東莞市升鴻國(guó)際物流有限公司是一家從事跨境電商運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ)&配送,、供應(yīng)鏈管理代理,、物流解決方案提供等業(yè)務(wù)的第三方物流企業(yè)。公司注冊(cè)資金1千萬(wàn)元,，享有專屬商標(biāo)。公司位于深圳市寶安區(qū)，毗鄰機(jī)場(chǎng)及物流園區(qū)密集地,，自有獨(dú)立物流園，辦公,、倉(cāng)儲(chǔ),、貨場(chǎng)、停車場(chǎng),、安防等配套設(shè)施齊備,。公司自有車輛二十多部，協(xié)議各類車輛百余部,；量身定制了一套整體的ERP物流軟件,，實(shí)現(xiàn)了全流程系統(tǒng)化、規(guī)范化,、可控化的先進(jìn)管理,。目前公司服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)主要城市及物流節(jié)點(diǎn),。正引入互聯(lián)網(wǎng)+的概念，利用新技術(shù),、新平臺(tái),、集約化模式，降低成本,，提高競(jìng)爭(zhēng)力,。目前，公司擁有臺(tái)灣,，香港,，越南，印尼,，泰國(guó),，菲律賓，馬來(lái)西亞,，新加坡,，日本，美國(guó)郵政小包等多條國(guó)際專線,，在市場(chǎng)上搶占了先機(jī),。公司攜十幾年的物流服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，有著豐富的資源及競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),。以感動(dòng)客戶為宗旨,，目前已與各大企業(yè)有著良好的合作，也樹立起了良好的服務(wù)口碑,！

近5年,，華東地區(qū)始終是國(guó)內(nèi)大的貨運(yùn)市場(chǎng)，貨郵吞吐量從2016年的610.3萬(wàn)噸增長(zhǎng)到2020年的695.4萬(wàn)噸,，占比43.2%,，同比增長(zhǎng)1.5%，是全國(guó)貨郵吞吐量惟一保持正增長(zhǎng)的地區(qū),。2020年,，貨郵吞吐量***10位的內(nèi)地省（區(qū)市）中,，有4個(gè)都來(lái)自華東地區(qū)：上海,、江蘇、浙江,、山東,。在前不久召開的中國(guó)民航局新聞發(fā)布會(huì)上，民航局航空安全辦公室副主任吳世杰指出：2021年季度共完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量,、旅客運(yùn)輸量,、貨郵運(yùn)輸量分別為203億噸公里,、1.02億人次、178.2萬(wàn)噸,，同比分別增長(zhǎng)22.8%,、37.5%和28.7%，分別為2019年同期的65.6%,、63.4%和106.2%,，恢復(fù)勢(shì)頭良好。

從旅客吞吐量和貨郵吞吐量看,，2021年季度國(guó)內(nèi)五家上市機(jī)場(chǎng)首都機(jī)場(chǎng),、上海機(jī)場(chǎng)、深圳機(jī)場(chǎng),、廈門空港,、白云機(jī)場(chǎng)均超過(guò)去年同期水平；從值來(lái)看,，上海浦東機(jī)場(chǎng)以累計(jì)破百萬(wàn)噸穩(wěn)居首位,，優(yōu)勢(shì)依舊明顯。日前,，“航空**股”東航物流在上交所掛牌上市,，首日便漲停，漲幅高達(dá)44.01%,。全國(guó)首批,、民航首家混合所有制改革試點(diǎn)企業(yè)超預(yù)期完成。傳統(tǒng)快遞巨頭也在華東區(qū)域布局：圓通在浙江嘉興投資打造全國(guó)航空物流樞紐,，京東物流投資南通貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目,，在華東地區(qū)領(lǐng)跑全國(guó)航空物流的進(jìn)程中發(fā)揮了積極作用。

當(dāng)前跨境電商面臨難題就是復(fù)雜的外部環(huán)境,，一方面歐美市場(chǎng)需求復(fù)蘇,，另一方面海外二次疫情嚴(yán)重。現(xiàn)在造成的結(jié)果就是,，很多國(guó)家對(duì)跨境的貨物需要進(jìn)行嚴(yán)密的檢測(cè),，就怕出現(xiàn)類似冷柜是攜帶病毒的情況,。海外的物流效率大幅下降,，貨倉(cāng)排隊(duì)擁堵、訂艙緊張,。這也導(dǎo)致了物流成本高漲,，海運(yùn)價(jià)格大幅攀升，目的地國(guó)尾程物流趁機(jī)漲價(jià),。物流速度越是下降,，就越需要足夠的物資儲(chǔ)備,，這段時(shí)間外貿(mào)訂單在不斷增加。本來(lái)單子多了是好事,，但不少跨境電商企業(yè)均表示：“只能滿足30%客戶的跨境電商出口需求,。”與國(guó)內(nèi)快遞不同,，在國(guó)外貨物受制于人力成本,、倉(cāng)儲(chǔ)等因素，成本一直偏高,，跨境電商的外貿(mào)模式受到了較大限制,。

基于創(chuàng)新生態(tài)視角下，如果將技術(shù)與跨境支付相結(jié)合,，勢(shì)必會(huì)為我國(guó)跨境支付發(fā)展提供新思路,。技術(shù)已經(jīng)陸續(xù)在供應(yīng)鏈金融等領(lǐng)域發(fā)揮重要作用，在跨境支付中,，其作為貨幣間的交易媒介,，能夠做到貨幣間的快速兌換，其應(yīng)用的成功案例也屢見不鮮,。國(guó)家要出臺(tái)針對(duì)跨境支付的法律法規(guī),，依托當(dāng)前的互聯(lián)網(wǎng)以及大數(shù)據(jù)技術(shù)，保障跨境支付數(shù)據(jù)云共享,，確?？缇辰灰讛?shù)據(jù)的可獲性，加強(qiáng)對(duì)交易風(fēng)險(xiǎn)行為云檢測(cè)以及交易客戶的云監(jiān)管,，做到“云支付+云監(jiān)督+云反饋”機(jī)制,，切實(shí)保障跨境支付系統(tǒng)的安全性。