承壓型-組合囊艙錨桿主要用于建筑民用建筑地下室抗浮,、基坑支護(hù),、以及地基加固,；交通建設(shè)邊坡支護(hù)、高速公路護(hù)坡,、礦山、水利水電,、地質(zhì)災(zāi)害治理等技術(shù)領(lǐng)域。

承壓型-組合囊艙錨桿解決了我國巖土錨固工程中遇到的技術(shù)難題,，填補(bǔ)了我國高承載、耐腐蝕擴(kuò)體錨固技術(shù)的空白,，尤其是承壓型變直徑鋼筋籠擴(kuò)大頭錨桿,，通過在擴(kuò)大頭段加入變直徑鋼筋籠,，使傳統(tǒng)的錨桿與灌注樁的有機(jī)結(jié)合，形成了一種新型的帶有變直徑鋼筋籠骨架的鋼筋混凝土擴(kuò)大頭錨桿樁,，使其在整體受力,，錨固段穩(wěn)定性以及抗拔承載力性能等方面都有較大的提高,，從而解決素混凝土或素漿體擴(kuò)大頭的錨桿的擴(kuò)大頭較小,，承載能力和整體性不足的問題,。


承壓型-組合囊艙錨桿具有承載力高、變形小特點(diǎn),，承壓型-組合囊艙錨桿作為整體結(jié)構(gòu)的主要構(gòu)件,，既要滿足結(jié)構(gòu)的可靠穩(wěn)定和正常使用,，又要確保設(shè)計使用年限內(nèi)的耐久性和長期有效性,；實質(zhì)上承壓型-組合囊艙錨桿位于巖土體內(nèi)與巖土體形成一個新的復(fù)合體。
這個復(fù)合體中的錨桿是解決圍巖體的抗拉能力低的關(guān)鍵,，從而使得巖土體自身的承載能力大大加強(qiáng),。


承壓型-組合囊艙錨桿是當(dāng)代地下開采的礦山當(dāng)中巷道支護(hù)的基本的組成部分,，它將巷道的圍巖束縛在一起，使圍巖自身支護(hù)自身,，現(xiàn)在承壓型錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術(shù)中,，對邊坡，隧道,，壩體等進(jìn)行主動加固,；承壓型-組合囊艙錨桿是一種經(jīng)濟(jì),、技術(shù)、節(jié)能環(huán)保,、施工便捷的巖土錨固技術(shù)，近年來,，囊式、變直徑鋼筋籠擴(kuò)體錨固技術(shù)已在全國多個省市自治區(qū)推廣應(yīng)用,。


承壓型-組合囊艙錨桿屬于土木工程技術(shù)領(lǐng)域，適用于高層建筑,、軌道交通、橋隧工程,、城市地下交通,、立交樞紐、港口碼頭,、水庫高壩、邊坡工程,、礦山建設(shè),、國防工程等領(lǐng)域的地基加固,，其采用囊式一體化設(shè)計,，注漿后形成錨固擴(kuò)大頭,，其由高強(qiáng)度精軋螺紋鋼通過導(dǎo)向桿,，由特制螺母及托盤鎖緊裝置固定于底端鋼制卡頭之上，將一體化錨固雙囊式擴(kuò)體錨桿送入地層后,，通過高壓注漿，錨固囊體膨脹展開,，形成大直徑的高強(qiáng)度錨固體，直至緊實,，從而實現(xiàn)一體化封孔錨固,。

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