廣東中山倉(cāng)集裝箱發(fā)車 國(guó)際鐵路 中歐班列 整柜拼箱 直達(dá)波蘭羅茲站

國(guó)際鐵路口岸通關(guān)一直是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題。

它涉及兩個(gè)關(guān)鍵部門，即海關(guān)與鐵路,，涉及多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的海關(guān)、鐵路,，以及國(guó)際海關(guān)組織,、國(guó)際鐵路組織的許多法律、法規(guī),，牽一發(fā)而動(dòng)全身,。

以新歐亞鐵路大陸橋?yàn)槔@條早已聯(lián)通的國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道一直不能常態(tài)化運(yùn)行,，關(guān)鍵原因之一,，是沿線各國(guó)體制不統(tǒng)一、規(guī)則不同的通關(guān)障礙所致,。而破解通關(guān)障礙,，需要從兩個(gè)方面建立工作機(jī)制：一個(gè)是跨國(guó)鐵路統(tǒng)一運(yùn)單的國(guó)際協(xié)調(diào)機(jī)制，另一個(gè)是跨國(guó)海關(guān)國(guó)際協(xié)作機(jī)制,。

長(zhǎng)期以來(lái),，亞歐大陸橋國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)一直采用國(guó)際貨協(xié)運(yùn)單（SMGS）和國(guó)際貨約運(yùn)單（CIM）兩種運(yùn)單。多年來(lái),，很多國(guó)際鐵路組織都在積極推動(dòng)統(tǒng)一運(yùn)單,，但過(guò)程十分艱難。

主營(yíng)業(yè)務(wù)：國(guó)際鐵路班列訂艙

中國(guó)全境-俄羅斯全境,、歐洲全境,、東盟國(guó)家全境，提供門到門國(guó)際鐵路運(yùn)輸服務(wù)

一：中俄班列：整柜莫斯科,、明斯克,、葉卡、圣彼得堡訂艙

散貨入倉(cāng)深圳,、廣州,、成都、重慶、西安,、長(zhǎng)沙倉(cāng)直達(dá)莫斯科,、明斯克、圣彼得堡

二：中亞班列：阿拉木圖,、塔什干,、比什凱克、杜尚別,、阿什哈巴德

三：新能源汽車班列：俄羅斯全境,、中亞五國(guó)全境，支持保稅暫存及代理清關(guān)

四：冷鏈班列：東南亞,、白俄羅斯,、俄羅斯，榴蓮,、雞爪,、牛肉直達(dá)中國(guó)各市

五：電商班列：歐洲、中亞,、俄羅斯,， 全境雙清包稅到門

中國(guó)（成都、重慶,、西安,、鄭州、洛陽(yáng),、太原,、邯鄲、沈陽(yáng),、大連,、天津、煙臺(tái),、青島,、濟(jì)南、臨沂,、徐州,、南昌、贛州,、九江,、

武漢、廈門,、泉州,、福州,、武夷山、龍巖,、廣州、長(zhǎng)沙,、懷化,、貴陽(yáng)、柳州,、合肥,、蕪湖、南京,、

蘇州,、上海、金華,、義烏,、）- 莫斯科（沃爾西諾)，明斯克（科里亞季奇）,，基輔（利斯基-本站暫停）,、馬拉、漢堡,、杜伊斯堡,、馬德里

全國(guó)上門提貨，暢接整箱,、拼箱班列,。可以在明斯克和莫斯科安排清關(guān)送貨上門服務(wù)

主營(yíng)業(yè)務(wù)：國(guó)際陸運(yùn)TIR運(yùn)輸

1.自營(yíng)莫斯科汽運(yùn)拼箱(單清不包稅）

品牌保障,，全鏈路自營(yíng)車隊(duì)及海外倉(cāng)

合作時(shí)效：10-12天

深圳,、廣州、義烏,、東莞?jìng)}同步收貨中

2.自營(yíng)莫斯科陸運(yùn)拼箱（雙清包稅）：俄羅斯全境門到門運(yùn)輸,、白俄羅斯全境

哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦,、塔吉克斯坦,、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦

3.公司專注俄語(yǔ)國(guó)家 國(guó)際物流,?？傻竭_(dá) 哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦,、塔吉克斯坦,、

烏茲別克斯坦,、土庫(kù)曼斯坦、俄羅斯,、白俄羅斯,、蒙古國(guó)

4.專注俄羅斯、白俄羅斯會(huì)展產(chǎn)品國(guó)際物流門到門運(yùn)輸

專注俄語(yǔ)國(guó)家國(guó)際陸運(yùn)TIR物流,、中俄班列,、海鐵聯(lián)運(yùn)進(jìn)出口國(guó)際物流，實(shí)力莊家