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單價: 30.00元/件
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 廣東 東莞
有效期至: 長期有效
發(fā)布時間: 2023-12-16 14:40
最后更新: 2023-12-16 14:40
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東莞市升鴻國際物流有限公司位于深圳,,專注于馬來西亞跨境電商COD市場,開拓了一條空+派+COD服務(wù)的專線,,的團(tuán)隊服務(wù),,為客戶提供安全、便捷,、高效的服務(wù),。經(jīng)過多年努力,現(xiàn)已成為一個實力雄厚的綜合物流服務(wù)供應(yīng)商,、深圳市重點物流企業(yè),。其主要承辦無船承運、國際海運服務(wù),、空運服務(wù),、船務(wù)代理、倉儲與配送,、項目運輸物流方案策劃,、代理報關(guān)報檢、第三方物流,、貿(mào)易及海運咨詢等,;同時還為客戶提供完整的全程物流服務(wù),包括物流整體方案策劃和咨詢,、物流分發(fā)中心整體規(guī)劃及運營管理,,物流管理信息系統(tǒng)的設(shè)計和構(gòu)建等一整套物流解決方案服務(wù)。升鴻國際物流在供應(yīng)鏈金融,、海運,、空運,、陸運以及保稅、倉儲,、報關(guān),、保險、拼箱集運等領(lǐng)域內(nèi)有著成熟的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)和市場經(jīng)驗,。

6月8日,,中國駐老撾湖南商會國際物流有限公司在速達(dá)匯平臺完成了貨值達(dá)100萬元人民幣的跨境物流業(yè)務(wù)。速達(dá)匯在滿足國內(nèi)用戶對智能物流系統(tǒng)使用的情況下,,成功開拓了國際物流業(yè)務(wù),。這標(biāo)志著速達(dá)匯正式進(jìn)入國際市場。3月18日,,中國駐老撾湖南商會國際物流公司劉總向速達(dá)匯提出了搭建跨境物流信息系統(tǒng)的需求建議,,一年近一萬億元的跨境貿(mào)易額急需智能化、網(wǎng)絡(luò)化的物流信息系統(tǒng)來管理跨境物流業(yè)務(wù),。經(jīng)過速達(dá)匯技術(shù)團(tuán)隊2個多月近70個日夜的奮戰(zhàn),,成功開發(fā)了速達(dá)匯跨境物流服務(wù)系統(tǒng),并于近日開通從中國云南至老撾萬象的物流平臺業(yè)務(wù),,實現(xiàn)了物流運輸業(yè)務(wù)系統(tǒng)管理的智能化和全網(wǎng)絡(luò)化,,此舉極大方便了中國與世界的物流暢通。2020年,,中國與東盟貿(mào)易額6846.0億美元,,同比增長6.7%。其中,,中國對東盟出口3837.2億美元,,同比增長6.7%;自東盟進(jìn)口3008.8億美元,,同比增長6.6%,。越南、馬來西亞,、泰國,、老撾為中國在東盟的前三大貿(mào)易伙伴。

跨境電商出口物流行業(yè)之所以得以持續(xù)向前發(fā)展,,艾瑞認(rèn)為有以下三方面:1)國家對物流行業(yè)地位認(rèn)同以及對跨境電商出口物流這一新業(yè)態(tài)的政策支持,;2)跨境出口電商平臺的不斷增長,推動商流,、物流共振,。高頻、碎片、柔性等新商流趨勢特征推動符合當(dāng)下商流需求的跨境電商出口物流快速發(fā)展,??缇吵隹陔娚涛锪餍袠I(yè)的整體向前,得益于跨境出口電商行業(yè)的快速發(fā)展,。隨著我國跨境出口產(chǎn)品向更大出口量級,、更多出口品類以及更高客單價的趨勢發(fā)展,。2020年,,我國跨境電商出口市場規(guī)模達(dá)到為46479.2億元,同比增速26.9%,。受益于各國針對疫情出臺管控舉措從而提升了線上消費滲透率,,并且海外消費者跨境線上消費習(xí)慣逐步形成等因素,艾瑞預(yù)計,,2025年,,我國跨境出口電商市場規(guī)模會達(dá)到15.1萬億元,2020-2025年CAGR為26.6%,。

隨著移動支付的變革以及電商平臺的普及,,快速增加的交易量所帶來的就是巨大的物流量。我國物流行業(yè)的發(fā)展在世界范圍內(nèi)都是的,,比較出名的快遞公司有順豐,、中通、圓通,、韻達(dá),、京東物流等等,一般用戶在網(wǎng)上下單后,,只需要經(jīng)過三到五天的等待,,快遞就會被送達(dá)。一些跨境電商從業(yè)者說西方國家的物流是非常慢的,,比較出名的如UPS速運,、FedEx聯(lián)邦快遞、Exel英運物流等,,其配送周期都是非常長的,,時效大概都在半個月左右。消費者若需要著急用的商品,,還不如去就近的實體店購買,。所以,對歐洲國家來說,,因為電商物流的不便性,,導(dǎo)致電商在歐洲地區(qū)一直沒有太好的發(fā)展。

12月21日,國家郵政局中國快遞大數(shù)據(jù)平臺實時監(jiān)測,,一件從湖北黃岡寄往湖南長沙的快遞包裹成為了2020年第800億件快件,,創(chuàng)造了中國快遞史上的新紀(jì)錄。要知道,,前面幾個月,,我們可是摁下過經(jīng)濟(jì)運轉(zhuǎn)的“暫停鍵”的。但800億還不是中國快遞的全部,。在全球化上,,中國快遞物流行業(yè)的運力保持高速增長,來自國際物流行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,,僅菜鳥跨境物流每天的運輸量,,已經(jīng)與聯(lián)邦快遞、DHL,、UPS旗鼓相當(dāng),。跨境快遞速度之快,,也讓越來越多的海外消費者驚嘆,。2020年雙11,35歲的馬德里居民亞歷杭德羅,,半天就收到了自己網(wǎng)購的中國商品,,這件商品就是從菜鳥位于西班牙的海外倉直接發(fā)貨。依托這一物流體系,,物流成本的壓縮和時效的提升,,讓中國制造的優(yōu)勢再次得到了體現(xiàn)。許多中小企業(yè)實現(xiàn)了逆勢增長,。正是基于中國快遞在全球所搭建的物流設(shè)施,,包括民營快遞企業(yè)、通關(guān)企業(yè),、海外倉,、eWTP的E-Hub、海外配送伙伴等,,由此而形成全球智能物流骨干網(wǎng),,為2020年出口物質(zhì)量井噴提供了相匹配的配送效能。


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