東莞市升鴻國際物流有限公司是一家經(jīng)中國商務(wù)部批準(zhǔn)的一級跨境電商COD現(xiàn)代物流服務(wù)提供商,。目前我公司以經(jīng)營跨境電商COD物流,，海運(yùn)整箱，海運(yùn)拼箱,，空運(yùn),，海鐵聯(lián)運(yùn)等為主要優(yōu)勢項目，并大力承攬各類貨物的全程進(jìn)口業(yè)務(wù),。我司擅于跨境電商COD小包物流,，臺灣跨境電商小包時效快，簽收率高,，匯款及時,。我司也有具有豐富操作經(jīng)驗的團(tuán)隊。在公司規(guī)模不斷壯大,、業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展的我們始終將為客戶提供良好優(yōu)質(zhì)的服務(wù)作為我們不斷追求的目標(biāo),。為此我們投入了大量的資金及人力對新員工進(jìn)行崗前培訓(xùn)并不斷改進(jìn)和完善公司各類軟硬件設(shè)施，得到了客戶及廣大同行從業(yè)人員的認(rèn)可,。

近年來,，中國不僅發(fā)布多個物流行業(yè)及其相關(guān)上下游的政策，更將物流發(fā)展提升到新型國家基礎(chǔ)設(shè)施的戰(zhàn)略層次,。政策不僅為物流企業(yè)提供良好的外部條件,，也指明了創(chuàng)新和發(fā)展的方向。一是結(jié)合運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,，加強(qiáng)物流服務(wù)模式創(chuàng)新,，推廣多式聯(lián)運(yùn)、共同配送,、集中配送,、無車承運(yùn)人等新型服務(wù)模式。二是加強(qiáng)物流樞紐的投資建設(shè),，結(jié)合“十縱十橫”交通運(yùn)輸通道和國內(nèi)物流大通道基本格局,，關(guān)注陸港型、港口型,、空港型,、生產(chǎn)服務(wù)型,、商貿(mào)服務(wù)型、陸上邊境口岸型等六種不同類型的國家樞紐建設(shè),。三是提出以技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新驅(qū)動,，推動傳統(tǒng)流通產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級;鼓勵發(fā)展共享經(jīng)濟(jì)新模式，激發(fā)市場主體創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新活力,，鼓勵企業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)平臺優(yōu)化社會閑置資源配置,。四是加強(qiáng)物流信息化、數(shù)據(jù)化,、智能化建設(shè),，大力發(fā)展智慧物流，運(yùn)用大數(shù)據(jù),、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),，構(gòu)建智能化物流通道網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)智能化倉儲體系與配送系統(tǒng),。

資本的力量將是整個產(chǎn)業(yè)升級變革的重要力量之一,。近年來，物流行業(yè)投資不斷升溫,，持續(xù)推動行業(yè)變革,。08年以來，在“互聯(lián)網(wǎng)+”的創(chuàng)新驅(qū)動下,，更多資本正在從偏向消費(fèi)端物流的快遞快運(yùn)市場轉(zhuǎn)向智慧物流方向，特別是大數(shù)據(jù),、智能分發(fā),、智能倉儲、無人駕駛等新技術(shù)的應(yīng)用實(shí)踐,。以普洛斯,、BATJ等為代表的產(chǎn)業(yè)資本主導(dǎo)的物流行業(yè)投資也漸成規(guī)模，整個市場的投資正在從成長型投資更多轉(zhuǎn)向并購產(chǎn)業(yè)投資,，推動著產(chǎn)業(yè)整合和市場結(jié)構(gòu)變革,。在消費(fèi)端市場變化、產(chǎn)業(yè)端需求重構(gòu),、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈格局調(diào)整,、創(chuàng)新技術(shù)推動、國家政策引導(dǎo)等多種因素的驅(qū)動下,，中國物流業(yè)的發(fā)展,、升級和創(chuàng)新正在達(dá)到一個前所未有的高度，從2010年到2018年間,，中國社會物流總額實(shí)現(xiàn)10.5%的年均復(fù)合增長率,，總額攀升至283萬億元,。對于物流企業(yè)而言，競爭力的關(guān)鍵不再僅是物流基礎(chǔ)服務(wù)的質(zhì)量高下,，而是如何結(jié)合互聯(lián)網(wǎng),、新技術(shù)和產(chǎn)業(yè)認(rèn)知，整合上下游,，提供一體化的解決方案,，實(shí)現(xiàn)制造、流通和消費(fèi)的無縫對接,，尤其是在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的浪潮下,，抓住發(fā)展機(jī)遇，創(chuàng)造新的價值鏈,。近年來,，各類型的物流企業(yè)彼此聯(lián)動，相互影響,，先后革新商業(yè)模式,，不斷重塑著物流行業(yè)的格局。

傳統(tǒng)物流企業(yè)積極沿產(chǎn)業(yè)鏈延伸,，不斷提高價值創(chuàng)造能力,，以轉(zhuǎn)型升級應(yīng)對物流“新常態(tài)”。處于不同發(fā)展階段和服務(wù)水平層次的傳統(tǒng)物流企業(yè),，都在基于核心能力探索多種商業(yè)模式的可能性,，主要包括橫向多元化發(fā)展，縱向供應(yīng)鏈物流深耕,，以及綜合物流解決方案,。新興企業(yè)加速布局物流行業(yè)，搶占產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型先機(jī),，以“互聯(lián)網(wǎng)+物流”與科技數(shù)據(jù)賦能兩種商業(yè)模式作為入局的起點(diǎn),。“互聯(lián)網(wǎng)+物流”聚焦物流行業(yè)的價值鏈重構(gòu),、去中介化與資源整合,；科技與數(shù)據(jù)賦能者則加速著行業(yè)的顛覆式創(chuàng)新和發(fā)展。電商物流牢牢把控物流生態(tài)的前臺——消費(fèi)者需求端流量資源,。針對物流生態(tài)的中臺,，電商物流體系則通過自建或組織平臺，搭建了物流骨干網(wǎng)絡(luò),，以此構(gòu)建出優(yōu)質(zhì),、高效的物流服務(wù)。該類企業(yè)不斷提升后臺技術(shù)能力,，持續(xù)推動智慧化建設(shè)的進(jìn)程,。得益于完備的前,、中、后臺體系,，電商物流成為物流市場上的重要一極,，并開始朝著供應(yīng)鏈解決方案不斷拓展。