單價: | 30.00元/kg |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 廣東 東莞 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-12-18 10:30 |
最后更新: | 2023-12-18 10:30 |
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東莞市升鴻國際物流有限公司主營東南亞空運、落地配,、倉儲物流等核心業(yè)務,,擁有營業(yè)部、機場報關(guān)入倉,、海外駐點,、香港及省外分公司的業(yè)務架構(gòu),基本實現(xiàn)了跨境物流服務產(chǎn)品的全覆蓋,,為東南亞國家提供優(yōu)質(zhì),、安全、穩(wěn)定的一站式國際物流服務,。經(jīng)過幾年的發(fā)展與累積,,海外網(wǎng)絡覆蓋東南亞板塊各個國家港口地區(qū)。公司本著“合作共贏”宗旨,,努力為客戶提供適合的方案,、貢獻價值,東南亞優(yōu)勢航空資源,、超強通關(guān)能力和周到細致的現(xiàn)場操作團隊,,可以滿足客人在價格、艙位,、安全和時效等方面的高品質(zhì)服務需求,。未來公司將利用資本平臺以及利用運營公司的力量,通過提升產(chǎn)品的差異化,、多樣化,,建立營銷一體化、國際化和組織化,,實現(xiàn)運營的化和集約化,,向成為跨境現(xiàn)代綜合第三方物流企業(yè)的目標不斷邁進。
在羅戈網(wǎng)物流沙龍的采訪中,很多企業(yè)向我們介紹了傳統(tǒng)工業(yè)品采購中遇到的困難:品類繁多,、采購分散,,“沒有一個地方的SKU是全的”,光平常的螺母,,行業(yè)中就存在國標,、德標、,、日標,、美標等多種分類方式;價格不透明,,由于流通環(huán)節(jié)過多,,造成價格較高,一個工業(yè)品從制造出來到終獲得使用,,要經(jīng)歷工廠→品牌商倉庫→代理商倉庫→五金城倉庫→小企業(yè)倉庫→使用者的生產(chǎn)線/倉庫,,六個環(huán)節(jié)的流程;由于工業(yè)品MRO的品類繁雜,、需求量小,、產(chǎn)品規(guī)格多,對于某些更長尾的產(chǎn)品,,因復購率低無歷史記錄參考,,市場價格偏差高達30%以上,導致企業(yè)采購無從比價,;效率很低,,買賣雙方通過郵件、,、等方式溝通,,一個訂單來往20余次;“存多了用不到,,存少了怕出事”,,管理成本和倉儲成本過高,金額占企業(yè)總采購10%的MRO工業(yè)品物料,,一般需要花費采購部門大約80%的精力,;行業(yè)集中度低,供應商統(tǒng)一管理非常難,;可以看出,,由于工業(yè)品的繁多分散,要整合這些產(chǎn)品具有很大的難度,,從互聯(lián)網(wǎng)視角看,,這些產(chǎn)品屬于“長尾市場”,,而做好“繁雜”“長尾”生意正是互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢。
面對痛點與需求,,近年來中國工業(yè)品電商平臺紛紛涌現(xiàn),。電商化可以有效縮短傳統(tǒng)模式的鏈條,從源頭推動工業(yè)品行業(yè)從“人找貨”到“貨找人”的服務方式的變革,;工業(yè)品電商平臺上商品豐富,、價格透明、采購方便,,不管對于大企業(yè)、中小企業(yè)還是個人用戶,,都能提供高效的服務,。電商化的采購體系,就是要讓企業(yè)的采購從需求到終完成的整個鏈條,,打通企業(yè)的ERP,、財務、供應商管理等多個系統(tǒng),,實現(xiàn)隨時隨地個性化下單,,節(jié)約采購人力成本、倉庫成本,、管理成本,,甚至還能提供金融服務,分期付款,。
工業(yè)品電商在發(fā)展過程中,,圍繞工業(yè)品交易,為上下游提供交易平臺和采銷解決方案的不斷豐富其服務內(nèi)容,。一方面,,以數(shù)字化采購為核心,疊加倉儲,、物流,、金融等配套基礎(chǔ)設(shè)施服務,為上下游深度賦能,,探索產(chǎn)業(yè)鏈增值機會,。另一方面,打造平臺型,、生態(tài)型組織,,引入更多第三方合作伙伴,進行規(guī)模擴張,,提升商業(yè)價值,。以電商經(jīng)驗極為豐富的京東工業(yè)品為例,,作為國內(nèi)線上線下的工業(yè)品服務平臺,京東工業(yè)品已建立業(yè)內(nèi)全的工業(yè)品數(shù)字化標準庫,,并針對工業(yè)制造企業(yè)的行業(yè)特性,,打造出云尋源服務、原廠服務,、駐場服務,、本地化服務等完備的服務體系。京東工業(yè)品圍繞客戶需求打造數(shù)字化工業(yè)品采購平臺,,重構(gòu)企業(yè)采購流程,,大幅提升采購效率。
京東集團營收穩(wěn)健增長,,京東物流與京東零售業(yè)務存在相關(guān)性,。2013年以來,京東集團的總收入保持良好增長,,2013-2020年CAGR高達40%,;近3年增速放緩,但仍維持在25%左右,,2020Q1公司實現(xiàn)總收入同比增長39%,,這得益于活躍用戶數(shù)量及客戶購買力的增長。據(jù)京東集團依據(jù)各分部收入的拆分,,2018-2020年京東物流與京東零售收入增速走勢趨同,,一定程度上反映了京東電商平臺為京東物流的主要客戶來源。京東集團毛利率波動上升,,凈利率呈逐年修復趨勢,。近年京東集團毛利率與凈利率總體呈現(xiàn)波動上升趨勢,目前毛利率水平接近15%,,盈利能力的改善主要來自京東集團持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品組合,、擴大平臺模式、提供毛利更高的增值服務等,,平臺的規(guī)模效應也逐步顯現(xiàn),。
京東線上+線下共同發(fā)力切入下沉市場。