SICONEMI蓄電池DJM12-65蓄電池型號

產(chǎn)品特性應(yīng)用領(lǐng)域與分類：

免維護無須補液,； UPS不間斷電源,；內(nèi)阻小，大電流放電性能好； 消防備用電源,；適應(yīng)溫度廣； 安全防護報警系統(tǒng),；自放電?。?nbsp;應(yīng)急照明系統(tǒng),；使用壽命長,； 電力，郵電通信系統(tǒng),；荷電出廠,，使用方便； 電子儀器儀表；安全防,； 電動工具,電動玩具,；配方，深放電恢復(fù)性能好,； 便攜式電子設(shè)備,；無游離電解液，側(cè)倒仍能使用,； 攝影器材,；產(chǎn)品通過CE,ROHS認證,所有電池太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng),；符合標準,。      巡邏自行車、紅綠警示燈等,。

蓄電池產(chǎn)品特點

1,、采用緊裝配技術(shù)，具有優(yōu)良的高率放電性能,。

2,、采用設(shè)計，電池在使用過程中電液量幾乎不會減少,，使用壽命期間完全無需加水,。

3、采用板柵合金,、使用壽命長,。

4、全部采用高純原材料,，電池自放電極小,。

5、用氣體再化合技術(shù),，電池具有極高的密封反應(yīng)效率,，無酸霧析出，安全環(huán)保,。

6,、采用設(shè)計和高可靠的密封技術(shù)，確保電池密封,，使用安全,，可靠。

SICONEMI蓄電池DJM12-65蓄電池型號

1.汽車動力蓄電池廠商代碼申請表

2.汽車動力蓄電池編碼備案申請表

動力電池回收利用體系日漸完善

①2017年5月12日,，《GB/T 33598-2017車用動力電池回收利用拆解規(guī)范》正式出臺，這是由工信部提出的國內(nèi)關(guān)于動力電池回收利用的國家標準，明確指出回收拆解企業(yè)應(yīng)具有相關(guān)資質(zhì),，保證了動力電池安全,、環(huán)保、高效的回收利用,。該標準已于2017年12月1日起正式實施了,。

②2017年8月4日，《GB/T 34013-2017 動汽車用動力蓄電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》,、《GB/T 34014-2017 汽車動力蓄電池編碼規(guī)則》,、《GB/T 34015-2017 車用動力電池回收利用余能檢測》三項動力電池標準正式發(fā)布。三項新標將于2018年2月1日正式實施,?！禛B/T 34014-2017 汽車動力蓄電池編碼規(guī)則》將通過汽車動力蓄電池編碼備案系統(tǒng)進行管理。

伴隨新能源汽車的迅猛發(fā)展,，一個不容忽視的問題也越發(fā)引起關(guān)注——部分動力電池開始進入報廢期,，廢舊動力電池回收利用迫在眉睫。有研究預(yù)計,，到2020年動力鋰電池報廢量將達32.2Gwh,，約50萬噸，到2020 年鋰電池回收市場整體規(guī)模將達到156 億元,。至2023年,，報廢量將達到101Gwh，約116萬噸,。而據(jù)相關(guān)機構(gòu)預(yù)計,，動力電池快將在2018 年迎來首批退役潮，未來三年將快速增長;根據(jù)不同材料體系鋰電池的回收價值,，預(yù)計至2020年鋰電池回收市場規(guī)模將達156 億,，2017-2020 年復(fù)合增長率為40.84%。