一般而言,，預應力-組合囊艙錨桿預緊力大小的選擇應遵循以下原則：圍巖不發(fā)生明顯離層,、滑動和出現(xiàn)拉應力，錨桿預緊力為錨桿桿體屈服載荷的30%～50%，錨桿直徑,、長度越大,，強度越高,，要求預緊力越高,。

預應力-組合囊艙錨桿錨固巖體的可錨性對錨桿預緊力的施加起到限制作用，在松軟或裂隙巖體中,，由于可錨性較差,，巖體和樹脂之問的黏聚力較弱，限制了錨桿的錨固力,，同時對錨桿預緊力的施加亦有一定的影響,；一般而言，預應力-組合囊艙錨桿預緊力大小的選擇應遵循以下原則：圍巖不發(fā)生明顯離層,、滑動和出現(xiàn)拉應力,，錨桿預緊力為錨桿桿體屈服載荷的30%～50%。
錨桿直徑,、長度越大,，強度越高，要求預緊力越高,。


預應力-組合囊艙錨桿施工順序：
預應力-組合囊艙錨桿的順序為：土方開挖→錨桿（索）定位成孔→放置錨桿（鋼絞線）→第1次注灌漿→第2次注灌漿→安裝腰梁模板→制安鋼筋網(wǎng)和安放格構梁鋼筋→預埋錨桿(索）孔洞及鋼板→砼澆筑→腰梁模板拆除→錨桿(索）張拉并鎖定錨頭→噴錨→下層土方開挖,。


預應力-組合囊艙錨桿施工方法：
預應力-組合囊艙錨桿在進行預應力錨桿,、錨索支護施工前必須對錨桿、錨索抗拔力等各項指標做試驗,，試驗合格后方可進行大面積施工,。


預應力-組合囊艙錨桿的材料應滿足下列要求：
1、預應力桿體材料坷常采川高強精軋螺紋鋼筋,，當預應力值較小時,，預應力筋也可采用HRB級普通鋼筋；
2,、水泥漿體材料：水泥一般采用普通硅酸鹽水泥,，必要時可采用抗硫酸鹽水泥，不得使用高鋁水泥,；細集料應選用粒徑小于2mm的中細砂,；采用符合要求的水質(zhì)，不得使用污水,，不得使用pH小于4的酸性水,；
3、塑料套管材料：材料應具有足夠的強度,，保證其在加工和安裝過程中不致?lián)p壞,，具有抗水性和化學穩(wěn)定性，與水泥砂漿和防腐劑接觸無不良反應,；
4,、隔離架應由鋼,、塑料或其他桿體無害的材料制作,，不得使用木質(zhì)隔離架；
5,、防腐材料：在錨桿服務年限內(nèi),，應保持其耐久性，在規(guī)定的工作溫度內(nèi)或張拉過程中不開裂,、變脆或成為流體,，不得與相鄰材料發(fā)生不良反應，應保持其化學穩(wěn)定性和防水性,，不得對錨桿自由段的變形產(chǎn)生任何限制,。

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