公司為中國電子商務(wù)賣家提供國際物流,、全球倉儲等電子"/>

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單價: 30.00元/kg
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 廣東 東莞
有效期至: 長期有效
發(fā)布時間: 2023-12-21 06:31
最后更新: 2023-12-21 06:31
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升鴻國際物流(深圳)有限公司成立于2010年,,致力打造一站式跨境物流平臺。公司為中國電子商務(wù)賣家提供國際物流,、全球倉儲等電子商務(wù)綜合配套服務(wù),,全程解決外貿(mào)電商供應(yīng)鏈中賣家遇到的各種核心問題,。公司通過IT技術(shù)和資源整合優(yōu)化中國跨境電商供應(yīng)鏈,結(jié)合自建物流直達(dá)專線和海外倉儲等服務(wù),,構(gòu)建基于互聯(lián)網(wǎng)的全球配送體系,,幫助中國賣家降低成本,提升中國制造商品的全球配送速度,。公司與中國郵政,、香港郵政、新加坡郵政,、DHL等國際,、國內(nèi)大型物流承運(yùn)商的戰(zhàn)略合作伙伴,公司在中國核心外貿(mào)城市深圳,、廣州,、東莞、武漢,、義烏,、上海等地設(shè)立了分支機(jī)構(gòu),并在廣州建立有物流倉儲網(wǎng)絡(luò),。依托中國電子商務(wù)市場爆發(fā)式增長背景,,公司近幾年以迅猛勢頭強(qiáng)勢崛起,已服務(wù)電子商務(wù)客戶達(dá)數(shù)萬家,,成為以電子商務(wù)物流為核心,,電子服務(wù)產(chǎn)業(yè)化為主導(dǎo)的綜合型現(xiàn)代電子商務(wù)服務(wù)商。

通過信息化,、數(shù)字化的方式,,將海陸空全鏈條可視化,夯實(shí)自身的資源和底盤實(shí)力,,同時,,利用系統(tǒng)迭代滿足市場對于運(yùn)力基礎(chǔ)需求的要求。目前,,新瑞恒道已在國內(nèi)建立了廣州,、深圳、上海,、香港,、成都,、長沙、武漢七大空運(yùn)基地,,搭建起了以北美為主,,覆蓋歐洲、東南亞,、澳洲等30多個國家和地區(qū)的航空干線網(wǎng)絡(luò),,服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布全球72個國家和地區(qū)。在倉儲資源上,,運(yùn)營超過50000平米國內(nèi)倉與20000平米海外倉,,并且擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的WMS倉庫管理系統(tǒng)。而高質(zhì)量的發(fā)展讓新瑞恒道在規(guī)模營收方面表現(xiàn)十分亮眼,,從2019年開始便保持每年30%的增速,,2021年甚至取得了40%的爆發(fā)式增長,。綜合來看,,新瑞恒道主要是依托行業(yè)多年的市場積累和信息積累,利用大數(shù)據(jù)技術(shù),,搭建五大平臺,,通過多品牌發(fā)展戰(zhàn)略布局跨境物流。這樣的布局模式,,有點(diǎn)類似于快消品領(lǐng)域的寶潔,。寶潔便是通過投資孵化細(xì)分領(lǐng)域的品牌,將自己打造成一家3000億美元市值的日化巨頭,。寶潔旗下的每個品牌,,都有明確的定位,例如海飛絲專注去屑洗發(fā),,佳潔士專注口腔護(hù)理,,SK2專注高端化妝品等。利用多個品牌去捕捉跨境物流細(xì)分領(lǐng)域的機(jī)會,,是一種很的品牌戰(zhàn)略,。

從目前行業(yè)情況來看,跨境運(yùn)力和物流服務(wù)依然是未來跨境物流領(lǐng)域的機(jī)會點(diǎn),。

運(yùn)力方面,,要非常接近運(yùn)力源頭。海運(yùn),,要緊緊圍繞船公司,,拿到優(yōu)質(zhì)的艙位,確保運(yùn)輸時效,;空運(yùn),,要有包機(jī)能力,,掌控干線核心資源;陸運(yùn),,要有自己的車隊(duì),,并與國外卡車團(tuán)隊(duì)密切配合;中歐班列,,要跟專列源頭合作,,并探索佳班列路徑。而物流服務(wù)包括跨境清關(guān),、倉儲,、打包分揀等。清關(guān)既考驗(yàn)公司的能力,,又考驗(yàn)公司的海關(guān)資源能力,。尤其是后者,在東南亞,、南美等新興國家非常重要,;倉儲,包括國內(nèi)倉及海外倉,,已經(jīng)成為跨境物流企業(yè)的新興增長點(diǎn),;打包分揀,是物流公司成本效率的體現(xiàn),,在不同國家需要平衡人和機(jī)器的比例,。

目前,跨境物流領(lǐng)域還未出現(xiàn)贏者通吃的態(tài)勢,,垂直細(xì)分領(lǐng)域仍存在很多機(jī)會點(diǎn),。因此,未來,,行業(yè)依然會不斷涌現(xiàn)出新的玩家,,跨境物流企業(yè)也一定會不斷分化,例如:業(yè)務(wù)類型的分化,,海運(yùn)FBA,、專線小包、海外倉等,;區(qū)域性的分化,,歐美專線、東南亞專線,、中東專線,、南美專線等。不可否認(rèn),其中一定會有大而全的跨境物流巨頭出現(xiàn),,但專注每個細(xì)分領(lǐng)域的物流品牌,,也能憑借自身的業(yè)務(wù)聚焦,用能力,、服務(wù)能力贏得客戶認(rèn)可,。在頂層戰(zhàn)略上,新瑞恒道下足了功夫,,通過干線網(wǎng)絡(luò)建設(shè),,形成物流骨干網(wǎng),進(jìn)而配套發(fā)展基礎(chǔ)物流服務(wù),,終形成良性循環(huán),。這個循環(huán),一旦運(yùn)轉(zhuǎn)起來,,或許將成為新瑞恒道的“亞馬遜飛輪”,。


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