升鴻國際物流（深圳）有限公司是是在深圳經(jīng)營的一家跨境電商物流公司,，自從進(jìn)入跨境物流市場以來,，并認(rèn)真遵守法律、法規(guī)和企業(yè)經(jīng)營理念,，不斷進(jìn)行公司內(nèi)部管理機(jī)制的提高,，以科學(xué)化管理促進(jìn)公司的健康發(fā)展。升鴻國際物流公司是一家供應(yīng)鏈一體化型物流公司,，優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)商,。業(yè)務(wù)范圍涵蓋了臺灣，香港，馬來,，泰國,，菲律賓，新加坡,。已承載了多家大型電商公司的運(yùn)輸業(yè)務(wù),。升鴻物流有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\(yùn)輸組織，完善的經(jīng)營管理,，通過全體員工的共同努力和客戶支持,、信賴下，不斷得以發(fā)展和完善,，憑借多年運(yùn)輸管理經(jīng)驗(yàn)實(shí)際操作能力,，增加整體實(shí)力，向客戶提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù),。通過物流資源的整合與眾多電商公司COD代收貨款業(yè)務(wù),，并根據(jù)客戶的要求，為客戶量身設(shè)計(jì)合理的物流運(yùn)輸方案,；為您提供完善的一體化區(qū)域配送服務(wù),，更大程度降低客戶的物流成本,。

在國內(nèi)國際“雙循環(huán)”大背景下,，根植于世界“小商品之都”的跨境電商們不斷自我革新，積極擁抱全球,，全力推動線上線下市場融合發(fā)展,。今年以來，義烏跨境電商進(jìn)出口規(guī)模持續(xù)快速增長,，已成為外貿(mào)發(fā)展新亮點(diǎn),。當(dāng)前，義烏跨境電商的高速發(fā)展,，也對物流提出了更高的要求,。義烏跨境電商雖有良好的發(fā)展基礎(chǔ)，但整體在口岸,、通道,、基礎(chǔ)設(shè)施、企業(yè)等跨境物流資源方面仍相對不足,，而義烏公路港正好彌補(bǔ)了這些“短板”,。“跨境電商已經(jīng)成為義烏當(dāng)前經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn),，要促進(jìn)其良性發(fā)展,，物流與倉儲缺一不可，這正是我們公路港所具備的優(yōu)勢?！绷x烏公路港相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，公路港為散落在全市各地的物流企業(yè)提供了一個大平臺，形成一定的集聚效應(yīng)和優(yōu)勢,。

義烏作為一座面向國際的商貿(mào)城市,，物流與商貿(mào)是義烏經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐，兩者相互促進(jìn),，缺一不可,。義烏公路港作為全國單體面積大的物流樞紐，每天有數(shù)以萬計(jì)的“義烏制造”“浙江制造”通過這里被分撥運(yùn)往全國各地,。自2019年4月30日開園投用以來,，公路港共吸引了245家干線企業(yè)423個檔口入駐經(jīng)營，直達(dá)全國500多個大中小城市,，已全面建成以義烏公路港為中心,、輻射到全國的區(qū)域物流集散中心?！拔锪髋c倉儲是跨境電商發(fā)展的兩個重要因素,，現(xiàn)階段我們在地區(qū)的物流和倉儲環(huán)境，已然不能很好滿足我們的發(fā)展需要,?！绷x烏麥歌倉儲服務(wù)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人楊毅俊說，其公司主營電商倉儲并負(fù)責(zé)貨物的一件代發(fā)工作,，公路港二期園區(qū)很好地解決了他們的后顧之憂,。公路港二期，位于義烏四海大道和疏港快速路交叉口,，毗鄰義烏公路港一期,，20-30分鐘內(nèi)通達(dá)義烏機(jī)場、火車站,、國際商貿(mào)城,，3小時便可暢通長三角地區(qū)，為跨境電商發(fā)展提供了的物流保障,。

除了物流保障,，二期提供的倉儲場地大，操作方便靈活,，也為跨境電商企業(yè)提供了化倉儲場所,。“二期園區(qū)共規(guī)劃有5幢倉儲樓與2幢商業(yè)配套樓,，每棟樓庫共有三層,，每棟建筑結(jié)構(gòu)相同,，每層建筑面積約9000余平方米?！绷x烏公路港相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，倉庫一層采用月臺、斜坡的設(shè)計(jì),，南北通透,，貨物裝卸作業(yè)能夠高效、有序,、省力地完成,。“義烏的物流內(nèi)聯(lián)全國,、外聯(lián)全球,，正因?yàn)橛辛藦?qiáng)大的物流支撐，才能做到‘買全球貨’‘賣全球貨’,，也為義烏跨境電商發(fā)展奠定了重要基礎(chǔ),。”義烏公路港相關(guān)負(fù)責(zé)人說,，目前二期正圍繞集資分撥,、跨境電商等業(yè)態(tài)開展招商工作，致力于打造形成“物流+電商”產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,。

可以預(yù)見,，“打造高效、便捷,、無憂的一體化末端服務(wù)新生態(tài)”幾乎是一個必然的趨勢,。為滿足不同消費(fèi)者的不同需求,，在消費(fèi)者的自主意愿下提供多一種選擇,，從而在物流末端積極布局快遞柜、便民點(diǎn),、星配站,、校園派、智配中心,、無人配送車等靈活服務(wù)模式的重要性,，在這個趨勢下愈發(fā)明顯。在此情況下,，突破“后半公里”難題已經(jīng)不僅是物流公司進(jìn)一步發(fā)展的重中之重,，對電商平臺而言，其中還蘊(yùn)藏著下一場交鋒必須爭奪的“制高點(diǎn)”——在“以顧客為中心”的服務(wù)理念下,，能夠?qū)崿F(xiàn)上門服務(wù)是增強(qiáng)企業(yè)競爭力的一個有效途徑,。畢竟,，電商平臺若是能給消費(fèi)者帶來足夠便捷周到的購物體驗(yàn)，消費(fèi)者轉(zhuǎn)向這種他們認(rèn)為更加有效的購物方式幾乎是必然的,。