東莞市升鴻國(guó)際物流有限公司會(huì)以敏銳的市場(chǎng)感應(yīng),、科學(xué)的管理和運(yùn)作,、以及升鴻創(chuàng)新的精神，逐步將新興市場(chǎng)國(guó)家物流網(wǎng)絡(luò)搭建成熟,。在跨境電商物流和傳統(tǒng)物流兩個(gè)領(lǐng)域全力出擊,，成為新興市場(chǎng)國(guó)家跨境物流的引領(lǐng)者,。公司已在臺(tái)灣,，香港，東南亞自建電商海外倉(cāng),。目前已與多家大型跨境電商公司達(dá)成戰(zhàn)略合作,。公司主營(yíng)業(yè)務(wù)包括涵蓋中國(guó)至臺(tái)灣，香港,，東南亞,、空運(yùn)、拼箱門到門運(yùn)輸及東南亞本地倉(cāng)儲(chǔ)配送的傳統(tǒng)物流和涵蓋新興市場(chǎng)國(guó)家跨境電商小包,、海外倉(cāng),、中東當(dāng)?shù)芈涞嘏洹⒖缇愁^程的電商物流,。升鴻國(guó)際物流是國(guó)內(nèi)首家憑借“跨境電商物流+零擔(dān)快遞”的市場(chǎng)定位取得地位的快遞企業(yè),；升鴻物流始終堅(jiān)持服務(wù)B2B、B2C市場(chǎng),，綜合實(shí)力位居全國(guó)快遞企業(yè)前列,。如今，升鴻國(guó)際已然是貨代行業(yè)中具競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)際貨運(yùn)代理之一,。未來(lái),，升鴻國(guó)際將繼續(xù)致力于引領(lǐng)行業(yè)的科學(xué)發(fā)展，應(yīng)對(duì)全球物流領(lǐng)域日新月異的挑戰(zhàn),，為實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)行業(yè)的繁榮興盛和客戶,、員工的事業(yè)發(fā)展,不斷開(kāi)拓進(jìn)取,！

隨著國(guó)際貿(mào)易個(gè)性化和快速化的發(fā)展,，以跨境電商為代表的新興業(yè)態(tài)滿足了各國(guó)對(duì)境外商品的需求，為“中國(guó)制造”打通了一條“出?！毙侣窂?。2021年以來(lái)，為進(jìn)一步提升跨境電商企業(yè)的通關(guān)環(huán)境,，實(shí)現(xiàn)監(jiān)管資源效能大化,，深圳海關(guān)創(chuàng)新實(shí)施了跨境電商“集約審單”改革，并積極打造“1+N”的“全球跨境快郵集散中心”,，實(shí)現(xiàn)清關(guān),、轉(zhuǎn)關(guān)、集拼貨物在同一平臺(tái),、同一地域,、同一配套下無(wú)縫交駁對(duì)接,，大幅降低運(yùn)營(yíng)成本,，提高通關(guān)效率,，吸引更多跨境電商企業(yè)落戶深圳，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)效應(yīng),。DHL有限公司負(fù)責(zé)人介紹,，該公司將華南集散中心簽約落地深圳，將出口貨物從香港等地轉(zhuǎn)移至深圳直飛,，每年轉(zhuǎn)移約18萬(wàn)噸,，可節(jié)省約2700萬(wàn)元的物流成本、3.6萬(wàn)小時(shí)的時(shí)間成本,。順豐華南大區(qū)關(guān)務(wù)總監(jiān)黃初旭表示,，“快”是快遞的生命，目前出口有98%以上,、進(jìn)口有95%以上的包裹可以系統(tǒng)自動(dòng)放行,，比之前至少節(jié)省半天。

疫情期間,，國(guó)際運(yùn)力大幅下降,，但跨境電商的寄遞需求日益增長(zhǎng)，暢通跨國(guó)物流渠道迫在眉睫,?！把劭粗隹谇朗芏拢浳锒褲M了倉(cāng)庫(kù)卻送不出去,，心里特別著急,。”中外運(yùn)物流公司副總經(jīng)理陳兵說(shuō),，這也是物流行業(yè)面臨的普遍難題,，經(jīng)濟(jì)“動(dòng)脈”的堵塞迅速傳導(dǎo)到恢復(fù)中的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。深圳“中歐班列”“海上郵路”“空中通道”等物流路徑,，為跨境電商企業(yè)打造了不同送達(dá)時(shí)效,、不同物流成本、不同運(yùn)輸路徑的“海陸空鐵”立體式物流通道,。同時(shí),，粵港澳大灣區(qū)物流一體化，打通深圳-香港聯(lián)運(yùn)通道,，滿足了跨境電商物流多元化需求,。

江浙滬地區(qū)是全球電商中心區(qū)域之一，眾多跨境電商企業(yè)集聚在此,，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將全球優(yōu)質(zhì)商品引入國(guó)內(nèi),，或?qū)?guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)商品銷往世界各地。為支持年末年初旺季大批量出貨需求,，杭州海關(guān)提前加強(qiáng)與空港口岸監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所協(xié)調(diào)溝通,，設(shè)定跨境電商貨物存放專區(qū),，開(kāi)辟跨境電商貨物專用進(jìn)倉(cāng)通道，確保通關(guān)不中斷,、無(wú)障礙,；提前對(duì)接航空公司、物流企業(yè),，及時(shí)獲取物流動(dòng)態(tài),，保障跨境電商貨物即到即驗(yàn)即放。作為全國(guó)跨境電商規(guī)模大,、商品品類齊全的園區(qū),，中國(guó)（杭州）跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)（下沙園區(qū)）2020年“雙十一”備貨4600萬(wàn)件，同比增加11%,，商品品類較往年更為豐富,，來(lái)源遍布日本、韓國(guó),、德國(guó)等國(guó)家和地區(qū),。

與國(guó)內(nèi)淘寶9塊9包郵一樣，物流成本是決定跨境電商商家生死存亡的關(guān)鍵因素,。因此,，能否幫助商家把成本降下去，速度提起來(lái),，決定著跨境物流的生死,。

美國(guó)《時(shí)代》周刊報(bào)道，目前,，0.5公斤的包裹從上海送抵倫敦一般需要5天,，價(jià)格需要100美元。但菜鳥(niǎo)能夠用5美元的價(jià)格送達(dá),，未來(lái)甚至希望把價(jià)格降到3美元,。與一般人印象中只有高貨值商品才能搭乘包機(jī)不同的是，這張網(wǎng)絡(luò)通過(guò)智能合單技術(shù),，讓很多5塊錢,、10塊錢包郵的商品如手機(jī)殼、牙膏擠壓器,、馬桶蓋等,，也搭乘了包機(jī)，為中小商家提供了全新的出口物流方案,，將跨境物流的價(jià)格降到,。