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單價(jià): | 30.00元/件 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 廣東 東莞 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-16 13:58 |
最后更新: | 2023-12-16 13:58 |
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東莞市升鴻國際物流有限公司匯聚了一批高層次,、高素質(zhì)的管理人才和深諳現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈管理內(nèi)涵,、具有豐富運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)的員工隊(duì)伍,。公司現(xiàn)有員工百余人,,自備各式貨車,、配送車及各種裝卸設(shè)備,,擁有的物流人員以及標(biāo)準(zhǔn)化的貨物貨架式管理,,實(shí)行電腦網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作,。目前與多家跨境電商名優(yōu)企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系,,客戶涵蓋了多種行業(yè)行業(yè),。公司一直以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、及時(shí)的信息反饋、準(zhǔn)確的到貨率贏得客戶的滿意,。在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的,,升鴻國際將本著“以人為本、追求卓越”的經(jīng)營理念,,嚴(yán)格以TS16949:2004質(zhì)量管理保證體系為標(biāo)準(zhǔn),,為客戶提供“安全、快捷,、全面,、優(yōu)質(zhì)”的服務(wù),堅(jiān)定不移地貫徹“客戶的滿意是我們永遠(yuǎn)的追求”這一企業(yè)方針,,致力于中國現(xiàn)代物流的創(chuàng)新和發(fā)展,。
賴善聰說道,隨著跨境電商賣家紛紛嘗試撬動(dòng)拉美這個(gè)新興市場的大門,,物流作為連通整個(gè)行業(yè)節(jié)點(diǎn)的經(jīng)絡(luò),,是提高客戶體驗(yàn)的關(guān)鍵。既然消費(fèi)者們越來越愿意網(wǎng)上購物,,對(duì)商家的信譽(yù),、服務(wù)自然也有了更高的要求和期待,而這些都需要通過物流來配合完成,。一站到岸作為跨境電商物流領(lǐng)域的專家,,直指賣家痛點(diǎn),以高效的方式,,提供降低物流成本,、優(yōu)化速度、提升銷量,、提升買家體驗(yàn)的物流方案,。未來3-5年的墨西哥市場,會(huì)產(chǎn)生很多的機(jī)遇,,同時(shí)也會(huì)有更多的競爭,。賣家們不僅要跑得快,還要不“繞彎”,。不僅單兵作戰(zhàn)能力要強(qiáng),,還要懂得打配合。術(shù)業(yè)有專攻,,讓的人做的事,,實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。物流領(lǐng)域多年的深耕與布局,,讓一站到岸積累了深厚的人脈和行業(yè)資源,,有能力在此時(shí)為賣家們搶跑新興市場送來一場“東風(fēng)”。
之前我們聊到跨境物流,都說是傳統(tǒng)的B2B的大宗訂單被跨境電商不斷碎片化,,小包裹數(shù)量變得越來越多,。可是為什么近期市面上的小包卻如此慘淡,?這到底咋回事,?事實(shí)上,很多跨境電商中小型賣家在剛開始起步階段,,的確在物流渠道的選擇上小包會(huì)占有很大優(yōu)勢,。但隨著后續(xù)自身體量的不斷成長,F(xiàn)BA和海外倉在整體物流渠道中所占的比重會(huì)不斷上升,。有了一定的銷量和銷售數(shù)據(jù)作為預(yù)判和支撐,,就敢于去對(duì)熱銷品類進(jìn)行海外倉備貨,以此來提升客戶的物流時(shí)效體驗(yàn),。這是一個(gè)很自然的成長的過程,。由此帶來的物流渠道選擇上的變化就是FBA大貨的增加,小包份額的減少,。隨著這些年大量的資本進(jìn)入跨境電商領(lǐng)域,,很多跨境電商新入門的賣家起點(diǎn)比較高。不少賣家本身就是傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型過來的,。依托自有工廠和自主品牌想迅速做大市場份額,一開始就已經(jīng)把FBA和海外倉提上了日程,。
公開資料顯示,,華貿(mào)物流主營業(yè)務(wù)包括國際空海鐵貨運(yùn)代理、跨境電商物流,、國際工程物流,、國際倉儲(chǔ)物流、其他國際綜合物流服務(wù),,以及特大件特種物流,。根據(jù)公司公開披露公告顯示,業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)方面,,空運(yùn),、海運(yùn)和跨境電商物流為三大支柱業(yè)務(wù)。誠然,,2020年上半年,,全球疫情蔓延造成國際物流一度停擺,國際物流行業(yè)受影響頗深,,而華貿(mào)物流為何依舊能夠在此情形之下實(shí)現(xiàn)逆市增長,。業(yè)績預(yù)告解釋,華貿(mào)物流2020年業(yè)績上升主要由于三方面原因,其一由于公司持續(xù)聚焦跨境綜合第三方物流業(yè)務(wù)主業(yè),,推動(dòng)營銷驅(qū)動(dòng)和科技驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略實(shí)施路徑不斷深化,。其次公司與時(shí)俱進(jìn),高度重視跨境電商物流的發(fā)展和布局,,集中公司資源,,實(shí)現(xiàn)與跨境電商行業(yè)快速發(fā)展的良性互動(dòng)。后公司不斷進(jìn)行組織變革與管理創(chuàng)新,,顯著提升企業(yè)運(yùn)行效率和市場化水平,。
一言以蔽之,助推業(yè)績上升核心的原因即2020年公司跨境電商物流業(yè)務(wù)表現(xiàn)較為強(qiáng)勁,。對(duì)此,,記者致電公司方,其工作人員表示:公司2020年經(jīng)營情況都是正常的,,跨境電商業(yè)務(wù)得布局和發(fā)展增長較大,,但公司其他主營業(yè)務(wù)比如空海運(yùn)也都有不同程度得增長,綜合性因素影響就體現(xiàn)出了業(yè)績的增長,。再將目光放長遠(yuǎn)一些,,從行業(yè)角度來看,依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和人們消費(fèi)水平,、觀念等的變化,,近年跨境電商快速增長,逐漸搶占傳統(tǒng)貿(mào)易份額,。