東莞市升鴻國際物流有限公司座落于深圳市寶安區(qū),，是一家集貨物運輸,、物流配送、信息技術管理、客戶資金回流為一體的現(xiàn)代化物流企業(yè),。升鴻國際物流以全心全意服務中原人民為宗旨,，以化的物流團隊為支持,，以先進的信息技術為手段,，以人為本，秉承“更簡單,，共繁榮”的企業(yè)理念,，通過簡化物流環(huán)節(jié)，降低物流成本,，滿足客戶多元化需求,，為客戶創(chuàng)造價值，為社會創(chuàng)造效益,，從而真正的實現(xiàn)讓物流更簡單,，與參與者共繁榮，打造中原地區(qū)精品物流網(wǎng)絡,。升鴻國際物流是一家設在深圳的國內(nèi)的綜合物流和貨運服務公司,。

1、四成賣家訂單量高于去年同期

雨果跨境3月18日發(fā)起的由463位賣家參與的調(diào)研顯示,，今年1-3月,，41%賣家的訂單量高于去年同期，25%賣家訂單量與去年同期持平,，另有34%賣家訂單量低于去年同期,。30萬新賣家涌入亞馬遜！跨境電商行業(yè)巨變,?？梢姡瑐鹘y(tǒng)淡季以及春節(jié)假期雖然對賣家的單量有一定影響,，但是仍有不少賣家獲得較好的單量增長,。

2,、四成賣家物流成本環(huán)比上漲

由463位賣家參與的調(diào)研顯示，40%賣家表示3月份的物流成本比2月份高,，40%賣家表示變化不大,，另有20%賣家表示物流成本相比2月份有所下降?？张蓛r格尤其是美線一路暴漲,，每個分段價格拔高了10元左右。主要原因一方面是供需不平衡所導致,，各大航司的包機商承接大量新冠試劑,，導致倉位緊張，空運費頻繁漲價,；另一方面，海運需求激增,、港口擁堵,、等待時間冗長、集裝箱的短缺等因素,，許多企業(yè)從海運改為空運,。

3、新消費者正在重塑美國電商行業(yè)

受暴風雪天氣以及退稅延遲的影響,，美國居民整體消費支出減少,，直至3月中旬，美國政府1.9萬億美元的經(jīng)濟救助計劃才讓消費支出開始上漲,。值得關注的是,，美國的電商行業(yè)受疫情影響正在發(fā)生性變化。Adobe發(fā)布報告稱,，有9%美國消費者在疫情前從未網(wǎng)購過,，有47%美國消費者認為疫情促使他們購買了此前從未買過的商品，這些新消費者正在重塑美國電商行業(yè),。

4,、歐洲健康類產(chǎn)品或迎新發(fā)展機遇

歐洲各國疫情仍在持續(xù)，而當?shù)叵M者的需求也正在發(fā)生轉(zhuǎn)變,，注重健康和舒適度,，更愿意為健康買單。據(jù)商業(yè)情報分析機構Sensor Tower的數(shù)據(jù)顯示,，受疫情影響,，2020年歐洲健康和健身應用程序支出出現(xiàn)了創(chuàng)紀錄的70.2%同比增長，達到5.442億美元,。其中英國以1.606億美元的支出高居歐洲**,。除了防疫物品、急需的日常生活用品外，賣家不妨關注以凈化,、清潔等為主要功能的健康類產(chǎn)品,，如洗手液、空氣炸鍋,、空氣凈化器,、營養(yǎng)品、功能食品等,。

與我國諸多產(chǎn)業(yè)企業(yè)“走出去”的體驗類似,，郵政快遞企業(yè)面對國際規(guī)則也不太自信。一些民營快遞企業(yè),、中小跨境電商企業(yè)缺乏高端人才,，特別是懂語言、懂管理,、懂業(yè)務,、懂規(guī)則的復合型人才儲備幾乎為空白，難以應對技術含量極高的國際規(guī)則運用,。例如,，在RCEP之前，中國已經(jīng)和很多貿(mào)易伙伴簽訂了自貿(mào)協(xié)定,，協(xié)定有各自的關稅減讓表和原產(chǎn)地規(guī)則,，不能混用，如果對規(guī)則研究不透,，很可能出現(xiàn)適用RCEP規(guī)則反而不如其他協(xié)定優(yōu)惠的情況,。實踐中，一些中小跨境電商賣家為了規(guī)避關稅,，對商品價值“超低” 申報,，遠遠低于相關國家的免稅限額，既沒有必要,，反而帶來違規(guī)風險（RCEP各國關稅起征點不同,，如澳大利亞是700美元，新加坡是307 美元,，日韓都是150美元,，柬埔寨和老撾都是50美元，印度尼西亞僅為3美元,，緬甸和文萊沒有免征政策）,。

“疫情防控期間，海外倉優(yōu)勢凸顯,，因為有較充足的提前備貨,，當?shù)匚锪髂芨爝M行配送,。”歐陽可說,，中國電商可在線上傳訂單,，與當?shù)赜⑽南到y(tǒng)無縫對接。借助海外倉,，從采購,、出口退稅、代理進口報關,、海外倉儲,，到終整合本地物流發(fā)貨，一整套國際物流方案讓跨境購物更有效率,。他認為,，海外倉致力于降低成本、提高配送效率,、提供一站式解決方案,，有助于解決中國產(chǎn)品在海外市場“后一公里”配送問題。