊之間,，每一次汽笛響起，都是新絲路的駝鈴在搖動(dòng),，為“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家和地區(qū)帶來(lái)更多樣更優(yōu)質(zhì)的貿(mào)易新機(jī)遇,，譜寫(xiě)出經(jīng)濟(jì)發(fā)展的悠揚(yáng)樂(lè)章 10日上午，“絲路海運(yùn)”命名航線(xiàn)運(yùn)營(yíng)船舶“正利艾菲爾”輪緩緩靠泊廈門(mén)海天碼頭,，整齊排列的智能化橋吊作業(yè)繁忙 據(jù)福建省發(fā)展和改革委員會(huì)透露,，今年2月,，掛靠福建省港口的66條“絲路海運(yùn)”航線(xiàn)累計(jì)開(kāi)行195個(gè)航次，完成集裝箱吞吐量20.5萬(wàn)標(biāo)箱,，同比增長(zhǎng)40.9% 今年前兩個(gè)月,，全部70條“絲路海運(yùn)”航線(xiàn)開(kāi)行453個(gè)航次，完成集裝箱吞吐量51.83萬(wàn)標(biāo)箱,，超過(guò)2020年一季度總量 “絲路海運(yùn)”航線(xiàn)運(yùn)量實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)紅 此間經(jīng)濟(jì)專(zhuān)家接受中新社記者采訪(fǎng)時(shí)表示,，“絲路海運(yùn)”成為福建構(gòu)建國(guó)內(nèi)大循環(huán)和國(guó)內(nèi)雙循環(huán)的重要通道，福建港口運(yùn)輸在構(gòu)建新發(fā)展格局中逐漸顯現(xiàn)支撐保障和先行作用 去年以來(lái),，福建通過(guò)降低貨物港務(wù)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),、出臺(tái)扶持政策、優(yōu)化港口營(yíng)商環(huán)境等措施,，全力克服肺炎疫情帶來(lái)的影響 福建多個(gè)部門(mén)推出一批惠企政策,，助力港航物流和貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展 官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，福建港口貨物吞吐量實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng),，2020年完成6.21億噸,，同比增長(zhǎng)4.5%，增速居全國(guó)沿海第四位,；集裝箱吞吐量完成148.9萬(wàn)標(biāo)箱,，同比增長(zhǎng)8.5% 應(yīng)對(duì)肺炎疫情的沖擊，廈門(mén),、福州先后出臺(tái)支持港航企業(yè)發(fā)展的扶持政策,，港口碼頭與航運(yùn)企業(yè)聯(lián)手出臺(tái)減免庫(kù)場(chǎng)使用費(fèi)、延長(zhǎng)免費(fèi)用箱期等減費(fèi)讓利措施,，降低企業(yè)國(guó)內(nèi)物流成本 其中,，廈門(mén)港7家港口企業(yè)免收外貿(mào)本地進(jìn)出口普通重箱的庫(kù)場(chǎng)使用費(fèi) 在信息化手段助力下，福建港口供應(yīng)鏈保持通暢,、穩(wěn)定 廈門(mén)航運(yùn)中心港口智慧物流平臺(tái)的運(yùn)行實(shí)現(xiàn)了全港一體化作業(yè) 廈門(mén)港遠(yuǎn)海碼頭成為全國(guó)5G全場(chǎng)景應(yīng)用碼頭,，實(shí)現(xiàn)一對(duì)一、一對(duì)多,、多對(duì)多的設(shè)備遠(yuǎn)控操作作業(yè) “福建省級(jí)港口危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)”竣工驗(yàn)收,，成為交通運(yùn)輸部“智慧港口”示范工程 2020年12月2日，廈門(mén)港至泰國(guó)宋卡港的航線(xiàn)開(kāi)通,，福建省外貿(mào)航線(xiàn)總數(shù)達(dá)139條,，通達(dá)近60個(gè)國(guó)家140多個(gè)港口 在此之前，“莆田—廈門(mén)”集裝箱穿梭巴士和福建沿海(寧德—江陰—廈門(mén)—泉州)穿梭支線(xiàn)先后開(kāi)通 福州港開(kāi)通外貿(mào)集裝箱水水轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù),，建立鐵路箱外貿(mào)貨物“一箱到底”新模式,；泉州港啟動(dòng)入閩大理石多式聯(lián)運(yùn)(散改集)供應(yīng)鏈項(xiàng)目；福州港開(kāi)通馬尾對(duì)臺(tái)跨境電商貨物海運(yùn)直航專(zhuān)線(xiàn),；廈門(mén)港開(kāi)通直達(dá)美國(guó)洛杉磯港的跨境“電商快線(xiàn)”……福建省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，福建逐步形成全省沿海港口互補(bǔ)發(fā)展格局,，港口產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸，為電商貿(mào)易搭建了航運(yùn)紐帶 福建各地及沿海各港口協(xié)同發(fā)力,，促使港航生產(chǎn)企穩(wěn)回暖 尤為突出的是,，“絲路海運(yùn)”品牌在上打響，“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟成員截至目前增至212家 “特別是新加入了韓國(guó)現(xiàn)代商船,、波蘭格但斯克港,、天津港集團(tuán)等重量級(jí)港航企業(yè)，知名度和影響力得到極大提升 ”福建絲路海運(yùn)運(yùn)營(yíng)有限公司副總經(jīng)理李南表示,，“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟今年將吸引更多的港航物流貿(mào)易企業(yè)以及其他行業(yè)較具影響力的企業(yè),、高校、研究機(jī)構(gòu)加入,，爭(zhēng)取成員達(dá)到300家 山東港口全力保障新增航線(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng),，增開(kāi)加班船，持續(xù)鞏固“一帶一路”航線(xiàn)和集裝箱冷鏈“精品快航”優(yōu)勢(shì),，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)歷史水平,，在全國(guó)港口****以下都是成熟穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)的常態(tài)化中歐班列：
1、渝新歐：重慶--德國(guó)漢堡/杜伊斯堡,、波蘭馬拉舍維奇,、俄羅斯莫斯科；
2,、鄭歐：鄭州--德國(guó)漢堡/杜伊斯堡,、波蘭馬拉舍維奇/華沙、白俄羅斯明斯克,；
3,、漢新歐：武漢--德國(guó)漢堡/杜伊斯堡、波蘭馬拉舍維奇,、俄羅斯莫斯科,；
4、蘇滿(mǎn)歐：蘇州--德國(guó)漢堡/杜伊斯堡,、波蘭華沙、俄羅斯莫斯科,；
5,、哈歐：哈爾濱--德國(guó)漢堡/杜伊斯堡、波蘭馬拉舍維奇,、俄羅斯莫斯科,；
6、蓉歐：成都--波蘭羅茲,、德國(guó)紐倫堡,、荷蘭蒂爾堡（延伸廈蓉歐,；深圳-成都-歐洲）,；
7,、義新歐：義烏--德國(guó)杜伊斯堡,、波蘭馬拉舍維奇,、西班牙馬德里,、阿富汗海拉頓,；
8,、合新歐：合肥--波蘭馬拉舍維奇,、德國(guó)漢堡,；
9,、西安-歐洲：西安-重慶--德國(guó)漢堡/杜伊斯堡、波蘭馬拉舍維奇,、俄羅斯莫斯科,；
10、湘歐：長(zhǎng)沙-德國(guó)漢堡,、波蘭馬拉舍維奇,、白俄羅斯明斯克




突破百萬(wàn)大關(guān)！粵港澳大灣區(qū)“散改集”糧食班列今年再創(chuàng)新高
2023-11-14 08:57:30
11月9日16時(shí)許,，滿(mǎn)載著2500噸玉米,、小麥、大豆的“散改集”糧食班列從廣州下元站緩緩啟程,，一路向著江西地區(qū)駛?cè)?其中部分玉米將直接供應(yīng)當(dāng)?shù)氐募Z食加工企業(yè)
截至11月8日,，大灣區(qū)“散改集”糧食班列累計(jì)發(fā)送19035車(chē)，運(yùn)送大豆,、玉米,、小麥等超110萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)約
“散改集”糧食班列是將海運(yùn)抵達(dá)港口的糧食類(lèi)貨物,，由傳統(tǒng)的散貨運(yùn)輸改變?yōu)榧b箱運(yùn)輸模式 廣州貨運(yùn)中心“散改集”糧食運(yùn)輸?shù)闹饕獊?lái)源是廣州港新沙,、新港碼頭，廣州港南沙糧食通用碼頭,、深圳蛇口港,、東莞深赤灣碼頭的散貨糧食
今年以來(lái)，該中心緊跟糧食“散改集”政策縱深推進(jìn),，成立糧食專(zhuān)項(xiàng)盯控小組 他們積極走訪(fǎng),，并研究各港口、碼頭前端作業(yè)流程,，多次與港口,、碼頭召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)，建議港口優(yōu)化作業(yè)環(huán)節(jié)
通過(guò)與廣州港新沙、新港,、南沙糧食通用碼頭,，深圳蛇口、東莞深赤灣等港口碼頭建立密切合作,，制定了科學(xué)合理的“散改集”糧食運(yùn)輸方案,，建設(shè)打通了以下元、南沙港,、肇慶,、石龍站始發(fā)的多條糧食運(yùn)輸通道并推進(jìn)落地

他們對(duì)接好糧食儲(chǔ)備企業(yè)、加工企業(yè)以及飼料企業(yè),，深入了解運(yùn)輸需求,，努力開(kāi)發(fā)糧食市場(chǎng) 通過(guò)海鐵聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn),、鐵水鐵等多種方式將糧食運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)輻射到湖南,、江西、貴州,、云南等多個(gè)省市,，形成綠色的糧食“散改集”集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)
“‘散改集’糧食班列大幅降低了糧食在運(yùn)輸過(guò)程中濕損、被盜及污染的風(fēng)險(xiǎn),，有效提高了糧食多式聯(lián)運(yùn)效率,、降低了糧食運(yùn)輸?shù)呢洆p率和總成本，其物流成本低,、周轉(zhuǎn)快的優(yōu)勢(shì),，能夠程度地滿(mǎn)足客戶(hù)的實(shí)際需求 ”廣州港鐵物流有限公司總經(jīng)理于文
為確保“散改集”糧食班列運(yùn)輸生產(chǎn)組織順暢,，該中心對(duì)糧食運(yùn)輸組織過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格的盯控寫(xiě)實(shí),，詳細(xì)記錄各作業(yè)環(huán)節(jié)中存在的問(wèn)題，分析其運(yùn)輸組織的合理性,，并根據(jù)實(shí)際情況對(duì)存在問(wèn)進(jìn)行討論研究,，提出解決問(wèn)題的方案措施，為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù) “目前,，我們的‘散改集’糧食班列在下元站,、南沙港站、肇慶站等常態(tài)化開(kāi)行,，大量進(jìn)口糧食通過(guò)班列源源不斷地運(yùn)輸?shù)胶?、江西、貴州,、云南等地 ”廣州貨運(yùn)中心貨運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)科科長(zhǎng)盧浩說(shuō)
下一步，廣鐵集團(tuán)將繼續(xù)深化“散改集”政策與鐵路運(yùn)輸?shù)娜诤希浞职l(fā)揮鐵路貨運(yùn)安全,、準(zhǔn)時(shí)快捷的優(yōu)勢(shì),，加密班列開(kāi)行頻次，為糧食物資運(yùn)輸提供充足的運(yùn)力保障



山東出口貨物到烏茲別克斯坦塔什干鐵路貨運(yùn)塔什干班列/鋼管項(xiàng)目運(yùn)輸

前10個(gè)月江西對(duì)共建“一帶一路”國(guó)家進(jìn)出口2316.3億元
2023-11-14 09:28:56
南昌海關(guān)13日對(duì)外披露,，今年前10個(gè)月,，江西對(duì)共建“一帶一路”國(guó)家進(jìn)出口2316.3億元
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前10個(gè)月,，江西外貿(mào)進(jìn)出口4842.2億元 其中,，出口3413.9億元；進(jìn)口1428.3億元 進(jìn)出口,、出口,、進(jìn)口規(guī)模分別居全國(guó)第17、第13和第19位
從貿(mào)易伙伴看,，江西對(duì)東盟,、歐盟進(jìn)出口改善，對(duì)拉美,、香港,、澳大利亞、中東等進(jìn)出口保持較快增長(zhǎng) 數(shù)據(jù)顯示,，前10個(gè)月,，江西對(duì)東盟進(jìn)出口842.5億元，對(duì)歐盟進(jìn)出口484億元,，對(duì)美國(guó)進(jìn)出口496.2億元
同期,，江西對(duì)拉美、香港,、中東,、澳大利亞等市場(chǎng)分別進(jìn)出口509億元、352.2億元,、310.6億元和306.6億元,，分別增長(zhǎng)6.7%、13.6%,、18.8%和31.4%
從出口商品看,，江西“新三樣”保持強(qiáng)勁勢(shì)頭，電子信息產(chǎn)業(yè)大部分產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng) 前10個(gè)月,，江西太陽(yáng)能電池出口303.7億元,，增長(zhǎng)42.7%；汽車(chē)及零部件出口162.1億元,，增長(zhǎng)88.9%,，其中電動(dòng)載人汽車(chē)出口53億元，增長(zhǎng)20.5倍；氫氧化鋰出口189.1億元,，增長(zhǎng)42.9%,，鋰電池出口40.2億元，增長(zhǎng)1.8倍
從進(jìn)口商品看,，江西造紙,、鋰電、有色,、電子等生產(chǎn)制造原材料進(jìn)口需求旺盛 前10個(gè)月,，江西進(jìn)口紙漿120.6萬(wàn)噸，增加20.7%,；進(jìn)口鋰輝石94.6萬(wàn)噸,，增加22.1%；進(jìn)口木材86.9萬(wàn)噸,，增加47.1%,；進(jìn)口銅礦砂85.9萬(wàn)噸，增加17%,；進(jìn)口糧食56.6萬(wàn)噸,，增加24%

國(guó)內(nèi)各地提貨出口至到俄羅斯莫斯科鐵路快線(xiàn)：鐵路運(yùn)輸18-25天直達(dá)/卷鋼車(chē)皮