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發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-19 03:10 |
最后更新: | 2023-12-19 03:10 |
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鏈(831900),、中鐵特貨(5.250, 0.00, 0.00%)(001213)等
本文核心數(shù)據(jù):特種運(yùn)輸業(yè)務(wù)收入,、特種運(yùn)輸業(yè)務(wù)毛利率,、特種運(yùn)輸產(chǎn)品產(chǎn)銷量等。
1,、中國特種運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)全方位對比
目前中國特種運(yùn)輸行業(yè)的企業(yè)主要包括中遠(yuǎn)海特,、中鐵特貨等。從營業(yè)收入和毛利率的角度來看,,中鐵特貨的營收表現(xiàn)較好但毛利率較中遠(yuǎn)海特低;從業(yè)務(wù)布局區(qū)域及特種運(yùn)輸方式來看,,中鐵特貨主要為鐵路運(yùn)輸,聚焦于國內(nèi)業(yè)務(wù)布局;中遠(yuǎn)海特則主要為水路運(yùn)輸,,出口運(yùn)輸居多,。具體數(shù)據(jù)如下:
2,、中鐵特貨:特種運(yùn)輸業(yè)務(wù)的布局歷程
2003年,,中鐵特貨正式成立,,成為國鐵集團(tuán)旗下的物流服務(wù)供應(yīng)商。2004年,,中鐵特貨與與中國遠(yuǎn)洋物流有限公司等合作成立了中遠(yuǎn)國鐵物流有限公司,,加大布局,。2017年起,,公司開始大力推廣班列化運(yùn)輸,優(yōu)化兩端站點(diǎn)集疏能力,,并規(guī)劃了商品汽車“六縱三橫”班列運(yùn)輸網(wǎng),,構(gòu)建43條運(yùn)輸班列線,。2020年,,為了發(fā)展特種運(yùn)輸業(yè)務(wù),公司正式上線中鐵特貨汽車托運(yùn)平臺,。2021年9月,,公司成功在深交所掛牌上市。具體布局歷程如下:
3,、中鐵特貨:特種運(yùn)輸業(yè)務(wù)布局及運(yùn)營現(xiàn)狀
——特種運(yùn)輸業(yè)務(wù)板塊:業(yè)務(wù)種類多
中鐵特貨物流股份有限公司主要從事商品車物流,、大件貨物運(yùn)輸,、冷鏈物流三個(gè)主營業(yè)務(wù)。從商品車物流來看,,公司目前擁有運(yùn)輸車(箱)6000余輛,,單次運(yùn)量可達(dá)5萬臺;冷藏運(yùn)輸車2370輛。各項(xiàng)運(yùn)輸設(shè)備配備齊全,。該公司主要特種運(yùn)輸業(yè)務(wù)如下:
從公司的業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)來看,商品汽車物流及冷鏈物流是公司的主要業(yè)務(wù),。作為公司目前主要的收入來源,,商品汽車物流業(yè)務(wù)于2018年至2020年分別實(shí)現(xiàn)收入72.67億元,、79.65億元、75.47億元,,占總營收的比例分別達(dá)到了92.17%、92.11%,、89.23%,。2021年上半年,,公司實(shí)現(xiàn)商品汽車物流業(yè)務(wù)收入39.08億元,占比為88.67%,,可見商品汽車物流的收入占比呈下降趨勢,。2021年上半年,,公司分別實(shí)現(xiàn)冷鏈物流及大件貨物物流業(yè)務(wù)收入2.52億元及6283.62萬元,占比分別達(dá)5.71%及1.41%,。
——特種運(yùn)輸業(yè)務(wù)布局:專注于國內(nèi)業(yè)務(wù)布局
在網(wǎng)絡(luò)布局方面,公司作為國鐵集團(tuán)旗下的重要物流企業(yè),,充分依托鐵路網(wǎng)絡(luò)資源的天然優(yōu)勢,,形成了高效的物流網(wǎng)絡(luò),,在全國主要城市均設(shè)有作業(yè)點(diǎn)并使用鐵路物流基地服務(wù),具備承接全國范圍內(nèi)的商品汽車運(yùn)輸業(yè)務(wù)的能力,。公司下設(shè)哈爾濱,、沈陽、北京,、呼和浩特、鄭州,、武漢,、西安、濟(jì)南,、上海,、南昌、廣州,、南寧,、成都、昆明,、蘭州和烏魯木齊等分公司,,已經(jīng)形成了健全的營銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
——特種運(yùn)輸項(xiàng)目建設(shè):主要項(xiàng)目為收購基地及升級設(shè)備
公司募集資金將投資于物流倉儲(chǔ)基地收購項(xiàng)目,、冷鏈物流專用車輛和設(shè)備購置項(xiàng)目及信息化平臺建設(shè)項(xiàng)目,。從項(xiàng)目投資金額來看,物流倉儲(chǔ)基地收購項(xiàng)目,、冷鏈物流專用車輛和設(shè)備購置項(xiàng)目設(shè)計(jì)金額較大,,預(yù)計(jì)未來將為公司帶來更多現(xiàn)金流。