哈薩克斯坦回程班列進口牛奶到浙江鄭州環(huán)航貨運代理有限公司，我司執(zhí)行包列整列火車的操作,，當然也有小件拼箱散貨的業(yè)務(wù)，從一個立方一噸的小散貨到整列火車50個40HQ 都有成熟完成的全供應(yīng)鏈方案,，從中亞五國塔什干 阿拉木圖 ,，杜尚別，比什凱克等開始 依次到西歐葡萄牙的里斯本,，到東歐波蘭華沙,，匈牙利布達佩斯，明斯克,，圣彼得堡,，南歐意大利米蘭，北歐芬蘭赫爾辛基等,，全歐洲覆蓋，門到門進口出口,，如果是普通貨物30分鐘之內(nèi)給您提供參考時效和方案,，如果是液體危化品以及超大件,，我們24小時給您提供到的報價和方案,，歡迎致電我司，也歡迎到我司考察業(yè)務(wù),，我司匯聚了從歐洲,，俄羅斯，上海,，深圳各地匯聚的物流才俊,，為您的貿(mào)易，歐洲 俄羅斯鐵路公路空運等提供一份完全意義上成熟操作快捷的方案,。

哈薩克斯坦回程班列進口牛奶到浙江



湖南懷化開行東盟班列突破160列
:55:40
5月18日8時
一列滿載氧化鐵,、油鋸、箱包等貨物的
懷化至老撾貨運班列
緩緩駛出懷化西鐵路物流園
經(jīng)磨憨口岸出境后
前往老撾萬象

據(jù)悉,，截至目前,，今年懷化西鐵路物流園累計開行班列東盟班列已達163列，計8142標箱,，貨重約25萬噸,，同比增加842% 其中，開行入境木薯淀粉班列13列,、貨重5337噸,，超過2022年全年進口量,，懷化已成為湖南省五大貨運中心的東盟貨運集結(jié)中心
“2020年，長沙湘通鐵路港有限公司下屬成立懷化西物流園分公司,，不斷完善和升級物流園運輸,、裝卸、倉儲,、配送等功能,，持續(xù)優(yōu)化貨物安檢和運輸作業(yè)環(huán)節(jié)，加強箱源調(diào)配組織,，確保檢驗通關(guān),、車輛調(diào)配、裝卸組織等環(huán)節(jié)無縫對接,，為班列提供運能支持 ”長沙湘通鐵路港有限公司總經(jīng)理魯尚鋒介紹
在懷化當?shù)夭块T的大力支持下,，通過3年的努力，成功開辟了湖南與東盟地區(qū)的物流大通道,，開通了懷化-萬象（老撾）,、懷化-安員（越南）、懷化-北部灣鐵海聯(lián)運3條東盟線路 2023年已實現(xiàn)每周至少1趟常態(tài)化開行,，其中中越,、中撾班列實現(xiàn)雙向互通
一列列滿載東盟成員國的木薯、碎米等特色產(chǎn)品的貨運班列,，陸續(xù)抵達懷西鐵路物流園,，懷化本地特產(chǎn)冰糖橙、茶葉,、米粉,、百貨、礦石,、機電,、汽配等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，也源源不斷運往東盟成員國 在路地攜手共同努力下,，2022年懷化西鐵路物流園東盟班列開行數(shù)量居全國第六,，中老班列開行數(shù)量居全國第五、中部地區(qū)
“我們是剛成立的公司,，從泰國進口木薯淀粉也是次,，鐵路工作人員給我們提供了非常專業(yè)的指導(dǎo)，讓我們少走了彎路 ”貨物進口商泰國湖南商會執(zhí)行會長,、湖南薩瓦利貿(mào)易有限公司董事長李勝云高興地介紹,，4月7日，他們公司首趟泰國進口的木薯淀粉貨運班列抵達懷西鐵路物流園，順利進入湖南地區(qū)
與原有路線不同的是,，此趟班列從泰國曼谷港啟程,，經(jīng)海運抵達廣西欽州港,，再由鐵路專列運抵懷化,，首次通過海鐵聯(lián)運方式成功進口泰國木薯淀粉，為湖南乃至中部地區(qū)與東盟國家之間,，開辟出一條穩(wěn)定性高,、用時短，前景廣闊的海鐵聯(lián)運新路徑

“鐵路部門開行的線路,，耗時短，物流費用優(yōu)惠,，減少了運輸成本,，增強了我們的企業(yè)競爭力 ”李勝云非常滿意
為全力幫助企業(yè)開辟新的運輸路線，懷化西鐵路物流園為其提供了熱忱,、專業(yè)服務(wù),，從一線倉中調(diào)整出300平米供其臨時堆放木薯淀粉，并使用噸袋統(tǒng)裝,，用叉車,、傳輸帶等方式提高裝卸效率
“我們與懷化陸港公司加強協(xié)作，從優(yōu)化運輸組織著手,，打通運輸過程中存在的梗阻,，做好服務(wù)，讓企業(yè)貨暢其流,，共商天下 ”懷化西物流園經(jīng)理李越輝說
據(jù)了解,，懷化西鐵路物流園計劃下半年開行班列170列，努力實現(xiàn)班列實現(xiàn)常態(tài)化運輸,，雙向互通,，為湖南地區(qū)的外貿(mào)貨物進出口提供充足的運力支持



第15000列！江蘇中歐班列迎來新亞歐陸海聯(lián)運新里程,！
:25:45
5月18日,，一列滿載100個標準集裝箱瓷磚、輪胎,、油脂加工設(shè)備等生產(chǎn)生活物資的中歐班列從中哈（連云港）物流合作基地發(fā)出,，將經(jīng)霍爾果斯口岸出境后，開往哈薩克斯坦,、烏茲別克斯坦 這是自1992年12月新亞歐大陸橋開通運營,、首列至哈薩克斯坦阿拉木圖的集裝箱專列開行以來的第15000列“連云港——中亞五國”雙向?qū)﹂_班列，也是江蘇中歐班列推進新亞歐陸海聯(lián)運通道建設(shè)的新里程
近年來，江蘇中歐班列積極打造“一帶一路”合作倡議的**和示范項目,，著力促進同中亞國家的互聯(lián)互通,、貿(mào)易往來，已實現(xiàn)以連云港為主,，南京,、徐州、蘇州差異化協(xié)同的中亞線路運行格局,，有力搭建聯(lián)通中亞五國的經(jīng)貿(mào)往來和人文交往橋梁,，為高質(zhì)量共建“一帶一路”助力賦能
暢通道強支點 打造**示范
江蘇中歐班列統(tǒng)籌發(fā)展以來，著力將連云港—霍爾果斯串聯(lián)起的新亞歐陸海聯(lián)運通道打造為“一帶一路”合作倡議**和示范項目,，積極發(fā)揮連云港中轉(zhuǎn)運輸,、海鐵聯(lián)運、中亞地區(qū)最便捷出?？谥坏葍?yōu)勢,，重點推進連云港連接日韓、往返中亞線路提質(zhì)增效,，積極為中亞國家產(chǎn)品從太平洋揚帆起航做好支撐服務(wù),，實現(xiàn)中亞班列開行規(guī)模居全國前列 2022年連云港開行中歐（亞）班列702列，同比增長13.6% 今年以來,，連云港進一步深化班列,、海運聯(lián)動，增加往返日韓航線數(shù)量,，加密班列開行頻次,，成功開發(fā)金精礦粉、石棉等中亞五國東行過境班列新貨品,，持續(xù)增加日韓汽車配件等中亞西行過境貨物運量 同時,，大力推動徐州、連云港聯(lián)動發(fā)展,，聯(lián)合建設(shè)“一帶一路”新亞歐陸海聯(lián)運通道**示范項目,，進一步強化戰(zhàn)略支點作用
依托新亞歐陸海聯(lián)運通道，近年來連云港積極拓展聯(lián)通中亞新線路,，2022年10月,，江蘇首列中吉烏“公鐵聯(lián)運”貨運列車從上合組織（連云港）物流園開出，經(jīng)吉爾吉斯斯坦,，最終抵達烏茲別克斯坦
強保障促共建 深化對往
“期間,中歐班列,、遠洋貨輪晝夜穿梭,全力保障產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定,體現(xiàn)了擔當 ”江蘇中歐班列憑借穩(wěn)定,、,、全天候等獨特優(yōu)勢,，持續(xù)優(yōu)化運輸組織，不斷提升運行質(zhì)效,，進一步促進了與“一帶一路”沿線國家的經(jīng)貿(mào)合作和人文交往
期間,，連云港發(fā)揮新亞歐陸海聯(lián)運通道優(yōu)勢，組織運送300萬只肺炎疫苗試劑瓶到達哈薩克斯坦阿拉木圖,，得到了哈方的高度評價 在鐵路,、海關(guān)以及省市各級主管部門的支持下，江蘇中歐班列積極支持中亞國家重大活動,、重點項目和重要物資運輸 2021年以來,，南京班列響應(yīng)哈薩克斯坦銅礦企業(yè)重要物資運輸需求，協(xié)調(diào)發(fā)運計劃,，扎實做好發(fā)運安排,，有力推動由江蘇省企業(yè)生產(chǎn)的礦石開采關(guān)鍵工程材料有序運輸，為哈方基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展提供了支持 2022年10月,，上海合作組織成員國元首理事會第二十二次會議召開前夕,，連云港班列積極響應(yīng)會議保障單位撒馬爾罕汽車廠的貨物運輸需求，助力烏方重大活動舉辦
謀創(chuàng)新優(yōu)服務(wù) 提升發(fā)展水平
聚焦高質(zhì)量發(fā)展這個首要任務(wù),，近年來,，江蘇中歐班列著力提升運營效能 在海關(guān),、鐵路,、港口等多方協(xié)調(diào)聯(lián)動下，連云港班列陸續(xù)推動了中歐班列“保稅+出口”集裝箱混拼,、過境集裝箱“船車直取零等待”等創(chuàng)新模式,，進一步提升了陸海聯(lián)運服務(wù)能力和東西雙向發(fā)展水平 其中，“船車直取零等待”模式在開行條件滿足的情況下,，讓集裝箱過境時間由原來的4天以上縮短至1天以內(nèi),，每個集裝箱還可節(jié)約60%的費用 在為企業(yè)客戶節(jié)約時間和成本的同時，也進一步完善提升了新亞歐陸海聯(lián)運通道功能,，促進了中歐班列,、海運一體化運營




哈薩克斯坦回程班列進口牛奶到浙江

經(jīng)新疆出境的中歐（中亞）班列數(shù)量逐年增加
:28:17
“推進—中亞鐵路運輸”是-中亞成果之一 記者從鐵路烏魯木齊局集團有限公司獲悉：截至5月19日，今年新疆通行中歐（中亞）班列5364列,，通行班列數(shù)量再創(chuàng)新高
5月9日,，阿拉山口站換裝庫正在對中歐（中亞）班列集裝箱換裝 陳乾 攝
新疆是至中亞鐵路運輸?shù)闹匾画h(huán)，近年來,，新疆持續(xù)暢通至中亞,、歐洲鐵路運輸通道，經(jīng)新疆出境的中歐（中亞）班列數(shù)量逐年增加
“我們加強運力投入,、優(yōu)化運輸組織,、提升通關(guān)效率,，班列通行量屢創(chuàng)新高 ”鐵路烏魯木齊局集團有限公司對外合作部副主任白璐說 今年，截至5月19日,，阿拉山口通行中歐（中亞）班列2482列,，較去年同期增長11.3%；霍爾果斯通行中歐（中亞）班列2882列,，較去年同期增長25.2%
為暢通—中亞鐵路運輸,，阿拉山口站加強調(diào)度指揮，細化運輸管理,，緊盯裝卸車,、取送車、接發(fā)車,、車輛編組等關(guān)鍵指標,，明確每班生產(chǎn)目標，動態(tài)調(diào)整中歐（中亞）班列運輸組織,，運用人員,、設(shè)備、機具,，壓縮非作業(yè)時間,，提高現(xiàn)場作業(yè)效率 霍爾果斯站持續(xù)增強寬準軌作業(yè)聯(lián)動性，根據(jù)車流情況適時調(diào)整交接車順序及頻次,，保證全天車源接續(xù)平穩(wěn),，車流組織均衡有序，充分釋放區(qū)間運力,，不斷提高接發(fā)車效率
烏魯木齊海關(guān)積極推動“鐵路快通”,、境外換裝等班列運行模式，提高口岸接發(fā)車能力,，強化與始發(fā)地海關(guān),、鐵路部門多方聯(lián)動配合，實現(xiàn)海關(guān)通關(guān)及鐵路換裝作業(yè)同步進行,，提高中歐（中亞）班列所載進出口貨物轉(zhuǎn)關(guān)運輸通行效率,，進一步暢通物流大通道
“我們會持續(xù)暢通至中亞、歐洲的鐵路通道,，讓更多班列通過新疆出境 ”白璐說





 

河北邢臺到哈薩克斯坦-阿拉木圖鐵路運輸貨運