濱州奧菱電梯有限公司

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大家都知道,，在過去的2021年里，國家開動了“全面推進城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造”的超級大工程,。而如今一年過去了,，我國的“舊改”工作已經(jīng)取得了非常不錯的成績。據(jù)人民日報在2022年1月22日發(fā)布的消息,，在2021年,，我國新開工改造的城鎮(zhèn)老舊小區(qū)，已經(jīng)達到了5.56萬個,，讓約965萬戶居民都享受到了“舊改”的政策利惠,。不得不說，為了改善人們的居住條件,，國家付出了不少的努力,。不過，推進“舊改”雖然是一件人們公認的好事情,，可因為“加裝電梯”的事情,，也給不少人都造成了阻礙，至今都是一個很難解決的問題,。好心“加裝電梯”,，卻成為了壞事? 舊小區(qū)加裝電梯為何遭阻攔? 眾所周知，國家推進的“舊改”,，包括水電氣熱信等多項工程,，而“加裝電梯”也是其中重要的一環(huán)。畢竟我國還有很多老舊小區(qū),，也就是很多2000年以前所建成的小區(qū),，還沒有電梯。這對廣大的老年人來說,，可是非常不方便的事情,。所以,，盡快為這些老舊小區(qū)“加裝電梯”，是很多地區(qū)的“首要任務(wù)”,。不過,，盡管大家想幫助居民們加裝電梯是出于好心，但在一些1層住戶的眼里,，這卻成為了壞事,。

畢竟住在一層是完全用不上電梯的，而且如果安裝了電梯,，那他們的利益則會受到不少的損失,。因為老舊小區(qū)沒有電梯的緣故，一般樓層低的房子,，價值會更高些,。所以，如果加裝電梯的話,，那1樓房子無疑就會坐地貶值,。甚至此前有住戶集體，進行協(xié)商加裝電梯的問題時,，有1樓住戶干脆提出,，誰愿意跟她換房，她就會補出20萬元,。由此看來,，加裝電梯為1樓帶來的經(jīng)濟損失不可謂不小。值得一提的是,，現(xiàn)在還有很多1樓住戶表示,，反對加裝電梯根本就不是錢的事。而是因為加裝電梯,，影響了一樓的采光,、通風和安靜。因此,，很多1樓住戶才會阻攔老舊小區(qū)加裝電梯,。不得不說，這種情況可讓很多人都犯了難,，尤其是6樓的住戶們,，都感到有些無奈。不過,，必須要說的是,，這個難題現(xiàn)在可能要被解決了，因為加裝電梯的“新模式”來了。加裝電梯“新模式”來了,，6樓慶賀,，1樓也滿意了對于加裝電梯的“新模式”，其實就是“共享電梯”,。這種模式,，支持老舊小區(qū)免費安裝電梯，解決了很多人所擔心的資金問題,。而且,，電梯公司還會按照需求，為一樓用戶提供相應(yīng)補償,。當然,，必須要說的是，這種“共享電梯”不能免費使用,，是要對住戶進行收費的,。用戶想要使用共享電梯，得花錢辦卡或下載APP充值才行,。據(jù)了解,，共享電梯的使用價格并不算高，其每次的使用費用大概在0.5元到1元不等,。與動輒就要40萬,、50萬元的電梯安裝費用相比,，這些還真就是小錢了,。值得一提的是，為了不占用樓層空間,，共享電梯還可以建在外墻,，很大程度上降低了對1樓住戶影響。因此,，對于這種模式,，很多老舊小區(qū)都是非常支持的，不僅6樓慶賀,，就連1樓也滿意了,。

另外，現(xiàn)在還有好消息是,，為了推進老舊小區(qū)的電梯加裝工作,，很多地區(qū)都給出了實際的解決方案，那就是直接給“補貼”,。根據(jù)住建部發(fā)布的消息,，現(xiàn)在我國很多地區(qū)都開展了電梯的補貼工作。例如長沙市就規(guī)定，對加裝電梯補貼10萬元,，且補貼時間長達5年有效,。另外，大連則是會針對6層樓住宅,，補貼18萬元的電梯安裝資金,。如果安裝樓層比6層還要高的話，那每多一個樓層,，補貼也會跟著增加2萬元,，22萬元為補貼封頂。而且,，大連市在前段時間宣布,，將此補貼時效已經(jīng)延長至了2022年12月31日。由此來看,，各個地區(qū)的相關(guān)部門,，也在積極推進老舊小區(qū)的“加裝電梯”工作，幫助不少住戶緩解了資金的壓力,。正所謂“事在人為”,，相信在大家的共同努力之下，沒有過不去的難關(guān),，而“加裝電梯”的難題,，也會在未來得到很好的解決，你們覺得呢?