為什么選擇我們：上海渠利自動化科技有限公司：從業(yè)至今十一年維修經(jīng)驗(yàn),，與多家科研機(jī)構(gòu)均有深度技術(shù)合作,，自主研發(fā)多種高精密測試儀器,，維修過的品牌不少于150種,，維修過的各種不同型號不少于8萬種，保障修復(fù)率總體保持在95%以上,，占具國內(nèi)同行業(yè)水平,。
修好的電機(jī)客戶收到后無需再調(diào)試，裝機(jī)即可使用,。
正常使用可達(dá)到和新電機(jī)一樣的性能和使用年限,。
現(xiàn)在維修的級別可以不限任何品牌，不限任何型號,，不限任何生產(chǎn)年份的伺服電機(jī),。
只要是伺服電機(jī)的故障我們就可以維修。
維修所需更換的配件,，均為原裝進(jìn)口,。
注：常常會有新客戶把編碼器和伺服電機(jī)搞混，這里說一下帶有編碼器的電機(jī)才是伺服電機(jī),。
一臺完整的伺服電機(jī)分為兩部分,，一是編碼器電氣部分，二是電機(jī)機(jī)械部分,。
它們是一個整體組合,，維修時缺一不可（使用分立式編碼器除外）。
伺服電機(jī)維修是一門復(fù)雜的技術(shù)服務(wù)行業(yè),。
近幾年,，伺服電機(jī)使用越來越廣泛，大陸市場的使用量隨之激增,，伺服電機(jī)維修這種技術(shù)服務(wù)需求也越來越迫切,。
由于國內(nèi)使用的伺服電機(jī)大都是進(jìn)口產(chǎn)品，技術(shù)含量很高,，國外的伺服電機(jī)生產(chǎn)商為了壟斷維修服務(wù)市場,，采取了非標(biāo)準(zhǔn)的編碼器或是非標(biāo)準(zhǔn)的安裝方式，使伺服電機(jī)維修變得比較困難,，形成了伺服電機(jī)維修是一門杰出的技術(shù)本領(lǐng),。
伺服電機(jī)維修分為機(jī)械部分維修和電氣部分維修。
1,、機(jī)械部分維修為軸承損壞更換,。
相對于普通電機(jī)的維修，只是軸承上特殊了,。
因?yàn)榇蠖鄶?shù)伺服電機(jī)是同步電機(jī),，轉(zhuǎn)子上帶磁極，用普通材料不能夠解決問題,，所以材料定制變得尤其關(guān)鍵,，同時對位要求也比普通電機(jī)更高,。
2、電氣部分維修主要為繞線,、磁鐵和編碼器的維修,。
只要根據(jù)原有電機(jī)的線路和線徑繞回去就可以了,，前提是選用的銅線,。
充磁需要有一定技術(shù)含量，通常為機(jī)外充磁與拆開充磁,，前者適合一些定子磁場的充磁,；而拆開充磁需要有技巧，除了需獲知原有馬達(dá)的磁強(qiáng),，還需要了解分布情況,，同時形狀要有保證。
大部分早期的伺服電機(jī)用的基本是質(zhì)量稍差差的黑磁,，充磁后一般用的也不久,，有些治標(biāo)不治本，為節(jié)約成本可以考慮,，但我們不建議采用,。
我們會重新選擇耐高溫、耐高電磁干擾的鐵氧體磁鐵進(jìn)行全部更換,。
編碼器更換與維修是伺服電機(jī)維修中考驗(yàn)技術(shù)含量的地方,，畢竟進(jìn)口的伺服電機(jī)大多是非標(biāo)準(zhǔn)的通訊格式。
早期增量型產(chǎn)品的可以互相配換,，但新一代產(chǎn)品已經(jīng)形成各自不同的內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn),，不同廠家具備不同的標(biāo)準(zhǔn)模式，加上脈沖密度過大,，另外編碼器的對位有不同的算法,，使各個品牌產(chǎn)品缺少了共用性，造成維修的難度加大,。
伺服電機(jī)維修存在負(fù)載測試的難題,，試機(jī)是一個技術(shù)看點(diǎn)。
通常的小作坊較難保證修復(fù)的伺服電機(jī)試驗(yàn)過再出廠,，基本上是感覺大概修復(fù)了,，缺少相應(yīng)的負(fù)載測試平臺。
所以用戶在選伺服電機(jī)維修的時候需要了解清楚服務(wù)商的技術(shù)實(shí)力,。
伺服電機(jī)維修故障范圍：
維修故障：磁鐵爆鋼,、磁鐵脫落、卡死轉(zhuǎn)不動,、編碼器磨損,、碼盤/玻璃盤磨損破裂,、電機(jī)發(fā)熱發(fā)燙、電機(jī)進(jìn)水,、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常,、高速運(yùn)轉(zhuǎn)響聲、噪音大,，剎車失靈,、剎車片磨損、低速正常高速偏差,、高速正常低速偏差,、啟動報警、啟動跳閘,、過載,、過壓、過流,、不能啟動,、啟動無力、運(yùn)行抖動,、失磁,、跑位、走偏差,、輸出不平衡,、編碼器報警、編碼器損壞,、位置不準(zhǔn),、一通電就報警、一通電就跳閘,、驅(qū)動器伺服器報警代碼,、燒線圈繞組、插頭損壞,、原點(diǎn)位置不對,，編碼器調(diào)試/調(diào)零位、更換軸承,、軸承槽磨損,、轉(zhuǎn)子斷裂，軸斷裂,、齒輪槽磨損等
因?yàn)殡娐方Y(jié)構(gòu)所限,，該形式的開關(guān)電源容量一般不大，多為400W以下。
由于電路結(jié)構(gòu)簡單以及性能指標(biāo)較好,，該形式的開關(guān)電源是當(dāng)前電源使用中最為常見的,，70—80%的變頻器、伺服控制器電源線路,；絕大部分電動車充電器（圖一示）都是這種形式的電路,。
相對于反激電源的是以TL494（早期型號KA7500）、SG3525等IC為代表的自激式開關(guān)電源,。
不同于反激電源電路結(jié)構(gòu),，自激式開關(guān)電源多使用雙功率管（部分功率較大的線路還專門設(shè)計有前級驅(qū)動電路）。
西門子高壓主軸維修-陜西
