東莞市升鴻國際物流有限公司位于深圳,，專注東南亞國家跨境電商小包運(yùn)輸,、大宗雜貨供應(yīng)鏈物流,。為適應(yīng)貨運(yùn)大環(huán)境的沖擊,，公司正積極拓展自身優(yōu)勢航線,，承諾給廣大客戶帶來更充足的艙位和更優(yōu)勢的價(jià)格,，全球ddu,、ddp,、跨境電商物流操作團(tuán)隊(duì)，完善的倉儲(chǔ)配送體系,，處理進(jìn)出口貨物的倉儲(chǔ),、中轉(zhuǎn)及海、陸,、空運(yùn)輸業(yè)務(wù),。憑借豐富的貨運(yùn)經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，為各進(jìn)出口商提供,，快捷,、經(jīng)濟(jì)的航線服務(wù)，同時(shí)協(xié)助貨主在各口岸辦理清關(guān)，商檢,、磁檢等手續(xù),。升鴻國際物流到菲律賓跨境電商簡介：

1、完整的COD操作模式：的COD系統(tǒng),、完善的API對(duì)接（面單模板,、單號(hào)抓取、跟蹤信息回傳）實(shí)現(xiàn)客戶系統(tǒng)就可以打單,、查詢,、分揀標(biāo)記，完善的系統(tǒng)是步,；2,、的操作團(tuán)隊(duì)：對(duì)于做菲律賓COD那么多年的物流來講就不是什么問題；3,、專注菲律賓市場,，菲律賓可做雙清包稅；4,、做COD（專門客服,、操作、財(cái)務(wù)團(tuán)隊(duì)）菲律賓單獨(dú)自建COD操作處理,；5,、精選當(dāng)?shù)谻OD派送合作商，當(dāng)?shù)赝素浲丝?、倉儲(chǔ),、改派（2個(gè)工作日內(nèi)完成改派發(fā)貨）；6,、的系統(tǒng),，一單到底，新目的地操作系統(tǒng),，為更高效的處理客戶倉儲(chǔ)和改派服務(wù),；7、簽收回款：上周簽收貨物,，次周就可以回款到客戶手上,，解決客戶資金流問題，每周統(tǒng)計(jì)客戶簽收數(shù)據(jù),，每天退件登記表到期提,；8、售后服務(wù)：倉儲(chǔ),、改派,，免15天倉儲(chǔ)、3天內(nèi)改派。

國內(nèi)服務(wù)：1.免費(fèi)倉儲(chǔ)服務(wù),，可請廠商直接將貨發(fā)到我們倉庫,，升鴻國內(nèi)三大倉庫，均可免費(fèi)倉儲(chǔ),！大限度的未為客人節(jié)省倉租等成本費(fèi)用,；2.代打包服務(wù)，將出貨訂單傳送給我們,，將由升鴻倉庫同事代分揀,、打包、貼單,、出貨,，為您節(jié)省人工和時(shí)間消耗！海外倉服務(wù)：1.拒收件倉儲(chǔ),，千里迢迢貨運(yùn)到菲律賓,，被客人拒收，還可以退貨我們菲律賓的倉庫倉儲(chǔ)存放,，等待處理；2.拒收件轉(zhuǎn)寄,，拒收件退回倉庫后還可以轉(zhuǎn)寄給其他需要的客人,，節(jié)省前期貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)、節(jié)省時(shí)間,！

農(nóng)業(yè)產(chǎn)區(qū)產(chǎn)地供應(yīng)鏈,、縣域物流網(wǎng)絡(luò)是工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城的重要節(jié)點(diǎn),，未來農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈的運(yùn)營越來越受到重視,。今年2月下旬出臺(tái)的中央一號(hào)文件也提出要加快實(shí)施農(nóng)產(chǎn)品倉儲(chǔ)保鮮冷鏈物流設(shè)施建設(shè)工程，推進(jìn)田頭小型倉儲(chǔ)保鮮冷鏈設(shè)施,、產(chǎn)地低溫直銷配送中心,、國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)。因此,，提升供應(yīng)鏈競爭力,、夯實(shí)物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)基礎(chǔ)已成為快遞企業(yè)未來發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。作為早發(fā)展鮮寄遞業(yè)務(wù)的快遞企業(yè)順豐,，自從1999年開始探索至今,，順豐生鮮寄遞已從物流單點(diǎn)服務(wù)發(fā)展為行業(yè)供應(yīng)鏈解決方案綜合服務(wù)，并發(fā)力原產(chǎn)地預(yù)處理中心升級(jí)和產(chǎn)地農(nóng)產(chǎn)品數(shù)字化,。

截止目前,，順豐已在全國12處原產(chǎn)地落地16處預(yù)處理中心。同時(shí)，順豐還將進(jìn)一步通過智能化管理實(shí)現(xiàn)科技賦能,，植入數(shù)字化溯源系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)從枝頭到舌頭的全流程溯源，幫助打造區(qū)域品牌,，助力農(nóng)產(chǎn)品走得更遠(yuǎn),。除了順豐外，菜鳥物流也不斷地深耕農(nóng)村物流,、農(nóng)產(chǎn)品上行,。過去幾年，通過主動(dòng)下沉織網(wǎng)和持續(xù)補(bǔ)貼投入,，阿里旗下的菜鳥快遞形成一張遍布縣鄉(xiāng)村的三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò),，在全國建立超過650個(gè)縣倉，服務(wù)覆蓋超過3萬個(gè)村,。

與其他快遞不同,，菜鳥物流成為阿里發(fā)力農(nóng)業(yè)的一把利刃，深入農(nóng)業(yè)產(chǎn)區(qū),，幫助農(nóng)業(yè)企業(yè)構(gòu)建產(chǎn)供銷大平臺(tái),。同時(shí)，菜鳥還幫助優(yōu)質(zhì)農(nóng)貨對(duì)接聚劃算,、農(nóng)村淘寶,、盒馬、大潤發(fā),、天天特賣,、淘寶特價(jià)版等阿里巴巴經(jīng)濟(jì)體內(nèi)各大線上線下平臺(tái)，拓寬銷售渠道,，打造一條“快遞進(jìn)村”的可持續(xù)發(fā)展之路,。除此之外，中國郵政,、中通快遞,、韻達(dá)、圓通,、京東快遞等快遞公司也紛紛布局生鮮寄遞,、農(nóng)村物流等業(yè)務(wù)，并提出“鄉(xiāng)村振興的”快遞服務(wù)戰(zhàn)略,，加快農(nóng)村物流建設(shè),，助推鄉(xiāng)村振興發(fā)展。

近期,，受到冬季惡劣天氣的影響以及邊境口岸疫情防控的需要,，新疆阿拉山口,、霍爾果斯等口岸都出現(xiàn)了嚴(yán)重的班列擁堵現(xiàn)象。同樣作為疫情期間成長起來的中歐卡航路線,，鑒于邊境口岸嚴(yán)重?fù)矶碌膶?shí)際現(xiàn)狀,，當(dāng)時(shí)也基本上已經(jīng)處于半癱瘓狀態(tài)的邊緣。海外倉更是資源極度緊張,，受到亞馬遜等電商平臺(tái)限制入倉的政策影響,，跨境電商賣家對(duì)于第三方海外倉的需求呈幾何倍數(shù)增加，目前已經(jīng)有大量從我國始發(fā)到達(dá)歐美的貨柜堆積在碼頭,，找不到倉庫可以拆柜以及分撥中轉(zhuǎn)和短期存儲(chǔ)操作,。