東莞市升鴻國際物流有限公司以敢為天下先之膽識(shí),，以誠信為本，經(jīng)歷了艱苦卓絕的創(chuàng)業(yè)歷程,。本公司承辦跨境電商物流,、DHL、FEDEX,、UPS,、專線及國際國內(nèi)空運(yùn)的代理業(yè)務(wù)，我司在眾多同行友人們的幫助支持下,，全體員工艱苦創(chuàng)業(yè),，業(yè)務(wù)遍布中國各地。升鴻國際物流從零起步,，在摸索中風(fēng)雨兼程,，在開拓中求實(shí)創(chuàng)新，作為服務(wù)性質(zhì)的企業(yè),，我們堅(jiān)持以服務(wù)為導(dǎo)向,，一切為著客戶著想,，為著客戶的一切著想，我們深知：作為服務(wù)企業(yè),，長期的可持續(xù)發(fā)展基于言出必行,。我司不向任何客戶作不切實(shí)際的承諾！我司向您承諾的一定做到,！我們存在的價(jià)值在于為您縮短空間,，為您爭(zhēng)取空間。

跨境物流企業(yè)新業(yè)務(wù)探索獲支持,，運(yùn)力渠道不斷增加,，監(jiān)管方式不斷優(yōu)化。2018年以來,，我國正視跨境物流體系作為促進(jìn)我國外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施地位，提出“構(gòu)建跨國物流樞紐網(wǎng)絡(luò)體系”的目標(biāo), 并陸續(xù)開展“內(nèi)陸集裝箱聯(lián)運(yùn)體系”等多個(gè)跨國物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)專項(xiàng)工程,，為跨境物流企業(yè)提供多元化,、低成本、高時(shí)效運(yùn)力,。政策在加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管的鼓勵(lì)寄遞服務(wù)產(chǎn)業(yè)上下游融合,，共同完善跨境物流網(wǎng)絡(luò)體系，探索新的業(yè)務(wù)模式,，為市場(chǎng)注入新動(dòng)力,。2020年以來，為支持通過跨境電商渠道緩解疫情帶來的市場(chǎng)成交壓力,，國家高頻出臺(tái)政策,，為跨境物流產(chǎn)業(yè)增設(shè)多種運(yùn)力渠道，為跨境電商提供廣闊的上升空間,。

跨境電商物流依托于跨境電商行業(yè)的迅猛發(fā)展,。跨境出口電商物流行業(yè)的整體向前,，得益于跨境出口電商行業(yè)的快速發(fā)展,。隨著我國跨境出口產(chǎn)品向更大出口量級(jí)、更多出口品類以及更高客單價(jià)的趨勢(shì)發(fā)展,。2020年,，我國跨境電商出口市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到為46479.2億元，同比增速26.9%,。受益于各國針對(duì)疫情出臺(tái)管控舉措從而提升了線上消費(fèi)滲透率,，并且海外消費(fèi)者跨境線上消費(fèi)習(xí)慣逐步形成等因素，艾瑞預(yù)計(jì),，2025年,，我國跨境出口電商市場(chǎng)規(guī)模會(huì)達(dá)到15.1萬億元,，2020-2025年CAGR為26.6%。

B2C跨境出口電商平臺(tái)作為B2C出口電商貿(mào)易主要途徑,，擁有穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)的貨源基礎(chǔ),。B2C跨境出口電商按照交易模式可以分為平臺(tái)型、自營型和分銷型,。其中,，以速賣通、WISH,、EBAY和亞馬遜為代表的B2C跨境出口電商平臺(tái)是出口電商B2C貿(mào)易的主要途徑,。艾瑞預(yù)計(jì)，2020年主要B2C跨境出口電商平臺(tái)GMV占比為53.4%,，近五年GMV占比在50%以上,。平臺(tái)型通過集成信息流、物流,、商流,、資金流，整合第三方跨境物流服務(wù)商,、第三方跨境支付企業(yè)等優(yōu)勢(shì)資源為國內(nèi)外貿(mào)賣家搭建對(duì)外貿(mào)易的橋梁,。

獨(dú)立站的快速發(fā)展為跨境電商物流發(fā)展提供新的增量市場(chǎng)?？缇畴娚酞?dú)立站近年來作為跨境電商新興銷售渠道快速發(fā)展,，其發(fā)展得益于跨境貿(mào)易本身的蓬勃向上以及獨(dú)立站模式可以使外貿(mào)賣家直接掌握消費(fèi)者數(shù)據(jù)資產(chǎn)，形成用戶畫像,，便于營銷和針對(duì)性SKU規(guī)劃,。海外第三方平臺(tái)較高的運(yùn)營成本逼迫中小賣家自建獨(dú)立站，以阿里,、ebay,、亞馬遜為例，2020年平臺(tái)的貨幣化率分別為5.1%,、10.3%和22.5%,。根據(jù)《2020年雨果網(wǎng)第二季度跨境電商行業(yè)調(diào)研報(bào)告》，26%的外貿(mào)企業(yè)選擇自建獨(dú)立站或品牌站,。未來,，隨著獨(dú)立站模式的推廣，跨境電商物流服務(wù)行業(yè)會(huì)迎來新的增長點(diǎn),。

受疫情影響,，國外消費(fèi)者的購物習(xí)慣加速由線下消費(fèi)向線上消費(fèi)轉(zhuǎn)移。疫情是模式變化的催化劑。由于全球受到新冠肺炎疫情侵?jǐn)_,，多國出臺(tái)外出限制令,，全球居民的線下購物現(xiàn)象大幅度減少，大部分購物需求加速由線下場(chǎng)景向線上電商平臺(tái)轉(zhuǎn)移,。以美國為例,，根據(jù)美國統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2020年Q2,，全美電商零售規(guī)模達(dá)到2115億美元,，電商滲透率達(dá)到16.1%，較2019年Q4,，電商滲透率增長4.8%,。參照2003年我國非典前后，國內(nèi)網(wǎng)購滲透率提升7%,，在此之后,，國內(nèi)網(wǎng)購滲透率繼續(xù)向上。艾瑞預(yù)計(jì),，新冠疫情對(duì)于國外消費(fèi)者線下消費(fèi)習(xí)慣的培養(yǎng)不會(huì)隨著疫情結(jié)束而終止,，未來全球線上零售規(guī)模會(huì)不斷擴(kuò)增。